user icon

Prost betreurt vertrek Renault als teameigenaar uit de Formule 1

  • Gepubliceerd op 10 dec 2010 09:44
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Autofabrikant Renault is sinds deze week alleen nog als motorleverancier in de Formule 1 betrokken. Het Franse merk verkocht de resterende aandelen van de eigen renstal aan Genii Capital, dat zelf vijftig procent van de aandelen aan Group Lotus verkocht. Renault benadrukt dat het als motorleverancier aanwezig wil blijven in de Formule 1.

Oud Formule 1-coureur Alain Prost beschouwt het als een nieuw teken van de teloorgang van de koningsklasse van de autosport in zijn land Frankrijk. “Ik betreur de beslissing van Renault. Dit zijn de feiten, Frankrijk heeft de bodem geraakt. Je kan optimistisch zijn en hopen dat mensen realiseren dat dit niet goed voor ons land is. Misschien implementeren ze wel maatregelen of strategieën om dingen in ere te herstellen, wellicht nog wel beter dan vroeger.”

“Maar dat lijkt me moeilijk nu ons land een fobie voor auto's aan het ontwikkelen is. Bedrijven en merken hebben geen enkele wens om in de Formule 1 te investeren. Geen Franse Grand Prix is één ding, maar geen Franse coureurs zorgt helemaal voor een gat. Die kunnen de belangstelling juist aanwakkeren.”

“Renault was deel van de geschiedenis. Dat verliezen we nu en dat is moeilijk terug te krijgen. Ze gaan door als motorleverancier, wat goed is, maar het vertrek als teameigenaar is jammerlijk. Tegelijkertijd begrijp ik de noodzaak om geld te besparen, maar het wordt alleen maar moeilijker voor Frankrijk en Franse coureurs”, aldus Prost tegenover Auto Hebdo.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Dat ie dan ff HRT opkoopt en er \'Racing France\' van maakt ofzo. Al die ouwe lullen zeiken wel maar doen zelf ook niets. Beetje net als met Cruijf en Ajax/Oranje.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 10:19
    • Het erschil tussen Cruijf en Prost is dat Cruijf al jaren zeurt en zanikt over Oranje en Ajax, maar inderdaad nooit de handschoen oppakt (wat doet Cruijf eigenlijk voor de kost tegenwoordig?).
      Prost daarentegen heeft in een grijs verleden het team van Ligier overgenomen om daar een echt Frans team van te maken. Steun uit het Franse bedrijfsleven bleef echter uit en Prost GP ging roemloos ten onder.
      Prost zal wel uitkijken om weer eens in zo\'n avontuur te stappen...

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 10:57
    • Cruijf houd zich tegenwoordig bezig met zich druk maken over het Nederlandse Spoor. Laat die man zijn mond houden! Prost heeft wel gelijk een beetje.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 12:04
    • Als je het niet wist, Prost heeft al eens geprobeerd een Frans team te vormen, maar alle Franse backing bleef gewoon uit en Prost kon het niet blijven bolwerken.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 12:12
    • Cruijf is de jeugdopleiding van Barcalona aan het hervormen.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 13:25
    • Nou jullie dat zo zeggen begint er wel weer iets te dagen ver achter in m\'n hoofd. Maar het zit wel heel diep verstopt. :) Bedankt voor het opfrissen van m\'n hersencellen. Die zijn gisteren een beetje aangetast in de bioscoop.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 13:31
    • Cruijff heeft barcelona gemaakt zoals het nu is

      prost heeft nog geen F1 team kampioen gemaakt.

      • + 0
      • 11 dec 2010 - 11:13
  • miauw

    Posts: 1.136

    @Dennis Helemaal mee eens, het begint net op voetbal te lijken.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 10:40
  • nu, ook al was renault derin gebleven, waarschijnlijk waren ze dan doorgegaan met kubica & petrov, wat zouden die franse rijders daar aan hebben?

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 10:53
  • Ik denk toch dat het eerder veel logischer is dat autofabrikanten zich toeleggen op het leveren van motoren.

    Zeker degenen die zich eigenlijk alleen bezig houden met het bouwen van doorsnee straatauto\'s. Voor Ferrari, McLaren en Mercedes geldt dat dan dus minder (want die maken \"supercars\"), maar voor BMW, Honda, Toyota en Renault zie ik de link niet tussen een F1 auto en hun standaard middenklassertjes.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 11:49
    • Geef ik je gelijk in. Daarenboven zijn de fabrikanten alleen tussen 2002 - 2009 nadrukkelijk aanwezig geweest in de sport. Daarvoor was het toch echt de sport van de privateers, met fabrikanten die motoren leverden.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 12:13
    • Naah ik vind dat je Mercedes en Bmw wel een beetje in de zelfde categorie mag zetten.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 12:50
    • BMW kan inderdaad misschien nog wel bij in die categorie.

      • + 0
      • 11 dec 2010 - 22:28
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ik vind het trouwens heel toepasselijk dat Renault weer uit de F1 stapt. Ze zijn een prima motorleverancier (zie 1992-1997) maar als constructeur zo wispelteurig als de plaag.

    Ik zal ze niet missen, maar het is jammer voor de Franse racefans. Maar ze hebben in ieder geval Le Mans en Loeb nog.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 21:12

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    13:00 - 14:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    13:00 - 14:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar