Red Bull Racing heeft besloten om een combinatie van hardere compounds te gebruiken tijdens de Grand Prix van Mexico dan de concurrenten. Waar sommige coureurs tien sets ultra softs meenemen, daar hebben de Red Bull-coureurs er slechts zes bij zich.
Zowel Max Verstappen als Daniel Ricciardo hebben zes sets ultra soft-banden ter beschikking, vier maal super soft en drie maal soft. Een behoorlijk verschil met de Mercedessen die negen sets ultra softs hebben aangekruist op de lijst.
Dat zou de achterliggende gedachte van die keuze ook kunnen zijn, al begreep ik eerder dat de intentie was beide rijders de gridstraf in een ander weekend te laten opnemen.
Volgens mij moeten de teams altijd ruim van te voren de bandenkeuze doorgeven aan Pirelli ivm productie en logistiek. Lijkt me sterk dat ze meer dan 6 weken geleden al zagen aankomen dat ze nu in Mexico een penalty zouden pakken.
Begrijp dat RBR hier hun straffen pakken aangezien ze hier alleen met heel veel geluk zouden kunnen winnen, maar dit circuit heeft weinig plekken waar je in kan halen.
Wanneer een Bull achter een Williams of een Force India zit dan wordt het lastig op het rechte stuk.
RBR wist allang dat ze nog gridstraffen zouden moeten pakken. Ik denk dat ze erin zien dat hier zowel Merc als SF beter zijn door die enorme lange rechte stuk en dan maar beiden achteraan.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
mediF1
Posts: 2.841
Op naar de gridstraffen dan maar zou je denken