user icon

Ook Rosberg en Webber scharen zich achter Max

  • Gepubliceerd op 23 okt 2017 15:44
  • comments 145
  • Door: Rob Veenstra

De lijst met steunbetuigingen voor Red Bull Racing-rijder Max Verstappen wordt alsmaar langer. Naast zijn teambaas Christian Horner en de fans van de jonge Nederlander spraken eerder al oud-coureurs als Niki Lauda, Mario Andretti en Alexander Wurz hun ongenoegen over de tijdstraf voor Verstappen in de Grand Prix van de Verenigde Staten uit.

Ook regerend wereldkampioen Nico Rosberg vindt het onbegrijpelijk dat de wedstrijdleiding in Austin het nodig vond om in te grijpen. "De inhaalactie van Verstappen ten opzichte van Kimi Raikkonen was fenomenaal! Hij sneed de bocht af omdat Raikkonen naar hem toe stuurde en het er even op leek dat ze zouden crashen", om er op Twitter de hashtag #nopenalty aan toe te voegen.

Mark Webber nam in zijn analyse voor Channel 4 geen blad voor de mond. "Dit was een klote beslissing van de stewards, a shit decision", verklaarde de Australiër. Zijn landgenoot Garry Connelly kreeg van Verstappen de zwartepiet toebedeeld. Connelly, een voormalig rallycoureur, maakte in Austin onderdeel uit van de wedstrijdleiding.

Hij heeft een verleden met Verstappen. Vorig jaar in Japan stelde Connelly het rijgedrag van de jonge Nederlander al aan de kaak, nadat Verstappen zijn positie op Suzuka fel had verdedigd ten opzichte van Lewis Hamilton. In Mexico was Connelly opnieuw steward en daar moest Verstappen een podiumplek afstaan vanwege een tijdstraf, net als gisteren in de VS.

Reacties (145)

Login om te reageren
  • Oke, nu loopt de discussie uit de hand...

    • + 2
    • 23 okt 2017 - 15:44
    • Dit is goed. Eindelijk begint de corrupte FIA te wankelen. Ze houden juist die inconsistentie in de praktijk zodat ze er makkelijker mee kunnen “spelen” naar hun eigen mening.
      Als ze het duidelijker maken valt er minder te sjoemelen en valt corruptie eerder op!! En dat is nou net wat ze bij de FIA willen voorkomen.

      • + 15
      • 23 okt 2017 - 15:54
    • Ja daarom is Max zijn harde uitspraak op tv ook goed, hopelijk moet hij zich nog melden in Parijs. Hoe meer ophef namelijk hoe beter. Tijd dat deze onzin voor eens en voor altijd ophoudt.

      • + 14
      • 23 okt 2017 - 16:04
    • Rano

      Posts: 243

      Haha, schiet op. Verstappen krijgt zijn podium er niet mee terug. Allemaal gelul in de ruimte dit.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:05
    • 919

      Posts: 1.831

      Nou, heel veel vertrouwen heb ik er niet in hoor Wouter. Na Japan is ook breeduit in de pers uitgemeten dat er een hartig woordje met Garry Connelly gesproken zou worden. Maar uiteindelijk heeft hij een welverdiende promotie gehad naar FIA President of the Stewardsboard.

      Go figure...

      • + 4
      • 23 okt 2017 - 16:20
    • rickf1

      Posts: 1.623

      FIA zal vast naar een kleiner team van officials gaan om consistentie te krijgen, net zoals bij de Indycar.

      Dit gebeurd alleen als er voldoende kritiek is.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:41
    • VF-Ray

      Posts: 128

      @RANO. Zo werkt dat niet, hier een stukje muziek wat het goed weergeeft.
      www.youtube.com/watch?v=cX8szNPgrEs

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 18:11
    • @Wouter666; juist, jij snaps ‘t!! En als ie naar Parijs moet GEEN excuses maken. Als je vergeleken wordt met Senna trek dan de lijn maar door.
      No guts no glory

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 18:18
    • Maakt niet uit. En Rosberg krijgt steeds meer mijn respect. Goed zo! Hoe meer stemmen hoe meer de FIA in het nauw gedreven wordt.

      We zullen het er nog lang over hebben. Max wordt alleen maar sterker en slimmer. Beter nu dit soort capriolen dan in de beslissende WK wedstrijd. Kijk maar naar Massa.. is nooit meer dezelfde geweest.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 18:31
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @ Rano, van mij hoeft Verstappen zijn podium ook niet terug, het kwaad is nu toch al geschied. Maar er moet wel wat veranderen binnen de FIA, en dat kan op dit moment wel, als ze hun kop tenminste niet in het zand steken...een kwalijk trekje bij dictators namelijk.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 18:54
    • Inderdaad. Een hoop ophef, terwijl het probleem met de huidige circuits al erg lang overduidelijk is. Iedereen praat er ook continue over..UITLOOPSTROKEN..!!...dat is de kern van het probleem. Als er uitloopstroken zijn weet je verdomd goed dat coureurs hier gebruik/misbruik van zullen maken. Haal dat weg en de coureur moet dan letterlijk binnen de witte lijnen zijn weg vinden. Gevechten worden altijd tot het randje van de baan en over bevochten.

      Ik zou zeggen; leg direct langs de curb eerst, 1 meter super grippy astroturf, dan 2 meter gras en dan een vette graveltrap. De huidige F1 autos zijn zo'n 2 meter breed, dus zo geef je de coureur toch nog een beetje ruimte om terug te kunnen vechten bij een inhaalactie binnendoor bijvoorbeeld. Misschien kan hij 'm nog net buitenom houden op het gras, maar de graveltrap is niet ver, dus een fout zal grote consequenties hebben. Dit is het limiet waarin ze moeten racen. Geen enkele coureur wilt in de graveltrap belanden, dus ze bedenken zich wel ff als ze naar buiten geduwd worden. Geen gezeur meer over "exceding track limits".

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 20:02
    • Cannondale zegt het correct.
      Had daar een grindbak gelegen aan de binnenkant dan moet je er omheen, nu maakt het geen flikker uit.

      Mooiste voorbeeld van een verneukte bocht en sindsdien gemekker over tracklimits: Parabolica op Monza

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 21:47
    • Zijn er al Tweede Kamervragen over gesteld?

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 23:50
  • Rimmer

    Posts: 8.767

    Hou maar op heren. Ze hebben hier een blik kenners opengetrokken en die zeggen allemaal dat de FIA perfect gehandeld heeft en Max uber fout zat. Niet omdat het zo is maar omdat ze daar een beter gevoel van krijgen. Dat soort volk is toch altijd in de meerderheid. Dus bedankt Nico en Mark maar het heeft geen zin. We overleven het wel weer. Uiteindelijk staat Max een keer met die titelbeker in handen en dan lachen we ons allemaal rot

    • + 11
    • 23 okt 2017 - 15:46
    • Lekker belangrijk inderdaad, Max krijgt steeds meer fans die zelf nog nooit iets hebben gepresteerd. Het begint flink uit de klauwen te lopen ;)

      • + 5
      • 23 okt 2017 - 15:50
    • Precies, hier heb je weer de mensen die het vingertje omhoog doen en zeggen: "maar jongens, volgend de regeltjes mag Verstappen dit ook niet". Naar overige argumenten wordt niet geluisterd en iedereen die het anders ziet is een 'fanboy'. Gelukkig zijn er voldoende experts zonder oranje bril die het wel zo zien.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:07
    • Cicero

      Posts: 907

      De f1 wereld wordt meer en meer verdeeld in pro en anti verstappen. Beetje zoals Schumacher en hamilton ook behandeld werden bij hun opkomst. Bij hamilton heb ik wel het idee dat dit minder is geworden.
      (waarschijnlijk door de komst van verstappen)
      Bij Schumacher ging dit door tot hij de 1e keer stopte.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:14
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Rimmer wat val jij mij tegen als F1fan de FIA als het aan de toeschouwers ligt heeft het meestal bij het verkeerde eind als het om beslissingen nemen gaat. O wee als Max het podium niet haalt bij zoveel pech wat Max dit seizoen heeft gehad!! Bekijk de race eens neutraal dan kom je misschien tot het besef dat Charlie een punt had met de overige stewards om Max een soort van waarschuwingsstraf te geven. Charlie had ook het recht om Max twee strafpunten of meer op zijn racelicentie te geven dan was het hek van de dam geweest bij de toeschouwers, was dan je reactie hetzelfde geweest??

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:45
    • Jouw reactie valt mij dan weet een beetje tegen Musky.
      Charlie had ook een eventueel protest van Ferrari af kunnen wachten alvorens zelf naar werk op zoek te gaan. Hij had dit dan evt in de driversbriefing kunnen bespreken en qua strafpunten had hij er geen kunnen geven.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 17:20
    • Trabant

      Posts: 535

      Max Verstappen was met alle vier zijn banden over de witte lijn en dat mag niet gebeuren. Zeker niet in een situatie dat het om een aanval gaat en de rijder ervoor zijn plek verliest.
      Hij schijnt ook kwa meters nog voordeel te hebben gehad. Jammer jammer jammer! Wat was het gaaf!
      Wat mij betreft had de wedstrijdleiding in dit geval geen straf moeten uitdelen. Het vergrijp was niet groot en misschien niet eens opzettelijk ingezet.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:35
    • Musky ieder zijn mening natuurlijk. En op die curb gibg die offtrack 5 cm wel te verstaan maar voor de bocht zat die er al naast. Zonder off track had die het ook gehaald maar misschien verwachte raikonen het niet en mega crash. Dat is dus voorkomen. Maar zoals gezegd ieder zijn mening en smaak. Ik ben voorstander van racen treintje rijden kijk ik wel ergens anders als ik daar zit in hebt. Velen stonden te juichen bij de inhaal actie. Dat is toch beleving

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 18:03
    • rickf1

      Posts: 1.623

      NL kijker kan volgende GP boycotten... gewoon niet kijken.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 18:34
    • Het wordt tijd dat Webber en Rosberg deze oranjebril eens afzetten. Hadden ze dit zelf gedaan tijdens hun carriere dan zouden het met de FIA eens zijn geweest maar die oranjebril verstoord duidelijk hun kijk op de sport.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 19:45
    • Denk dat Max dan na 19 seconden weer uit de einstand wordt geschrapt @Rimmer en de titelbeker moet inleveren. ;)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 23:54
  • aap

    Posts: 1.366

    Gary is de mongool

    • + 18
    • 23 okt 2017 - 15:47
    • RoRO

      Posts: 123

      Alhoewel Mr. Connelly inderdaad nu al voor de 3e keer betrokken is bij een Verstappen race-incident is het nog altijd zo dat er een meerderheid van stewards voor straf moeten stemmen. Oftewel, van de stewards bij deze race waren er meer voor het bestraffen van Max, niet alleen Gary Connelly.

      Zie ook de instagram van Mika Salo: www.instagram.com/(...)by=mikasaloofficial

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 15:54
    • aap

      Posts: 1.366

      pbs.twimg.com/media/DMxjC-DWAAAMtX2.jpg

      • + 4
      • 23 okt 2017 - 15:59
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Wat een mensen zitten hier zeg een + geven voor mongool,schaam je.!!!!

      • + 8
      • 23 okt 2017 - 16:07
    • Inderdaad, slecht vergelijk. Mensen met down hebben nog meer race-inzicht dan Gary Connelly.

      • + 17
      • 23 okt 2017 - 16:10
    • Boer Gijs: En dan forumlid AAP.
      Hij/Zij en anderen met hem eergisteren hele verhalen dat de taal hier op F1 vandaag veel te hard was en dat het de spuigaten uitliep zoals we hier met elkaar omgaan.
      En zie hoe AAP en dezelfde hypocrieten nu lopen te tieren tegen de wedstrijdleiding.
      En waarom? Omdat Max "benadeeld"is.

      • + 5
      • 23 okt 2017 - 16:10
    • aap

      Posts: 1.366

      kusje voor Flipje

      • + 7
      • 23 okt 2017 - 16:11
    • Cicero

      Posts: 907

      K vind het een belachelijke uitspraak. Connely mag een ongelooflijke lul zijn, waarom moeten andere mensen daar de dupe van worden. Laat verstappen eens beetje creatief worden in het beledigen van mensen.

      Voorzet : connely is een laag bij de gronds achterbaks en minderwaardig persoon.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:19
    • AAP: doen kleine kinderen ook als ze terecht gewezen worden...
      Aandacht op iets anders leggen.
      Wel knap van je dat je weer 1 hele zin foutloos kan schrijven, dat dan weer wel.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:24
    • kort en krachtig meestal en ook vaak leuk apekop,plussie van mij.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:37
    • JWO

      Posts: 144

      Gewoon een citaat van de tekst van Max. Ik zie het probleem niet.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:42
    • En toen Vettel vorig jaar hetzelfde deed schreeuwen om een straf. Maar de FIA beschuldigen van meten met 2 maten :)

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:47
    • Hourpower

      Posts: 346

      Het woord , Mongool heeft meerdere betekenissen , Kijk even in het woordenboek. Er hoeft hier niemand beledigt te zijn hoor.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:54
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @AAP,Was je vader ook een mongool

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:00
    • aap

      Posts: 1.366

      hebben jullie verkering Boer Gijs en flipje ?

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 17:16
    • @Boer Gijs

      Heb jij gisteren uberhaupt gekeken? Max noemde de steward een mongool maar wilde geen namen noemen. AAP verklaart nu dat Max met mongool Gary bedoelde!

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 17:19
    • The dre

      Posts: 2.184

      Los van de discussie of de straf wel of niet terecht is, ik ergerde me gisteren dood aan het woord "mongool", sommige dingen zeg je gewoon niet en valt bij mij in dezelfde categorie als het "K" woord (ziekte) Het spijt me zeer, en geloof me ik ben een groot max fan, maar hieruit blijkt wel weer de nog jonge leeftijd van max. Kom maar op met de kritiek, maar ik lees vandaag toch redelijk vaak dat mensen max zijn uitspraak grappig vonden, maar dit zegt dan tevens ook iets over het niveau van sommigen hier.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 17:20
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Nee AAPje jij geeft Flipje kusjes zag ik.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:22
    • Ik denk boer, Gijs

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:23
    • Was een reactie op je vraag aan Aap overigens.
      En ik was de ;-),vergeten

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:25
    • @speedpuppet,

      Max schreeuwde nav van de straf. Vettel schreeuwde voor zijn straf. Niet dat het veel uitmaakt wamt het is natuurlijk niet echt nodig en het is maar de vraag of je er iets mee bereikt, maar de aanleiding was toch net iets anders

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 17:28
    • @The Dre: heeft niet veel met jeugdige forumleden te maken.
      Zie "oud gedienden" zoals Larry P. Rimmer, Alesi en anderen.
      Dit heeft gewoon te maken dat Maxfan2D@y het GEWELDIG vindt zolang het maar Pro Max is.
      Ben je kritisch op wonderboy dan krijg je dezelfde dingen naar je hoogd geslingerd als Charlie W. heden ten dage....
      -
      @Boer Gijs: Zolang AAP niet aan mijn reet snuffelt mag hij zich niet eens mijn B*tch noemen.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:38
    • @flipjef1team

      Je gooit alles wel heel makkelijk op het Max fanboyisme. Als dit een actie van Ocon op Perez was geweest had ik de straf net zo belachelijk gevonden.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 17:52
    • Jeetje. Wat een forum dit eigenlijk. Veel negatieve anti max fans die totaal blind zijn voor een open.mening. anti fan boys dan maar. Maar ja joh

      • + 4
      • 23 okt 2017 - 18:05
    • Schouten: lachen, joh!
      "Wat een forum dit eigenlijk. Veel negatieve anti max fans die totaal blind zijn voor een open.mening."
      Ik denk dat je dat vooral van de Max fans kunt zeggen.
      Nogmaals: wees een keer kritisch over Max en je krijgt de gehele goegemeente hier over je heen. En dan ook goed naar de verwensingen kijken.
      Maar ik begrijp het wel hoor, eigenlijk wel sneu voor je.
      Beetje moeilijk lezen met een Maxbrilletje op.
      --
      REVDUTCHIE: jij vindt het dus wel doodnormaal hoe men hier over forumleden, (oud-)coureurs, commentators of zelfs wedstrijdleiding gesproken wordt die een BEETJE kritiek hebben op Max?
      Ik vindt dit niet normaal, je zit GVD niet op HYVES.....

      En voor de goede orde: ik vind de straf ook nergens op slaan en stond ook te klappen toen Max Kimi inhaalde.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 18:15
    • @Boer Gijs; ja, en? Ik heb net ook op plus gedrukt. Want het is een mongool.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 18:20
    • The Dre, mijn nicht Ingrid is 41 en heeft Down-Syndroom. Ik heb een hele goede verstandhouding met haar. Ik moet je waarschuwen: Het is een kreng. Sinds gisteren en vandaag heb ik haar de commentaren laten lezen van zowel Max en alle zogenaamd politieke correcten. Zij lacht zich een ongeluk over de zielige commentaren van types zoals jullie. Ze geeft Max groot gelijk om die rare Australier een Mongool te noemen. Zij raad ook iedereen aan om niet voor haar of haar vrienden te denken. Ze kan niet zo goed schrijven of uit haar woorden komen maar Ik ben af en toe best bang van haar. Ze is universitair geschoold, dus doe dus A.U.B. niet of dat ze hulp nodig heeft van types zoals jullie. Ik word daar heel klein van en jullie zouden eens een keer heel goed na moeten denken voor dat julllie weer menen te denken om voor Mongolen op te komen. Haar antwoord is heel simpel. Wat een stelletje Mongolen. Groeten.

      • + 1
      • 24 okt 2017 - 02:41
  • WjayW

    Posts: 202

    Een beslissing die de stewards binnen 20 seconden gemaakt hebben zet ondertussen de gehele F1 op z'n kop... ik verwacht dat de FIA, Charlie Whiting en de stewards bij de rijders briefing in Mexico nog het een en ander uit te leggen hebben aan iedereen.
    Zullen de regels dan toch weer opnieuw aangepakt worden voor volgend jaar!?

    • + 0
    • 23 okt 2017 - 15:49
    • @WJAYW, je stipt een interessant onderdeel aan. De FIA kwam extreem snel met een beslissing. Zonder de beide rijders gehoord te hebben en zonder dat ze ze beelden echt goed bestudeerd hebben. Meerdere ex coureurs verklaarden dat Raikkonnen op Verstappen instuurde en Max een crash voorkwam. Op zich maakt het gegeven dat meerdere coureurs buiten de baan geweest zijn bij verdedigende of aanvallende acties en dat niemand een waarschuwing heeft gehad het besluit discutabel. Verder hebben Lauda en Horner verklaard dat er een gentleman agreement zou zijn dat buiten de baan alleen bij gevaarlijke situaties direct bestraft zou worden. Daarom wil Lauda ook een bijeenkomst om de regels weer opnieuw duidelijk te krijgen. De inconsistente houding van de FIA maakt dat er teveel onduidelijkheden ontstaan.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 18:39
  • Reutel

    Posts: 695

    Als Max gisteren niet als een malle gereden had, had de rest met een éénstopper in een treintje naar de finish gereden. Deze jongen zorgt er voor dat iedereen weer bij de les is in het oude mannen circus!

    • + 10
    • 23 okt 2017 - 15:50
    • In plaats van treintje rijden schrokken al die kampioenen zich idd de tering toen Max ineens een pitstop maakte naar de SS. De enige die de boel onder controle had en niet in de vlekken schoot was Hamilton.

      • + 7
      • 23 okt 2017 - 15:55
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      @schwantz,

      Nou, de boordradio van HAM klonk niet bepaald als zeker van zijn zaak hoor.

      • + 5
      • 23 okt 2017 - 15:57
    • Zo zie ik dat dus ook reutel. Hebben we ook jaren aan.moeten ziem.dat ik.niet kon begrijpen dat ze niet in de aanval gingen. Enkelt omdat het op papier niet zou kunnen. Max jaagde de hele race de top op. Ze moesten wel gas geven

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 18:07
  • noppex

    Posts: 236

    Waar blijft de reactie van Jan Lammers?

    • + 1
    • 23 okt 2017 - 15:50
    • Esdamion

      Posts: 887

      Die is zijn blog nog aan het typen.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 15:52
    • manuel

      Posts: 2.972

      De reactie van Hamilton was ook weer lekker politiek correct. Hij zei dat de huidige jonge coureurs misbruik maken van de track limits. Terwijl in de kwalificatie hij zelf tot twee keer toe buiten de baan ging in zijn snelle ronde.
      Ik vind het een super coureur maar........zodra hij zijn mond open doet.....ppff

      • + 8
      • 23 okt 2017 - 16:03
    • Rosberg noemde Max z'n actie "awesome" en was tegen de straf.
      Volgens Hamilton verdiende Max de straf wél, maar stak vervolgens de schuld een beetje op de moderne circuits..

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:09
    • Rustig aan, dit akkefietje moet weer even over de hele week worden uitgesmeerd en herkauwd :)

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:48
    • precies, dacht je dat de commentaren van onze Nederlandse racegoeroes hier vandaag al verschenen? Nee, die worden verspreid over de week zodat dit onderwerp lekker smeuïg blijft.
      Ach, ik zeg niet toch ook als een beetje soms er is niets ook al vind ik het vreemd dan toch is het niet meer dan de meeste ook toch niet dan

      hoe staan jullie daar in?

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:52
    • Jean alesi. Ik vind al die gedeelde artikelen met een ieder zijn mening wel leuk eigenlijk. Er zijn ook genoeg andere onderwerpen te vinden als je er behoefte aan hebt

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 18:09
    • Jan houdt een weekje herfstvakantie bij Centerparks Zandvoort. Trage wifi daar...

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 19:17
    • Zijn Max en Lewis toch geen ‘Löffeltje-Löffeltje’?

      *lepeltje-lepeltje

      • + 0
      • 24 okt 2017 - 00:04
  • London

    Posts: 760

    Eén ding is zeker, de racefans in de VS gaan vanaf vandaag weer lekker NASCAR en Indy kijken. Eerlijker en overzichtelijker. Nieuwkomers binnen de sport snappen toch geen hol van wat er gisteren gebeurde. Zelfs Raikkonen snapte het in eerste instantie niet. Ze willen de sport in de VS promoten maar in plaats daarvan maken ze zich weer compleet belachelijk. Maak het helder: minstens 1 (of 2) wielen binnen de witte lijnen of op de cerbs. Doe je dit niet dan krijg je een tijdstraf. Ongeacht de plaats. Haal je iemand op die manier in (Gaining a position) dan geef je je plek terug en moet je het opnieuw proberen. Zo moeilijk kan het niet zijn toch. Mijn god wat een afgang. Het is dat Max het weer aantrekkelijk maakt om naar te kijken maar anders had ik allang mijn betaalzender opgezegd voor deze verkapte jurysport. Koningsklasse my ass.

    • + 14
    • 23 okt 2017 - 15:53
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Precies sta het toe overal of niet. Benieuwd wat mexico word.
      Daar kun je zo heerlijk de eerste bocht vol over het gras 2 bochten afsnijden... Hamilton deed dat perfect vorig jaar, Max deed dat even later en opeens een penalty ghaha.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 15:56
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Wat Liberty aan de ene kant probeert op te bouwen, breekt de FIA net zo hard weer af.
      Ik denk dat de heren van Liberty ook even en hartig woordje gaan spreken met de FIA.;)

      • + 9
      • 23 okt 2017 - 15:59
    • Wastegate

      Posts: 390

      @Nicos. Ga daar maar vanuit.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:08
    • rice

      Posts: 1.966

      Ach Nicos, Liberty is zelf ook hard bezig om de sport af te breken met hun ideeën om steeds meer stratencircuits te gaan toepassen ten koste van de echte circuits. Weinig die hard fans zitten te wachten op nog meer circuits zoals Baku en Monaco waar het 1 grote optocht is. De FIA wil de sport juist veiliger maken, Liberty wil het liefst dat alle coureurs met hoge snelheden over smalle straten rijden die daar niet voor zijn gemaakt.

      @A.I.F1 klopt, maar op de beelden was duidelijk te zien en horen dat Hamilton duidelijk van zijn gas ging toen die op het gras kwam en toen die weer de baan op kwam en zo zijn tijdwinst teniet deed. Verstappen bleef vol gas geven om zo tijdwinst te pakken, dat was volgens mij ook 1 van de argumenten die de stewards aangaven om Verstappen wel te straffen en Hamilton niet.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:12
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Straten circuits zijn prima, goede mix zien te vinden met normale circuits.
      Ook gunstig voor Ferrari, kan Max niet afsnijden om in te halen...win win toch?;)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:16
    • Cicero

      Posts: 907

      Misschien wordt het tijd om de formule 1 los te koppelen van de fia?

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:21
    • NicoS

      Posts: 12.990

      @Rice,
      Misschien de beelden nog eens goed bekijken, want wat jij schetst is niet juist.
      De voorsprong van Hamilton was na het afsnijden veel groter dan bij Max.
      Maar dat zijn we wel gewent van je.;)

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:23
    • rice

      Posts: 1.966

      @Nicos er is in mijn ogen geen goede mix te vinden met normale circuits en stratencircuits omdat een stratencircuit niet gemaakt is om te racen. Stratencircuits staan garant voor een optocht, met heel af en toe een inhaalactie en vooral veel crashes. Als het aan Liberty ligt komen er nog 3 a 4 stratencircuits bij in Las Vegas, Londen, China en Nederland. Veel te veel en dit gaat ten koste van o.a. Silverstone, een formule 1 circuit pur sang.

      De enige goede mix is zoals men in Le Mans heeft toegepast, maar daar is de weg eigenlijk zo neergelegd dat het een circuit is waar 350 dagen van het jaar mensen op mogen rijden. Bij de rotondes ligt er een stuk circuit naast, dus feitelijk is het geen stratencircuit.

      Het is trouwens niet zozeer gunstig voor Ferrari, eerder voor Max. Dan haalt ie het niet in zijn hoofd om bochten af te snijden en krijgt ie geen straf ;)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:29
    • rice

      Posts: 1.966

      @nicos het gaat voornamelijk om het punt nadat Hamilton de baan weer opkomt, daar laat ie zijn gas voldoende los volgens de data van de FIA waardoor de winst van het rechtdoor gaan teniet is gedaan. Ik had het anders moeten formuleren. Quote van de wedstrijdleiding:

      "Volgens de wedstrijdleiding bleek ook uit de gegevens van Hamiltons auto dat de Brit voldoende gas terug nam na de gemiste bocht, waardoor hij geen blijvend voordeel had behaald met de actie"

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:35
    • CTRA

      Posts: 3.640

      Maar zelfs een blinde kon zien dat Hamilton daar vele meters voorsprong nam.
      Data kan gewoon door het putje.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 17:21
    • Ja hoor, Hamilton verdedigde in de eerste bocht ten opzichte van Rosberg en schiet vol rechtdoor. Bij bocht 4 heeft Hamilton een gat van zo'n 400 meter ten opzichte van de rest van het veld. Dit is niet anders dan een jumpstart maken vanaf P1. Maar ja het ging om het kampioenschap en dan mag het. En zeg nou niet dat Hamilton geen voordeel had, want er werd iedereen de kans ontnomen om hem in de eerste ronde aan te vallen.

      Verstappen zat overigens verder voor Vettel dan dat Hamilton voor Rosberg zat. En het gat tussen Verstappen en Vettel bleef gelijk toen Verstappen weer de baan op kwam. Bij Verstappen is het nog enigszins discutabel of die er voordeel uit haalde. Bij Hamilton was het opzichtig enorm veel voordeel.

      Dat zijn de feiten. Als Verstappen een straf verdiende dan verdiende Hamilton zeker een straf. Maar toen was er ook ene Connelly, dus dan weet je hoe de situaties beoordeeld gaan worden. En toen kregen we ook nog een tenenkrommende uitleg van Whiting die dit nog even recht probeerde te praten tijdens een persconferentie. Een van de meest genante vertoningen ooit in de sport.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 20:01
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Het gaat uiteindelijk niet echt om iets heel erg belangrijks, plek 3 of 4 waarbij het qua strijd om de klassementen ook niet veel veranderd.

    Het enige waar ik moeite mee heb is het moment waarop Max te kakken wordt gezet door hem in de cooling down ruimte weg te sturen van het podium. Zeker omda na Mexico was besproken dat hoe dat daar ging niet goed was.

    De wedstrijdleiding had Max na de podium ceremonie gewoon naar hen toe moeten laten komen om daar gezamenlijk de beelden nogmaals te bekijken waarbij zij hun afwegingen laten weten en Max de ruimte krijgt voor een reactie.

    • + 11
    • 23 okt 2017 - 15:55
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Precies, was weer eens paniekvoetbal van de bovenste plank, wat een farce.

      • + 7
      • 23 okt 2017 - 16:01
  • Ik ga me er niet meer druk om maken, dat gebeurt komende week wel door mensen die er mss nog iets aan kunnen doen voor de toekomst. Max heeft de boel iig weer op scherp gezet. Mijn grootste frustratie zit hem vooral in het direct uitdelen van de straf. Daar hadden ze mee moeten wachten. Dat je dan achteraf een foutief podium hebt staan, schaadt de sport minder erg dan het podium wisselen en iedereen perplex laten staan waarom dit gebeurde. Dat viel niet uit te leggen na zo'n fenomenale inhaalactie.

    • + 4
    • 23 okt 2017 - 15:56
  • manuel

    Posts: 2.972

    Er komen ook steeds meer beelden van anderen bv van bottas en ricciardo in ronde twee. Waar bottas dik buiten de baan gaat en daardoor een groot voordeel behaald om zjin positie te behouden. Gelukkig geen straf, maar waarom max wel?

    Het is gewoon niet vol te houden het standpunt van de fia. Het is gewoon de aard van dit circuit die dit mogelijk maakt. Dus iedereen straf of niemand. bovendien nam max veel meer snelheid mee in die bocht en kimi liet de duur openstaan. Om daarna iets naar rechts te gaan. Het duurde ook maar een 1 sec. off track. Kimi was kansloos had hem niet eens gezien.

    Geweldig al die steun, ik hoop dat iedereen het even flink inwrijft . Laat de fia maar ff flink op de blaren zitten.
    Maar zal me ook niks verbazen dat ze Max op het matje roepen om zijn uitspraken. Oproepen tot een boycot en dat die gast een idiot is.
    Coureurs mogen geen emoties tonen, het moeten sprekende robots zijn blijkbaar.

    • + 4
    • 23 okt 2017 - 15:57
    • BramG44

      Posts: 424

      ik las net op gpfans dat Salo (steward) heeft aangegeven dat de keuze heel makkelijk was om die straf te geven, het gaat er om dat iemand een blijvend voordeel heeft...dus als hij dit aan het begin van de race had gedaan en kimi had hem weer ingehaald was het goed geweest....proest

      • + 4
      • 23 okt 2017 - 16:10
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Precies dit Bramg44
      Eerst was het gaining advantage. Toen bleek dat het halve veld dit zo'n beetje de gehele wedstrijd gedaan had, was opeens de zijde van de bocht bepalend (binnen- of buitenkant). Het rammelt aan alle kanten.
      Het kan wel of het kan niet, en dit geldt voor iedereen op elk moment in de wedstrijd.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:28
  • aap

    Posts: 1.366

    rosberg is ook fan

    • + 6
    • 23 okt 2017 - 15:58
    • Rosberg aka Raket Beest 14 ;)

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:00
    • Dat is oud nieuws ;)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:00
    • Yep en hij is allang blij dat hij niet meer tegen Max hoeft te rijden. :)

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:00
    • Rosberg slaapt ook onder een Max dekbed, kom niet aan 'Crazy Max' (zoals hij hem noemt, want dan kon je ook aan Nico...

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:02
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      MadMax heeft hem vorig jaar een aantal keer te grazen genomen, hij waardeert ernstig zijn wereldklasse.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:02
    • fjh78

      Posts: 140

      waar zie jij deze beelden? wat ik terug zie zijn coureurs die met 2 wielen over de streep gaan.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:02
    • Ik verkondig hier al maanden dat Max een enorme “beweging” momenteel aan het veroorzaken is. Het is een sneeuwbal die inmiddels is uitgegroeid tot een lawine. Ik begin echt steeds meer te geloven in reincarnatie en de geest van Senna in Max die nu wraak neemt op zijn ontnomen kansen en zijn ruzies met de FIA.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:15
    • RoRO

      Posts: 123

      @FJH78:

      www.instagram.com/(...)by=mikasaloofficial

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:16
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Ach Raket, je wilt zo graag gezien en bevestigd worden. Plusje voor jou

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:18
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Oeps, ik had je laatste stukje niet gelezen. Ik trek mijn plusje weer. Wat een volstrekte lariekoek van de bovenste plank.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:19
    • Google maar ff FJH78, ik heb al meerdere foto's bij elkaar geplakt gezien van diverse soortgelijke acties en ook heel duidelijk in beeld gebracht. (o.a. Vet, Ham, Bot, Sai.)

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:29
    • Er een video online waarbij rosberg gefilmd wordt. Op dat moment haalt verstappen Vettel in. Die rosberg wordt helemaal gek. ‘Unbelieveable, how is hè doing that’ en dat vanuit de regerend wereld kampioen.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:56
    • Hourpower

      Posts: 346

      RB14 Waarom moet Max per se Senna zijn? Max is Max klaar, een nieuw fenomeen.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:02
    • bonensoep

      Posts: 347

      @RB14

      Ik heb hier nou een tijdje jouw reacties gelezen en ik kom steeds meer tot de conclusie dat je professionele hulp nodig hebt, kerel. Fan van Max is 1 maar wat jij tentoon spreid komt meer overeen met blinde adoratie. Slaap je nou ook in een F1 bed met Max Verstappen dekbedovertrek en kussensloop?

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 17:09
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Godzij -duizendmaal- dank. Senna is gereincarneerd en weer terug!!!! Ik heb zijn glorie jaren helaas gemist maar ik krijg dus een 2e kans!!!! Vette shit!!!

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 17:19
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Weet je wat het is, ze staan iets aan het begin van de race toe en dan moet je dat tot het einde zo hanteren ook. Nu is het met 2 maten meten.
    Het argument van hij haalt hiermee iemand in, als je steeds ruimere bochten met meer snelheid rijd dan win je tijd dus ook gaining an advantage. Gezien je daarmee sneller bij iemand in de kont bent gekropen om dus in te halen.
    Het is zo krom als een banaan allemaal. En de FIA probeert het maar recht te lullen.

    • + 3
    • 23 okt 2017 - 16:00
  • Marcoline

    Posts: 1

    Wat toevallig dat die steward een Australiër is. Ricardo ook toch?

    • + 0
    • 23 okt 2017 - 16:16
    • Webber heeft ook al minimaal 2 aanvaringen met die Connoly gehad, en kan hem ook wel schieten.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:22
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Die steward heeft binnen de FIA een veel te hoge status verworven. De FIA kan deze heer nagenoeg niet op z'n vingers tikken, dus hij kan ongestraft doen en laten wat hij wil.
      Dit is een typisch gevalletje van verkeerde organisatiestructuur waardoor de integriteit van de FIA in twijfel getrokken kan worden en dat moet je als (global) organisatie niet willen.
      We hebben ook niets meer gehoord van eventuele sancties oid nadat deze steward op persoonlijke titel Mercedes had geadviseerd protest bij de FIA in te dienen tegen Max (Japan). Schandelijk was dat.

      Feit dat deze man nog steeds steward is, zegt genoeg over de FIA.
      Laat mannen als Webber, Coulthard, Button ed als stewards fungeren en niet mensen die al lang over de top zijn en te lang achter een bureau hebben gezeten.

      • + 4
      • 23 okt 2017 - 16:42
    • Musky

      Posts: 2.187

      Welkom.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 17:03
    • Wie is Ricardo? Een Italiaan die bij Ferrari werkt of zo?

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 19:27
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Marcoline vergissen is menselijk bedoel je soms Ricciardo?

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 22:12
    • @Schwantz. Schieten gaat een beetje te ver, maar misschien kan Webber beginnen met het afpakken van zijn paspoort.

      • + 0
      • 24 okt 2017 - 00:24
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Connely verdient een lintje, wat een moedig mensen. Hij heeft zich niet laten verblinden door de waan die er om Max heen hangt en daadkrachtig opgetreden. Hulde!

    • + 1
    • 23 okt 2017 - 16:21
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Als hij dat bij iedereen doet, dan heb je echt ballen, maar daar is hij te schijterig voor.
      Tegen een jochie van 20 durft hij nog wel..;)

      • + 5
      • 23 okt 2017 - 16:25
    • 919

      Posts: 1.831

      Je kan van de beste man toch echt wel zeggen dat hij met volle overgave zich hard maakt voor de zaken waar hij voor staat, waarbij hij vaak nog een stapje harder loopt dan anderen en verder gaat dan zijn functie van hen verlangt. Zelfs als hij het niet eens is met zijn collega stewards schuwt hij niet om achter de rug van hen om een loopje te doen naar Mercedes om even buiten de school te klappen.

      Niet voor niets heeft deze meneer van zijn medestewards de bijnaam Judge Merciless meegekregen, die hij met glans draagt.

      • + 5
      • 23 okt 2017 - 16:37
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Ondertussen laat jij je wel constant verblinden door je haat en komt tot niets anders deze troll berichten. De ironie weer.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 17:24
    • De frustraties over de gemiste kans van die ander Limburger druipen ervan af en zijn blijkbaar gestold in Max-haat. Ik lees hier geregeld dat men Raket Beest een bezoekje aan een psychiater aanraadt, maar jij bent daar ook rijp voor @ Frijns.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 19:30
  • figini

    Posts: 10

    Je mag blijkbaar wel met vier banden over de lijn, daar zijn tientallen voorbeelden van geweest in Austin maar het mag niet als je er voordeel uit haalt. Dus als neutrale kijker zie je een auto met 4 banden over de lijn gaan en moet dan zelf gaan bepalen of daar voordeel uit voortvloeit. En als je in bocht 19 was het geloof ik meters ver over de kerbs gaat mag dat blijkbaar wel al denk ik dan, je moet "omrijden" maar houdt wel meer snelheid, is dat nu een voordeel halen of niet.
    Dus ongelofeloos onduidelijk voor de kijker.
    Ik zou zeggen, iedereen die met 4 wielen over de lijn gaat, 5 sec straf of (en beter) doe gewoon niets, wordt veel spectaculairder!

    • + 3
    • 23 okt 2017 - 16:21
  • rice

    Posts: 1.966

    Je kan het met de straf eens zijn of oneens, feit is dat er door de stewards ergens een grens getrokken moet worden van wat wel en niet mag. Mensen die elkaar inhalen met vier wielen buiten de baan lijkt mij niet echt iets wat de fans willen zien. Als we dit gaan toestaan dan krijgen we volgende race in Mexico dat iedereen bij de eerste bocht volgas door het gras gaat om de voorliggers in te halen omdat het toch niet bestraft wordt. Dan is het hek van de dam en kun je gewoon overal op het circuit afsnijden om zo tijd te winnen.

    • + 1
    • 23 okt 2017 - 16:27
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Het is niet zo eenvoudig om duidelijke grens te trekken. Zelf denk ik dat het al een hele stap is als bij iedere GP dezelfde stewards zitten, net als bij de Indy serie, zodat daar al wat consistentie in zit.

      En nog belangrijker is dat besluiten over straffen als deze die in de slotfase plaatsvinden beter pas na de ceremoniële verplichtingen worden afgehandeld waarbij betrokken rijders eerst bij de officials worden geroepen en iedereen zijn zegje kan doen. Er zullen dan nog altijd straffen uitgedeeld worden waar sommigen het niet mee eens zijn, maar zo wordt die belachelijke situatie voorkomen die vorig jaar in Mexico en nu weer het geval was.

      • + 3
      • 23 okt 2017 - 16:33
    • rice

      Posts: 1.966

      Misschien dat ze iets meer moeten doen met die GPS trackers in de auto's die gekoppeld zijn aan o.a. het gele vlaggen systeem en automatisch zien of een auto buiten de baan rijdt of niet. Dit kunnen ze koppelen aan het track limits systeem en duidelijk voor de race aangeven waar de track limits liggen en wat de consequenties zijn bij het negeren van die limits. Detecteert de GPS tracker dat je meer dan een x aantal seconden over de lijn bent gegaan, krijg je straf. Of om iets soepeler te zijn, bij drie keer over de lijn.

      Ziet het systeem dat je een positie wint terwijl de GPS tracker aangeeft dat je auto buiten de track limit zit, krijg je een straf. Eventueel nadat het incident voor de zekerheid op beeld is gecontroleerd is door de stewards.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:39
    • Vorig seizoen heeft de FIA ik dacht op Hockenheim? of de Red Bull? ring nog gewerkt met elektronische track limits. Daar zouden de coureurs dan een waarschuwing voor krijgen en na 3 waarschuwingen zouden ze 5 seconden straf krijgen ik me herinneren. Misschien dat ze dat bij bepaalde bochten wel permanent zouden moeten doen om dit geneuzel te voorkomen.

      Maar het liefst zie ik gewoon een grasstrook of de grindbak weer terug direct achter de kerbstones, dan is er helemaal geen ruimte meer voor discussie ;)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:43
    • rice

      Posts: 1.966

      Klopt wat je zegt Schwantz, volgens mij was het de Red Bull ring waar ze volgens mij ook in de curbstones sensoren hadden geplaatst. En ik zie dan het liefst een kleine strook grind en daarachter gras. Alleen gras kan in een groot aantal gevallen ook nog tijdwinst opleveren. Grind levert altijd tijdverlies op.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 16:50
    • 919

      Posts: 1.831

      @Schwatz, geen ruimte meer voor discussie, maar ook minder ruimte om te racen. Een coureur bedenkt zich wel 2x voor hij of zij een actie uithaalt die potentieel zijn race kan beëindigen.
      De huidige uitloopstroken geven coureurs wel meer vertrouwen om 'iets' te proberen omdat men in het achterhoofd kan houden dat een mislukte inhaalpoging niet direct einde race betekend. het hele circuit naast de baan weer vullen met grindbakken zal het voor ons kijkers denk ik niet leuker van maken.

      Zo makkelijk is het dus niet om het 'goed' te doen. Consistent tracklimit overschrijdingen straffen met tijdpenalties is ook niet de oplossing. dan wordt de race net zoals het huidige kwalificatieformat. Op zaterdag de kwalificatie doen, maar op de grid van zondag pas met zekerheid kunnen zeggen wie waar nou staat doordat de helft van het grid een straf aan de broek heeft.

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:55
    • We moeten het baanrecord van Hamilton ook weghalen. Hij ging tijdens zijn die ronde ook een paar keer buiten de baan met 4 wielen. :)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 20:36
  • sailor

    Posts: 10.753

    Ach met die straffen is ook altijd hetzelfde liedje op forums , krijgt je idool die straf , dan is het grote onzin , en de FIA maakt zich belachelijk , etc etc .
    Maar als een andere coureur waar je niks of weinig mee hebt of een directe concurrent van je idool diezelfde straf krijgt , dan is het meteen " tja dat zijn nu eenmaal de regels"

    • + 3
    • 23 okt 2017 - 16:33
    • Denk dat hier wel de meesten eens zijn dat wat Max deed een off track was. De discussie wordt verschoven naar "hoe consequent zijn de stewards". Ene kant ben ik blij met straf Max. Om het simpele feit dat als hij wel de beker mocht houden, er ook gezeik was geweest.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:46
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Valt wel mee, het gaat hier niet om de persoon des aanziens, het gaat erom dat er de ene keer wel en de andere keer niet gestraft wordt. Inconsistentie, dat is het hele eiereten en valt niet uit te leggen.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 16:47
    • Als een rijder en of zijn team niet akkoord gaan met een beslissing tekenen ze protest aan.
      In het geval hier doet geen van de partijen dit.
      Horner zegt zelf voor de camera van Ziggo dat het geen zin heeft.

      Al de rest is gekonkel en gekronkel.
      Niemand is verplicht om F1 te rijden.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 18:14
    • spiderman

      Posts: 206

      @Stoffelman, protest kan alleen als er door een team een protest is ingediend, in dit geval zou dat Ferrari zijn geweest, is niet gebeurd. Als de stewards zelf een straf uitdelen kan er geen protest ingediend worden.

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 18:43
    • @SPIDERMAN

      Dat er geen mogelijkheid tot protest is klopt niet, toch niet volgens Horner.
      Wat Horner zegt is "Een beslissing genomen door de Stewards zal toch niet herroepen worden."

      Verder wil Horner ook geen protest indienen om de straf omdat hij geen grond heeft om gelijk te krijgen.
      De straf is gegeven om wat Max fout gedaan heeft.
      Het enige waar Horner, Verstappen ect. protest over wensen in te dienen is het feit dat de stewards niet iedereen bestraffen.
      En juist daarop kunnen ze de straf niet ongedaan maken.
      Daarom zegt Horner ook terecht " it's pointless"

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 20:14
  • Dus als een tegenstander je blokt dan mag je hem gewoon buiten de baan inhalen?

    • + 0
    • 23 okt 2017 - 16:37
    • Volgens Charlie wel, want dan maakt die coureur meer meters. Charlie zou het heel goed doen als stratenmaker ;)

      • + 2
      • 23 okt 2017 - 17:06
    • Ja, jammer dat hij al koekenbakker is. ;-)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 19:32
  • Zojuist de reactie van opa Whiting gelezen. Komt met allerlei rekenkundige taal en dat de anderen een langere weg nodig hadden op weer op de baan te komen dan Max etcetera.

    Komt er opneer dat deze "kerel" zich in allerlei bochten wringt om het te verdedigen.

    Wat een ontzettende inconsequente flapdrol die Whiting.

    • + 2
    • 23 okt 2017 - 16:51
    • Whiting kan heel goed rekenen ja...
      Hij kan er in ieder geval op rekenen dat hij z'n tanden kwijt is zodra hij Jos tegenkomt.....

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 16:54
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Hoekiewoutstra die drol flapt er zo maar uit.... het beste wat je kan doen is ga met je lichaam naar de garage en laat er een nieuwe sluitspier in bouwen de oude is duidelijk versleten:-)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 18:03
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Ik denk dat hij maar even moet rekenen wat een nieuw gebit kost Jean.;)

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 18:06
    • Hou daar maar rekening mee.

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 20:04
    • Als Jos van zich af gaat bijten moet Charlie op zijn kiezen bijten.

      • + 0
      • 24 okt 2017 - 00:31
  • louc_

    Posts: 2.285

    Illegaal inhalen mag vanaf nu tot Verstappen de pineut is, dan moet het terug andersom zijn.

    • + 2
    • 23 okt 2017 - 17:47
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Max laat dat niet gebeuren....;)

      • + 1
      • 23 okt 2017 - 18:07
  • bert888

    Posts: 26

    Bij de onboard beelden van Max zie je hem iets naar rechts sturen omdat Raikkonen de bocht knijpt.

    • + 1
    • 23 okt 2017 - 18:59
    • Klopt. Dat was dus 'forcing another driver of the track'. Als ze Kimi daar nou alsnog 5 seconden straf voor geven, dan is alles weer geregeld. ;-)

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 19:33
  • Heb ik gisteravond iets gemist tijdens de race ??
    Gezien die lange draadjes .

    • + 0
    • 23 okt 2017 - 19:36
    • Niet echt iets. Max haalt buiten het circuit om. De FIA straft hem daaarvoor. Daarom zijn de max fans een beetje boos. Iets met hun idool dat tegengewerkt word. De straf was terecht. Alleen vreemd van de FIA dat ze vrij inconsequent zijn. Maar ja. kom je aan Max dan heb je een probleem.
      Voor de rest een leuke race

      • + 0
      • 24 okt 2017 - 07:39
    • Palermo

      Posts: 28

      @MoetDatNou

      Straf was inderdaad tercht. Maar aan jou "Max fans een beetje boos" reactie te zien vind jij het verder allemaal onzin?

      • + 0
      • 24 okt 2017 - 07:50
    • @Palermo, ik vind het allemaal een beetje overdreven klopt. 4de or 3de . Maakt toch weinig uit. Hij heeft een mooie race neergezet. Ja met een 3de plek was het nog iets moier geweest. Maar 4de plek na een motorwissel. Niks mis mee. Vind sommige reacties nogal overdreven. Hij haalde onregelmatig in dus verdiende de 4de plek tekrijgen. Dat de FIA een teringbende is weten we allemaal wel. Maar hij is niet geschorst. kost hem geen kampioenschap Eigenlijk ja, wat is het probleem nu eigenlijk ?

      • + 0
      • 24 okt 2017 - 10:01
  • Palermo

    Posts: 28

    Volgens de regels is de straf terecht, Ik denk dat we daar niet over hoeven te discuseren. Maar als je tijdens de rijders briefing zecht dat er geen track limits zijn kan je later ook geen straf uitdelen. Zeker niet als er zeker 10 andere coureurs ook op deze manier de fout in gaan.

    De frustratie gaan niet weg. Ze reageren verder niet op argumenten en ze doe er ook niks aan. Ze veranderen er toch niks aan. De enige manier om ze te triggeren is om as weekend niet te kijken en dat niemand naar de race komt op het circuit. Dan zal er vast iets gebeuren. Racen zonder publiek.

    • + 0
    • 24 okt 2017 - 07:45

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar