user icon
user icon

Max Verstappen: "Motorisch moet het een stuk beter"

  • Gepubliceerd op 20 nov 2017 16:51
  • comments 35
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft in een terugblik op dit seizoen aangegeven dat het een leerzaam en karaktervormend jaar voor hem is geweest. Nu is het tijd voor de jonge Nederlander om zijn bakens te verzetten en zich op de (nabije) toekomst te richten. In het tweede deel van het interview dat Verstappen.nl tijdens Exact Live met hem had blikt Max Verstappen vooruit.

Max, wat kunnen we volgend jaar van de RB14 en de nieuwe motor verwachten?

Verstappen: "Dat is op dit moment nog moeilijk te beantwoorden. Ze zeggen dat het er positief uitziet, maar je weet niet wat de concurrentie doet. Ik hoop dat we er vanaf het begin bij zitten in plaats van dat we ons weer moeten opwerken. Dat is namelijk niet de bedoeling. Op motorisch gebied moet het natuurlijk ook een stuk beter, dus ik ben benieuwd wat we krijgen."

De regels zullen ten opzichte van dit jaar niet zoveel veranderen. Wat wel nieuw zal zijn in 2018, is de 'halo'. Hoe kijk je hier tegenaan?

Verstappen: "Ik vind het helemaal niks. Ik kijk er ook niet naar uit om er mee te rijden. Je verliest zicht en het hoort gewoon niet op een Formule 1-auto."

Wat ook nieuw is, is een nieuwe compound. Hoe zou jij de band noemen die Pirelli gaat introduceren?

Verstappen: "Ik denk de extremezachte band."

Hoe zou je de Formule 1 het liefst zien over vijf jaar? En welke dingen zouden er dan anders moeten zijn dan dat ze nu zijn?

Verstappen: "Een groot punt is de motorsituatie, de power units moeten gelijker worden. Een team moet wat betreft het winnen van races niet afhankelijk zijn van de motor. Voor de rest natuurlijk meer geluid, dat hangt er mee samen. En er moeten niet te veel races zijn, in ieder geval niet meer dan eenentwintig."

Wat vind je van de nieuwe eigenaren van de Formule 1, Liberty Media? En merk je iets van hun aanwezigheid?

Verstappen: "Het zijn Amerikanen, dus ze willen de dingen iets anders aanpakken. Maar tot nu toe heb ik er geen problemen mee gehad. Ik denk dat het allemaal goed loopt en ben benieuwd wat het brengt. De paddock is wat meer open, dus dat is altijd fijn."

Een tijdje geleden werd bekend dat je tot en met 2020 bij Red Bull Racing hebt bijgetekend. Dit moet natuurlijk vertrouwen geven voor de toekomst?

Verstappen: "Ja, absoluut. Ik vertrouw in het team en denk dat we een van de sterkste auto's hebben. Het hele pakket moet nu wel samenkomen en we gaan afwachten of dat ook gebeurt. Ik kijk er wel naar uit. Ik heb een goede klik binnen het team en ik denk dat dat ook heel belangrijk is."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Had bijna gedacht een Max loze dag.:)

    • + 2
    • 20 nov 2017 - 17:04
    • Weer niet gelukt ;)

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 17:05
    • Rotax Max

      Posts: 54

      Om 08:37 was je nog wakker zeker? ;-)

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 17:10
    • Rotax Max

      Posts: 54

      moet "niet" wakker zijn natuurlijk

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 17:11
    • Een Alonso loze dag is de laatste tijd ook schaars :)

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 17:13
    • Een Marcus loze dag komt dan wel weer vaker voor.

      Terwijl we nu nog elke dag kunnen speculeren over het tweede zitje bij Sauber, na zondag weten we het waarschijnlijk al en is het voorbij. Snik...

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 19:10
    • @AF Op jouw leeftijd een Max loze dag gaat helemaal niet, jij bent onderdeel van hun dagelijkse en selecte doelgroep ;)

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 22:52
    • Edmund

      Posts: 122

      Los van het feit dat dit gedeelte van het interview pas vandaag online is geplaatst, heb je verscheidene opties:
      1: Lees het artikel niet.
      2. Lees het artikel, maar laat hetr daarbij.
      3. Lees het artikel wel of niet niet, maar plaats zo snel als mogelijk een nietszeggende post in de hoop dat vliegende Fokkers, Flipjes uit de Betuwe, Stoffelmensen, Frijns lovers en Vitesse fans je een plusje geven.

      Als dit soort reacties het beste is wat de oudgedienden normaal gesproken plaatsten, dan is het niveau de laatste paar jaar werkelijk omhoog gegaan.

      • + 6
      • 21 nov 2017 - 01:21
  • RH

    Posts: 107

    Ik wordt nu vast aan de galg gehangen, maar als je dit soort uitspraken doet moet je wat mij betreft snel in een andere kladde gaan racen.

    "Hoe zou je de Formule 1 het liefst zien over vijf jaar? En welke dingen zouden er dan anders moeten zijn dan dat ze nu zijn?

    Verstappen: "Een groot punt is de motorsituatie, de power units moeten gelijker worden. Een team moet wat betreft het winnen van races niet afhankelijk zijn van de motor."

    De formule1 draait juist om verschil in chassis EN motoren. Genoeg keuze wanneer je alles gelijk wilt hebben en het alleen om de coureur gaat.
    Dit soort uitspraken hoort doorgaans thuis bij teambazen die het samem met hun motorpartner niet voor elkaar hebben.
    Ik zou zeggen, ontwikkel zelf of zorg voor een andere partner.

    • + 1
    • 20 nov 2017 - 17:34
    • Nee hoor, geen galg.
      Je mag jouw mening hebben.
      Ik begrijp alleen je punt niet.
      Volgens mij is de formule 1 gebaat bij spanning.
      Als er teveel verschil in de motoren zit, is dat niet goed voor de f1...

      • + 5
      • 20 nov 2017 - 17:38
    • Sieper

      Posts: 1.183

      electrische stoel, radbraken, vierendelen, onder de guillotine, hoofd op het hakblok gelegd maar aan de galg hangen gaat me echt te ver.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 17:39
    • ontken

      Posts: 888

      kielhalen dan maar.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 17:57
    • Ik ben diep teleurgesteld in je, @RH.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 19:16
    • Ben het wel met Max eens, maar niet met de oplossingen die nu over tafel gaan. Dat de verschillen structureel zo groot zijn is onhandig en ook geen situatie die je langere tijd wil hebben. Maar het maakt in mijn ogen de sport juist mooi dat je kan schaken op meerdere borden. In mijn ogen is de oplossing vooral dereguleren en vereenvoudigen van de specificaties. Dat maakt ontwikkeling, productie en onderhoud goedkoper waardoor je sneller in staat bent om te concurreren. Dat geeft geen garantie voor een meer gelijk speelveld, maar de kans er op wordt aanzienlijk groter.

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 10:00
  • topic: Kubica rijd in 2018 voor williams

    • + 1
    • 20 nov 2017 - 18:33
    • Overal gekeken nergens dit gevonden.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 18:49
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Voor 2 jaar zelfs... Bizar toch

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 19:08
    • racingnews365PUNTn(...)ntract-bij-williams

      Geen idee of het waar is. Zullen we gauw genoeg te weten komen.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 19:09
    • Cool Cat bedankt.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 19:30
    • Link doet niet.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 21:10
    • Gard

      Posts: 863

      RTL GP staat het op

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 21:32
    • F1jos

      Posts: 811

      Robert Kubica staat in 2018 en 2019 aan de start voor het Formule 1 team van Williams. Dit meldt RTL GP op basis van bronnen uit de directe omgeving van Kubica.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 21:37
    • ohnoname

      Posts: 64

      Marktwaarde wordt bij Williams weer een stukje hoger door nostalgie :) !

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 07:55
  • Even off topic: kubica tekend voor 2 jaar bij Williams kan iemand dat bevestigen ?

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 18:50
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ja klopt... Onbegrijpelijk maar wel een toffe gast

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 19:08
    • Ik zette hierboven een link naar een artikel. Of het waar is zullen we wel snel te weten komen.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 19:10
    • Inderdaad de bevestiging afwachten.

      Als het waar is – en van mij mag het – ben ik minstens zo benieuwd naar de verklaringen van Williams en Robert himself.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 19:20
    • Kees van der Grint kwam met het nieuws. Zijn bron zou contact met hem
      hebben opgenomen. Vreemd dat die bron dan geen contact met
      journalisten van betrouwbare GP sites heeft opgenomen.
      Maar het zou natuurlijk zomaar kunnen dat het klopt. Afwachten.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 19:26
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ja en Kubica tekent voor 2 jaar bij Willams ! Laatste nieuws. Onbegrijpelijk, hoop dat het geen afgang wordt. Vind Kubica toffe gozer, maar ik heb er geen vertrouwen nog, hopelijk zit ik er naast. Sorry voor dit nieuws onder deze rubriek..... Ciao

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 19:07
    • Fijn dat Kubica terug is. Hij verdient diep respect met de manier waarop hij na zijn zware ongeluk terugkomt. Stroll gaat het in 2018 lastig krijgen. Kubica rijft hem helemaal zoek.

      • + 1
      • 21 nov 2017 - 00:20
    • John6

      Posts: 4.432

      Ik hoorde het ook, maar ik ben het met Kees en Allard eens zet er een jonge rijder in.

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 05:00
  • Als die oude meuk het vol houdt komende race, ben ik nog enigszins positief gestemd. Renault moét nu met een quali update komen, anders verliezen ze meteen teveel.

    • + 0
    • 21 nov 2017 - 09:22
  • Om minder afhankelijk te zijn van de auto/motor zou je kunnen doen wat op de wereldruiterspelen gebeurt. In de finale rijden de beste vier ruiters nog drie keer het parcours, maar dan op elkaars paarden.
    Variant voor de F1 is gemakkelijk te bedenken en zou erg spectaculaif zijn. Kan Max overweg met een Ferrar en Mercedes en de anderen met een RBR?

    • + 0
    • 21 nov 2017 - 09:57
    • Sieper

      Posts: 1.183

      Hoe veel vleugel en toe in zetten ze dan op die paarden? Formule1 auto,s zijn niet zo maar inwisselbaar.

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 19:52
    • Ander zadel erop en rijden, puur op ervaring en intuïtie. Als het met een levend wezen kan, gaat het met een machine ook.

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 23:47

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.095
  • Podiums 39
  • Grand Prix 113
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar