Fernando Alonso heeft vandaag een bezoek gebracht aan de fabriek van McLaren in Woking. De Spanjaard kwam langs om een stoeltje voor komend seizoen op maat te laten maken. Een seatfitting is gebruikelijk voor elke nieuwe auto. Op de foto die McLaren via social media deelde zijn boven het hoofd van Alonso ook al de contouren van de volgend jaar verplichte 'halo' te zien.
Geweldig hoe opgewekt hij erbij kijkt, natuurlijk in de wetenschap dat hij volgend jaar zo'n fantastische Renoot krachtbron in het achteronder heeft......
Ik denk dat we komend seizoen gaan zie hoe ver McLaren is. Als het chassis werkelijk zo goed is als men beweerd dan staan voortdurend tussen P3-P6. Maar ik denk van niet.
Maar even een vraag aan degene die er meer verstand van heeft als ik, wanneer wordt het stoeltje gemaakt? In het begin van het proces van autobouwen of als laatste? Want anders zou McLaren al klaar zijn met hun auto en dat lijkt mij toch niet helemaal goed.
Lijkt mij ook erg vroeg. Stoeltje ligt nu paar maanden te verstoffen in de fabriek. Wellicht dat dit een chassis is voor de simulator en dat daar het stoeltje voor is. Andere rede die ik kan bedenken is dat de marketing machine van Zak Brown op volle toeren draait.
@BMW E30: Het is heel simpel de monocoque is de basis van de auto waar alles aan zit. Dit is een onderdeel dat vrij vroeg in het proces van bouwen van een auto klaar is. Vanaf het moment dat deze klaar is, is het ook mogelijk om een stoeltje te schuimen. Meestal plannen ze het schuimen dan in op een moment dat de coureur toch al op de fabriek is.
@AERO: Chassis voor de simulator... wat bedoel je daar mee?
Wat een geweldige wagen is dat toch!
Mega achtervleugel en voorvleugel,lekker breed,de coureur zag je nog zitten en 1 van de mooiste livery's ooit.
Wat is F1 dan nu een zielig veilig clubje geworden helaas. :(
Kan overigens ook de normale 2017 kleur zijn die op de foto bij kunstlicht anders uitvalt. Kijk maar eens naar de presentatiefoto's van 2017. Daar leek het oranje op sommige foto's ook bijna een soort rood. Hier een voorbeeld: www.f1fanatic.co.u(...)en-mcl32-2017-1.jpg
@Traclimits,
Als de auto’s nu nog zo waren geweest, hadden we waarschijnlijk een zielig clubje dode coureurs extra gehad.
De discussie Kubica hadden we dan waarschijnlijk nu niet gehad.
En of Jos de crash in Spa had overleefd, hadden we ook nog maar moeten zien.
En zo zullen er nog wel meer geweest zijn.
Het is maar wat je belangrijker vindt.;)
Je kan het ook overdrijven zeg!
Net als de FIA nu doet.
Oke in de wagens van '88 zat je als coureur erg onbeschermd in de wagen,maar het is niet zo dat de coureurs bij bosjes dood gingen,sterker nog er heeft geen 1 coureur het leven gelaten in 1988 en ook toen had je aardige crashes.
De wagens van nu hadden er gewoon veel beter uit kunnen zien,maar dat is mijn smaak.
Overdrijven? Denk het niet, ik weet zeker dat er meer coureurs het leven hadden gelaten als de veiligheids maatregelen sinds die tijd niet waren doorgevoerd.
Als je doelt op de halo, daar ben ik ook geen fan van.
Maar uiteindelijk gaat het om de race, en we hebben in het verleden wel vaker lelijke auto’s gezien. Bovendien vind ik de huidige wagens verre van lelijk, we zien wel hoeveel effect de halo daarop heeft. Eerst maar eens de definitieve ontwerpen zien.
Ja johh?
Gutteguttegut...
Je meent het?
Goed dat je het meldt.
’t Is me toch wat.
‘We’ gaan ermee aan de slag.
Als je nog wat te binnen schiet...
Een heldere visie is nooit weg!
@ALONSO FAN? Wat voor een verassing? Dat ze er achter komen dat ze echt een mega goed chassis hebben omdat McLaren net als Renault zelf er weer niet aan te pas komen?
Ach Larry, 75% van jouw berichten zijn ook niet te snappen, die kronkel begrijp alleen jij, de clown op het forum hier. Je verdient een lintje echt waar!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
42
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
DutchF1
Posts: 12.432
Alles beter dan die Honda....