Breuk met McLaren ook een opluchting voor Honda

Alonso heeft inderdaad niet bepaald een gelukkige hand in zijn keuzes na 2007, dus wat dat betreft met HONDA haast wel een beest van een motor aan het ontwikkelen zijn.

Snap ik anders zou je impliciet zeggen dat Max tot 2021 geen kampioen kan worden.

Hoe kom je daar bij? Hij zal best wel wat in zijn contract hebben staan hoor. Ik ben er niet bang voor dat Max in 2019 in de beste wagen rijd. Is het niet bij RB dan wel ergens anders. Interesseert me eigenlijk ook niet waar hij rijd. Ferrari lijkt me ook wel leuk.

Maar Max rijd in 2019 in een winnende wagen. Hij heeft niet voor Jan met de korte achternaam een contract getekend.

rijdt....

Hij reed in 2017 al in een winnende auto. Ik vind het wel erg opportunistisch gedacht dat Max zomaar even weg kan wanneer hij in 2019 geen kampioenschapswinnende auto heeft. Hier hebben we ook nergens in degelijke mate een bevestiging van gezien.

Als RBR deze zou kunnen maken, hoefden ze niet bang te zijn dat Verstappen zou verdwijnen dus wat is de waarde van dat contract dan? Het komt op mij iig niet bijzonder logisch over.

Ik denk dat het zo zit: Je rijdt komend jaar nog met een Renault. Loopt dat: Niks aan de hand. Loopt het niet:
1.Ze gaan met een Honda rijden.
2. Ze kappen ermee.
3. Ze blijven kutten met die Fransen
4. Renault gaat het licht zien en Max rijgt de titels aaneen.

Optie 1 en 4 lijken me in dat contract te staan. Dus mee doen met de Renault of een fabrieksteam worden van Honda.In al die andere opties kan hij denk ik zo opstappen.

Waarom tekent Max tot 2020? Zou hij dan al meer weten over de vorderingen die Honda maakt! En ze dat bij mclaren verzwegen hebben omdat ze toch contract hadden opgezegd of vertrouwen weg was???
Want ik denk echt dat Max in 2019 wereld kampioen word met een Honda motor!

Neem ook aan dat Max bepaalde clausules in zijn contract heeft staan. Maar verder dan aannames komen m.i. alleen de hoofdrolspelers, de rest kan er slechts naar gissen.

Mooi dat McLaren volgend seizoen ook met Renault rijdt.
Klagen alle coureurs die vaak in het nieuws komen over dezelfde rukmotor, dat maakt het wel zo overzichtelijk.

max kan alles in zijn contract hebben staan, betekent niet dat hij in 2019 een winnende auto heeft.... dachten we een jaar geleden ook van de RB13. Alle voorspellingen waren zo briljant.....

@Maxiking. Beter namens jezelf te praten. Ik en met mij velen hadden bij aanvang van 2017 helemaal geen overwinningen verwacht. Dat deden alleen prutmedia en matig ingelichte fans.

Marko zei al voor de wintertests dat pas later in het seizoen waarschijnlijk wat gewonnen kon worden. Tijdens en na de wintertests vertelden Jos en Max hetzelfde.
Een WK werd toen al helemaal niet meer verwacht.

Mooi op tijd, Volgend jaar kunnen ze heel het jaar ''testen'' met TR geen druk geen prestaties, Alleen dat ding sneller maken. Perfect voor RBR.

@ROYALERE

Dat hangt er vanaf hé.
Geen druk?
Er is altijd druk voor zulke dingen.
Er komt volgend seizoen nog bij dat de Haaievin verdwijnt, de halo komt erbij .
Dat geldt voor alle teams, maar niet alle teams veranderen van motor leverancier.
Dit laatste brengt verandering in ontwerp met zich mee.

En laat ze nu al net bezig zijn met dat ontwerp:) Het schijnt dat ze al bezig zijn met de windtunnel en de simulatie met een Honda motor.

Ik weet niet of 3 jaar kort is. Ik denk dat de lastige punten vooral de achterstand van een jaar waren, en het feit dat ze kozen voor het verkeerde concept waardoor er nog twee jaar bij kwam, en ze dus qua racen zo goed als drie jaar achterstand hadden aan het begin van dit seizoen doordat ze wegens de tokenregels de overstap van de zero-size-engine naar de huidige niet vorig jaar al konden maken.

Eens, Renault is mij dit jaar bijzonder tegen gevallen. Qua beloftes aan het begin van het seizoen die men al na een paar races terug moest nemen, de slechte betrouwbaarheid en hun al helemaal hoe er met TR om is gegaan.

En de grote rode lijn daarbij vormt hun tenenkrommende communicatie naar buiten toe.

Sluit ik me bij aan.
Honda heeft het echt lastig gehad, eerste zero concept en dan weer dat principe loslaten. McLaren wilde ook perse geen tweede team met een Honda, misschien wel dat ook bleek dat het chassis toch niet helemaal top was?

Zaterdag zit hij in "De kwis" om te spelen voor de kwisselbeker ;)