user icon
user icon

Red Bull Racing gaat ervan uit dat motoren heel blijven

  • Gepubliceerd op 22 nov 2017 11:52
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Red Bull Racing leeft komend weekend tussen hoop en vrees. De Oostenrijkse renstal denkt in Abu Dhabi mee te kunnen doen om de winst, maar dan moeten de Renault-motoren wel heel blijven. En dat is dit seizoen bepaald geen zekerheid gebleken.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner toont tegenover Speed Week begrip voor de precaire situatie bij Renault. "Ik maak een diepe buiging voor de Renault-monteurs en wat zij doen met het materiaal. Ik weet hoe moeilijk het is om motoren ter plekke om te bouwen, en dat is wat zij continu moeten doen. Onder moeilijke omstandigheden verrichten ze wonderen."

Hij gaat ervan uit dat Red Bull Racing op Yas Marina Circuit gevrijwaard blijft van motorproblemen. Horner: "Ik reken erop dat de motoren van Daniel Ricciardo en Max Verstappen het zullen houden. Maar Renault heeft het niet makkelijk. Mocht het toch mis gaan, dan moeten we het doen met wat we kunnen vinden. Een beetje zoals op de schroothoop."

Vuil spel

Ondertussen is de relatie tussen Scuderia Toro Rosso en Renault volledig verstoord. Toro Rosso-teambaas Franz Tost verdenkt Renault van vuil spel. "We mogen niet vergeten dat Renault met Toro Rosso in gevecht is om de zesde plaats. Als meneer Cyril Abiteboul dan denkt dat onze vele uitvalbeurten geen toeval zijn, dan ligt het zeker niet aan de auto van Toro Rosso."

Renault-ambassadeur Alain Prost was witheet toen hij dat hoorde. "Renault is al vele jaren actief in de Formule 1. We hebben altijd iedereen hetzelfde materiaal en gelijke kansen geboden. We zouden nooit vuil spel spelen om een plekje te winnen in het kampioenschap."

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Als er 3 van de 6 heel blijven is het veel :))

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 11:57
    • Eam50

      Posts: 160

      Cyril moet gewoon opstappen wat hij levert is ver onder de maat zowel hun eigen auto als de motor.
      Renault komt al 25 tot 40 pk tekort als je dan in Brazilië ook je motor nog eens met 3% naar beneden moet is dat gewoon slecht.
      EB enTR

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 12:44
    • Als je daarom af moet treden, dan hadden ze in Sakura geen medewerkers meer.

      • + 3
      • 22 nov 2017 - 12:56
    • Mafkees

      Posts: 240

      Cyril moet opstappen? Oh ja natuurlijk, hij staat in zijn prive schuur motoren te maken. Verder alles goed met je?

      • + 5
      • 22 nov 2017 - 13:41
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Hoge bomen vangen veel wind meneer Mafkees.
      Maar op jouw verzoek ontslaan we Jean-Pierre die de C&C frees bediend.

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 18:47
    • MightyMax

      Posts: 805

      Horner toont respect voor de (Renault) monteurs, maar geen begrip/respect voor Renault als leverancier van de (ondermaatse) power unit als je goed leest.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 07:06
  • Ze zijn bij RBR zeker heel erg bang dat ze volgend jaar nog grotere troep van Renault krijgen als ze de laatste 4 seizoenen hebben gehad... Hoe kun je nou van respect spreken als de monteurs ala Scrapyard van een bak oude onderdelen weer een rijdend geheel proberen te maken? Het is amateurisme ten top die echt niet kan in de koningsklasse van de autosport. Renault maakt gewoon de Formule 1 te schande met dit oval racing achtige gepruts.

    • + 2
    • 22 nov 2017 - 11:57
    • CTRA

      Posts: 3.460

      Hij spreekt over respect voor de monteurs, niet over respect voor het merk Renault zelf.

      • + 12
      • 22 nov 2017 - 12:00
    • Mooiste is nog, het zijn monteurs van Renault die in het team van Toro Rosso meedraaien om alles wat met de PU te maken heeft te doen; Renault monteurs dus die nu met oude onderdelen aan het goochelen zijn.
      Dat zal fijn thuiskomen zijn na een weekendje werken bij de klant...

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 12:06
    • The dre

      Posts: 2.184

      Horner spreekt zijn respect uit naar de monteurs in de paddock die blijkbaar heel hard werken. Hij heeft het niet over de motor ontwerpers o.i.d.

      • + 7
      • 22 nov 2017 - 12:07
    • 919

      Posts: 1.783

      Hij spreekt respect uit om Abiteboul leveringsgewillig te houden. Het is verder ook niet nodig om Renault verder af te branden, dat lukt Renault zelf uitstekend en daar hebben ze geen verdere hulp bij nodig. :)

      • + 7
      • 22 nov 2017 - 12:45
    • @919; dat bedoel ik..!

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 16:04
    • Precies @CTRA, dat was weer eens bijzonder zorgvuldig geformuleerd door ‘Cryptic Christian’, plus dat hij in 2018 Abiteboul en kornuiten weer hard nodig heeft.

      En misschien daarna ook nog, dat weet haast nog niemand...

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 19:21
  • Altijd weer jammer als die uitspraak van Tost wordt aangehaald zonder die van Abiteboul te noemen, waar het een reactie op was.
    Abiteboul suggereerde namelijk dat het aan Toro Rosso lag, met name aan de plaatsing van de PU in de wagen, dat de Renault motoren relatief vaak stuk gingen.

    Geen wonder dat Tost over de rooie ging. Die opstelling was al meer dan een jaar geleden bepaald in samenspraak met Renault. En dan nu ineens is het fout, vlak voor het eind van het jaar?

    • + 7
    • 22 nov 2017 - 12:00
    • CTRA

      Posts: 3.460

      Staat er toch wel in:

      "Als meneer Cyril Abiteboul dan denkt dat onze vele uitvalbeurten geen toeval zijn, dan ligt het zeker niet aan de auto van Toro Rosso."

      • + 2
      • 22 nov 2017 - 12:05
    • Ja, via de reactie van Tost; maar de opmerking van Abiteboul zelf staat er niet bij.

      Ik snap Prost dan weer niet.
      Suggereren dat het geen toeval is dat de motoren ploffen omdat Toro Rosso iets fout doet, zoals Abiteboul deed, is kennelijk allemaal prima.
      Als Tost de bal terugkaatst gaan de wenkbrauwen omhoog.
      Dat is meten met twee maten, Alain!

      • + 8
      • 22 nov 2017 - 12:26
    • dizzy

      Posts: 1.435

      N5S, never bite the hand that feeds you.

      • + 0
      • 22 nov 2017 - 17:31
    • Punt is dat die uitspraak van Tost en die van Abiteboul daar nog voor alweer lang oud nieuws zijn.

      Hierna heeft Marko de boel gesust en was het venijn al uit de wereld, maar dat voor het gemak ff vergeten levert uiteraard een fraaiere topic op...

      Of het vuur na de race weer kan aanwakkeren moeten we afwachten.

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 19:28
  • louc_

    Posts: 2.219

    En volgend jaar gaat een ander team klagen over de renault krachtbron!

    • + 4
    • 22 nov 2017 - 12:33
    • Musky

      Posts: 2.187

      Zo.... en wie dan wel Mc Laren heeft geen enkele optie om te klagen

      • + 0
      • 22 nov 2017 - 14:06
  • Als ze maar vol open gaan. Of ze het halen zien we later wel. Geen zin in een race om p5 of p6.

    • + 2
    • 22 nov 2017 - 12:43
    • BMW E30

      Posts: 645

      Maar wat als VER en RIC een prachtig gevecht mogen aan gaan met elkaar voor p5 en p6 dan is dat toch wel leuk?

      • + 0
      • 22 nov 2017 - 16:46
    • nou, ik zie Max liever racen tegen een Ferrari of Mgp.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 15:46
  • Lexx

    Posts: 750

    "We zouden nooit vuil spel spelen om een plekje te winnen in het kampioenschap."

    Ik weet dat er toendertijd andere teamleden en belangen waren, maar Renault is zeker niet altijd een schone speler geweest. Het is zelfs een van de redenen geweest van Renault om te stoppen met het fabriekstseam.

    Abiteboul heeft zoals hierboven aangegeven ook eerst de schuld van het aantal kapotte motoren bij Torro Rosso gelegd, wat ik echt een rare uitspraak vind gezien het aantal kapotte motoren bij Red Bull en het eigen fabrieksteam.

    • + 2
    • 22 nov 2017 - 12:43
    • het zijn en blijven fransen

      • + 2
      • 22 nov 2017 - 13:28
    • Er zijn ook hele goeie Fransen hoor. Neem bijvoorbeeld Vicky Leandros.

      3, 2, 1, ...

      • + 0
      • 22 nov 2017 - 19:35
  • meister

    Posts: 2.299

    Hebben ze nog een vrijdag motor of is die ook al stuk.
    Zo ja skip die vrijdag dan maar.

    • + 1
    • 22 nov 2017 - 12:57
  • Forzajost

    Posts: 70

    Renault nooit vuilspelen? Kan me nog een crashgate herinneren..

    • + 3
    • 22 nov 2017 - 13:01
    • Trelas

      Posts: 556

      Echt he? Ik denk dat ze 2009 even vergeten inderdaad...

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 16:13
  • Zouden die boefjes van RedBull de motor met de 2018 onderdelen van Max en de beste Van Daniel, een race rust gegeven hebben door in Brazilie een oudere motor te gebruiken in een lagere stand aangezien de motoren daar niet het aller belangrijkste zijn.

    Dit omdat ze wisten dat de onderdelen schaars zijn en ze komend weekend de "goede motoren" op 100% kunnen gaan rijden om het seizoen met een knal (winst of motor) af te sluiten.

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 13:27
  • Ik vind het gezwartepiet tussen de heren Tost en Abiteboul voor beiden een blamage. Ik denk dat ze daar vanuit beide organisaties ook op worden aangesproken. Dit soort communicatie is op geen enkele manier voordelig.

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 13:51
    • @nino farina
      "Ik vind het gezwartepiet tussen de heren Tost en Abiteboul voor beiden een blamage".
      Pas jij maar op, dat Sylvana Simons jouw post niet leest, want dan zijn de rapen gaar-;)

      • + 3
      • 22 nov 2017 - 15:19
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Lol Sjoemel

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 18:50
  • Dus Prost roept dat ze nooit vuil spel zouden spelen? *flashback Suzuka 1989* Ik geloof hem direct

    • + 1
    • 22 nov 2017 - 13:56
    • Trelas

      Posts: 556

      1989? In 2009 ook....

      Biiiijjjjna nooit dus. =P

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 16:14
    • @TRELAS kijk het bericht over inschrijfgeld Manor even terug.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 09:51
  • De problemen zijn er nu al 3 jaar lang, bij elk ander topbedrijf had Abiteboel allang een schop onder zijn holl gekregen.

    • + 2
    • 22 nov 2017 - 14:20
    • @SCHWANTZ34

      En dat maakt de motor beter ?

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 14:27
    • @stoffelman, maar beslist ook niet slechter want dat kan al niet eens.

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 18:41
    • @APPIE HAPPIE

      Dan zie ik ook geen reden om iemand onder zijn kont te schoppen.
      Misschien ben ik te dom, maar mij lijkt het meer frustratie dan oplossend.

      • + 0
      • 22 nov 2017 - 19:02
    • Snap je punt @Schwantz maar wat die Abiteboel precies aangerekend kan worden blijft moeilijk in te schatten. Of ie weg moet...?

      Wat hem wel aangerekend kan worden is om eerst Palmer een zitje te geven, ondanks ondermaatse prestaties daarna een contractverlenging te geven om hem vervolgens te slachten en uit het stoeltje te trekken.
      Dat was sowieso in de eerste plaats een blunder van Abiteboel en Palmer kon gewoon niet beter blijkbaar.

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 19:48
    • @Stoffelman, het klopt wel dat jij zegt dat het voorkomt uit frustratie, maar feit blijft dat Abiteboul wel start met die frustratie en Tost daar op antwoordde. Niet echt slim maar wat Abiteboul zei kan helemaal niet door de beugel.

      • + 1
      • 22 nov 2017 - 21:24
  • SolarCell

    Posts: 980

    Hoe kun je nou teksten uit een 'conflict' van ruim een week geleden in dit stukje plaatsen?!? Dit vind ik werkelijk onbestaanbaar. Pure clickzucht hier!

    • + 1
    • 22 nov 2017 - 14:43
  • Zo’n schroothoop wil ik wel hebben.

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 15:20
  • Marcooooo

    Posts: 470

    Dan ga ik er ook vanuit dat ik miljonair wordt. Zelfde realisme :)

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 15:33
  • Oké prima, dan ga ik er vanuit dat ik dit weekend de Lotto win!!!

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 17:15
  • Venlo

    Posts: 83

    Alain Prost is geen Renault-ambassadeur sinds Mc laren met Renault rijd in 2018 in 2017 is Alain Prost overstapt van Renault Formule E-team naar adviseur bij het Renault FORMULE 1 team. en zal een belangrijke rol gaan spellen bij alpine/Mc laren en Red bull en Renault F1 team Motoren .maar eerste een sterke en betrouwbaar motor in 2018 die Kampioen waardig is voor Max en Daniel .wat Renault mist nog wat veel PK en betrouwbare onderdelen .Om red bull de constructeurskampioenschap 2018 te bezorgen als dank voor 11 jaar trouwe F1 motor klant Dietrich Mateschitz.

    • + 0
    • 22 nov 2017 - 20:04

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar