user icon
user icon

Raikkonen heeft deur naar Formule 1 nog niet gesloten

  • Gepubliceerd op 26 nov 2010 14:06
  • comments 36
  • Door: Robin Smeets
De toekomstplannen van Kimi Raikkonen zijn nog altijd niet geheel duidelijk. Het lijkt erop dat de Fin ook volgend seizoen nog in het World Rally Championship zal rijden, al heeft de voormalig Formule 1-wereldkampioen de deur richting de Formule 1 nog niet helemaal gesloten.

"Natuurlijk wil je zo snel mogelijk je plannen bekend kunnen maken voor volgend jaar, maar soms is dat gewoon niet mogelijk en moet je een tijdje wachten", vertelde Steve Robertson, manager van Raikkonen. "Ik hoop dat we eind november weten welke kant we op zullen gaan in 2011." Robertson denkt dat Kimi ook volgend jaar nog in het WRC zal rijden: "We hebben met niemand gepraat in de Formule 1. Kimi heeft de deur richting de Formule 1 echter nog niet gesloten, je weet nooit of er nog een goed aanbod komt."

Raikkonen maakte eind 2009 plaats voor Fernando Alonso bij Ferrari. De Spanjaard werd in zijn eerste jaar bij Ferrari bijna meteen wereldkampioen en volgens Robertson had Raikkonen hetzelfde kunnen presteren in de F10. "Ik denk dat hij ongeveer dezelfde prestaties zou hebben behaald als Fernando dit jaar. Fernando heeft een geweldig seizoen gereden en ik wil niks afdoen van zijn goede kwaliteiten, maar ik denk dat Kimi een goed seizoen had kunnen hebben."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Wanneer houd het nou eens op over Raikkonen? Wordt nou wel eens gek van deze berichten. Lijkt wel alsof de F1 niet zonder hem kan zo wordt er gedaan

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 14:14
    • Zolang McLaren of RedBull niet met een zeer lucratief bod komt, komt Kimi niet terug. Al de rest er omheen is gelul.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 14:15
    • Hij heeft vorig seizoen de kans gehad om bij Mclaren te tekenen maar daar kreeg hij niet de gewenste vrijheid om af en toe rally te rijden dus hij wees het aanbod af. Voor het geld hoefde hij het niet meer te doen dus hij volgde zijn hart en dat is de Rally in. Kimi is niet meer gemotiveerd voor F1 en denk dat ook Redbull nu niet meer op hem staat te wachten. Kun je beter Ricciardo of een andere jong gemotiveerd talent de kans geven waarop je een toekomst kunt bouwen. Dus dit soort berichten moeten gewoon eens stoppen. Hij zit daar op zijn plek in de rally en ik denk dat maar weinig mensen hem missen in de F1.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 14:23
    • Weinig aan toe te voegen.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 14:26
    • Helemaal mee eens.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 15:05
  • miauw

    Posts: 1.136

    Zeur, zeur, zeur! Hij komt niet meer terug, hij heeft het veel meer naar zijn zijn in de rallysport. Hij is helemaal niet gemotiveerd om terug te gaan naar de F1. Houd erover op.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 14:15
  • Raikkonen toch begint het geld nu al op te raken???
    Blijf maar lekker weg anders rij u weer ongemotiveerd rond.
    Volgens mij race Raikkonen alleen maar voor de centen.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 14:27
    • waar is dat op gebasseerd ?? op hoeveel die verdiende?? zo zo, iemand die raced voor de centen die gaat niet van F1 naar WRC
      als die ook bij andere teams kan tekenen

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 17:39
    • Raikkonen kreeg meer om in de WRC (lees weg van de F1) te gaan rijden dan als hij voor McLaren of een ander team zou gaan rijden. Dus hoezo niet voor het geld. Is er een andere rede dat je niet voor McLaren zou willen gaan rijden? Of had Raikkonen schrik van Hamilton?

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 18:04
    • We heten niet allemaal Ralf Schumacher die alleen maar voor het geld reed bij Toyota.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 19:49
    • Nee, het zijn allemaal F1-coureurs die hun beroep uitoefenen. Voor wat oefen jij je beroep uit? Ik mag toch hopen dat je dat doet om je gezin en jezelf te onderhouden of niet soms?

      Het is gewoon een feit dat Raikkonen meer kreeg om buiten de F1 te gaan rijden, dankzij Ferrari, dan wat hij van McLaren (zou) krijgen. Dus, hij had voor een topteam kunnen rijden, maar koos om toch rally te rijden. Zeg nu niet dat dat is omdat hij zo graag rally wou rijden, want dat is gewoon zever. Dit jaar is er geen plaats bij een topteam en Renault kan of wil hem niet betalen. Raikkonen blijft dus nog maar een jaartje in de rallysport. Er is gewoon niets scheef aan mijn verhaal, dan mag hij Kimi Raikkonen heten en niet Ralf Schumacher.

      • + 0
      • 27 nov 2010 - 19:50
  • Rayden

    Posts: 439

    Mocht die nog echt terug willen dan moet die een beetje opschieten, want playing hard to get kan je niet eeuwig volhouden.
    Met de jaren verstrijkt ook de kans op een topteam als sneeuw voor de zon.

    Ik denk zelf dat die heel graag terug wilt in de F1 alleen maakt die het zichzelf moeilijk om zo arrogant te doen. Er is nou op dit moment niet echt een tekort aan talent in de F1....

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 14:29
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Hij heeft geen competitieve opties meer voor 2011. En voor 2012 zie ik hem niet terugkomen, want 2 jaar uit F1 is killing. Ja Schumacher doet het, maar die laat zien dat F1 te dynamisch is om zomaar even in te stappen en te denken dat je op je oude niveau weer zou kunnen meedoen.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 14:46
  • ik zeg webber eruit en kimi erin, webber is netals rubens b. Krijgt hij ooit eens een goede auto doet hij er weinig mee. Webber zou eigenlijk makkelijk dit WK moeten hebben gewonnen zoveel ervaring en als nog verliest hij van Vettel.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 14:54
    • Domme reactie. Webber heeft het Vettel namelijk dondersmoeilijk gemaakt dit jaar. Heeft Barrichello bij Schumacher nooit gekunnen.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 18:05
    • Kunnen of mogen is heel verschil vind je niet?

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 19:50
    • Ongeacht of je nou een nr1 en nr2 driver hebt, je wilt toch niet beweren dat Rubens van hetzelfde kaliber is als Michael? Rubens zal vast meer punten hebben gescoord, maar zoveel druk als Webber op Vettel heeft gezet zou Rubens nooit gelukt zijn.

      • + 0
      • 27 nov 2010 - 10:36
    • Ja goed, Barrichello moest Schumacher voorlaten. Dat verklaart nooit het verschil van het dubbele van de punten die Schumacher had tov Barrichello.

      • + 0
      • 27 nov 2010 - 19:51
  • ik word deze berichten ook beu maar vergeet niet dat de media vooral deze stemmingsmakerij aanwakkert. Kimi is waarsch helemaal niet met F1 bezig maar de journalisten blijven dat punt steeds oprakelen bij de manager. Terwijl Kimi van dag 1 al heeft gezegd dat hij ralley wil rijden en dat het theoretisch mogelijk is dat hij ooit terugkeert maar voorlopig is \'t de ralley dat hem boeit.
    hij is niet bezig met \'playing hard to get\'. als er iemand geen spelletjes speelt is \'t Kimi. what you see is what you get. Het is vooral de media die maar door blijft janken over zijn come back. Hij zegt gewoon dat hij niet terugkomt, mits er een superaanbod komt. Dat zei hij al vanaf dag 1 toen hij \'t F1 circus verliet. Kimi kan niks doen aan deze onophoudelijke echo van deze vraag denk ik.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 15:04
  • bertje

    Posts: 249

    Hij heeft de confrontatie tussen Rosberg en MS gezien. Misschien is hij wel bang om tegen een Vettel hetzelfde mee te maken. Dus blijft hij stunten in de WRC.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 15:18
    • Stunten? Meerijden bedoel je. Veel heeft Raikkonen nu nog niet laten zien in de rally.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 16:23
    • hij was af en toe toch echt sneller dan Loeb, alleen maakte dan een beginners foutje, en die zijn niet te vermijden, als je een beginner bent in de WRC

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 17:41
    • Raikkonen heeft welgeteld 5 keer punten gepakt dit seizoen en niet één keer meer dan 10. Dan mag je al eens een proef sneller als Loeb rijden, daar schiet je niets mee op als je bijna een heel seizoen beginnersfouten maakt. Zijn teammaat, Sordo, scoorde slechts twee races niet en als hij scoorde was zijn minimum 10 punten. Hoezo kan je Raikkonen zijn seizoen dan nog verdedigen? Het was gewoon niet goed.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 18:09
  • Ugh

    Posts: 333

    Ik had Raikkonen zo graag naast Kubica bij Renault gezien... Maar die kunnen hem, of beter: willen hem niet zo veel betalen, en terecht.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 15:44
    • was jij bij de onderhandelingen??? wel knap dat jij er van overtuigd bent dat het stuk gelopen is op geld, net zoals vele anderen

      Kimi wil meer vrijheid, minder sponsorverplichtingen, en salaris zal je met hem echt nog op stuiten.. msschien met zen managers

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 17:44
    • Kubica wil ook vrijheid en heeft die gekregen dit jaar, dus waarom zou Raikkonen dat niet mogen? Wat schiet er dan nog over.. Oh ja, zijn salaris. 1 + 1 = 2

      • + 0
      • 27 nov 2010 - 19:52
  • bertje

    Posts: 249

    Op zijn dak, op zijn kant, tegen een boom. Ik noem het stunten. En je hebt gelijk dat ie nog weinig heeft laten zien. Een Loeb zal het ook nooit worden.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 16:30
    • Wie kan Loeb nou wel overtreffen? Ogier moet ik nog maar zien, hij heeft behoorlijk wat ervaring maar maakt ook enorme domme fouten, net als Hirvonen, Sordo en Latvala.

      Het zijn mensen, geen androids.

      • + 0
      • 26 nov 2010 - 19:51
    • Loeb was in eerste instantie ook alleen maar een asfaltspecialist. Die mocht alleen af en toe een race mee pakken als er (veel) op asfalt gereden werd.

      • + 0
      • 28 nov 2010 - 01:38
  • gewoon niet meer terug komen in de F1, WRC is een veel mooiere, maar minder populaire

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 17:41
  • bertje

    Posts: 249

    Kimi wil meer vrijheid?? Prima. Bij Sauber een groot talent, bij McLaren zagen we een racer pur sang. Hij kan dan wel wk-winnaar zijn geworden met Ferrari (ook nog verdiend vind ik)maar de spirit werd per race minder volgens mij. Jammer, hij zal aansluiten bij Rosberg sr, Mansell, Villeneuve jr. Konden veel meer, maar lieten het wel eens liggen door hun eigenwijs zijn. Hun manier van doen. Echt jammer.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 18:53
  • peet

    Posts: 210

    Afzouten met die man, ik wordt er niet goed van iedere keer weer het gezeik komt die wel of komt die niet, lijkt Sinterklaas wel.
    En daar geloof ik ook niet meer in.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 19:57
  • bertje

    Posts: 249

    Een B ten Brinke werd met een Focus van v Merksteijn in zijn 1ste jaar kampioen, Nederland. Nou ken ik die gast vrij goed. Komt uit de Achterhoek/Bribus Keukens directeur,en af en toe drink ik er een pilsje mee in zijn en mijn stamkroeg. Hij heeft ook geraced Europa wijdt in de Renault Cup. Racen is wat anders dan Rally rijden. Je hebt het, of je hebt het niet. Zijn woorden.

    • + 0
    • 26 nov 2010 - 21:05
  • felix50

    Posts: 5.792

    Raikonnen is alleen maar geintresseert in de f1 als hij geen zitje in de rally krijgt.Maar zelfs als hij na 3 jaar terug komt wie zegt dan dat hij niet net zoveel moeite gaat krijgen als Schumacher dit jaar.

    • + 0
    • 27 nov 2010 - 12:18

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar