user icon

Force India moet aanpoten om vierde plek te consolideren

  • Gepubliceerd op 05 dec 2017 14:44
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Force India was de voorbije twee seizoenen beste van de rest achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing. Een ontzettend knappe prestatie gezien de omvang en het budget van de Indiase renstal. Kan Force India volgend jaar voor de derde keer op een rij op een vierde plek in het kampioenschap voor constructeurs eindigen? Er liggen immers de nodige kapers op de kust.

Force India-directeur Otmar Szafnauer weet dat het team aan de bak moet om de vierde plaats te consolideren. Aan Sky Sports F1 vertelde hij: "Het wordt aanpoten, het wordt zwaarder. Ik verwacht volgend jaar bijvoorbeeld een sterker Renault. Ze hebben veel nieuwe mensen aangenomen. Dat vergt even tijd om op elkaar af te stemmen, maar uiteindelijk zullen de puzzelstukjes op hun plek vallen. McLaren heeft gekozen voor een andere aandrijflijn omdat zij geloven dat ze daarmee beter voor de dag zullen komen. We krijgen het dus zwaarder."

Vice-teambaas Bob Fernley is optimistischer: "Ik ben er zeker van dat we weer in de top vier kunnen eindigen. We hebben een geweldig team en het momentum is aan onze zijde, de andere teams moeten ons eerst maar in zien te halen. We zullen hard vechten. Het wordt niet makkelijk, maar dat zeiden we vorig jaar ook en kijk waar we nu staan."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • G-speed

    Posts: 174

    Het is zonder meer knap te noemen dat FI racing met een dergelijk klein budget een 4e plaats haalt in het kampioenschap. En het getuigd van realiteit zin dat men toegeeft dat het zeer moeilijk zal worden om zich op het zelfde niveau te handhaven. Hier kunnen veel teams zich een voorbeeld aan nemen.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 16:07
  • z0mer

    Posts: 2.086

    Volkomen kansloos voor de vierde plek in 2018.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 17:32
    • FI heeft wel bulletproof Mercedesmotoren, van Renault moeten we nog maar afwachten of die de betrouwbaarheid kunnen opvoeren, en die teams niet een behoorlijk aantal gridstraffen moeten slikken.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 18:01
    • Fortynine

      Posts: 71

      Volgens mij reed Red Bull afgelopen seizoen ook met Renault motoren en kijk eens waar die geëindigd zijn? Ik geloof direct dat Mclaren een beter chassis had afgelopen jaar en dus logischer wijs boven FI was geëindigd........... Dus waarom dan aankomend seizoen niet? Renault zelf zit ook in de lift, dus ik denk echt wel dat FI het niet gaat redden 4e te blijven

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 18:49
    • Alles hangt inderdaad af van de Renault-motor, wordt die sneller en betrouwbaar dan zou p5 voor Force India in 2018 net zo knap zijn als p4 in 2017.
      Verwacht dan McLaren op p4 en afhankelijk van hoe snel Renault haar auto op een hoger niveau krijgt een strijd tussen de Fransen en Force India.

      Eigenlijk zou ook Williams zich met hen horen te meten, maar alleen wat line-up betreft gaan ze dat niet redden.

      Daaronder zou het om de laatste drie plaatsen dan om Toro Rosso, Sauber en Haas kunnen gaan?
      Afwachten uiteraard ook wat die Honda-motor gaat doen.

      • + 0
      • 6 dec 2017 - 07:31
  • Reno

    Posts: 1.575

    Vergeet niet dat Carlos Sainz nu ook bij Renault rijdt ;-).
    Dus Renault gaat echt scoren.
    Daarnaast McLaren met Renault motor en Alonso / Stoffel achter de knoppen.
    B-teams met Mercedes in de auto (Williams en FI) gaan als ze chassis technisch niets iets vinden / verbeteren dan is het achteraan sluiten.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 20:28

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar