Afwijkende bandenselectie Red Bull Racing voor Grand Prix van Mexico

  • Gepubliceerd op 17 okt 2017 13:46
  • comments 19
  • Door: Rik Klein Entink

Red Bull Racing heeft besloten om een combinatie van hardere compounds te gebruiken tijdens de Grand Prix van Mexico dan de concurrenten. Waar sommige coureurs tien sets ultra softs meenemen, daar hebben de Red Bull-coureurs er slechts zes bij zich. 

Zowel Max Verstappen als Daniel Ricciardo hebben zes sets ultra soft-banden ter beschikking, vier maal super soft en drie maal soft. Een behoorlijk verschil met de Mercedessen die negen sets ultra softs hebben aangekruist op de lijst. 

De beschikbare compounds per coureur: 

 

mediF1

Posts: 2.841

Op naar de gridstraffen dan maar zou je denken

  • 7
  • 17 okt 2017 - 13:55

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Ze zullen het wel weten ;)

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 13:54
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Op naar de gridstraffen dan maar zou je denken

    • + 7
    • 17 okt 2017 - 13:55
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat zou de achterliggende gedachte van die keuze ook kunnen zijn, al begreep ik eerder dat de intentie was beide rijders de gridstraf in een ander weekend te laten opnemen.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:57
    • aap

      Posts: 1.366

      ja

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:58
    • Of ze verwachten dat ze het met 1 stop kunnen redden. Q2 op de supersoft en uitrijden op soft.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 15:16
    • rice

      Posts: 2.096

      Volgens mij moeten de teams altijd ruim van te voren de bandenkeuze doorgeven aan Pirelli ivm productie en logistiek. Lijkt me sterk dat ze meer dan 6 weken geleden al zagen aankomen dat ze nu in Mexico een penalty zouden pakken.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 17:30
    • DJJeffHax

      Posts: 690

      Ik geloof dat Max zo wie zo gridstraffen wou pakken in Mexico.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 17:47
    • Trabant

      Posts: 535

      Red Bull zet in op een compleet andere strategie.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 21:01
    • Edmund

      Posts: 123

      Begrijp dat RBR hier hun straffen pakken aangezien ze hier alleen met heel veel geluk zouden kunnen winnen, maar dit circuit heeft weinig plekken waar je in kan halen.

      Wanneer een Bull achter een Williams of een Force India zit dan wordt het lastig op het rechte stuk.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 01:40
    • Brandon

      Posts: 511

      RBR wist allang dat ze nog gridstraffen zouden moeten pakken. Ik denk dat ze erin zien dat hier zowel Merc als SF beter zijn door die enorme lange rechte stuk en dan maar beiden achteraan.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 02:38
    • Brandon

      Posts: 511

      Mocht er voorin wat gebeuren schatten ze zichzelf toch als voor alle andere teams te eindigen.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 02:40
  • Waarom niet allebei in Mexico? Das toch mooi om te zien hoe zowel Ric als Max door het veld heen snijdt naar de top 6!

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 14:28
    • Misschien splitsen ze de strategie wel, en laten ze Ric of Max op verschillende compounds rijden in Q2?

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 14:50
    • @Hoguboss92, omdat RBR de laatste vier races van dit seizoen met minimaal een auto op het podium wil staan.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 16:06
  • nochtans zouden die roze banden goed bij maxke passen.......... :-)

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 15:16
  • US werken sowieso goed bij Mercedes dus niet zo vreemd ....

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 15:41
  • Lijkt me voor de gridstraffen

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 16:56
  • Wastegate

    Posts: 390

    Zondag regenkans!

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 17:02
  • Ze doen de longruns altijd beter op de supersofts en soft als de ultra's.

    • + 2
    • 17 okt 2017 - 19:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×