Vettel vindt magie van Ferrari moeilijk uit te leggen

  • Gepubliceerd op 30 nov 2017 15:39
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Sebastian Vettel wil koste wat het kost op een dag de titel winnen met Ferrari. Dit jaar kwam hij in de buurt, maar moest hij uiteindelijk genoegen nemen met een tweede plaats. Het rijden voor Ferrari alleen al is een sensatie, verklaarde de Duitser aan Auto Bild Motorsport. Het gevoel om voor de Scuderia te racen is voor hem onbeschrijfelijk.

"Voor mij is Ferrari een dikke tien, geen twijfel mogelijk", begint Vettel. "Beter wordt het niet. Het is alleen lastig uit te leggen wat Ferrari zo speciaal en magisch maakt. Enzo Ferrari heeft ooit eens gezegd dat je passie niet kunt omschrijven, passie moet je ervaren. Rood is gewoon een kleur, maar waar het voor staat en waar Ferrari voor staat in de Formule 1 is iets speciaals. Zelfs ik krijg daar nog weke knieën van."

"Toch raak je eraan gewend, zoals met alles in het leven. Stel je voor dat je de baan krijgt die je altijd al had willen hebben. Je bent dolblij, maar na een paar jaar herinner je dat misschien niet meer. Routine sluipt erin en je hebt andere, hogere doelen gesteld. Dat is zoals het voor mij is. Ik neem geen genoegen meer met enkel en alleen rijden voor Ferrari, ik wil de titel winnen met Ferrari. De missie gaat door."

Grootste stap gemaakt van alle teams afgelopen winter. Dus dat valt ook wel mee.

  • 7
  • 30 nov 2017 - 16:09

Reacties (34)

Login om te reageren
  • ''Beter wordt het niet'' (nou behalve de Mercedes dan)

    • + 1
    • 30 nov 2017 - 15:45
    • Demachiel

      Posts: 183

      Hoezo, Ferrari heeft afgelopen winter toch ook een grotere stap gemaakt dan Mercedes?
      Mochten ze dat deze winter weer doen, zijn ze Mercedes voorbij.

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 16:03
    • Ja, met hulp van Mercedes nota bene...

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 16:38
    • @Hoofhearted. Volgens Vettel dus niet, hij wil WK worden met Ferrari.

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 19:17
    • @Demachiel:
      Mercedes heeft dit seizoen niet op VOL vermogen geracet; gezien het zeer grote tijdverschil van 20 sec in Abu Dhabi met Ferrari.
      De vraag is of die grotere stap wel door Ferrari gezet is ?!

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 20:40
    • Allememagisch!...Hey Adriaan... Heb je dat gehoord? Sebastian Vettel vindt Ferrari magisch!

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 00:32
    • "Met de hulp van Mercedes" ... hahahahaaa ;D vooral alle gossip geloven, zolang het in de kaarten van je eigen team speelt ;D

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 11:35
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Voor mij is dit gebakken lucht. De meest logische verklaring, als het zo moeilijk is om uit te leggen, is dat die magie helemaal niet bestaat.

    • + 2
    • 30 nov 2017 - 16:04
    • De magie van miljoenen op je bankrekening begrijp ik anders best wel.

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 16:38
  • daarom

    Posts: 987

    Is moeilijk uit de leggen omdat de magie die ze ooit hadden al lang en breed vervlogen is. Ze blijven maar naar Schumi tijdperk kijken, terwijl ze er averrechts naar handelen. De laatste titel van Ferrari hangt inmiddels in het museum en de volgende zal nog lang op zich laten wachten met de manier waarop ze de dingen nu doen.

    • + 2
    • 30 nov 2017 - 16:07
    • Grootste stap gemaakt van alle teams afgelopen winter. Dus dat valt ook wel mee.

      • + 7
      • 30 nov 2017 - 16:09
    • maar niet de grootste stap van het jaar.

      • + 1
      • 30 nov 2017 - 16:28
    • Diegene die de laatste titel won, rijd nog steeds.

      Anyway Ferrari zou er goed aan doen om meer de filosofie van Enzo Ferrari aan te houden.

      “De enige overwinning die telt is de volgende”

      Oftewel bereid je voor op de volgende race. Kijk niet teveel terug naar het verleden.

      Wat ook belangrijk is voor Ferrari is constante regels. Ferrari is er niet bij gebaad dat de regels snel veranderen. Ferrari is namelijk redelijk conservatief.

      Dat laat de geschiedenis ook zien. Ferrari houd ervan dat de regels hetzelfde blijven.

      • + 1
      • 30 nov 2017 - 16:30
    • Eens met @SV5, bovendien, waren Vettel en Ferrari na de zomerrust foutloos gebleven hadden ze waarschijnlijk tot in Abu Dhabi meegedaan om de titel.
      Puur op het aanwezig ‘materiaal’ (ruim nemen) zaten de Italianen de Duitsers zeker op de hielen.

      • + 1
      • 30 nov 2017 - 19:24
    • In dat licht bezien zat Alonso toen bij Ferrari dichterbij de titel dan Vette ooit heeft gedaan bij Ferrari en gaat doen.
      Grotere stap gemaakt dan Mercedes afgelopen winter....Ja dankzij Mercedes.

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 20:24
    • @dutch, mag ik je glazenbol ook eens lenen? Er zijn wat dingen die ik ook wil weten.
      Roepen dat Mercedes Ferrari geholpen heeft is gebaseerd op helemaal niks en dat laat mij alleen maar denken dat je dat doet omdat je jaloers bent.

      • + 1
      • 30 nov 2017 - 20:39
    • Ferrari is wat autosport mooi maakt. Geweldige staat van dienst. Volbloed raspaardjes afleveren voor de openbare weg. Trots. Stijl. Een gezonde dosis arrogantie. Brandende ambitie. Ik overdrijf wellicht. Maar als Vettel een titel zou pakken na al die jaren... Geweldig!

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 20:55
    • Op wie moet ik dan jaloers zijn? Op jou of Ferrari?
      Ik hoef ook niets recht te praten wat krom is......straks zit Vettel 4 jaar bij Ferrari en ondanks de hulp van Mercedes geen titel. Dus heeft Alonso het feitelijk beter gedaan bij Ferrari. Ook al vond ik het niet leuk dat hij daar ging rijden was zijn prestatie toen beter dan mensen dachten.

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 00:25
    • Op mij niet, want wij kennen elkaar niet toch of wel? Mercedes heeft Ferrari echt niet geholpen hoor maak je geen zorgen.

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 15:25
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik hoor Vettel alleen maar over rood maar oorspronkelijk is dat niet eens de originele kleur van Ferrari. Alfa Romeo is rood en Ferrari is geel. Het geel op de achtergrond van bedrijfslogo is ook het geel van Modena, waar Ferrari vandaan komt. Iedere eerste productieauto van Ferrari wordt in het geel gemaakt. Rood is de kleur die Italië kreeg toegewezen voor hun auto’s vroeger.

    • + 0
    • 30 nov 2017 - 16:29
    • rice

      Posts: 2.096

      Je verhaal klopt niet helemaal. Het verhaal over het geel is een soort van eigen leven gaan leiden en er is nooit echt bewijs voor geweest. Het verhaal wordt verder ontkracht door het feit dat de eerste Ferrari die onder de naam Ferrari de fabriek in Modena verliet, de Ferrari 125 S, rood was.

      Die kleur, vandaag de dag bekend als Rosso Barchetta, was lange tijd de officiele racekleur van Ferrari. Nu is dat Rosso Corsa.

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 17:18
  • Gaat wel over als je wat ouder en verstandiger wordt... relativeren komt vanzelf wel...

    • + 0
    • 30 nov 2017 - 16:30
  • Tja, Vettels gedrag in Baku was ook moeilijk uit te leggen. Dus dat treft.

    • + 0
    • 30 nov 2017 - 16:37
  • Jammer dat ik hier zoveel negatief gezeur moet lezen. Ik vind het mooi dat een coureur nog zoveel passie voor een bepaalde renstal heeft. Dat heb ik ook voor zowel Ferrari als McLaren, dat zijn renstallen met een bijzondere geschiedenis die ik beide een warm hart toedraag. Daarbij kan ik het respecteren dat Vettel een bepaald gevoel en motivatie heeft bij een renstal, dat is toch mooi. Allicht is die stelling subjectief, maar ik vind het jammer dat Verstappen zegt gewoon in de beste auto wil rijden en winnen. Ik zie hem liever met veel passie voor het team met een iets mindere Red Bull een WK winnen. Misschien is dit dan een discussie tussen realist en sentimentalist.

    • + 4
    • 30 nov 2017 - 17:36
    • John, ik begrijp je wel, maar als Max een stuk of wat titels heeft gewonnen en een jaar of tien ouder is komen dat soort subjectieve gevoelens ook wel bij hem bovendrijven...denk ik;).

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 19:30
    • Johnnada, weet jij wat Vettel dacht voor hij voor de eerste keer WK was geworden? Ik denk niet dat hij veel anders dan Verstappen of wie dan ook dacht. Die passie voor Ferrari kreeg hij (volgens mij) pas na 4 WK,s en zag dat hij geen 5de keer opnieuw nr 1 zou worden. Dit is iets heel anders. Passie voor Ferrari is mooi maar dan blijf ik toch maar liever Realist.

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 19:56
    • Passie?, misschien omdat het zijn werkgever is?? Bijna elke coureur weet vaak wat een fantastische achtergrond en geschiedenis ''hun'' merk heeft , of het nu Ferrari, Mercedes ,Williams of Mclaren heet.... Wiens brood men eet diens woord men spreekt....

      • + 0
      • 30 nov 2017 - 20:04
    • Het was al Sebastian zijn droom sinds hij een kleine jongen was, dat staat zelfs op tape.. Vettel zijn passie en toewijding gaat dus iets verder dan enkel zijn huidige team wat veren in de kont stoppen.

      • + 1
      • 30 nov 2017 - 20:10
    • Vettel heeft ook wel een punt, @Johnnada,
      De Ferrari straatwagens, en zeker de wat oudere modellen zonder elektronische correctiesystemen, roepen iedere liefhebber emoties op. Wie het geluid kent van de oude 12 cylinders, bijvoorbeeld de Toro Rosso of de 8 cylinder modellen, voelt die passie. Dat is toch een andere beleving dan een taxi, of mijn part een S model. Juist omdat de Ferrari straatwagens emotie opwekken, is de passie voor de F1 renstal begrijpelijk.

      • + 1
      • 30 nov 2017 - 21:44
  • Een hoop sarcastische posts zoals verwacht.......
    Natuurlijk speelt een riant salaris wat Vettel verdient mee in het gevoel.
    Maar ik geloof best dat Vettel oprecht is vwb zijn gevoel over Ferrari.
    Ik herinner me nog altijd de beelden die ik voorbij heb zien komen uit '94 en '99, hij als jonge snotaap met z'n behaalde karting trofeeën samen met zijn grote voorbeeld Michael Schumacher.
    Wat is er dan mooier om na eerst elders titels te hebben behaald nú voor Ferrari te rijden op jacht naar volgende titel(s). En ik geloof best dat hem dit gaat lukken, wellicht volgend jaar...
    Forza Vettel!!!
    :-)

    • + 0
    • 1 dec 2017 - 08:38
  • mario

    Posts: 11.946

    Ik vind die magie maar moeilijk te begrijpen ;)

    • + 0
    • 1 dec 2017 - 09:04

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×