user icon
user icon

Toro Rosso brengt verklaring uit over situatie Renault-motoren

  • Gepubliceerd op 11 nov 2017 15:55
  • comments 42
  • Door: Rik Klein Entink

Toro Rosso was eerder op de middag de beschuldigingen van motorleverancier Renault dermate zat dat zij een verklaring uit hebben doen gaan. Renault liet middels teambaas Cyril Abiteboul weten dat Toro Rosso de problemen bij zichzelf moest zoeken.

Toro Rosso: "Wij willen graag duidelijk maken dat de problemen die Toro Rosso heeft recent heeft gehad niets te maken hebben met de werkwijze van het team of de wijze waarop de motor in het chassis is ingebouwd." Het team geeft aan dat het sinds de zomerbreak regelmatig met uitval te kampen heeft gehad als gevolg van motorproblemen en dat dit punten en wellicht ook plaatsen in het kampioenschap heeft gekost."

En dan komt een zinnetje waar Renault schijnbaar erg kwaad over is: "Zoals gesuggereerd door de heer Abiteboul is de situatie mogelijk geen toeval, maar het ligt in ieder geval niet aan Scuderia Toro Rosso's wagen." De hele verklaring staat hieronder te lezen.

 

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Gewoon geen motoren meer leveren aan RB en STR.
    Volgend jaar lekker allebei met die Honda motor rijden die zoveel beter is....not.

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 16:12
    • Ach, McLaren zal er vanzelf wel achter gaan komen op het moment dat het om constructeurs punten gaat.

      • + 1
      • 11 nov 2017 - 16:16
    • Waar slaat dit nu op je hoort toch een redelijke motor te leveren in mijn ogen en het betreft STR niet RB.

      • + 5
      • 11 nov 2017 - 16:17
    • Ach RBR gaat er vanzelf achter komen dat met die Honda motor je geen kampioen gaat worden, zowel rijders als contructeurs.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:17
    • @Jan....wie is er nou echt de baas bij STR, volgens mij dhr. Marko en niet Tost, die is alleen maar zetbaas.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:19
    • Marko!!!!!

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:20
    • Dutch, Alonso heeft anders wel de 6e tijd getraind vandaag. Dus zo slecht is dat torretje ook weer niet. Maar laten wij niet op de zaken vooruit gaan lopen.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:32
    • Klopt....Alonso heeft ook al een motortje of tig verbruikt dit jaar.
      Daarentegen heeft RB al 3 overwinningen gehaald dit jaar waarvan de laatste 2 o.a. door een sterk opschroefde Renault motor.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:41
    • mario

      Posts: 5.886

      De twee Dutchies met tegengestelde meningen ;)

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:45
    • kortvdl

      Posts: 916

      Whaha ik maar altijd denken dat er maar één Dutch was, en dat ie een persoonlijkheidsstoornis had. blijken het twee verschillende accounts te zijn;)

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:55
    • @DutchF1 lul nou is niet zobraar Helmut marko is adviseur bij rbr en tr niet meer niet minder. Zelfde rol als Lauda bij Mercedes...

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:56
    • Kan je nagaan dat je het niet door had wat een persoonlijkheidsstoornis met je doet @Kortvdl

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:58
    • kortvdl

      Posts: 916

      F1, shit daar heb je me.. ik dacht dat schizofrenie er ook onder viel! Weer wat geleerd!

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 17:27
    • Zo slecht doet de Honda het ook niet op dit moment. Alonso staat toch mooi voorin weer.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 10:12
    • Klopt @ DutchF1, maar daar staat dan weer tegenover dat Honda schijnbaar wel genoeg materieel op de planken heeft liggen om McLaren tot het einde van het seizoen te leveren.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 14:20
    • @kortvdl, ik heb het echt met je te doen. Zoveel zaagsel in je hoofd.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 14:22
  • twslex

    Posts: 567

    Bitch fit :)

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 16:13
  • Het is toch van de zotte dat Renault niet in staat is om voldoende hoogwaardige onderdelen te produceren Dit is de F1 en niet de Clio Cup, Abiteboel heeft totaal geen controle over zijn troep(en) op de fabriek. Heel snel vervangen voor Vasseur svp, voordat het volgend seizoen ook weer niks wordt met die motoren!

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 16:19
    • Nou, veel plezier dan. Honda heeft dit jaar volgens mij nog meer motoren verbruikt....gaat wat worden volgend jaar voor een ieder die met Renault en Honda gaat rijden met maar 3 motoren per seizoen.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:23
    • pvanmil

      Posts: 10

      Als er zo vaak iets kapot gaat, is het niet zo vreemd dat er geen onderdelen meer op de plank liggen.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:30
  • Roeltje

    Posts: 94

    Dit kost Renault een hoop goodwill, onbegrijpelijk deze vorm van amateurisme. Dit is met geen enkele reclamecampagne glad te strijken! Was een Renault-fan, heb 20 jaar grote Renaults gereden, jammer!

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 16:24
    • Ach, 2x winnen en iedereen is alles vergeten.....RB heeft een draak van een wagen aan het begin van het jaar en nu loopt iedereen op eens te roepen dat ze volgend jaar wel even kampioen gaan worden....het kan verkeren, de waan van de dag.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:28
    • @DutchF1: heb jij niks anders te doen als onder elke reply hetzelfde negatieve gelul te zetten?

      • + 6
      • 11 nov 2017 - 16:30
    • Dutchf1, het is 3x en hoelang is Renault nu al bezig en inderdaad RB was een draak maar flikt het wel en andersom niet desalniettemin hoop ik dat Renault het wel voor elkaar krijgt en Marko is echt niet de Baas.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:36
    • Zullen we die opmerking maar even bewaren tot Australië 2018? RBR heeft wel van ALLE teams de grootste stappen gemaakt qua performance van de bolide. We moeten idd maar afwachten wat het Renault blok gaat brengen in 2018. Maar om nu al op de zaken vooruit te gaan lopen vind ik persoonlijk nog te vroeg.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:36
    • @Beemerdude, wat wil jij dan?
      Als een gemiddelde Ferrari fan alles recht praten wat krom is?
      Daar hebben we andere mensen voor hier op het forum, zou zeggen...zoek ze lekker op en ga gezellig alles op een positieve manier bekijken.
      Typisch geval van goedkoop scoren bij je vriendjes.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:44
    • Grindbak

      Posts: 261

      @Roeltje. Ik heb ruim 20 jaar Renault gereden, ruim 100.000 km. per jaar. Ik rij nu sinds 2010 Toyota: Ik heb nog nooit zo'n betrouwbare en vooral goedkope auto gehad. Die slappe Franse rotzooi heb ik definitief afgezworen. NOOIT WEER EEN FRANSE AUTO!!!

      • + 2
      • 11 nov 2017 - 17:07
  • RB komt ook met een verklaring naar buiten:

    Find below a comment from Red Bull Motorsports Consultant Dr Helmut Marko.

    Dr Helmut Marko: "Over the last 10 years, many successful, we have been through every emotion with our current engine supplier. As usual at the end of another long season, emotions are running high but it is a valued relationship and will remain so.

    There has never been any question that we have not been treated fairly and equitably by our engine suppliers. And that is still true today."

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 16:30
    • Tja, RBR is nog steeds gebaat bij de steun van Renault voor nu en volgend seizoen. Die gaan echt niet op zieltjes lopen trappen. Daarentegen zou ik als ik Marko was maar vlug met STR en Renault om de tafel gaan zitten. STR voelt zich achter gesteld door Renault (wat heel goed te begrijpen is) terwijl Renault de druk voelt van de negatieve publiciteit die de verschillende DNF's hebben veroorzaakt. Dit in samenhang met een lang en zwaar seizoen geeft frustraties aan beide kanten.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 16:44
    • 919

      Posts: 1.783

      Damage control, diep buigen moeten ze voor Renault, anders zitten ze weer van de regen in de drup.
      Ongezonde relatie, maar ja, als je geen keus hebt moet je op je lippen bijten.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 17:24
  • ze hebben bij renault net zoveel problemen met de motor al hun klantenteams, als bij renault het goed gingen was het een ander verhaal geweest, dan is de verdenking veel sterker.

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 16:52
  • Patrace

    Posts: 2.076

    Onverstandig om dergelijke insinuaties in een verklaring te zetten. Het voegt niets toe aan het verhaal dat Toro Rosso wil vertellen, maar zorgt wel voor het verder frustreren van de relatie met je leverancier. Dat je dit een keer roept is één ding (dat kun je altijd nog terugdraaien), maar het zwart op wit zetten in een verklaring is gewoon bijzonder onhandig.

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 16:55
    • @patrace het was renault die als eerste in de media riep dat de problemen die torro rosso hebben gerelateerd is aan hun chassis en niet door de renault motor. dus wat franz tost zei was niet meer dan een rectificatie om hun naam te zuiveren van de beschuldiging van renault.

      • + 2
      • 11 nov 2017 - 17:09
    • Gard

      Posts: 863

      @petertje: Dat is niet interessant daar lezen de meesten overheen want dan kun je niet katten.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 18:32
    • patrace, als je tussen 200 en 300 miljoen POND, geen euris, uitgeeft aan motoren, mag je dan iets verlangen? Het gaat erom dat Renault een kat naar STR heeft gegeven en zij reageren daar gewoon op. Misschien niet al te elegant maar dat is Renault ook niet.Er is hier nog zo,n forumlid,Dutch F1, die denkt dat hij alles weet. Ik wil hem er wel even op wijzen dat de overwinningen van Renault niet hun verdienste is maar van coureurs en snappen hoe je een winnend product kan maken. Renault, wacht volgend jaar maar af als jullie Mc.Laren gaan bevoorraden. Van Mc. Laren hoef je misschien niet bang te zijn, maar wacht maar tot Alonso begint te klagen. 2-voudig WK , met temperament ,Die met zijn spaarcentjes heel wat motoren kan kopen. Ik kan maar een ding zeggen. Succes.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 21:52
    • Patrace

      Posts: 2.076

      Dat ze het verhaal van Abiteboul, dat het aan hun chassis zou liggen, willen weerleggen, vind ik volstrekt logisch en terecht.
      Maar dan hoef je nog geen nieuwe suggestie de wereld in de gooien dat Renault met opzet mindere onderdelen levert om STR voorbij te kunnen gaan in het kampioenschap. Dat is waar mijn opmerking op was gericht. Niet op de verklaring op zich.

      En ja, tuurlijk mag je iets verwachten van je motorenleverancier. Namelijk dat je deugdelijk materiaal krijgt.

      Maar de opmerking van STR triggert wel een probleem: fabrieksteams die achter een klantenteam liggen in het kampioenschap, kunnen misbruik maken van hun positie door die klantenteams van mindere onderdelen voor de motor te voorzien. En daarmee hoger te eindigen en dus veel extra geld te ontvangen.
      Nu heeft dit betrekking op STR, maar volgend seizoen kan dat zomaar gelden voor zowel McLaren als Red Bull.

      • + 1
      • 12 nov 2017 - 01:20
    • patrace, als iemand mij ergens van beschuldigd op een heel kwalijke manier, dan word ik heel smerig.Abiteboul krijgt een koekje van eigen deeg en hij verdient het allemaal. Wie denkt dat omhooggevallen typetje wel dat hij is? Ze zouden bij Renault maar eens moeten gaan nadenken of ze de goede hebben gehouden. Vasseur of die griezel. Groetjes.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 00:13
  • ray1975

    Posts: 2.400

    DUTCHF1 Slechte dag vandaag gehad, heb je verloren met voetballen ? niet zo vriendelijke bui, kan gebeuren joh... haha

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 18:37
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Sorry 2x dom dom haha. Maar Max mooie plek morgen, Kimi pakken in bocht 1 ?? zou dat lekker zijn zeg. Go Max

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 18:41
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Dutchf1 Verloren met voetbal vandaag ? of gewoon een klote dag wat je bui beteft. Nationale afzeikdag ook lekker joh... haha

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 18:39
  • Hele nette manier om te zeggen dat je je genaaid voelt en dat ze bij Renault een stel achterbakse hufters zijn.

    Ik geloof dat iemand net de 100kg aan brandstof voor zondag op het toch al flink opgelaaide vuurtje heeft gedonderd.

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 19:41
  • rf

    Posts: 280

    @GRINDBAK@Roeltje. Ik heb ruim 20 jaar Renault gereden, ruim 100.000 km. per jaar. Ik rij nu sinds 2010 Toyota: Ik heb nog nooit zo'n betrouwbare en vooral goedkope auto gehad. Die slappe Franse rotzooi heb ik definitief afgezworen. NOOIT WEER EEN FRANSE AUTO!!!

    Grindbak, effe snel gerekend heb jij in 20 jaar 2 miljoen km in diverse Renaults gereden. Das heel veel. Dus als dat echt zo slecht was als jij stelt, had je natuurlijk al na 1 of 2 jaar op een Toyota kunnen overstappen. Je verhaal komt dus erg vaak en ongeloofwaardig bij mij over.

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 20:32

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar