user icon

Red Bull verzweeg update onbewust voor Ricciardo

  • Gepubliceerd op 26 okt 2017 16:26
  • comments 70
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo reageerde verrast toen hij afgelopen weekend bij de Grand Prix van de Verenigde Staten te horen kreeg dat teamgenoot Max Verstappen over een verbeterde motor beschikte. Dat viel de Australiër rauw op het dak. Het wekte de suggestie dat Red Bull Racing een voorkeursbehandeling verleent aan Verstappen.

Dat is niet het geval, benadrukt teambaas Christian Horner. Red Bull Racing verzweeg de update voor Verstappen onbewust tegenover Ricciardo. "Het is voor ons heel moeilijk te meten wat nou het verschil is met de vorige specificatie. Renault stelde maar één nieuwe krachtbron beschikbaar en voor Max stond een motorwissel in de planning voor Austin, daardoor viel het samen."

"Het was logisch om de nieuwe motor in zijn auto te monteren en alleen met hem een grid penalty te slikken. De intentie met Daniel was en is om geen motoren meer te vervangen tot het einde van het seizoen, al weten we na Austin niet of dat nog mogelijk is. De verbeteringen zijn echter zo marginaal, dat we ze het vermelden niet waard vonden. Wij kunnen het verschil amper meten."

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Het is allang duidelijk voor Ricciardo dat hij Webber 2.0 geworden is. Hij moet nu hopen op mega veel pech voor Max zoals dit seizoen OF vertrekken naar Ferrari of Merc. Ik denk dat Ricciardo eieren voor zn geld zal kiezen en vertrekt na 2018.

    • + 4
    • 26 okt 2017 - 16:30
    • Supersoft

      Posts: 985

      Had er in dit geval niets mee uit te staan beste RB14. De kop van het artikel is misschien misleidend?!

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:34
    • Tootje

      Posts: 100

      Het verschil niet te meten☹️ Ben bang dat we begin 2018 weer hetzelfde gaan horen. Ik blijf het jammer vinden dat max 2019 niet voor Mercedes rijd

      • + 2
      • 26 okt 2017 - 16:38
    • Ik kan niet geloven dat RBR Ricciardo ineens naar een rol als 2e rijders zal degraderen.
      Dat zou het oh zo geprezen vriendschappelijke sfeertje wat tussen Max en Ricciardo heerst onmiddelijk ongedaan maken, en dat komt de prestaties ook niet ten goede. ( kijk Verstappen / sainz bij Toro Rosso )

      Hoop dat ze door gaan op de manier zoals ze vanaf dag 1 dat Max het team kwam versterken bezig waren, dat zou voor 2018 zowiezo geweldig zijn.

      • + 5
      • 26 okt 2017 - 16:40
    • Fretznet

      Posts: 266

      De vraag is alleen, wie komt er dan naast Verstappen te zitten? Daniel is de perfecte teammaat qua afstelling en informatie.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:41
    • Ricciardo is net als Sainz en Kvyat het slachtoffer geworden van het buitenaards talent van Max. Ik gun Rcciardo het succes maar dat moet dan bij een ander team gaan gebeuren, bij RB draait vanaf nu alles om 1 persoon en dat is Max en ik gun Ricciardo het niet om straks tegen teamorders aan te lopen om Max jongste WK te maken.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:41
    • Fretznet, dat is een latere zorg. Ik lees alles en wat ik begreep is Max enorm goed in het geven van feedback en helpen van de ontwikkeling. Je zag hem bijv al op een andere afstelling dan Ric rijden in Japan zonder T wing en meer gericht op 2018. Dat was echt op initatief van Max zelf, dat is bijzonder op zn minst voor zon jong iemand. Ik denk dat elke rijder naast Max zich zal moeten schikken als tweede rijder en Max schijnt een Schumacher achtige feedback te geven en Schumacher was ook niet afhankelijk van de feedback op de auto van zn tweede coureur teammaat...

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:45
    • d@nny

      Posts: 2.459

      Je begint weer aardig te orakelen raket beest.

      • + 5
      • 26 okt 2017 - 16:49
    • "het buitenaards talent van Max."
      Elke keer denk je dat RoestPuber niet met dommere teksten kan komen en elke keer verrast hij ons...

      • + 12
      • 26 okt 2017 - 16:50
    • The dre

      Posts: 2.184

      Het was zo lekker rustig afgelopen paar dagen, maar daar gaan we weer.......

      • + 10
      • 26 okt 2017 - 16:59
    • God Max dit, god Max dat. Buitenaards talent. Max, beste ooit. Kotsmisselijk word ik van Roestbak Rakest beest etc.. je zou door hem spontaan fan van Kvyat of Massa worden.

      • + 11
      • 26 okt 2017 - 17:00
    • Tootje

      Posts: 100

      Sorry jongens, maar wat een mongool
      die rb14

      • + 9
      • 26 okt 2017 - 17:02
    • Hoekiewoutstra, lees eens “de angst voor Max” op een andere NL site over autosport...daar staat exact wat ik hier al 4 maanden roep...dat stuk krijgt alleen maar lof en overweldigend veel reacties. Bij heel veel mensen gaan nu de ogen ook open en niet alleen in Nederland. Ook vooral in Engeland en Zuid Amerika is zijn populariteit skyrocketing momenteel. En dat gaat alleen maar meer worden des te langer hij zn kunsten kan vertonen.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:04
    • @RaketBeest Hoe verzin/kom je aan al die informatie.. Ik lees naar mijn inziens eigenlijk alles, volg aardig wat mensen op Twitter die soms met nuttige informatie komen. Maar dit heb ik nog niet eerder gelezen wat jij allemaal zegt.. Wie zegt dat het Max zijn initiatief was?

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:07
    • Jello

      Posts: 573

      Raket Beest, ga nou niet hier lopen verkondigen dat Verstappen tegen het team heeft gezegd "haal die T-wing er maar af, die zit er volgend jaar toch niet op". Dat is ongetwijfeld een beslissing die samen met zijn engineer is genomen omdat Verstappen geen behoefte had aan extra stabiliteit achter. Dat is een keuze qua setup per rijder, als het de auto significant sneller maakt om hem erop te hebben had hij de T-wing 100% laten zitten.

      Daarnaast geloof ik dat Red Bull eerst weer komend jaar een aantal races aankijkt wie er het beste voor staat in de titelstrijd en of ze uberhaupt competitief zijn. Dan zullen ze misschien teamorders gaan geven in het voordeel van de hoogst geplaatste rijder, maar ze hebben er niets aan om één van beide een mindere auto te geven.

      Ik denk dat je even uit je Max Verstappen wereldje moet komen en moet gaan inzien dat Red Bull een heel ander belang en insteek heeft dan jij denkt. Tuurlijk willen ze graag dat MV kampioen wordt maar als komend Ricciardo een betere kans maakt gaan ze ongetwijfeld voor hem.

      Wat de feedback betreft, Verstappen heeft afgelopen jaar en een groot deel van dit jaar geteerd op de setup kennis van Ricciardo. Helmut Marko en Franz Tost hebben beide rijders geprezen voor hun goed feedback en technische kennis en Red Bull heeft meermaals aangegeven dat ze erg blij zijn dat hun feedback sterk overeen komt. Dit heeft als positief gevolg dat ze de auto in een duidelijke richting kunnen ontwikkelen die beide rijders bevalt. Ik heb nooit iemand schumacher achtige feedback horen zeggen, dat zal wel weer bij één van jouw zeer betrouwbare niet bestaande bronnen uit de paddock komen. Feit is wel dat ze als we Red Bull mogen geloven allebei erg goede feedback geven.

      Wat de transfermarkt betreft zou ik graag Ricciardo bij Ferrari zien omdat ik hem daar vind passen maar ik denk dat Red Bull hem heel graag wil houden. Ricciardo is de stabiele factor die de sfeer in het team goed houdt. Kijkend naar het verleden heeft Ricciardo bij HRT altijd een prima band gehad met Liuzzi, bij STR konden hij en Vergne ook goed door één deur (en dat nog wel ondanks dat Vergne een fransman is) en bij Red Bull had hij een goede band met Vettel daar waar alom gerespecteerde en gewaardeerde toffe gast Mark Webber en Vettel elkaar de tent uit vochten. Echter heeft Verstappen al ruzie gemaakt bij STR maar kan hij wel goed door met Ricciardo. Ricciardo is voor Red Bull een +++ Hij is snel, geeft goede feedback, hij is een goede teamgenoot en hij is erg geschikt voor internationale reclame, niemand die hem niet mag.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 17:10
    • Ja, ik denk ook dat RIC RB gaat verruilen......voor Ferrari in 2019. Maar misschien zijn er zelfs volgend jaar al mogelijkheden: BOT bakt er al een tijdje weinig van....,te weinig!

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 17:11
    • Lexx

      Posts: 801

      Roest Bak heeft het in elk geval nog over het artikel, en mag wat mij betreft zijn mening ook plaatsen op deze site. Het is voor mij vooral vervelend dat onder elk bericht van hem 10 nutteloze berichten staan dat hij mentaal gestoord is.

      On topic: Ik denk dat er voorlopig nog geen reden voor Ricciardo is om snel weg te willen, hij gaat het ook niet zomaar winnen van Vettel of Hamilton en het is helemaal nog niet zeker dat hij het volgend jaar af legt tegen Max. Red Bull lijkt me op dit moment niet het team dat vanaf wedstrijd 1 volgend jaar kiest voor een bepaalde coureur. Ricciardo zal bij Red Bull even veel kansen krijgen als Max.

      • + 18
      • 26 okt 2017 - 17:23
    • racer013

      Posts: 350

      Nou Hoekiewoutstra, dan heb jij het nog getroffen. Ik ben spontaan fan geworden van Jolyon Palmer. :(

      • + 2
      • 26 okt 2017 - 17:25
    • Wastegate

      Posts: 390

      @RB 14. Top Gear in augustus 2014 over Max: www.topgear.com/ca(...)fear-max-verstappen

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 17:29
    • Precies dat @Lexx.

      • + 4
      • 26 okt 2017 - 17:31
    • Wat Lexx zegt. Zeuren over het niveau van iemand, maar het eigen niveau dat vervolgens tentoon wordt gespreid is nog erger...

      • + 5
      • 26 okt 2017 - 17:33
    • Hourpower

      Posts: 343

      @Vaxmerstappen,
      Die column 'de angst voor Verstappen' heb ik namelijk ook gelezen dus dat is geen verzinsel van RB14.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 17:53
    • KoiFreak

      Posts: 320

      Meeste mensen die RB14 verschrikkelijk persoon vinden:
      Waarom reageren jullie zo manier op hem af? Ik zeg tegen jullie: kijken eerst naar jezelf want jullie hebben geen respect en grof taalgebruik richting naar hem toe is niet netjes..
      Ik word kotsmisselijk van mensen die mening van ander niet toleren..

      • + 6
      • 26 okt 2017 - 18:42
    • Wastegate, heel mooi en bijzonder terug te lezen. Echt gaaf.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:12
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @RB13

      De man met de meeste punten is doorgaans dekopman van elk team, hoezo Webber 2.0;)

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 20:19
    • @JELLO

      Ik weet niet waar de informatie van jou vandaan komt.

      Maar als je @ROESTBAK gaat aanvallen over de setup van Max en Ric....dan ga ik me er mee bemoeien. En ga je vertellen dat je hierin onzin verteld. En ROESTBAK ten onrechte aanvalt.

      Max is gaan rijden met zijn eigen setup in Maleisië vorig jaar. En is wat betreft het ontwikkelen zeer sterk ontwikkeld. En veel meer analyses maakt dan Ric. De ontwikkeling van de RB14 is hij al veel langer mee bezig. En ja de T-wing is onderdeel hiervan. De input die Max geeft aan zijn team is vele malen groter dan de input van Ric.

      Allround is Max veel beter aan het ontwikkelen dan Ricciardo. Dus ik zeg niet dat Max een veeeel betere rijder is. Maar zeker naar zijn team is hij veel sterker in het kiezen van de setup.

      ROESTBAK is misschien voor sommige forum leden iets wat te enthousiast. Nou dan lees je daar lekker over heen. Ik vind de posten eigenlijk best leuk. En hij is beter op de hoogte wat er binnen de formule 1 gebeurd dan enkele zuurpruimen die daar niet doorheen kijken.

      Jammer dat er nu nog steeds mensen alles uit de kast halen om vloekend en tierend verder te gaan.

      • + 7
      • 26 okt 2017 - 20:52
    • SP95

      Posts: 31

      Volledig eens met Appelscha. Roestbak is zeer enthousiast wat sommige mensen hier niet aanstaat, maar ik vind dat hij hier niet ver van de feiten zit. Ga lekker door RB14, mijn steun heb je.

      • + 4
      • 26 okt 2017 - 21:04
    • Jello

      Posts: 573

      @appelscha F1
      Laat ik beginnen met duidelijk maken dat dit geen aanval is maar mijn persoonlijke argumentatie waarom ik het niet eens ben met zijn reactie.

      Mogelijk ben ik vergeten dat Verstappen zich al eerder op zijn eigen setup is gaan richten, dat kan mijn fout zijn. Ik ben echter wel benieuwd waar jouw informatie dan vandaan komt want ik heb nog niet iets gelezen van welk team dan ook dat er een bepaalde rijder meer ontwikkelingswerk doet voor de nieuwe auto, sommige teams richten hun ontwerp op een bepaalde rijder maar ik zou niet weten waar jij vandaan hebt dat Verstappen meer analyses maakt dan Ricciardo. Tuurlijk zijn ze al langer bezig met de ontwikkeling van de RB14, dat doen topteams, die beginnen al na de zomerstop een basis te leggen voor de nieuwe auto. Ik weet dat de T-wing volgend jaar van de auto's verdwijnt maar Verstappen heeft op geen enkel moment het team opgedragen om die van de auto te halen voor volgend jaar, dat is een keuze geweest omdat hij geen grote meerwaarde bleek te hebben. Ook die informatie over wie er input geeft aan het team wil ik de bron wel eens van zien, ik weet niet hoe je er op komt en wat je ermee bedoelt, feedback? Motivatie?

      Ben wel met je eens dat Verstappen zich meer ontwikkeld wat gezien de leeftijd van de rijders niet meer dan normaal is. Verstappen ontwikkeld momenteel sneller en heeft nog meer ruimte voor ontwikkeling over, absoluut met je eens
      Dat regeltje over setupkeuze is in ieder geval niet gebaseerd op iets wat ik heb gelezen maar goed, ik lees ook ongetwijfeld niet alles dus kan dat gemist hebben.

      Dat vloeken en tieren wil ik nog wel even op reageren want ik ben van mening dat ik mij persoonlijk daar niet schuldig aan maak, je mag het laten weten als je wel mij bedoelt. Volgens mij laat ik altijd in lange, uitgebreide posts op een normale toon mijn ideeën weten. Dat gezegd hebbende maken zowel de "Max-fans" als de "zuurpruimen (jouw woorden, niet de mijne want waarschijnlijk vind je mij er een)" vooral in de live chat tijdens de race zich schuldig aan doelloos op elkaar schelden omdat ze het niet eens zijn.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 21:12
    • @JELLO

      Waar ik me de laatste tijd groen en geel aan erger is hoe de mensen elkaar hier benaderen en toespreken. Alsof dat allemaal maar normaal is.
      Nou normaal vind ik dit soort personen allerminst.

      Daarbij heb ik er bewust een spatie tussen gezet buiten mijn reactie op jou. En val jouw er niet persoonlijk op aan, dat je scheld en tiert.

      Maar wat betreft RBR ben ik zeer goed op de hoogte, en volg alles wat betreft de technische en aerodynamische aspecten. Met name de aerodynamica, omdat mijn werk hier een behoorlijke samenhang in heeft.
      Zelf ben ik bijna opgegroeid op het circuit en heb vele vele races gezien en zelf deelgenomen in een aantal klassen. Toen Redbull de formule 1 in kwam ben ik vanaf dag één dit prachtige team gaan volgen. En ik gebruik het zelfs in mijn lessen.

      Waarom ik nu reageer op jou, heeft te maken met een gevolg van ergenis op de berichten van RAKET-BEEST. En de aanname van jou dat hij er naast zou zitten. Terwijl jij zelf begint over de setup van Max. Ik ben enorm onder de indruk van Max zijn rijderskunsten maar wat heel veel echt niet weten, is dat hij een heel goed kan samenwerken met de engineers en was samen met Xevi Puljar een zeer goed team. Max is technisch zeer maar dan ook zeer goed onderlegd. Ik volg Max al uit de karts, en was erbij toen hij nog heel klein was en won in Emmen. Ik weet uit persoonlijke bronnen dat Max heer en meester is in het geven van feedback naar het team. Maar je kunt zelf veel informatie vinden over Max en zijn technische kanten. En kan de problemen zeer goed benoemen. Met name in de trainingen voelt hij haar fijn aan waar hij moet zijn en is de data van het team bijzonder te noemen.
      Waar Ricciardo er geregeld niet helemaal een uitleg kan geven in benaming is het technische geheel. En ook dit heeft hij zelf wel aangegeven. Ook te lezen op internet. En juist niet alleen de Nederlandse sites maar de informatieve buitenlandse sites brengen veel technische aspecten naar buiten wat zeer interessant is. Verder ben ik het zeker met je eens, dat RBR kampioen wil worden met Max, maar als Ric dat gaat worden hun om het even is. Maar de uitspraken van Marko en Horner zijn opmerkelijk te noemen. En dat er deze week in verschillende media de aandacht behoorlijk op is komen te liggen. En er een beetje een charmeoffensief is ontstaan. Maar vaak word de media getipt en worden woorden verdraaid.

      Ik wil je een compliment maken voor je volwassen manier van forummen.
      Thnx ; )

      • + 2
      • 26 okt 2017 - 22:21
    • Mallooten

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 22:34
  • Hij had toch motorpanne in Austin?

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 16:31
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Yep

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 16:33
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Maar dat wil niet zeggen dat de motor kapot is.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:45
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Waarschijnlijk heeft de motor zichzelf uitgeschakeld als beveiliging, om erger te voorkomen. De oorzaak hoeft niet heel groot te zijn en makelijk te repareren, maar kan zeer ernstig worden als de motor niet in beveilgde modus gaat.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:55
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Klein praten ("wij kunnen het verschil amper meter", "onbewust") om verder onheil af te wenden.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:32
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Precies, ik vind dit wel echt een vreemde gang van zaken!

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 16:52
    • noppex

      Posts: 236

      Inderdaad. Had Renault het niet over een grote update in de VS met 2018 componenten?

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:07
    • Jello

      Posts: 573

      @Noppex een gewone update, geen grote, waarbij "een aantal" 2018 componenten werden gebruikt. Sowieso een vage omschrijving van een update. Ik heb even de speedtrap van qualy in austin bekeken en Verstappen ging daarbij liefst een hele kilometer per uur harder. Dat kan evengoed een klein verschil in setup zijn. Ik denk dat die update inderdaad niet zo groots is gezien het feit dat Verstappen de beschikking zou moeten hebben gehad over een kleine kwalificatiestand als we abiteboul mogen geloven.
      Dan zou dus het verschil van een sterkere motor + kwalificatiestand tegenover een gewone motor 0,1 seconde zijn.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:16
    • noppex

      Posts: 236

      @Jello, zou het kunnen dat het potentieel van de update nog niet volledig benut is omdat de mapping nog niet volledig gedaan is, zoals Frysk hieronder suggereert?

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:13
    • Jello

      Posts: 573

      @noppex Ik weet niets van motoren, laat staan van F1 motoren met alle extra complexiteit vandien. Als de mapping inderdaad nog niet is aangepast zou dat zomaar kunnen. Dat bevestigt dan ook weer het artikel want dan heeft Verstappen er vorige week behalve de fysieke verbetering van de motor geen voordeel van gehad.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 21:41
  • Aero

    Posts: 189

    En toch had ik het idee dat Max nu de aansluiting heeft met deze update. Hij reed een groot gat tot twee keer toe helemaal dicht. Weliswaar op nieuwere banden maar zoveel sneller was Vettel niet.

    • + 3
    • 26 okt 2017 - 16:33
    • snailer

      Posts: 4.401

      Ik ben zeker niet van het Max verheerlijken, maar deze keer achter Vettel aan rijdend heeft Max naar mijn idee zijn verstand gebruikt: Hij liet het gat zakken naar 2,5 seconde om zijn banden niet te veel te beschadigen.
      Dat hij gespaard heeft kan je een beetje zien twee ronden voor Vettel achter Bottas kwam Plots zat Max er dichter achter.

      Max had niet verwacht dat Bottas "Sesam open U zou spelen". Je zou kunnen zeggen dat hij gegokt heeft en verloren.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:52
    • Maleisië en Japan was Verstappen ook al de snelste van het veld in de race. Dus om het nu op de motor upgrade te gooien...

      Ik denk eigenlijk dat ze na de updates in Singapore de aansluiting al hebben gevonden.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:29
  • Hoezo voorkeursbehandeling? Ricciardo heeft de vorige update (in Monaco als ik het goed heb) als 1e gekregen toch? Het nieuws over de update was al dagen voor de race bekend, dus zo'n groot geheim was het ook niet.

    De mapping moet nog volledig worden gedaan, dus de update werkt nog niet. Dit wordt na dit weekend gedaan.

    • + 2
    • 26 okt 2017 - 16:52
    • Heb je het over Monaco vorig jaar? Kan mij niet herinneren dat er in Monaco dit jaar 'n nieuwe motor kwam. En toen kreeg Max hem overigens de race later..
      En je verhaal over de mapping, klopt volgens mij niet helemaal, weet niet waar je dat vandaan hebt.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 16:57
    • Nee, Ricciardo heeft eerder dit jaar ook een update gehad. Max kreeg de update later.

      Mbt de mapping. Ik heb dit ergens gelezen, maar weet niet meer waar haha. Hulkenberg heeft het na de quali / race in Austin gezegd. Als ik het artikel weer kan vinden, plaats ik een link

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 17:36
    • “Nee, Ricciardo heeft eerder dit jaar ook een update gehad. Max kreeg de update later.”

      Dat heb ik ook elders gelezen en dat Max nu gewoon aan de beurt was om de update als eerste te krijgen.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 07:01
  • Marcooooo

    Posts: 478

    Het had RBR hoe dan ook gesierd om het even te melden aan Ricciardo. Beter of niet, nodig of niet, dat maakt niet uit. Als ze simpelweg even hadden gezegd dat Max een andere motor kreeg omdat het nodig was en ze er maar eentje hadden dan was aan het 'lullige' deel (vernemen via de media) niet zo'n aandacht besteed.

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 16:57
  • Niet heel netjes van Red bull.. Ook al was de update minimaal, binnen 'n minuut had dat Ricciardo verteld kunnen worden.. Stel dat Ricciardo hem had gekregen op dezelde manier hoe het nu gegaan zou zijn, dan was iedereen hier woest geworden.

    • + 2
    • 26 okt 2017 - 16:59
    • Of iedereen hier woest zou zijn zal RBR niks uitmaken xD

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:34
  • Lijkt me heel sterk dat Ricciardo niet wist dat er drie Renault motoren met 2018 onderdelen beschikbaar kwamen voor RBR, Renault en TR elk ééntje. Dat stond een paar dagen voor de race al op meerdere websites waaronder AMuS.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:08
  • Droopy

    Posts: 630

    Wat was het probleem van RIC in Austin dat hij is uitgevallen? Een defecte bougie net zoals bij Max het geval was? Bougie eruit en er weer in en de motor doet het weer?

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:10
  • @Raketbeest: laat ze maar lullen joh, ik snap wel wat je bedoelt te zeggen. En ik denk dat je er niet ver af zit. Is ook logisch; Verstappen geeft commitment aan RBR tot en met 2020 en daar mag wat voor terug toch? Lijkt me logisch dat de andere coureur, die de kat uit de boom wil kijken met een contract tot eind 2018, niet dezelfde behandeling krijgt. En dat RIC wacht vind ik ook logisch, die zit in een andere fase van zijn carrière. Op het moment dat RIC ook bijtekent tm 2020 zullen ze beide hetzelfde behandelen.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:11
    • Lexx

      Posts: 801

      Hoe verwacht je dan dat Red Bull Max wat "terug" gaat geven? In mijn ogen kan dat alleen met beter materiaal of door teamorders.

      Als Red Bull Max beter materiaal zou geven dan Daniël zouden ze zichzelf in de vingers snijden, en teamorders zoals bij Ferrari dit jaar zie ik ook nog niet gebeuren zo lang Max en Daniël elkaar niet van de baan rijden.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 17:34
    • @Lexx; heeft niks te maken met wat Max misschien terug gaat geven. Want dat is niet te voorspellen. Maar inmiddels zal vriend en vijand op de paddock toch wel snappen dat Verstappen in een serieus goede wagen een tegenstander is om rekening mee te houden? En ik snap dat RIC in deze fase (gaat al wat langer mee) wat afwachtender is voor het pakket wat ie kan krijgen voordat ie krabbelt. Terwijl RBR ‘m wel degelijk langer wil vastleggen. Ik zou als teambaas altijd m’n werknemer die zich voor langere tijd heeft vastgelegd van het beste materiaal voorzien. En er ook niet stiekem over doen; voor wat hoort wat. En je snijdt jezelf daar niet mee in de vingers, je speelt gewoon je troefkaart maximaal uit, en dat is je ster coureur die nog 3 jaar voor je gaat rijden, niet de andere topper die eerst afwacht of het wat wordt voor ie tekent (hoe begrijpelijk ook) Heeft met teamorders voorlopig niets te maken.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:06
    • Lexx

      Posts: 801

      Waarom zou Red Bull bewust 1 auto sneller maken? Dat zou betekenen dat de andere auto langzamer is en daardoor minder competitief, wat weer punten kan schelen voor het team resultaat.

      Het enige wat ik kan bedenken is dat de nummer 1 bepaalde updates eerder krijgt, maar het komt maar een paar keer per jaar voor dat ze maar voor 1 auto updates kunnen produceren.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:18
    • @Lexx; Wil je het niet snappen, snap je het niet of wil je de troll uithangen???

      Ik mag toch aannemen dat jij weet dat updates vaak in enkelvoud komen? Maw; er is er slechts eentje beschikbaar. Volstrekt logisch denk ik, omdat je als team nog op de baan bevestigd moet krijgen dat het werkt. Dat je dan die update laat testen door je ster coureur, die toevallig ook nog de beste technische feedback geeft en ook nog zo ongeveer beter weet als de monteurs hoe die auto in elkaar zit is toch volstrekt normaal?

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 21:12
    • @Lexx: updates zijn er vrijwel elke race. We hebben het niet alleen over PU upgrades tenslotte.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 21:13
    • Lexx

      Posts: 801

      Ik wil het best snappen, en heb wel wat beters te doen dan hier te zitten trollen, maar denk dat Red Bull de capaciteit heeft om 90% van de nieuwe onderdelen meerdere keren te produceren en mee te nemen. Ik heb nu ook niet het idee dat Max en Daniël vaak met verschillende onderdelen rijden tijdens de race en ik verwacht ook niet dat dit volgend jaar ineens gaat veranderen.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 23:18
    • @Lexx; ok, clear. Maar zal altijd zo blijven dat juist de kleinere updates op een auto worden geschroefd om te kijken of het werkt, en die nemen ze vaak in enkelvoud mee. Als je kijkt naar de ontwikkelings pace van RBR dan valt het elk jaar weer op dat ze steevast na de zomerstop van alle teams de grootste stappen zetten. Dat kun je alleen maar doen als er in de fabriek mensen full pull op allerlei fronten werken.

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 09:11
  • " Red Bull Racing verzweeg de update voor Verstappen onbewust tegenover Ricciardo."

    zie je het voor je? ohja, trouwens , Max rijdt nu met een nieuwe motor. die hebben ze ontwikkeld, had ik dat al gezegd? lekker weer trouwens..

    Wat een Bullshit zeg...

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:54
    • Snap de ophef sowieso al niet; wij hiero wisten toch al dat de nieuwe PU van Max een verbeterde versie was? Dus RIC wist het ook

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:08
  • aap

    Posts: 1.366

    nee nee dat is niet het geval echt niet

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 18:27
  • Ricciardo heeft allang getekend bij Ferrari.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 21:15
    • BerryO

      Posts: 105

      .....heb jij het contract van Ferrari met de handtekening van Ricciardo eronder gezien !! Dan weet je vast ook waarom Max zijn contract met Redbull heeft verlengd.....dat willen we hier dan ook wel van je horen...dan hebben we daar ook niet meer naar te gissen.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 23:17
    • Riccardo gaat naar Renault in 2019! Dat is het enige team waar hij 1e rijder kan worden.
      Renault heeft de FE al opgezegd en gaan er vol voor om kampioen te worden, dus vandaar is dat zijn beste optie!

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 00:30
    • Mijn gedachte is hetzelfde Ridertje👍

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 00:55
  • "Het is voor ons heel moeilijk te meten wat nou het verschil is met de vorige specificatie."

    lol.. dit is epic. Renault had een motor, RB steekt hem, en niemand weet eigenlijk bij RB wat er anders is. Is ook lastig "meetbaar" dus, we steken hem erin en zien wel.

    right.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 23:52
  • BerryO

    Posts: 105

    ....het zou me niets verbazen dat zowel Mercedes en Ferrari voor Ocon en/of Sainz zouden kiezen ...2 jonge coureurs die nu al laten zien dat ze volgend jaar ook klaar zullen zijn voor een topteam. Die willen wel een paar jaar als 2e rijder fungeren in deze teams Ricciardo zal dat niet accepteren....die wil nu de tijd qua leeftijd begint te dringen maar 1 ding...wereldkampioen worden....en met Lewis en Vettel als teamgenoten gaat dat niet gebeuren. Mijn inziens blijft Ricciardo bij Redbull, want mocht Redbull volgend jaar het gat gedicht hebben, dan heeft hij met zijn ervaring teminste een grotere kans om zijn droom te verwezelijken

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 23:57
  • Jello

    Posts: 573

    @ Appelscha F1 Goed verhaal, niet op af te dingen.

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 09:39

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar