user icon

Horner: "Dappere eerste bochten van Verstappen"

  • Gepubliceerd op 30 okt 2017 11:52
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner kon na de Mexicaanse Grand Prix niets anders dan Max Verstappen de hemel in prijzen. De 20-jarige Nederlander sleepte in Mexico City op overtuigende wijze zijn derde overwinning in de Formule 1 in de wacht. Teamgenoot Daniel Ricciardo had minder geluk. Na een matige kwalificatie en een grid penalty wegens een motorwissel begon de Australiër aan een opmars, maar die werd gestuit door opnieuw technische problemen.

Horner: "Allereerst van harte gefeliciteerd aan Lewis Hamilton en Mercedes, viervoudig wereldkampioenen; we weten hoe moeilijk het is om dat te bereiken. Lewis is nu de meest succesvolle Britse coureur aller tijden, maar de race was van Max. Na een goede start, een paar dappere eerste bochten en prima close racing kwam hij als leider tevoorschijn. Daarna domineerde en controleerde hij de race volledig op weg naar zijn derde Grand Prix-zege, vrij comfortabel zelfs.”

"Voor Daniel was het een erg teleurstellende race. We namen de gridstraf juist om een dergelijk scenario te voorkomen en helaas had hij te kampen met wat lijkt op een defecte MGU-H. Voordat hij uitviel, had Daniel zichzelf al tot de zevende positie opgewerkt en was hij op weg naar een zeker podium. Dat is onze enige frustratie, maar we zullen zeker genieten van het moment met Max zijn overwinning, hier in Mexico City."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Max ging er gewoon voor. Niks te verliezen! Vettel en Lewis daarentegen...

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 11:58
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Max gaat er altijd voor, en Vettel had feitelijk ook niets te verliezen, die titel ging sowieso wel naar Hamilton.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 12:32
    • Ja, her en der heeft men vooraf nog geprobeerd het spannend te maken, maar in feite was alles al beslist, dus iedereen kon er vol voor gaan.
      Dat kon je ook aan Hamilton merken anders was hij wel braaf achter Verstappen en Vettel blijven hangen in de eerste bochten.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 12:44
    • Max positioneerde zich geweldig voor de eerste bocht. Daar heeft de race mee gewinnen. Hamilton wilde aansluiten achter max, maar de lekke band gooide roet in het eten.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 14:14
    • ringo

      Posts: 3.431

      scheelde weinig of max kon ook een lekke band krijgen :p max had te eerste stukje afgereden volgens hamilton raakte de andere deel aan :)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 15:12
    • Welkom Greyhound!

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 19:13
  • WC MAX

    Posts: 3.371

    Soms zit het mee, soms zit het tegen. Max is wel 4 keer op z'n banden geraakt door een voorvleugel. Had zo maar (minstens) een lekke band op kunnen leveren. Dan had het er heel anders uitgezien en waren er voornamelijk zure reacties geweest ipv alle lofuitingen.
    In Monza soort van gelijke situatie met massa en toen ging het mis.


    Mooi om te zien dat Max lekker zijn eigen ding blijft doen en voor elke kans gaat. Racer in hart en nieren

    • + 6
    • 30 okt 2017 - 12:02
    • Als Max volgend seizoen voor de titel gaat zal hij wat geduldiger zijn bij zo’n ‘Massa-situatie’ als op Monza.

      Terzijde en slechts als voetnootje: en gelukkig komt hij dan Massa nietmeer tegen op de baan. ;)

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 12:58
    • Linker voorvleugel Vettel en rechter voorvleugel Hamilton. Ik tel maar 2x keer contact met Max zijn achterbanden. En geluk of geen geluk, dit is gewoon wat racen inhoud. Natuurlijk hadden we gebaald als Max met een lekke achterband de pits had moeten opzoeken, maar dat had niets veranderd aan die geweldige inhaalactie die eerste twee bochten. Max is een racer puur sang, en daarom wordt er ook een vergelijking gemaakt met Senna en Nigel Mansell. Ook dit waren coureurs die altijd in de aanval gingen. Het zit gewoon in hun bloed. Iedereen wist dat wie aanspraak op deze race wou hebben ervoor moest zorgen dat hij als eerste uit bocht 2 zou komen. Dus ja, we zouden wat teleurgesteld zijn als Max schade zou hebben opgelopen. Maar we zouden daarna ook wel weer een schitterende race van hem hebben gezien. Ik denk namelijk dat Max sneller door het veld heen zou zijn gewalst dan Hamilton liet zien. Die zat veel te lang achter de Renault klem. Maar dat is racen, er zit ook een enorme geluksfactor in verborgen. Gelukkig trekt nu Max eens aan het langste eind. ?

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 13:07
    • CTRA

      Posts: 3.638

      2 keer linker voorvleugel van Vettel bij Max en 1 keer rechtervleugel Hamilton bij Max als ik het goed heb.

      1e keer na bocht 1 (VET) op rechtervoorband Max
      2e keer na bocht 2 (VET) Op rechterachterband Max
      3e keer na bocht 3 (HAM) op linkerachterband Max

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 15:47
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Klopt CTRA, idd 3 keer. De strekking blijft t zelfde: Max heeft dit keer geluk gehad dat zijn band(en) er niet aan gingen.

      @ Dutch. dat is juist het punt dat ik wilde maken: dit is racen, dit is wat we willen zien. Gelukkig is Max stoïcijns en trekt hij zich niet zoveel aan van wat anderen vinden, anders had hij na Monza deze acties in bocht 1 en 2 niet gemaakt, dan was hij braaf achter Vettel en Lewis aan blijven tuffen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 16:44
  • MaxiDaans

    Posts: 141

    Max maakte een mindere start flink goed. Vettel nam wel veel risico naar mijn idee en heeft daarmee zijn race weggegooid (en ook die van Hamilton). Hamilton hoefde daarna de race niet eens meer uit te rijden en wist al dat ie kampioen was. Voor Max was dit appeltje eitje, maar laat ie wel zien wat ze altijd zeggen; Als ie op kop rijdt, rijdt hij weg en zie je hem niet meer terug.

    Offtopic: Hoorde gisteren iemand zeggen dat het tanken misschien terug zou komen??? Geen idee in hoe verre ik dat moet geloven? Was tijdens het eten, dus heb geen bron. 1 van jullie daar wat van gehoord toevallig?

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 12:02
    • Komt echt niet terug. Veiligheid...

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 12:12
    • Vettel nam niet alleen veel risico. Hij nam ook meteen zijn enige kans. Chaos veroorzaken in de eerst bocht, nog even Hamilton op zijn achterband tikken en dan maar hopen dat de race alsnog naar hem toe komt. Ik ben 90% zeker van dat dit opzet was van Vettel. Met name bij het contact met Hamilton ging Vettel helemaal niet van zijn gas.

      En zelfs al was het geen opzet, dit had natuurlijk een straf moeten zijn. Maar we hebben dit seizoen al vaker gezien dat Vettel nagenoeg overal mee weg komt. Kampioen onwaardig gereden van Vettel dit seizoen. En deze race werd dat nogmaals onderstreept.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 12:13
    • Maxidaans.., je gaat eten tijdens een race?
      bordje op schoot is ook een optie.., of eerder om 6 uur een friet bij Piet halen..

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 14:34
  • Ook het uitvallen van Ric was een dooddoener voor de race.
    We zijn echt beroofd van een mooie race door alle akkefietjes in het begin.
    Ik heb echt zitten hopen op een mooi gevecht van Ver/Vet/Ham maar dat was in 3 bochten voorbij. En Ric had ook een mooie opmars kunnen maken. Helaas.....

    Ik kneep hem trouwens wel even bij het aanremmen eerste bocht. Zag er heel even uit als een sandwich.

    • + 2
    • 30 okt 2017 - 12:03
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Gelukkig was het tussen twee racers die wat te verliezen hadden als de andere wel save uit de bocht zou komen. Je zag Hamilton goed ruimte zoeken en zo meer snelheid pakken uit bocht 2, vond ik wel mooi om te zien.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:08
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Ja was wel jammer, al denkt Max daar heel anders over.....;)

      Wat mij wel opvalt is dat het lijkt alsof Vettel zijn "cool" verliest als Max in de buurt is. Ik denk dat Max in Vettel's hoofd is gekropen. Beloofd nog wat voor komende jaren.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:08
    • Ik denk dat Vettel té veel belang hechtte aan de start. Op zich was hij goed weg, maar hij maakte (weer) een fout door de start te aggressief te nemen. Waarschijnlijk besefte hij dat de Racepace van de RB en Mercedes net iets beter lag.

      Toch wel jammer, we zagen Seb al een paar keer 'onzeker' zijn bij starts, of althans bij de eerste bochten. Er had nog zoveel kunnen gebeuren die eerste ronden. Hij had misschien kunnen profiteren van een duel Lewis vs Max. Maar bon, gedane zaken nemen geen keer.

      It is what it is...

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 12:09
    • Ja @Bill, zo ook jammer van het wegvallen van Sainz en Hulkenberg.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 13:11
    • @WC MAX, als het aan Max had gelegen dan had Hamilton aan zijn staart gezeten. Op race pace in gelijkwaardige auto's, ik denk dat Max genoten zou hebben. ?

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 13:11
  • Jammer dat Vettel en Hamilton terugvielen, maar ik had wel verwacht dat er iets mis zou gaan bij de start.

    Max had inderdaad wel geluk dat zijn band heel bleef, anders was het waarschijnlijk een 1-2 the voor Mercedes geworden. Of waren ze misschien wel alle drie teruggevallen.

    Verbaast me nog steeds dat Seb driver of de day is geworden.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 12:08
  • Jello

    Posts: 573

    Nu heeft hij eindelijk eens al die pech van dit seizoen terugverdiend. Ik bedoel niet zozeer dat hij geluk heeft gehad met de overwinning maar hij had tot 4 keer toe een lekke band kunnen hebben en gelukkig zat hij bij de 2 renault motoren die het wel uithielden. Terechte overwinning, gewoon de sterkste op de baan, niet op af te dingen. Eindelijk valt het kwartje van Renault even zijn kant op.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 12:18
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Ik vind die Vettel doodeng de eerste paar bochten. Ok Max gaat er ook altijd voor maar Vettel verliest de controle steeds. Belooft nog wat voor seizoen 2018.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 12:31
  • Op de Duitse site MSM staat een m.i. mooie quote:

    “Besonders das letzte Saisondrittel 2017 scheint sich zu absoluten Verstappen-Festspielen zu ontwikkelen.”

    • + 1
    • 30 okt 2017 - 12:47
    • Vrije vertaling voor hen die de Duitse taal niet machtig zijn:

      “Vooral in het laatste, derde deel van het seizoen lijkt de Verstappen-satésaus absoluut uitstekend te worden ontwikkeld.”

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 12:53
    • Je vergeet de augurkjes nog in de vertaling. ;-)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 13:02
    • Het is ook een vrije vertaling...

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 13:27
    • Festspielen..... Dat betekend toch klontjes?

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 13:36
    • Larry, Verstappen is een Limburger. Dus het is geen satésaus maar zuurvlees.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 16:56
    • Nee @Bill, dat is oud-Duits en staat niet meer in de Duitse Dikke Van Dale.

      In Limburg kennen ze beide @FW.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 19:12
    • Dan is t in ieder geval nog altijd pindasaus Larry. :)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 19:18
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Vettel was gewoon weer gefrustreerd omdat Max hem de oren waste. En dan gaat hij weer raar doen ! Zijn eigen race verkloten en Torpedo Kvyat na doen... Zijn vreemde gedrag kost hem weer veel punten, terecht ruime 2de in titelstrijd... Hammer time champioen

    • + 1
    • 30 okt 2017 - 12:48
    • Vettel deed precies wat z'n titel kansen in leven zou houden "per ongeluk" Hamilton z'n band raken, alleen raakte z'n neus te veel beschadigd... Hij weet heus wel dat Hamilton anders zeker wel 5e zou worden.. T is gewoon slim, zeer gehaaid

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 14:39
  • Droopy

    Posts: 631

    Wel mooi om te zien hoe ze met zijn 3-tjes op de eerste bocht af rijden. Echt Top!

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 13:23
  • Max had ook keer geluk dat ie geen lekke banden etc had.
    Mag ook weleens.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 13:29
    • Axel

      Posts: 2.238

      Nu is Ricciardo de pechvogel van Red Bull.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 14:04
  • Tja, maar goed dat Verstappen zn rijstijl niet heeft aangepast zoals heel veel mensen suggereerde...De kreten ,je wint niet in de eerste bocht, en 'hij moet wat voorzichter worden' waren niet meer te tellen. Zn "brutale" ,gedurfde rijstijl begint zich nu nog meer uit te betalen dan het toch al deed. Collega,s hebben nu stuk voor stuk meer en meer respect voor hem... inclusief Hamilton... Feit is , Verstappen is nu één van de grote-jongens..

    • + 3
    • 30 okt 2017 - 14:15
    • bschuit..., spot on.. het menneke blijft gelukkig lekker dicht bij zichzelf en heft schijt aan wat anderen zeggen (behalve wanner zijn pa wat zegt vermoed ik).
      en dat gezeur over ' geluk' dat hij geen lekke band kreeg.., ja dat hoort nu eenmaal bij racen, net zoals dat vele uitvallen wat hij eerder in het seizoen had. (ik denk dat ze de saboteur gevonden hebben en doorgegeven hebben aan Ric., wat een broodje aap was dat...)
      sorry, beetje OT, maar bschuit, ja je hebt gelijk :-)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 14:39
    • Dat was hij al alleen wordt het nu pas geaccepteerd door de ' gevestigde' orde. :-)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 14:45
  • peerke

    Posts: 94

    Vettel verpest weer een ander zijn race en komt er weer mee weg.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 15:49
  • Max wilde persé de track limits niet weer overschrijden en dan is dit het resultaat.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 20:32
  • Aviflex

    Posts: 1.282

    Ricciardo is echt slecht geworden

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 23:13

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar