user icon
user icon

Is Red Bull er al uit over motorleverancier voor 2019?

  • Gepubliceerd op 09 nov 2017 16:48
  • comments 98
  • Door: Rob Veenstra

Met welke motoren zal Red Bull Racing in 2019 aan de start verschijnen? Die vraag houdt de gemoederen in de paddock wel bezig. Het contract met Renault loopt na volgend jaar af en er circuleerden al berichten dat besloten is de samenwerking te beëindigen.

Zover is het officieel in elk geval nog niet, maar Renault en Red Bull Racing hebben altijd een soort haat-liefde verhouding gehad. Het valt dan ook zeker niet uit te sluiten dat beide partijen na 2018 uit elkaar gaan, maar wat moet Red Bull Racing dan?

Ferrari en Mercedes weigeren uit principe om de Oostenrijkse renstal van motoren te voorzien, bang als zij zijn om een directe concurrent te versterken. Dan blijft alleen Honda over als alternatief, aangezien er twee jaar voordat nieuwe motorreglementen ingaan geen nieuwe autofabrikant in zal stappen.

Het heeft er alle schijn van dat de keuze gaat tussen Renault en Honda. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko verraadt tegenover het Duitse Sky echter dat de beslissing mogelijk al genomen is. "Voor ons is het vrij duidelijk wat we gaan doen." Meer wilde hij daar helaas nog niet over kwijt.

Reacties (98)

Login om te reageren
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Renault

    • + 1
    • 9 nov 2017 - 16:47
    • aesop

      Posts: 651

      Ze weten het nog niet, het is alleen vrij duidelijk wat ze gaan doen: komend jaar de ontwikkeling van beide motoren bekijken en ergens halverwege een definitieve keuze maken. Ik hoop op Honda.

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 17:13
    • Supersoft

      Posts: 818

      Honda

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:29
    • Me2

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:31
    • Honda dus

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:31
    • Hourpower

      Posts: 327

      Mijn indruk is toch ook Renault, daarvan weten ze dat ze ermee kunnen winnen, Honda moet zich nog steeds bewijzen.
      Ik denk dat er met de (tijdelijke) transfer van Sainz naar Renault het één en ander besproken is omtrent het verlengen van de motordeal.

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 18:30
    • meister

      Posts: 2.299

      Denk ik ook. Max heeft bijgetekend en dat doe je alleen al je al heel veel meer weet.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:31
    • manuel

      Posts: 2.895

      Renault natuurlijk, zij hebben nu de kans om een kampioen te hebben die rijd met hun motor. Iedereen is er van overtuigd dat Max dat kan worden. Dit zou voor Renault een gigantische kans zijn. Het is ook niet voor niets dat Max getekent heeft. Hij moet dingen weten. Er zijn garanties gemaakt naar het team Verstappen.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:33
    • Chimo

      Posts: 97

      @Maximaalverstappen
      Oh ik dacht even dat je ons wilde mededelen dat iemand in het verleden tegen je wil in aan je heeft gezeten...

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:47
    • Chimo, ja, klopt mijn vrouw :-)
      Het was inderdaad qua woordkeuze een subtiele verwijzing naar de actualiteit

      De Verstappens moeten inderdaad meer weten, zou je denken.
      We weten het als niets wetende, op de bank liggende fans allemaal niet.
      Renault zou een optie zijn maar heeft toch ook niet helemaal gebracht wat ze 'beloofd' hebben. Alleen daarom al, doe iets anders en ga voor een exclusieve positie bij Honda met hulp van Aston Martin, Ilmore of whatever.
      Het moet bij Honda er toch eens uitkomen (ooit) 'whisfull thinking'

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:11
    • Renault gaat een engine bouwen met een Aston Martin badge en het wordt in 2019 Aston Martin - Red Bull

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:52
    • Ook een optie, Rogier

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:58
    • Als ze het nu al weten kan het m.i. alleen maar Renault zijn.
      Max had nooit nu al verlengd als er al bijna een contract met Honda was.
      Dat is een mega onbetrouwbare partner nog op dit moment.
      Iets voor half 2018 zou dan een beter moment zijn.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:06
    • Honda een "mega onbetrouwbare partner" noemen zullen ze in Japan niet erg leuk vinden, is bijna smaad. Maar een onbetrouwbare motor hebben ze wel.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:35
    • Grindbak

      Posts: 261

      @ Rogier Hier, je bedoelt Aston Ploffault- Red Bull zeker?

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 03:40
  • Hopelijk wordt het honda, dan kan renault zich meer op het andere klanteteam, het team waar stoffel rijd, gaan concentreren

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 16:54
    • :-) dat is een goeie. Het is Stoffel gegund. Doet het goed.
      Maar ik hoop om andere reden ook dat het RB - Honda wordt.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:14
    • Gard

      Posts: 863

      Als Stoffel daar dan nog rijd.

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 18:08
    • Grindbak

      Posts: 261

      @ Bengelke: Het wordt vrijwel zeker Honda, want bij RB hebben ze helemaal de buik vol van Ploffault. Geloof me dat die Japanners er alles aan gelegen is om Red Bull binnen te halen en Max wereldkampioen te maken met een Aston Honda - Red Bull.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 03:48
  • Renault in ruil voor Sainz?

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 16:57
    • Wat F1MSCF1 zegt.
      Ook mijn vermoeden.
      En als het dan toch Honda wordt, komt Sainz terug naar RBR.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:41
    • Dat lijkt me ook dan.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:05
    • Niet naast Max. Dat geloof ik niet.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:52
    • Nee, altijd achter Max @Rogier.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:11
    • @LARRY PERKINS: Als de Redbull een goeie auto heeft wordt het bij de start naast Max. Zo slecht is Sainz nu ook weer niet ;)

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 07:56
    • Okay @Remedy, schuin er achter dan. Ongeveer zo schuin als dat Vettel in Singapore ging. ;)

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 10:38
    • @LARRY PERKINS: hear, hear, hear...

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 12:02
  • Ik heb ergens gelezen dat Renault in 2020 pas denkt voor de titel te kunnen gaan. Mijn voorspelling: Red bull rijd in 2018 en 2019 met Renault motoren. Carlos Sainz blijft hierdoor bij Renault na 2018. Honda heeft 2 jaar de tijd om met Torro Rosso die motor verder te ontwikkelen. in 2020 is er dan de kans dat Red bull overstapt naar Honda. Zo en nu ga ik ff een nieuwe lamp in mijn glazen bol draaien

    • + 2
    • 9 nov 2017 - 16:58
    • En wat komt er dan uit? :-)

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:15
    • c4ndiru

      Posts: 332

      Denk ik ook. Extra jaartje renault.

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 17:26
    • elflitso

      Posts: 355

      Inderdaad gewoon t/m 2020 met Renault. Let wel dat RBR ook een flinke duit in het zakje doet bij de ontwikkeling van de Renault motor. En daarna zou het zomaar eens kunnen zijn dat Red Bull zich helemaal terugtrekt uit de F1. Torro Rosso naar Honda en RBR naar Porsche ofzo.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 21:19
    • @ELFLITSO Ik denk niet dat RBR zich terugtrekt uit de F1. Deze sport is mega marketing voor hun Red Bull merk.

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 06:11
    • @ELFLITSO Geld in de ontwikkeling van een motor stoppen en dan eruit stappen... dat klinkt heel erg raar...

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 07:58
  • geert61

    Posts: 1.099

    Het word Honda , ze krijgen 1 jaar om samen met Ilmore en met hulp van Aston Martin de problemen op te lossen in de test ruimte van RB .
    Voor eind 2018 zou TR op p 4 moeten staan anders gaat Jos Verstappen even ervoor zorgen dat he goed komt met Honda .
    En dat zonder glazen bol maar uit de duim

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 17:09
    • Zou zomaar kunnen

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:16
    • ap

      Posts: 910

      Hier zat ik ook aan te denken! Als dit niet goed genoeg is nog jaar Renault! Slim op 2 paarden inzetten beste keus maken wanneer nodig!

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:21
    • rice

      Posts: 1.938

      Gaat Jos dan met zijn handen spreken in het hoofdkantoor van Honda? Als we een Japanner met een blauw oog zien lopen weten we dat Jos op bezoek is geweest ;)

      • + 2
      • 9 nov 2017 - 17:27
    • Rice in al je commentaar ben je een sufku.t!
      En dan ook nog het lolligste jochie van de klas willen zijn 👏

      • + 3
      • 9 nov 2017 - 21:00
  • Ik denk, zo nu komt er een konijn uit de hoge hoed, maar nee hoor, gewoon weer de conclusie die we al tig keer hebben kunnen lezen. Renault of Honda, niks geen konijn dus, jammer hoor.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 17:28
    • Wat jammer is, zijn die k.tfiles waar ik nu weer in sta...

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:35
    • We gaan pas eind volgend jaar horen dat Honda nooit een serieuze optie is geweest voor RBR. En dat er allang was besloten om met Renault verder te gaan na 2018. Maar al die media aandacht is natuurlijk wel lekker tot die tijd.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:40
    • SCHWANTZ34, het zou toch nog wel eens Honda kunnen worden als ze het goed op de rails weten te krijgen. Her Mateschitz und Her Marko staan er nou niet bepaald om bekend dat ze bonje met Renault maken en dan alles weer bijleggen. Deze keer moesten ze wel, maar boos is boos. Dit vergeten die twee niet zo gemakkelijk hoor. Als er een kans met Honda voordoet dan zullen ze dat zeker niet laten.

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 19:09
    • @Andre. Konijn met Kerst vind ik geen geschikte combi. ;)

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:17
    • Grindbak

      Posts: 261

      @Larry Perkins: Flappie

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 03:54
    • feuniks

      Posts: 37

      @schwantz34
      Waarom zou RBR al lang besloten hebben om bij Renault te blijven? Ik ben het met een aantal mensen hier eens dat Max veel meer weet en om die reden heeft getekend. Vanuit deze plek achter mijn PC zie ik twee scenario's:
      - RBR blijft bij Renault. De vraag is dan, waarom men TR naar Honda gestuurd heeft. Daarmee neem je minder motoren af bij Renault en heb je dus ook minder invloed. Bovendien geef je daarmee een concurrent (McLaren) ook deze motoren, waardoor die wellicht dichterbij komen. Het zou kunnen zijn dat RBR een tactisch spel speelt, waarbij men aan Renault zegt: "krijg je zooi op orde of we gaan weg." Het kan ook zijn dat RBR denkt dat Renault nu van twee "teams" (ik zie RBR en TR wat dat betreft als een) gezeiks krijgt als men de zooi niet op orde heeft.

      - RBR gaat in 2019 naar Honda. De Honda motor is inderdaad niet goed op dit moment. Maar dat is de Renault ook niet en die wint tegenwoordig ook races. Komend jaar gaat TR met de Honda racen en de vraag is welk mes men Honda op de keel heeft gezet. RBR heeft een grote afdeling die zich met veel meer bezig houdt dan alleen F1. Ze hebben onder anderen met Aston Martin een hypercar gebouwd. Wellicht heeft men bedongen dat Honda verplicht moet samenwerken met een of andere motorenbouwer. Misschien dat Ilmor zijdelings instapt. Ik weet het niet, maar daarmee zou je grote stappen kunnen zetten.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 08:09
  • Supersoft

    Posts: 818

    Het is volgend jaar wel een mooie jaar om te beslissen welke motor ze gaan gebruiken in 2019. Als ze vooruitgang boeken bij Torso dan wist ik het wel. Ik zie Honda ook nog wel Torso over te nemen!?

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 17:33
    • Supersoft

      Posts: 818

      *Torro

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:34
    • Out of the box
      Honda koopt Red Bull
      Red Bull wordt titelsponsor

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 17:49
    • *Toro ;)

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 17:49
    • Gard

      Posts: 863

      @maximaalverstappen : Nog steds in de file?

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:10
    • Supersoft

      Posts: 818

      Kan ook nog zijn dat ze Honda overnemen inderdaad!

      Wat hekel ik het mobile toetsenbord:-/

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:26
    • Ja nog steeds file daar krijg je dit soort wilde ideeen van :-)
      Maar het vooruitzicht is ook niet best. Het ergste moetnog komen: mijn vrouw

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:46
  • Misschien een hele gekke gedachte... Maar er gaan hier en daar geruchten dat Red Bull en Mclaren het hele motorspelletje spuug zat zijn en graag samen Ilmor (die meerdere concepten voor renault heeft gemaakt) terug wil brengen in de F1. Honda lijkt me meer waarschijnlijk maar t zou wel weer typisch Red Bull zijn om met gekke verassingen te komen.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 18:03
    • Eens, ze zijn wel in voor een disruptie bij Red Bull
      Laat maar gebeuren

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:12
    • Dat zal dan bij de nieuwe motorformule beginnen?

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:21
  • Dus als alle 'voer' op is, zetten we maar een vraag in de heading? ... Beste voorbeeld van slechte journalistiek. Tel daar de frequente schrijffouten bij en je zou verdamme denken dat we te doen hebben met amateurs hier?! ;) (<- knipoog!!)

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 18:05
    • Het is een forum en dat gaat om zoveel mogelijk aandacht.
      Advertenties, kliks...

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:13
    • @F1 Benelux: Bij sites als NU is het niet anders: ram-bam-gauw-klaar-kwaliteit-ho-maar...

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 21:36
    • Ben jij hier niet vrijwillig @Benelux?

      • + 1
      • 10 nov 2017 - 01:23
  • Kan mij het niet voorstellen dat Marko het al weet, tenzij ze gewoon bij Renault blijven, vandaar al het gedoe met Sainz natuurlijk... Maar dat nu al de keuze op Honda zou zijn gevallen lijkt mij onzin ,dan zouden ze echt de prestaties van 2018 willen afwachten lijkt me.. Kortom , zal mij niet verbazen als het gewoon Renault blijft tot 2021...

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 18:14
    • Prestaties Honda afwachten zou idd logisch zijn
      Maar you never know bij Red Bull

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:14
    • Maar wel bij Max denk ik @Maximaal.

      Ook al is hij nog jong, hij zal niet willen g0kken met zijn toekomst.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:31
  • Gewoon Renault. Max wordt volgend jaar 3e en het jaar erna 1ste, Daarna heeft hij alles voor het uitzoeken met die nieuwe motor folume.

    Wie er volgend jaar 1 wordt?
    Ham.

    Jaar erna?
    Vet/Ham.

    6 Jaren daarna?
    Max.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 18:17
    • Jaar erna moet 2/3 e zijn.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 18:18
    • Stel dat Red Bull wel van meet af aan competitief (qua totaalpakket) zie ik niet in waarom Daniel of Max niet volgend jaar al WK zou kunnen worden.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:16
    • Door Daniël kan in dat geval normaal gesproken een streep.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 01:33
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Als McLaren pas 2 mnd voor het eind vh seizoen de knoop doorhakt, waarom zou Red Bull dat ruim een jaar voor 't eind doen? Kortom, deze kan ook op de stapel non-nieuws.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 18:37
    • We gooien 'm d'er bij
      Maar wij moeten ook wat te doen hebben :-)
      Tis toch allemaal speculatie

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:17
  • daarom

    Posts: 776

    Het gerucht gaat in spaanse en italiaanse media dat RBR Aston Martin (2018) in 2019 wordt omgedoopt tot Astin Martin met RB als titelsponsor. De link tussen AMG en Aston is er al en die deal schijn zo te zijn dat als Aston ook motoren in de racerij wil dat AMG die niet kan en mag weigeren. Het is een beetje wazig verhaal, maar er zou zomaar een kern van waarheid in kunnen zitten. Die nieuwe DB11 V8 is een motor van AMG.

    • + 2
    • 9 nov 2017 - 18:58
    • Zeker mogelijk!

      Automotive-parter Bosch heeft in samenwerking met Aston Martin een nieuw prototype hybride sportwagen geproduceerd die de prestaties van de auto positief beïnvloeden. De nieuwe auto draagt de naam: DB9 Plug-In Hybride.

      En wat dacht je van Ford, die produceren nu motor voor Aston Martin...

      Eerder was er ook al sprake van dat Mercedes AMG...motoren zou gaan produceren...
      Zou dat wat zijn

      De Verstappens weten vast meer

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:22
    • De samenwerking tussen AM en AMG bestaat volgens mij al sinds 2013. De V8 is niet een motor van de plank van AMG, maar een co - productie.

      Nadat Ford in 2007 AM verkocht is het zoekende geweest naar een alliantie. Die hebben ze gevonden bij Mercedes AMG.

      Ik denk dat Mercedes in 2020 als team afscheid neemt van de f1 (bron autosport) en betrokken blijft als motorleverancier via AM AMG. Mateschitz is Renault beu en wil er alles aan doen om in '19 al een AM AMG motor in de RB te hebben. Een nieuwe motor, met de Mercedes hybride technologie. Mooi voor Max. ;-)

      En dat het AM AMG RedBull wordt geloof ik ook wel. Een Mateschitz die een stapje terug doet, maar niet weg is, dat kan ik me wel voorstellen. Tevens STR aan Honda verkopen en de eerste stap van teameigenaar naar een sponsorship als Martini is gezet.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:32
    • Gummy

      Posts: 257

      @daarom Zo is het!

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 22:06
  • Het zou simpel moeten zijn. Max heeft vroeg getekend. Op dit moment kunnen ze geen garantie geven dat Honda in 2019 competitief. Max en Jos zouden nooit zonder die garantie tekenen. Dus beide fabrikanten liggen open voor 2019. De beste ligt er dan in. Dat bedoelt Helmut met we weten wat we moeten doen.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 19:48
    • is.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:48
    • Alles kan contractueel met escapes wel ingedekt zijn...

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:52
    • Zie ik daar nu een groene alfa 164 op je profielfoto?
      Gave auto

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 19:55
    • GTV 3 liter V6 24 V

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:51
    • Is een hele gave auto. nog met de Alfa V6 blok. staat in een loods 200 km verder op. Zo zie ik hem tenminste weer.

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:53
    • 220 pk
      0 tot 100 in 7,2 sec
      Mooie bak hoor

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:57
    • vorige eigenaar was Alfred Christiano. Alfa dealer. Hij schijnt iets meer pk's te hebben 240 , maar het geluid is om van te dromen zo mooi. En hij heeft hem compleet origineel gehouden, ook van binnen nog een plaatje.

      • + 1
      • 9 nov 2017 - 21:20
    • Als hij zo mooi is waarom staat hij dan in een loods 200km verderop? Zeker in een facium tegen het... (sorry zal geen vervelende opmerkingen meer maken) ;)

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 08:06
    • tot eind oktober had ik er ook nog een huis staan..

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 10:02
    • Maar ik laat hem daar wel staan, ik betaal daar minder per jaar dan hier in de stad per maand. Het is wel vervelend, maar ik heb hier een auto, en dat is al lastig genoeg. Doe bijna alles met de fiets. mijn Formule E-bike.. En als je het positief bekijkt is het wel meteen een mooi ritje terug.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 10:10
  • Rudolf53

    Posts: 304

    1 Honda en 1 Renault motor en Bennie Ecclestone mag kiezen welke coureur met welke motor rijdt

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 19:58
  • Racefreak

    Posts: 269

    Ik zet m’n geld op Honda.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 20:09
    • aap

      Posts: 1.366

      zou wel leuk zijn want dat betekend dat alo weer een verkeerde keuze heeft gemaakt ..en dat is grappig

      • + 0
      • 9 nov 2017 - 20:38
  • aap

    Posts: 1.366

    niet alleen in de paddock ook hier op de bank wordt dezelfde vraag gesteld mien jong

    aapie sainz wordt gebruikt ..... RBR zou zeggen Renault mien jong je mag aapie sainz houden maar dan willen wij een contractverlenging

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 20:36
  • Setje trappers? Chassis is zo goed.

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 21:29
  • Gummy

    Posts: 257

    Het zou een astin Martin lebel krijgen met jawel een Mercedes krachtbron. Tussen de regels door en rumoer uit de paddock zou dit de deel zijn, aangezien astin Martin bij Mercedes hoort,

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 21:48
  • voldemort

    Posts: 207

    Blijft Renault

    • + 0
    • 9 nov 2017 - 23:54
  • Het blijft gissen.

    Het kamp verstappen weet hoe het zit en zit voor volgend jaar goed als de huidige vorm van de RB13 een voorbode is voor de RB14.

    In de formule 1 zijn contracten net wc-papier, op het moment dat het gras ergens groener is dan veegt iedereen zijn reet ermee vanaf.
    Jos heeft dat aan den lijve ondervonden bij Arrows begin 2002, Frentzen mocht ineens de door en voor Jos ontworpen Arrows besturen en Jos had het nakijken.

    Er is bijgetekend en dat doe je niet als je niet weet waar je aan toe bent na 2018.

    Mijn verwachting? Dat RedBull doorgaat met Renault.
    De racepace van de Renault is erg sterk en in kwalificatie zonder speciale kwalimodus afgelopen race toch op P2 net als in Singapore.
    Als Renault zijn toezeggingen nakomt en zorgvuldiger werk aflevert dan is de Renault gewoon een goede krachtbron.
    Alleen bij Renault maak je als klant kans om voor het fabrieksteam te finishen. Williams en Force India met Mercedes en Haas met een 2017 Ferrari achterin weten niet in de buurt te komen van de fabrieksteams hun auro’s.

    Renault is de meest succesvolste F1 motor leverancier sinds 1977.
    Het heeft de meeste rijders en constructeurstitels verzameld de afgelopen 40 jaar. Waarvan 80 procent in samenwerking met Newey

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 06:48
    • Mafkees

      Posts: 240

      Goed verhaal. 1 opmerking. Het is niet aan RB om een keuze te maken. Renault heeft verklaard te willen stoppen. Het is voor RB dan wat er over blijft. M.a.w slikken of stikken.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 09:21
    • @Mafkees. Dat zijn geruchten. Renault heeft dat nog NOOIT gezegd!

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 10:43
    • Mafkees

      Posts: 240

      @ Larry, ga maar even terug in de tijd voor een maandje of vier. Remi Taffin heeft toen verklaard dat Renault plannen heeft om te stoppen met RB.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 11:05
  • @Maximaal Verstappen; niet te lichtzinnig doen over seksueel geweld binnen het huwelijk he😬😬
    Verkracht worden door je eigen vrouw moet je zeker serieus nemen hoor. 😜

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 06:57
  • Heb alle reacties gelezen en het blijft Renault.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 10:35
    • Mafkees

      Posts: 240

      Ik hoop daar ook op. Is voor RB de beste optie.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 11:07

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar