user icon
user icon

Verstappen: "Moet veel gebeuren voor F1 op Zandvoort"

  • Gepubliceerd op 10 nov 2017 08:37
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

De gemeente Zandvoort en het circuit van Zandvoort presenteren vandaag de resultaten van een haalbaarheidsonderzoek naar de mogelijkheid om de Grand Prix van Nederland nieuw leven in te blazen. Red Bull Racing-coureur Max Verstappen denkt er het zijne van. De jonge Nederlander zou graag ooit een thuisrace rijden, maar of het ervan gaat komen?

Vanuit Brazilië reageert Verstappen tegenover het AD op de plannen van Zandvoort: "Ik weet het niet, we gaan het allemaal wel zien. Ik ben er ook niet echt mee bezig. Als het gebeurt, dan gebeurt het. En het zou natuurlijk wel mooi zijn. Maar ik denk dat er daarvoor nog veel dingen moeten veranderen." De drievoudig Grand Prix-winnaar spreekt uit ervaring.

De afgelopen twee jaar organiseerde Verstappen samen met Jumbo de Familie Racedagen op het circuit van Zandvoort. Daar kwamen steeds meer dan 100.000 fans op af. Dat leidde tot enorme fileproblemen rondom het Circuitpark Zandvoort. De beperkte bereikbaarheid is dan ook een van de knelpunten in de grote ambitie om de Formule 1 terug te halen naar Nederland.

Het circuit van Zandvoort en de gemeente inventariseren nu of het haalbaar is om te investeren in een hernieuwde Grand Prix. De baan in de Noord-Hollandse duinen was in 1985 voor het laatst gastheer voor een Formule 1-race. Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het circuit van Zandvoort, is zondag te gast bij Ziggo Sport voor de voor- en nabeschouwing voor de Braziliaanse Grand Prix en zal hier ongetwijfeld uitgebreid over aan bod komen.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Er moet eerst een grote zak geld op tafel komen en een goed plan.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 08:42
    • StevenQ

      Posts: 5.778

      Dn verkoopt Bernhard gewoon wat van die 100 huizen in Amsterdam, geld zat

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 09:27
    • Gewoon naar Assen. Veel bredere fanbasis voor autosport in het Oosten, dan de lui men hun neus in de lucht in de Randstad.
      En de goeien komen toch wel dat stukje rijden. ;)

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 09:57
    • Assen.. Zandvoort... beiden totaal ongeschikt voor Formule 1. Maak eerst maar eens een mooi recht stuk van ruim een kilometer zodat er ingehaald kan worden. Daarnaast zal de baan 3 tot 5 meter breder moeten worden.

      Stop met dromen en denk hier eerst maar eens over na heren.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 10:14
    • Liberty wil graag een stratencircuit, die hard Hollandse f1 fans hebben natte dromen van een terugkeer naar het legendarische Zandvoort en enkele Oosterlingen geloven nog steeds dat een (geweldig) Moto GP circuit als Assen ook voor de F1 een warm thuis zal zijn. Ik hoop op een terugkeer naar Zandvoort, maar ik denk dat een nieuw stratencircuit in bijvoorbeeld Rotterdam realistischer is. Assen (sorry) vind ik een gaaf moto GP circuit, maar voor F1 auto’s lijkt het me niks. Het gaat sowieso nog heel veel jaren duren voordat er in NL een GP gaat plaats vinden.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 10:28
    • Henery

      Posts: 143

      @rjhvandaag: ben een aantal jaren eens naar een champcar/indycar race op Assen wezen kijken. Daar was geen bal aan, 1 grote optocht. Inhalen op Assen is voor dit soort brede auto's gewoon onmogelijk, zelfs voor een jong Nederlands talent :)

      Daarnaast was de infrastructuur ook niet bepaald geweldig. We mochten parkeren op een soort van weiland en in de middag begon het te regenen. Het terrein veranderde langzaam in een modderpoel en ik kreeg mijn achterwiel aangedreven 3-serie niet meer van zijn plaats. Heb me eruit moeten laten slepen :(

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 12:19
  • Misschien is het idee om een replica van het circuit te maken en neer te leggen in Almere. Noemen we het gewoon de Grand Prix van Zandvoort in Almere. Almere duin is er al en Almere is heel makkelijk te bereiken. Ik zeg doen!

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 08:44
    • StevenQ

      Posts: 5.778

      een replica werkt niet, ook aan het circuit zal veel gewijzigd moeten worden.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 08:46
    • Daar heb je gelijk in StevenQ, geen goed plan

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 08:50
    • Dan leggen we in Almere een replica van het circuit van Zandvoort weg maar dan totaal anders....
      is dat mss een idee?

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 08:51
    • Om vervolgens alleen maar aan te moeten horen dat het niet de atmosfeer heeft van het goede oude Zandvoort. Ik vind het een fantastische baan (heb er ooit een dag gespeeld met een Volvo 360) maar ergens anders en met aanpassingen is het gewoon zoek.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 08:51
    • StevenQ

      Posts: 5.778

      Ja, maar met die Hugenholz bocht er in en die kleine paddock krijg je echt nooit de F1 terug.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 08:56
    • Doe dan gelijk een replica van de Nordschleife......

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 09:04
    • The dre

      Posts: 2.184

      Almere is zeker te doen, maar mischien is een oude luchtmacht basis ook een optie. Met de toekomstige plannen van defensie vervallen er straks weer 2.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 09:08
    • In tegenovergestelde richting @Jean??

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 09:15
  • Warri

    Posts: 205

    Gaat ook niet gebeuren, zijn allemaal luchtkastelen.

    Tegen de tijd dat de vergunningen zijn verleend, de infrastructuur is aangepakt, het circuit is verbouwd, is de grootste Verstappen hype over en/of is hij al met pensioen.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 09:43
    • Maar dat is inmiddels Jordy Verstappen al weer actief hey.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 09:49
    • Bill: ik ga eigenlijk meer voor Wesley Verstappen...

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 10:39
  • Verstappen is klaarblijkelijk geen nuchtere Hollander. Nederlanders exploderen in alles als het om fan's gaat. Max is potentieel WK voor de komende 15 jaar. Nederland moet daar iets mee, want het vertegenwoordigd ons land. Er valt geld aan te verdienen, alleen al met het extra op de kaart zetten van ons land.

    Kijk naar de hype die er ontstaat, terwijl Max nog maar een paar races heeft gewonnen. Iedere keer als die jongen op het podium staat, komt Nederland weer wereldwijd in beeld. Er valt aan alle kanten geld mee te verdienen op lange termijn.

    Als je nu al bijna zeker weet dat Max WK gaat worden, is het een slimme investering om Nederland volledig te betrekken in ZIJN succes. Honderden miljoenen mensen over de wereld die ons land onder de aandacht krijgen. Daar moet samen met het bedrijfsleven en de overheid een graantje of wat mee te pikken zijn. Zoiets gonst nog jaren door.

    • + 2
    • 10 nov 2017 - 09:53
    • Namreh

      Posts: 13

      Dividendbelasting niet afschaffen en die 1,4 miljard aan belasting die daar mee binnen komt elk jaar 1 of 2 jaar investeren in een mooi circuit in het midden van het land. De opbrengsten uit een F1 race terug Laren vloeien in de staatskas. Circuit zo maken dat er lekker in gehaald kan worden. Geld probleem opgelost, bereikbaarheid opgelost en alle Max fans blij en dat zij erg veel Nederlanders dus iedereen blij dat zou nog eens mooi zijn.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 10:52
    • Monarchie is voldoende...stop dat maar in een circuit.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 12:26
    • Max is top maar het gaat vrij ver om hier een business case voor zo'n groot project omheen te bouwen. Uiteindelijk is de populariteit van F1 onder de massa volledig afhankelijk van één coureur.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 13:59
    • De populariteit van Hamilton in Engeland is ook heel hoog - met veeel meer inwoners.. Toch kwam Silverstone niet uit de kosten. Denk daar maar eens over na. F1 is nog steeds een sport voor een beperkt gezelschap. Zelfde verhaal in Duitsland. Denk je dat in Spa altijd winst gemaakt werd? Dat Zandvoort geen staatseigendom is werkt ook niet in het voordeel van een eventueel investeringsplan. Nee NEPPATSREV, zo gemakkelijk gaat het niet.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 16:10
    • @Benelux, jouw reply is net zo voller vol gaten te schieten dan dat van mij. allereerst, waarom draaide Belgie dit jaar ineens dikke vette winst? Dat hoef ik niet uit te leggen.
      Formule1 is een sport voor beperkt gezelschap? Niet voor oranjefans. . Denk daarbij dat de Nederlandse fans geen formule1 fans zijn, maar fan van een Nederlander. Die komen nog massaal naar kluitschieten kijken als er een Nederlander mee gemoeid is. Dat blaast eigenlijk je relaas al van tafel. Of het circuit een staatseigendom is of niet is niet relevant, de overheid zal moeten meewerken met verlenen van vergunningen, bereikbaarheid etc. Er zullen (overheids)investeringen gedaan moeten worden, waarbij om de tafel gezeten moet worden. Formule 1 is al sinds jaar en dag een immens populaire sport in Engeland , dus er kan weinig extra's gevonden worden in de fans van Hamilton. Zelfde verhaal in Duitsland. Het was al populair. De verliezen worden daar dus niet recht getrokken met een populaire coureur. In Nederland echter is iedere fan winst. Wij hadden ze nl nauwelijks. Ga zo maar door. Het ligt vooral aan het feit dat wij een gestoord volkje zijn als we succesvol worden/zijn in iets. Op dit moment is het aantal fans van de sport niet echt toegenomen, en dat zal ook nooit veel meer worden. Zodra Max exit is, blijven er nog een paar hangen en de rest gaat weer voetballen. Tot die tijd zijn ze uit te melken met alles wat je maar bedenken kunt op commercieel gebied. Dus je vergelijkingen zijn suf en totaal niet onderbouwd. Makkelijk schieten zo.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 00:58
  • Dan verkoopt prins bernhard toch gewoon zijn boot :D

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 09:54
    • of beatrix haar dreak. Of nog beter, we kappen met de monarchie..F1 zet Nederland een stuk beter op de kaart dan Willempie.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 10:28
  • Het is Prinsjesdag in Zandvoort. Ik verwacht weinig van het rapport, want als er iets positiefs in zou staan zou het allang zijn gelekt naar de pers.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 10:48
  • Ik hoor net in het nieuws dat de milieu schade wel meevalt, als er 20 auto's 60 rondjes rijden. Nou die heeft er daadwerkelijk geen verstand van, niet van F1 en niet van milieu. Een GP weekend betekent meer dan enkel de race, nl; vrije trainingen, kwalificatie, logistieke transporten, wereldpers.Ja die 20 auto's maken het hem niet, maar het hele circus om zo'n race is vele malen vervuilender dan enkel de F1 auto's. En dan heb ik het nog niet over de honderdduizenden bezoekers die met zijn alle in de file staan een heel weekend lang.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 12:26
  • Renegade

    Posts: 92

    Locatie?
    Gewoon in Zuid Limburg, mooie hoogteverschillen, goed bereikbaar, zal zeker animo voor zijn. Ronde 3 landenpunt, Caberg, stratencircuit genoeg ;-)
    Ja ligt dicht bij Spa Francochamps, geen probleem toch.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 12:42
    • Als er al in Zandvoort een GP komt dan verdwijnt Spa van de kalender en dat wil ook weer niemand. Voor Limburgers is Spa een thuiscircuit.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 12:55
  • Gewoon een vraag : Hebben jullie liever Zandvoort dan Spa?

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:59
    • Spa. Uiteraard. Mooiste circuit.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 16:42
    • Voor F1, absoluut Spa. Voor Formule Ford, F3 en toerwagens Zandvoort.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 19:23

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar