user icon
user icon

Nico Rosberg: "Gat tussen Mercedes en Ferrari volgend jaar groter"

  • Gepubliceerd op 11 nov 2017 10:35
  • comments 40
  • Door: Rik Klein Entink

Nico Rosberg denkt niet dat Sebastian Vettel en Ferrari in staat zullen zijn om het team van Mercedes in 2018 van de wereldtitel en constructeurstitel af te houden. 

Ferrari verraste vriend en vijand door tot de zomerbreak het Mercedes heel moeilijk te maken, maar na de korte pauze moesten ze afhaken en was het uiteindelijk Mercedes die vroeg de strijd wist te beslissen. Tegen het Duitse T-Online zegt Rosberg: "Ik denk niet dat Vettel volgend jaar meer kans heeft. Dit jaar had hij een grote kans om de titel te winnen, maar Mercedes als team is ongelooflijk sterk." 

Voor volgend jaar verwacht de oud-wereldkampioen dat Ferrari weer afstand moet gaan nemen. "Ik denk dat het gat tussen hen en Ferrari zelfs weer groter gaat worden het komende seizoen. Maar we gaan het zien, zelfs Mercedes heeft wel eens fouten gemaakt en daar moet Vettel op hopen en dan op het juiste moment toe te slaan", zo sluit de Duitser af.  

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Beste stuurlui staan altijd aan wal!

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 10:39
    • jd2000

      Posts: 3.071

      Klopt, Rosberg is inderdaad een van de beste stuurlui. Hij is tenslotte de regerende wereldkampioen..

      • + 5
      • 11 nov 2017 - 11:19
    • Rimmer

      Posts: 7.010

      De regerend wereldkampioen is Hamilton, maar dat terzijde.

      • + 9
      • 11 nov 2017 - 11:43
    • @JD2000 Bij de les blijven, Rosberg is geen regerend wereldkampioen..

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:00
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Allemaal waar, maar iets zegt me dat Rosberg gewoon gelijk heeft. In plaats van dat Vettel ze Duitse gründlichkeit bijbrengt lijkt hij eerder een lik Italiaanse warhoofdigheid mee te krijgen.

      • + 2
      • 11 nov 2017 - 12:06
    • aap

      Posts: 1.366

      denk dat rosberg gelijk heeft

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:27
    • Klus

      Posts: 753

      Rosberg is regerend kampioen. Hamilton is nog geen officieel kampioen. Stel je voor dat hij of het team na de laatste race nog een diskwalificatie aan de broek krijgt. Het zal niet gebeuren maar tot die tijd is hij officieus kampioen.

      • + 4
      • 11 nov 2017 - 12:44
    • @JD2000

      Je hebt 100% gelijk.
      Rosberg is nog steeds wereldkampioen tot het einde van het seizoen.
      Theoretisch is Hamilton kampioen, doch nog altijd 2 races tegaan.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:47
    • Axel

      Posts: 2.150

      Klopt. Hamilton is officieel nog geen kampioen.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 21:31
    • zou kunnen @aap maar het duitse t-online had wel ff aan rosberg mogen vragen waarom hij denkt dat het gat volgend jaar weer groter zal zijn

      nu weet je nog niet veel

      sorry voor de lange eerste zin trouwens

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:03
    • Officieel of officieus, maakt niks uit. Van de twee behoort alleen Rosberg tot de stuurlui aan wal, dus hij is sowieso van die twee de beste stuurlui aan wal...

      “Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen.” ;)

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:09
  • We zullen zien. Mercedes gaat met een compleet nieuwe auto beginnen. RedBull ontwikkeld door op de RB13 en Ferrari is al ver uit ontwikkeld.

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 10:40
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Waarom zou Ferrari al ver uitontwikkeld zijn?

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 10:55
    • mario

      Posts: 5.835

      Denk dattie "veruit ontwikkeld" bedoeld, al kan hier niemand dat zeggen.....

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 11:14
    • erwin93

      Posts: 893

      @Bonsai, heb je die auto nog niet gezien? Dat is echt een van de meest agressieve ontwikkelde auto's van de afgelopen jaren. Het zou mij verbazen als Ferrari daar nog veel uit kan halen.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 11:54
    • Dat compleet nieuw zal ook wel meevallen. Ze hebben genoeg om af te kijken bij andere teams, een beetje wat Red Bull het afgelopen jaar heeft gedaan. Dus dit is niet te vergelijken met afgelopen seizoensstart waar iedereen op nul begon. Ferrari had het aan het begin van dit seizoen qua chassis en aerodynamica het beste voor elkaar waardoor ze het Mercedes moeilijk konden maken. Problemen met het chassis is de voornaamste reden dat Mercedes dit jaar niet zo dominant is. Ze gaan dus meer het concept van Ferrari en Red Bull omarmen. Als de top 3 teams dus een min of meer gelijkwaardig chassis hebben dan gaat tellen wie de beste motor achterin heeft liggen. En we weten wel wie dat is.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:01
    • @Erwin tenzij jij een soort Adrian Newey bent kan ook jij niet met zekerheid zeggen of de huidige Ferrari goed doorontwikkeld kan worden of niet. Ik maakte de fout Ferrari te onderschatten afgelopen winter maar deze keer ga ik dat niet meer doen.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:17
    • Ik denk dat er velen verrast waren door de speed van Ferrari, iedereen had eigenlijk verwacht dat RB de uitdager zou gaan worden, nu denk ik wel niet dat er volgend seizoen weinig gaat veranderen ik zie wel Mclaren en Renault dichter bij komen die zouden wel eens kunnen verassen ik blijf er bij onderschat Renault niet, die hebben zeer goede auto's gemaakt afgelopen jaren, vergeet niet dat dit een team is met verschillende wereld titels op zak trouwens hebben ze meer eremetaal gepakt dan Ferrari post Schumacher-Ferrari ..

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:43
    • Ferrari is juist net dit jaar begonnen met die compleet nieuwe ontwerp.....
      Zeg dan niets

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 13:02
    • Het is koffiedik kijken maar ik dicht MB nog steeds de beste kaarten toe voor 2018

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 22:12
    • Alle drie de topteams zijn tot grote dingen instaat dus wat mij betreft blijft het afwachten tot na de wintertests en eigenlijk Q3 in Melbourne.

      Alle drie unnen ze bovendien machtig mooie illegale onderdelen ontwerpen die pas ilegaal zijn als het ontdekt zijn.

      @Canson. Wat bedoel je met “de afgelopen jaren” waarin Renault zeer goede auto's heeft gemaakt?
      Ik zie namelijk McLaren in 2018 al wel echt aanhaken, maar Renault...? Misschien in 2019?

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:33
  • Ik hoop het niet ik hoop dat Red Bull en McLaren er bij komen al denk ik niet dat dat gaat gebeuren.

    • + 1
    • 11 nov 2017 - 10:47
    • Red Bull zit er wel bij, op basis van wat we nu zien. Is natuurlijk ook afhankelijk van de aandrijflijn volgend jaar, 3 pu's, dat wordt spannend.
      McLaren wil ik nog weleens zien. Ik verwacht eerder p4.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 10:56
    • De Renault motor wordt het grote probleem... 3 pu's is veel te weinig

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:19
    • Ja, als Renault geen wonder gaat verrichten wat betrouwbaarheid betreft moet bijvoorbeeld Max wel heel succesvol uit de problemen blijven om mee te doen om het WK.
      Lijkt in dat geval zo goed als onmogelijk, maar okay, het is nog niet de derde week van maart 2018...

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:39
  • Ben Bang dat Nico gelijk heeft. Ik verwacht Red Bull ook voor Ferrari staat volgend jaar.

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 10:54
  • Rimmer

    Posts: 7.010

    We zullen zien. De Mercedes dominantie is feitelijk al voorbij.
    Het is natuurlijk wel goed mogelijk dat Mercedes al veel eerder dit seizoen doorhad dat ze op de verkeerde weg waren en al zeer vroegtijdig met het nieuwe 2018 concept bezig zijn gegaan. Wellicht dat ze zelfs al dachten de titel dit jaar aan Ferrari te moeten laten om dat volgend jaar keihard terug te slaan. Door gerommel van Seb en de afwezigheid van Kimi dit seizoen icm het te hoog opschroeven van de Ferrari motor kwam de titel plotseling toch weer gratis op een presenteerblaadje.
    Maar als we kijken naar hoe de Mercedes dit seizoen ging dan verbaast het mij niet als ze de focus al vroeg hebben verlegd naar komend seizoen.
    In dat geval zouden ze wel degelijk kunnen staan en dan zie ik het gat naar Ferrari idd weer toenemen.
    RBR daarentegen zit in een andere situatie. Die verwacht ik vanaf race 1 vooraan en op dezelfde hoogte als Mercedes met Max die Lewis op de huid zit en Daniël die Bottas compleet naar huis rijdt.
    Denk dat de constructeurstitel volgend jaar weleens naar RBR kan gaan en dat de rijderstitel een close call wordt tussen Max en Lewis met Daniël op afstand op p3.
    Ferrari verwacht ik daar toch wel stukje achter. Maar goed, dit jaar was Ferrari ook veel sterker dan verwacht dus laten we hopen dat de roden ook iets uit de hoge hoed gaan toveren. Alleen de constructeurstitel zal Ferrari 100% zeker niet kunnen winnen want met 1 rijder kun je gewoon niet genoeg punten halen.

    • + 2
    • 11 nov 2017 - 11:00
    • mooi verwoord, denk dat je er weleens dicht bij zou kunnen zitten hoe het volgend jaar gaat lopen.

      de verrassende 3e zou weleens Mclaren kunnen zijn als blijkt dat hun Chassis echt zo goed is als ze zelf beweren.
      dan zou als Ferrari zich niet verbeterd Mclaren zelfs wel eens voor P3 in de Wcc kunnen gaan.
      Het zou in iedergeval wel een stunt zijn al hoop ik persoonlijk dat RbR, Mercedes, Ferrari & Mclaren volgend jaar vechten om de overwinning en de podium plaatsen en dat ze binnen de 10sec van elkaar over de finish komen :-)

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 11:07
    • Renault zal eerst een betrouwbare motor moeten bouwen anders pak je geen titels...

      • + 2
      • 11 nov 2017 - 11:24
    • F1RST

      Posts: 87

      Idd een goede motor is volgend jaar gewoon super belangrijk, vooral nu er ééntje minder beschikbaar is. Ik heb het idee dat die motor van Mercedes nog steeds een paar jaartjes voorloopt op de rest. Ik zie Mercedes volgend jaar nog wel "domineren" dankzij hun betrouwbaarheid. Misschien winnen ze niet elke race, maar dan gaan ze gewoon heel constant punten binnen slepen.

      • + 1
      • 11 nov 2017 - 11:43
    • @Rimmer. Ja, het was dit seioen minder dominant en vooral: was je tegenstander nou zo slecht (gechargeerd gezegd), of was jij nou zo goed?

      De afgelopen jaren kon je van Mercedes met zekerheid zeggen dat zij ‘zo goed’ waren. Dat had je nu niet (of minder).
      Wat ze wel hadden was een zeer grote betrouwbaarheid en een Hamilton weer in topvorm.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:46
  • Sowieso staat Vettel volgend jaar nog meer onder druk, en ik denk dat ie dat gewoon niet kan handlen. Acties zoals in Baku tonen aan dat ie niet evenwichtig genoeg is. Dat is gewoon iets dat in zijn karakter zit en dat verander je niet. Dat zag je ook toen hij totaal flipte in Mexico. Dat je dan kwaad bent is normaal, maar hij wordt echt hysterisch.

    • + 3
    • 11 nov 2017 - 11:06
    • Precies, toen ik geruime tijd geleden al is voorstelde dat hij naar een haptonoom of sport-psycholoog moet gaan werd ik nog voor gek verklaard..

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 11:43
    • Alleen mentaal staat Vettel al met 2-0 achter op Lewis, daar komen die rare actie's van hem ook uit voort.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:53
    • En Hamilton heeft een foto van Max op zijn koelkastdeur gehangen als een mooie nieuwe uitdaging. Bij Vettel zit Max in zijn hoofd als het zwaard van Damocles.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:51
  • Vermoeiend al dat denken... Kristallenbol is makkelijker .... Mijn kristallenbol zegt dat Merc. volgend-jaar oppermachtig is ,ze maken namelijk een copie van de RB, de Mercedes PU is al superieur,,, betrouwbaar en snel... Nee ,dat wordt een saai jaartje, 2018... RB moet vanaf race 1 al rustig aan doen met die motor/PU anders halen ze het eind van het seiZoen niet eens . Ferrari zal altijd wel voor de podiumplaatsen meedoen maar is aan t eind van zn latijn en verbeterd niet meer... Eigenlijk hoeft 2018 niet gereden te worden 🤣🤣

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 11:40
    • @bschuit,
      Als 2018 eigenlijk niet gereden hoeft te worden, dan hoeft RB zich ook geen zorgen te maken over de motoren.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 19:34
    • Waar moet ik dan naar kijken in 2018? M’n schoonmoeder? ;)

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 07:56
    • @Larry: nee, niet je schoonmoeder - die van mij :-)

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 19:14
  • Hey Nico, mag ik jouw Christal Ball eens lenen...kwestie vand e lotto eindelijk eens te winnen. :)

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 12:38

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (34)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar