user icon
user icon

Alonso: "Als ik Toro Rosso was, zou ik me zorgen maken"

  • Gepubliceerd op 13 nov 2017 10:41
  • comments 99
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso kwam dit weekend vooral in het nieuws vanwege een ordinaire ruzie met de huidige motorenpartner Renault, maar met hun nieuwe motorleverancier Honda zullen ze er sportief gezien niet op vooruitgaan. Die waarschuwing gaf McLaren-coureur Fernando Alonso nadat hij in Brazilië als achtste over de meet was gekomen.

De Spanjaard vond het verschil in topsnelheid met de andere coureurs schrikbarend en gênant. "We hadden hier een geweldige auto, maar we kunnen gewoon niemand inhalen. Het gebrek aan motorisch vermogen is echt ongehoord. Zelfs wanneer ik DRS had, reed Felipe Massa bij me vandaan. Als ik Scuderia Toro Rosso was, zou ik me alvast zorgen maken over Honda."

De toekomst van McLaren met Renault ziet Alonso minder somber in. "Voor ons was dit een fijn weekend, maar het gebrek aan topsnelheid was wel alarmerend. In Mexico en in Brazilië waren we ontzettend traag op de rechte stukken. Als je alle seizoenen van de afgelopen vijftien tot twintig jaar de revue laat passeren, dan behoort Renault tot de beste motorleveranciers. Ik maak me dus geen zorgen."

Reacties (99)

Login om te reageren
  • Ik lach me rot als STR volgend jaar McLaren aan gort rijd. Alonso denkt dat hij volgend jaar al wereldkampioen is/wordt. Vond hem altijd een sympathieke coureur, maar waarom al gaan schreeuwen zonder dat je weet wat Honda volgend jaar in petto heeft.

    • + 11
    • 13 nov 2017 - 10:49
    • Dat gebeurd niet.

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 10:53
    • Honda heeft helemaal niets in petto voor volgend jaar anders zouden de prestaties van McLaren nu al veel beter moeten zijn...guess what, prestaties zijn niet beter.

      • + 7
      • 13 nov 2017 - 10:56
    • 919

      Posts: 1.784

      @DutchF1, hoe groot denk je dat investeringsbereidheid was vanuit Honda nadat er een breuk met McLaren in het vooruitzicht lag?
      Honda ging per direct in de 'uitrij' modus voor dit jaar en de pijlen richten op volgend jaar. Niet dat alles volgend jaar koek en ei is, dat STR geen deuk in een pakje boter gaat rijden lijkt me duidelijk, maar het is wel het ontwikkelingsteam die Honda de ruimte gaat geven om uiteindelijk tot een betrouwbare en snelle motor te komen zonder al teveel morren over uitvallen of gridstraffen.

      • + 8
      • 13 nov 2017 - 11:11
    • @919 ik denk niet dat STR gaat zitten applaudisseren wanneer je gemiddeld om het raceweekend een nieuwe motor moet installeren, al helemaal niet volgend jaar met maar 3 motoren. Kan mij niet indenken dat Honda geen updates meer heeft doorgevoerd....want in dat geval zou het voor STR nog wel eens rampzaliger kunnen zijn volgend jaar. Zeker wanneer je kijkt wat de updates van dit jaar hebben opgeleverd.

      • + 4
      • 13 nov 2017 - 11:17
    • 919

      Posts: 1.784

      @DutchF1. STR heeft geen mening, dat hebben ze nooit gehad, ze zijn de speelbal van RBR en heeft zich maar te conformeren aan de wil van Red Bull.
      Het bestaansrecht van STR wordt maar ontleend aan 1 ding, en dat is ontwikkelingsteam van Red Bull.
      Ik geef je op een briefje dat er weinig gemor zal zijn, hoe vaak ze ook uitvallen of achteraan moet starten vanwege het ontwikkelingspad van Honda, omdat het de wil is van Red Bull.

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 11:26
    • denk ik ook @919, alle is bij RB erop geënt om de samenwerking met de hoofdmacht klaar te stomen voor 2019. Het presteren van STR volgend jaar is van ondergeschikt belang.
      De samenwerking met Renault is een aflopende zaak, helemaal nu ze een eigen fabrieksteam hebben, aangezien er geen nieuwe fabrikanten op punt staan toe te treden is Honda de enige weg om nog exclusiviteit en de status van fabrieksteam te hebben.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:42
    • manuel

      Posts: 2.895

      919... Kan me volledig vinden in je posts. Goede opsomming van feiten.

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 11:42
    • Blijkt eindelijk de betrouwbaarheid in orde te zijn bij Honda, gaat hij alsnog even natrappen. Nee Alonso, Renault zal je een goed gevoel geven wou je zeggen. Dat jij in die mooie praatjes van Renault trapt moet je zelf weten. Maar Honda geeft tenminste thuis als je nieuwe onderdelen nodig hebt.

      • + 4
      • 13 nov 2017 - 11:46
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En dat Renault de afgelopen 15 tot 20 jaar veel successen heeft gehad zegt niet zoveel, het is maar net hoe de boel daar gerund wordt, en welke techneuten je tot beschikking hebt. En juist daar is toch wel het een en ander verandert, en dan niet in positieve zin.

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 12:27
    • Patrace

      Posts: 2.085

      Ik sluit me aan bij wat @919 zegt.

      Daarnaast is het heel goed mogelijk dat Honda in het nieuwe seizoen met een significant sterkere en betrouwbaardere motor op de proppen komt. Ze werken daar ongetwijfeld al maanden aan, maar delen de voortgang allang niet meer met McLaren. Ik denk zelfs dat STR wel op de hoogte wordt gehouden van de laatste ontwikkelingen.

      Gaat STR volgend seizoen winnen? Nee, natuurlijk niet. Maar ik voorzie wel dat ze de strijd aangaan met Williams en Sauber voor blijven. Of ze ook met Force India of Renault kunnen strijden, valt te bezien. De top zal waarschijnlijk een stuk breder worden met naast de huidige top3 ook McLaren en naar verwachting Renault die incidenteel voor podiumplaatsen zullen strijden.

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 12:49
    • Ik denk dat Alonso niet helemaal goed heeft opgelet; alsof die teruggeschroefde Renaults heel veel harder lopen als de Honda...
      Ik zag gisteren HAM de 345 aantikken met DRS en daar kwamen de Renault PU's voor geen meter in de buurt, die waren, net als Alonso, veroordeeld achter Mercedes PU aangedreven auto's aan te rijden. Bijblijven met behulp van DRS, dat is 't wel. Als Renault (zoals altijd) weer veel beloofd maar weer troep levert wordt 't volgend jaar een naar seizoen voor Alonso.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 13:53
    • @BEEMERDUDE
      .....en zodra ze die Renaults wat verder opschroeven zien we Alonso weer in no-time in zijn klapstoeltje naast de baan zitten

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 14:07
    • Lythox

      Posts: 152

      Ik hoop het echt van harte dat Honda ineens competitief blijkt te zijn, en eigenlijk met name dat het McLaren chassis tegenvalt. Stelletje opscheppers zijn het.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 20:53
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik geef je op een briefje dat er meer gemor zal zijn als zij nog vaker uitvallen met Honda dan met Renault. Dat is ook weer het voorrecht van een speelbalteam.

      Overigens merkwaardig dat Asonso dat plotseling historisch besef niet toepaste toen ie dat contract met Honda-McLaren tekende. Die glorietijd ligt alweer 25 jaar achter ons.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 23:03
    • Honda rijd ze volgend jaar zoek.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 23:18
    • @JeanAlesi; inderdaad, beste kunnen ze dan bij McLaren een auto met plek voor een klapstoeltje ontwerpen...

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 07:59
  • Alles beter dan Honda.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 10:50
    • wibi

      Posts: 3.829

      Als ALO iets gaat roepen zou ik me juist GEEN zorgen maken!;-)

      • + 4
      • 13 nov 2017 - 11:23
    • aap

      Posts: 1.366

      Als ik Alo was zou ik betere keuzes maken

      • + 4
      • 13 nov 2017 - 11:43
    • Oude mensen moeten iets te klagen hebben, anders voelen ze zich niet lekker. Dan gaat het heel erg goed met onze spaanse vriend
      ;-)

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 15:00
    • Tuurlijk. Dat zegt veel.over de leeftijd van een aantal.forum leden hier dan

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 23:18
  • Max: Als ik McLaren was, zou ik me zorgen maken......

    • + 4
    • 13 nov 2017 - 10:51
    • Slechter zal het niet worden.

      • + 6
      • 13 nov 2017 - 10:53
    • Beter ook niet.

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 11:05
    • Maximo

      Posts: 5.979

      Renault gaat volgend jaar echt nog niet van het niveau zijn om mee om de titel te strijden.

      Zowel qua vermogen en al helemaal qua betrouwbaarheid geloof ik niet dat het verschil kunnen gaan dichten.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 11:42
    • Stond die nou voor of achte renault fabrieks team? Ik weet het ineens even niet meer

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 23:19
    • Als ik McLaren of Red Bull was zou ik aan het begin van het seizoen al veel motoronderdelen vragen en in de kluis leggen voor aan het eind van het seizoen.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 06:20
  • John6

    Posts: 3.642

    Honda nog even natrappen die jaren zijn hoge salaris overgemaakt heeft, valt me tegen van Alonso. Ik hoop dat Scuderia Toro Rosso , sneller is met de eerste testen dan McLaren.

    • + 14
    • 13 nov 2017 - 10:52
    • Realisme van Alonso valt je tegen?

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 10:57
    • Frank-84

      Posts: 632

      Helemaal eens John!

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 10:57
    • John6

      Posts: 3.642

      DUTCHF1

      Daar gaat het niet om, hij rijd nog steeds met een Honda motor, dan mag je wel andere teksten van Alonso verwachten vind ik.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:00
    • Alonso heeft zich het recht toegeëigend alles en iedereen te schofferen zoals het hem uitkomt. Maar vroeg of laat keert het zich tegen hem. Trouwens, de Renault motoren zijn nou ook niet echt het je-van-het.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:01
    • Racefreak

      Posts: 269

      Helemaal eens, precies dit soort uitspraken de hele tijd heeft ervoor gezorgd dat Alonso niet het maximale uit z'n F1-carrière heeft gehaald. Soms is je mond houden gewoon slimmer.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:05
    • @John, wat je mag verwachten van professionals is dat er spijkers met koppen worden geslagen. Dit is niet een gevalletje van het ging maar een paar races slecht....ze (Honda) bakken er dus al 4 jaar niets van.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:05
    • John6

      Posts: 3.642

      DUTCHF1

      Dit soort kritiek hoor ik toch niet veel van rijders, maar Alonso moet nog 1 GP rijden met een Honda motor, dan denk je toch niet echt na wat je zegt.
      Laat ik het zo zeggen, hij zal er meer vijanden dan vrienden mee maken, na de F1 wil hij ook nog ergens gaan rijden dacht ik.

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 11:16
    • Moet je een Hamilton of een Vettel erin zetten, of ons Max. Dan krijg je precies hetzelfde. Vergeten hoe RBR tekeer ging over Renault?

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 11:57
    • Hasegawa heeft vaker gezegd dat Alonso het volste recht heeft dit soort opmerkingen te maken omdat Honda niet levert wat wel beloofd is.

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 12:09
    • 919

      Posts: 1.784

      Het blijft een eervol volk hè, die Japanners

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 14:04
    • Precies @Brabham, als je niet presteert krijg je stevige kritiek dat hoort bijna bij het DNA van de F1. Heb je succes dan ben je (een tijdje) god.

      En de hele wereld kijkt je op de vingers, door de sociale media nu nog veel meer dan in vroegere tijden.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 06:28
    • Je kunt l.llen wat je wilt @Pietje2013 , maar ze hebben wel onderdelen genoeg tot het einde van het seizoen. En zelfs nog voor upgrades, of ze nu werken of niet. Feit blijft dat een gerenommeerd coureur als Alonso beter zou moeten weten, en het hoofdstuk Honda zou moeten afsluiten zonder te schofferen. Hij koopt er niets voor, zijn team koopt er niets voor en Honda zeer zeker niet. Of denk je nu echt dat Renault erg blij is met dit soort uitspraken? Want die komen gegarandeerd ook hun kant op komende jaren.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 10:36
  • Is die Honda zo slecht, of is de McLaren niet goed genoeg? We gaan het zien komend seizoen. Ik hoop in ieder geval dat Renault zijn betrouwbaarheid beter op orde heeft komend seizoen. Wie het lachende en het huilende team gaat worden, gaan we meemaken!

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 10:53
    • Ik ben er al ruim een tijdje uit ...

      Puur comedy dat je je deze vraag nog stelt beste Rogier!

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 19:19
    • Als ze derde (Red Bull) en vierde (McLaren) worden zal er niet gelachen worden en niet gehuild. Wel zal er naar Renault gevloekt (Red Bull) worden.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 06:39
  • Denk niet dat TR zich nog meer zorgen kan maken..

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 10:54
    • Musky

      Posts: 2.187

      Het is wel op bij T.R. om zich zorgen te kunnen maken over die Honda motor ondanks dat zij er nog niet mee gereden hebben, waarvan Alonso een waarschuwing laat horen er zit geen snelheid in die Honda motor. Alonso kan het weten naar dat hij vier jaar gerommeld heeft met dat hondenhok dan maakt het geld wat hij van Honda heeft ontvangen ook niets goed.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 16:21
  • Er mag gerust geconcludeerd worden dat er van stabiliteit en performance van de Honda motor ronduit slecht is en dat er gewoon geen enkele progressie in zit na 4 jaar.
    Ja, ze hebben het weekend uitgereden....maar 2 races geleden moesten alle zeilen (lees motoren) weer worden bijgezet. Dus dit weekend zegt, waarin Alonso een mooie prestatie neerzette, helemaal niets zoals hij zelf al aangeeft.

    • + 2
    • 13 nov 2017 - 10:54
    • StevenQ

      Posts: 5.795

      is dat bij Renault dan zoveel beter?

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 10:58
    • De auto van McLaren is beter dan die van STR en Renault.....die Renault motor is beter dan die Honda motor. Kijk maar naar de motor die er bij RB in zit.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 11:02
    • Ook niet nee, dat is ook precies de reden dat het volgend jaar weer gewoon tussen Mercedes en Ferrari gaat.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 11:04
    • Mee eens dat Honda over 4 jaar tijd een wanprestatie neer heeft gezet, nul progressie te bespeuren ook.
      Ik kan me dus Alonso's frustraties goed voorstellen.

      Maar deze uitspraak vind ik nou ook weer niet nodig.
      Ik zou als ik hem was gewoon stil houden en hopen dat het met de Renault achterin volgend jaar beter gaat. Want ook wat dat aangaat is voorzichtigheid geboden, niet alleen komen ze snelheid tekort, betrouwbaarheid is ook beneden de maat, dus of dat nou zo'n grote stap voorwaarts wordt.....

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:07
    • @Jean...een teruggeschroefde Renault motor is nog steeds een stuk sneller dan die Honda...

      • + 5
      • 13 nov 2017 - 11:10
    • Toch ze Renault viel dit jaar toch zwaar tegen met hun know how en xp had ik toch meer progressie door het jaar geen verwacht, hopen dat ze volledig op '18 aan het mikken zijn zeker.

      Wat Honda betreft het woord ramp is me zelf nog te positief uitgedrukt, vrees dat F2 auto's in de buurt komen, heb zelf niet de zin om dit op te zoeken.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 19:24
    • @Canson. In 2016 waren zij volledig op 2017 aan het mikken...

      Het raceteam van Renault heeft dit seizoen m.i. ook niet de verwachte stappen gemaakt.
      De grootste (late) stap was nog Palmer eruit, Carlos erin.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 06:45
  • 919

    Posts: 1.784

    Als ik Alonso was, zou ik volgend jaar iets voorzichtiger zijn met kritiek op je motorfabrikant. Renault gaat niet zo vergevend om met kritiek vanuit haar klantenteams als Honda. Voor je het weet heb je een dreiging tot leveringsstop aan je broek.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 10:59
    • Rimmer

      Posts: 7.017

      Ach Alonso heeft niks meer te verliezen. Er komt geen topteam meer voor hem langs en McLaren is het beste stoeltje wat hij nog zal hebben. Volgend jaar nog met een klantenmotor achter de Bulls aantuffen en daarna gaat hij met F1 pensioen. Wie maakt hem wat?
      Renault levert gewoon hoor, ook aan STR. Dat zijn ze verplicht net zoals STR verplicht is om in Abu Dhabi met twee auto’s aan de start te verschijnen. Als dat niet kan omdat een motorfabrikant uit persoonlijke wrok geen motor levert dan is de FIA heel snel klaar met Renault. Dat gaat dus niet gebeuren. In iedergeval niet zo opzichtig als Cyril dat dreigt te doen. Dat is gewoon Trump-praat. Niemand schikt daarvan, ook Tost niet.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 11:07
    • Prost was er dan ook als de kippen bij om te melden dat de klanten gewoon worden bevoorraad met onderdelen. Ouwe meuk weliswaar, maar toch.....

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 11:12
    • 919

      Posts: 1.784

      Zit wat in Rimmer, dat Alonso weinig te verliezen heeft kan ik nog wel in komen, maar voor McLaren geldt dat natuurlijk minder.
      Voorlopig is Alonso erg liefelijk richting Renault, en andersom wordt er vanuit Renault ook richting Alonso geflirt. Het is niet ondenkbaar dat die 2 nog iets met elkaar willen in de toekomst. Of Alonso moet ook daar weer roet in het eten gooien door zijn ehmm... temperamentvolle houding. ;)

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 11:18
    • Rimmer

      Posts: 7.017

      Alonso heeft een warme band met Renault. Hij was hun laatste kampioen. Daarnaast is de 2018 Renaultmotor echt wel gewoon een goede motor. Dat komt wel goed.
      Maar de kritiek naar Honda is niet netjes. Had niet meer gehoeven. Net zoals het zwijgend terugschroeven van de motor en het te weinig onderdelen produceren van Renault. Was ook niet netjes. Maar wie in de F1 is wel van onbesproken gedrag?

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 11:31
    • 919

      Posts: 1.784

      Geen speld tussen te krijgen Rimmer.
      "Maar wie in de F1 is wel van onbesproken gedrag?"

      Ehm....

      Jolyon Palmer? =oP

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 11:46
    • Rimmer

      Posts: 7.017

      Zelfs die arme Palmer was niet van onbesproken gedrag. Heeft afgelopen seizoenen wel zo zijn incidentjes gehad waarvan je denkt, had niet gehoeven, was niet zo netjes.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:08
    • 919

      Posts: 1.784

      Nou ja, zelfs Palmer dus niet...

      ;)

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 14:03
    • Musky

      Posts: 2.187

      Je bent Alonso niet en dan houdt het op.... Alonso is twee keer WK geworden in een Renault met een Renault motor, geef mij eens een geldige reden waarom Alonso kritiek zou kunnen hebben op Renault.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 16:32
    • 919

      Posts: 1.784

      We hebben zo een beetje alles gehoord wanneer Honda niet aan Alonso's verwachtingen voldeed. Met de huidige status van Renault's motor is het niet geheel ondenkbaar dat Alonso's verwachtingspatroon opnieuw niet waargemaakt wordt.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 19:08
    • Alonso nog maar één jaar? Boude uitspraak. Moet het nog zien, als het lekker gaat...

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 06:49
  • snailer

    Posts: 2.973

    Deze reactie zegt zo veel over Alonso. Jammer. In het bedrijfsleven zou het stande voet ontslag worden.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 11:30
    • inderdaad maar gek is die niet, ik vind het alleen geen stijl voor een 2-voudig kampioen. hij zegt dit ook alleen maar omdat hij al afscheid heeft genomen met honda. gedurende deze 3 jaar heeft hij nauwelijks slechte uitspraken gedaan richting honda. zelfs tijdens de slechtste periode implodeert hij liever van binnen dan dat hij explodeert richting honda toe. hij ging pas slecht over honda te praten toen Mclaren had besloten om met Honda te breken.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:47
    • Als je met instemming van je werkgever kritisch bent op een leverancier bent die in gebreke blijft? Geen idee waar jij werkt, maar ik zou niet in jouw schoenen willen staan.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 15:02
    • CTRA

      Posts: 3.460

      Klein verschil is dat Honda een partner is en geen leverancier waar de goederen afgerekend dienen te worden. Sterker nog indirect is Honda werkgever van Alonso, want volgens mij staat Honda garant voor meneer zijn loonstrookje.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 16:22
    • Het is wat dubbel vind ik. Ze zijn partner en leverancier tegelijk. En omdat ze meebetalen aan zn salaris moet iezn mond maar houden als er naar STR wordt gevraagd? Alonso is altijd al scherp geweest maar blijft wel correct. Geen ordinaire scheldpartijen etc of gejank. Hij had er voor kunnen kiezen om iets nietszeggende te antwoorden. Ik hoor liever wat hij er echt van vindt, en als je Hasegawa mag geloven delen ze bij Honda die mening.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 18:22
    • snailer

      Posts: 2.973

      Ik denk dat je dat wel wil, Brabhan-BT50. Ik werk niet...

      Maar om op je andere vraag terug te komen. Je mag kritisch zijn, maar doe dat dan integer. Onderhandel met de betrokkenen en niet in het openbaar. Wat Alonso nu zegt is absoluut onnodig.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 18:48
    • Dat (“absoluut onnodig”) vind jij vanaf een grote afstand, Alonso zit er bovenop – of middenin hoe je het wilt – en heeft een andere mening.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 06:55
  • mordor

    Posts: 953

    Het was inderdaad tenenkrommend om te zien, hoe de zwakke motoren(honda en renault) heuveltje op moesten ploeteren.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 11:31
  • Lood om oud ijzer, al begin ik steeds meer waardering voor Honda te krijgen die volgend seizoen zomaar eens kunnen verrassen. Renault heeft hun zaakjes ook nog lang niet op de rit, en ik heb weinig vertrouwen in Abiteboel met zijn grote mond.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 11:40
    • Als Honda volgend jaar een verrassing is, dan is het omdat ze maar 6 ipv 10 motoren per rijder nodig zijn.

      • + 2
      • 13 nov 2017 - 12:12
    • @Schwantz. Als de afgang van Renault in Abu Dhabi haar vervolg krijgt wordt het m.i. de hoogste tijd dat Abiteboul zijn conclusies trekt of dat ’t voor hem gebeurt.

      Prost houdt zich behoorlijk op de achtergrond, ben benieuwd hoe hij hiernaar kijkt. Hij heeft natuurlijk bakken ervaring met hoe het goed en hoe het slecht kan gaan.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 07:01
  • Zaterdag nog twitteren dat het een topkwali was, met hashtag #Honda.
    En dan zondag deze uitspraak.

    Hij zou beter wat opletten met het bashen van de motorfabrikant. Het is een klein wereldje.
    Vele deuren sloten door zijn manier van doen en als hij dan toch de Tripple Crown wil bestaat de kans dat dit terug met een Honda aandrijving zal zijn...

    Anyway, om toch positief af te sluiten vond ik zijn gebaar naar Massa, na de GP, wel heel mooi om zien.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 11:45
    • Een top kwali heeft natuurlijk niets te maken met waar hij het over heeft, die Honda is gewoon slecht.
      Komt nog bij dat RB de afgelopen jaren niets anders heeft gedaan dan het #bashen van Renault natuurlijk....in die zin is er geen verschil en hebben/hadden ze beide gelijk.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:05
  • Maximo

    Posts: 5.979

    Al een paar races ligt die McLaren als een rails op de weg in de bochten..... en klaagt Alonso over zijn topsnelheid.

    Leuk, als je zoals enkele jaren terug Vettel met RB zo vooraan rijdt, maar als je niet van voren zit had Fernando misschien wat minder fownforce op zijn wagen moeten zetten en zo meer topsnelheid op het rechte stuk kunnen genereren. Ik krijg het idee dat McLaren zo naar (potentiële) sponsoren kan doen alsof zij eigenlijk een topwagen hebben en dat het alleen maar aan de HONDA motor ligt, terwijl het chassis van de McLaren ook nog niet van wereldniveau is.

    LET OP.. die HONDA motor is inmiddels lang zo slecht niet meer als dat McLaren ons doet geloven. Het zal mij niet verbazen als RB medio 2018 voor 2019 besluit met HONDA verder te gaan, omdat de HONDA een beter pakket heeft dan Renault.

    • + 7
    • 13 nov 2017 - 11:47
    • Man toch.... nee Honda is top, nou goed.... 😂

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 12:11
    • Denk je echt dat McLaren tijd laat liggen om Honda er slecht uit te laten zien? Het is gewoon een compromis voor de snelste rondetijd. Meer downforce zorgt ook dat banden langer mee gaan en in een betere "operating window" zitten.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 12:16
    • Kijk gewoon even hoeveel motoren Honda heeft moeten wisselen dit jaar, zelfs motoren die net ge-update waren.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:16
    • Rimmer

      Posts: 7.017

      Misschien dat Honda komend seizoen gewoon gaat gebruiken om ongelimiteerd aan een 2019 motor te werken. Ze hoeven alleen STR maar te voorzien en die kunnen ze, met goedvinden van RBR, afschepen met de motoren die ze nu nog hebben liggen. Ze maken er nog wat bij en voila. STR heeft niet voor niets Hartley en Gasly genomen. Weinig beloftevolle line-up. Alsof het RBR ook niet echt interesseert. Honda kan dan al haar resources en capaciteit gebruiken om aan iets beter te werken. Wie zal het zeggen? Zowel RBR als Honda hebben niet echt een belang bij grooste prestaties in 2018. Dat gaat met STR en die rijders toch niet gebeuren. Waarom niet gewoon alles op 2019 en dan wel beslagen ten ijs komen.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 12:17
    • Maximo

      Posts: 5.979

      HONDA ziet er anders laatste paar GP's beter uit dan Renault.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:38
    • Oh, dus omdat zij 2 races achter elkaar hebben uitgereden ziet het er opeens veel beter uit....wat is dat nou voor onzin. Max heeft de laatste 5 races uitgereden met die Renault achterin terwijl in diezelfde 5 races Honda geloof ik 2x de motor heeft verwisseld.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:53
    • @RIMMER je vergeet dat het circuit nog altijd de beste testbank is om een motor verder te ontwikkelen. Toro Rosso in 2018 opschepen met een motor uit 2017 is dus niet bepaald een manier om in 2019 beter voor de dag te komen. Heel veel problemen met nieuwe motoren komen pas aan het licht wanneer er daadwerkelijk mee gereden wordt, deze problemen komen vaak niet voor op de testbank.

      • + 3
      • 13 nov 2017 - 12:58
    • Forti Ford

      Posts: 80

      Wat zou het mooi zijn als Honda Renault verslaat volgend jaar. Weer een slechte beslissing van Alonso haha. Maar ff serieus .. Renault moet minstens Ferrari inhalen, anders wordt het weer een saai jaar voor Ver.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 13:04
  • Toro Rosso was wel iets sneller op de rechte stukken, maar zo heel veel scheelde het niet met de Honda. Ik denk dat Toro Rosso zich nu meer zorgen maakt over de 2e hands onderdelen die ze geleverd krijgen, als ze uberhaupt als iets geleverd krijgen van Renault.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 12:08
  • Pipo

    Posts: 4.742

    En dat Renault de afgelopen 15 tot 20 jaar veel successen heeft gehad zegt niet zoveel, het is maar net hoe de boel daar gerund wordt, en welke techneuten je tot beschikking hebt. En juist daar is toch wel het een en ander verandert, en dan niet in positieve zin.

    Ik had het ook al als reactie geplaatst, maar wou het toch ook nog als eigen reactie neerzetten.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 12:32
  • Maximo

    Posts: 5.979

    Het is trouwens ongelooflijk hoe Alonso iedere keer nadat hij van een team (dit x HONDA) afscheid neemt meteen de vuile was buiten gaat hangen. Deed ie bij Ferrari ook, niet bepaald netjes.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 12:40
    • Ze hebben Alonso bij Ferrari ook niet echt netjes behandeld...of wel soms.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 12:54
  • lars75

    Posts: 8.908

    "Honda heeft helemaal niets in petto voor volgend jaar anders zouden de prestaties van McLaren nu al veel beter moeten zijn...guess what, prestaties zijn niet beter."

    Hmm vreemd!!!

    Volgens mij zag ik toch twee McLarens die dit weekend 4 van de 6 Renault motoren op waarde heeft geklopt... En de twee die zij niet geklopt hebben zijn dat niet vanwege het chassis!
    Nu schijnt McLaren ook een goed chassis te hebben, dat zou dus min of meer betekenen dat Honda en Renault qua kracht vergelijkbaar zijn. En de laatste wedstrijden maakt Honda op mij toch zeer zeker een meer betrouwbare indruk dan Renault!

    Dus in mijn optiek is Alonso de huid reeds duur aan het verkopen alvorens de beer geschoten is!

    Ik acht het niet uitgesloten dat STR met een redelijk chassis en een doorontwikkelde Honda helemaal niet zo'n modderfiguur zal gaan slaan! Die Japanners hebben nu best gezichtsverlies geleden en wanneer Japanners ergens een pleurishekel aan hebben is het gezichtsverlies en aangetast worden in hun eer...
    Japanners zijn perfectionisten en zullen er alles aan doen om een zo goed mogelijk product te leveren. wellicht zijn ze er nu nog meer op gebrand dan dat zij al waren. En met de hulp van RedBull kunnen ze best stappen gaan maken, net als Renault dat ook gedaan heeft.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 13:35
    • Rimmer

      Posts: 7.017

      In een nieuwe samenwerking met partner RBR is het ook makkelijker om bepaalde fouten niet te herhalen. Bij Honda kunnen ze zonder gezichtsverlies opeens dingen anders gaan doen want RBR komt er helemaal fris in. RBR heeft ook andere ervaringen, andere ideeen. Ze hebben de helse jaren 2014 en 2015 met Renault meegemaakt en gezien wat wel en niet werkt. Al die ervaring nemen ze ook weer mee naar Renault. Daarnaast hebben ze de data van de 2017 en straks ook de 2018 motor. Die data vindt via STR zijn weg wel naar Japan.
      Honda kan de boel net zo goed rechttrekken als dat ze het wederom verklooien.
      Denk echter dat de tijd van klooien al een beetje voorbij is bij Honda en dat de jappen eraan komen.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 15:37
  • Baksteen

    Posts: 685

    Voor een opleidingsteam als STR is Honda perfect. En reken er maar op dat Honda serieus zal overwegen om zich bij het team in te kopen op den duur.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 13:50
  • Ik ook met Renault volgend jaar. onderdelen kopen ze nu via Marktplaats.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 14:25
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Interlagos bleek gisteren eens te meer een typisch powercircuit te zijn. En volgens mij deed de McLaren van Alonso het niet onaardig daar. Als je kijkt naar hoe de RBR niets tegen de Ferrari en Merc in te brengen hadden.... Volgens mij is die Honda helemaal zo slecht nog niet.

    Overigens wel eens met dat het gejank van Alonso weer erg typisch is. Hij verbrand bruggen zonder dat het nodig is. Er is immers al een deal met Renault, en alsnog blijft hij janken. Typisch voor zijn karakter, welke sowieso bekend staat als verdelend, maar ook een stukje moreel besef dat hij hier mist. Honda maakt zijn miljoenensalaris mogelijk immers.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 14:50
  • Honda had ook al ruim van tevoren aangegeven dat deze twee races moeilijk zouden worden,, zowel Mexico als Brazil.... Jammer dat subjectieve oordeel van een ervaren coureur... Iedereen weet dat het in de winter-stop zo maar opgelost kan worden , of het nu Honda heet of Renault.... Maar ja, nu al gaan twijfelen aan de Renault zal ook niet goed voor zn gemoedsrust zijn, daarom nog maar even Honda een schop geven.... Dat ze bij Renault er ondertussen niet veel beter voorstaan dan bij Honda ziet hij liever niet... Maar hoop van harte dat de betrouwbaarheid issues opgelost worden , niks zo irritant als een F1 auto met motorpech...

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 15:21
  • waard500

    Posts: 480

    Alonso was overduidelijk sneller dan Massa. Pijnlijk om te zien dat zelfs DRS niet voldoende is. Chassis lijkt mij vrij goed.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 16:44
  • DBGates

    Posts: 2.226

    Honda Dreams of Power (of zoiets)

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 07:57

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar