Maurizio Arrivabene: "Kleine aanpassing soms beter dan revolutie"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2017 14:21
  • comments 9
  • Door: Rik Klein Entink

Maurizio Arrivabene zegt dat Ferrari lessen heeft geleerd van het wederom mislopen van de titel bij de constructeurs. Maar er is geen revolutie nodig, met een paar aanpassingen zou de Italiaanse renstal al weer een stuk verder zijn zo, is de mening van Arrivabene.

Arrivabene onder druk

Dit seizoen is het de negende keer op rij dat Ferrari de constructeurstitel aan de concurrentie moest laten. De droom van een nieuwe titel werd tijdens de races in Azië hardhandig de grond in geboord als gevolg van motorproblemen. Nu staat Arrivabene onder grote druk al neemt Sebastian Vettel het continu voor hem op en wil hij niet dat hij vervangen wordt. 

Arrivabene over het mislopen van de titel tegen Ted Kravitz van Sky Sports F1: "Wij verloren de strijd om een aantal races en uiteindelijk het constructeurskampioenschap door kleine details gerelateerd aan een leverancier.  Het is niet leuk, maar het is een leerproces. Wij moeten nog meer aandacht hebben voor deze elementen zodat wij er zeker van zijn dat de auto volgend jaar net zo sterk is als dat hij dit jaar was." 

Kleine aanpassing nodig

Over de mate van verandering die nodig is zegt de Italiaan: "Soms is een kleine aanpassing beter dan een revolutie. Dit jaar betaalden wij een hoge prijs voor details en ik moet  zeggen dat wij nog iets meer op het proces gefocust moeten zijn." Voor volgend jaar is het doel duidelijk: "Wij willen strijden tot de laatste bocht van de laatste ronde in de laatste race."

Iets met de tweede coureur..

  • 2
  • 28 okt 2017 - 14:31

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Iets met de tweede coureur..

    • + 2
    • 28 okt 2017 - 14:31
    • Ja Kimi is in Formule 1-termen inmiddels helaas een soort van 'mindervalide'. Hij heeft tegenwoordig immers hulp nodig om op het podium te komen... Niet vervelend bedoeld naar mensen in rolstoelen enz., maar ik vind 'm steeds meer een aanfluiting dan een aanwinst voor de sport. Hij heeft op weinig glansrijke wijze een titel behaald, maar verder brengt hij weinig. Geen spectaculaire rijder meer en te beroerd om zijn zonnebril af te zetten. Mensen die Nico Rosberg altijd afkraken, zouden zich eigenlijk eens op Kimi moeten focussen, want Nico was beter dan Kimi ooit geweest is.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 15:38
  • Misschien weer even met Mercedes bellen?

    • + 1
    • 28 okt 2017 - 14:49
  • Tuurlijk, geef gewoon een leverancier de schuld, lekker makkelijk!

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 15:08
    • Terwijl je eigenlijk de 2e coureur de schuld moet geven....

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 15:27
    • Moos

      Posts: 444

      Ik snap ook niet dat ze bji Red Bull het contract van Verstappen verlengd hebben. Zoveel nul resultaten dit seizoen, zo wordt je nooit kampioen.

      • + 1
      • 28 okt 2017 - 16:04
  • BeaR

    Posts: 1.695

    En wederom geen woord over de stupide move van een rijder in Singapore.
    Nee, de schuld geven aan een bougie leverancier. Stukje zelfreflexie zal die bedoelen.

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 16:46
  • Esdamion

    Posts: 889

    Volgend jaar net zo sterk en strijden tot de laatste bocht? Weinig ambitieus... Je moet toch willen verbeteren en 5 races voor het eind gewoon die titel(s) willen pakken.

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 17:14
    • Lees competitief zijn tot de laatste bocht van de laatste race

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 20:21

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×