user icon

Paddy Lowe: "Conditie Kubica is de sleutel, maar er zijn meer opties "

  • Gepubliceerd op 16 okt 2017 11:05
  • comments 38
  • Door: Rik Klein Entink

Williams Racing is momenteel druk bezig om te bepalen welke coureurs de stoeltjes komend jaar krijgen. Diverse namen worden genoemd en ook getest en daarnaast zijn er nog de huidige coureurs Felipe Massa en Lance Stroll. Robert Kubica neemt het deze week weer op tegen Paul di Resta en dan zal er binnenkort waarschijnlijk een besluit genomen worden.

Het Duitse Auto Motor und Sport vraagt directeur Paddy Lowe of Kubica echt een kans maakt op een stoeltje. Maar die houdt zich nog op de vlakte: "Dat moeten we nog uitvinden, Robert is een buitengewoon goede coureur en iedereen heeft bewondering voor zijn prestaties voor zijn ongeval. En daarom is hij één van de opties die wij moeten bekijken."

Massa niet gelukkig met andere opties

Vorig jaar werd het team van Williams geconfronteerd met het plotselinge vertrek van Valtteri Bottas die naar het team van Mercedes vertrok om Nico Rosberg op te volgen die na zijn wereldtitel met onverwacht pensioen ging. Het team wist Felipe Massa te bewegen om zijn voorgenomen pensioen nog even uit te stellen en naast rookie Lance Stroll er nog een seizoen aan vast te plakken. Massa is niet blij met het feit dat er over wordt nagedacht hem te vervangen en liet optekenen dat het team veel slechter af is zonder hem. "Het is frustrerend dat het team mogelijk een andere richting op gaat waardoor ze veel slechter af kunnen zijn dan nu", aldus de Braziliaan.

Stroll had een lastige seizoenstart maar ging steeds beter presteren met een podiumplek in Azerbeidzjan als beloning. Hij wist op twee punten na nagenoeg gelijk te presteren als zijn teamgenoot. Maar Massa pakt de credits voor die ontwikkeling: "Je kan concluderen dat ik uitstekend werk lever." De vader van Stroll is miljardair en brengt ook de nodige sponsoren mee, dus dat zal zeker een overweging zijn om hem te behouden. 

Fitheid Kubica is de sleutel

Maar ondanks het testen van Di Resta en Kubica wil dat niet zeggen dat één van die coureurs ook plaatsneemt in de Williams volgend seizoen. "De sleutel zal de conditie van Kubica in de auto zijn en daarom laten wij Paul en Robert in de auto van 2014 rijden. Het zal weer een besloten testsessie zijn waarvan de resultaten niet naar buiten komen. Maar ik wil wel benadrukken dat deze tests niet betekenen dat wij ons alleen op deze coureurs richten."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • "De sleutel zal de conditie van Kubica in de auto zijn en daarom laten wij Paul en Robert in de auto van 2014 rijden."

    Hieruit maak ik op dat ze bij voorkeur Kubica in de auto zetten maar dat ze nog even willen zeker stellen dat hij het fysiek ook aan kan. Di Resta is dus puur aan het meerijden voor de fysieke vergelijking en voor t geval Kubica het fysiek toch niet kan bolwerken. Die kan Paul in zn zak steken

    • + 2
    • 16 okt 2017 - 11:12
    • Neemt niet weg dat Paul alsnog kans maakt..

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 11:29
    • snailer

      Posts: 5.636

      Ik vermoed weer dat het weer een verkeerde of onvolledige transcriptie blijkt. Ze gaan echt niemand uitsluiten.

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 11:33
    • Totale onzin. Uit de test met Renault is al gebleken dat Kubica een goede conditie had. Dit is alleen maar verbeterd volgens zijn eigen zeggen de afgelopen maanden. Het was met de test in Hongarije bloedje warm. Als Renault daar zijn conditie al ok vond, dan is dit gewoon een loze kreet van Paddy Lowe. Er wordt volgens mij alleen gekeken naar de snelheid, handelingssnelheid en zijn kennis van de bolide en banden.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 12:27
    • LimboF1

      Posts: 4.896

      Ik denk dat firheid toch geen discussiepunt moet zijn. Bij de test van Renault heeft hij 2 gran prix afstanden gereden en was constant. Dan denk ik dat je fit genoeg bent, toch?

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 13:52
    • waar komt dan het verhaal vandaan dat hij in het begin in de longruns een sec moest toegeven en dat ze daarom nog meer wilden testen.?

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 14:43
  • Er zijn zoveel andere coureurs die een kans verdienen. En dan komen ze aan met Massa, Di Resta en Kubica.

    • + 3
    • 16 okt 2017 - 11:12
    • Inderdaad. Een toevallige invalbeurt van Di resta en hij staat gelijk in de picture. Middelmatige rijder en zeker geen hoogvlieger.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 11:18
    • Wehrlein lijkt mij eigenlijk de beste optie..

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 11:32
    • Inderdaad Wehrlein verdient het.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 11:34
    • Ja, dat wordt nu wel steeds beweert. Maar zo erg ben ik nu ook weer niet onder de indruk van Wehrlein. Begrijp me goed. Hij zal rustig best wel een aardig potje kunnen sturen, maar het is niet echt een nummer 1 man waar een compleet team op kan steunen. Daar zul je toch echt een ervaren man voor moeten hebben die al in een dergelijke rol heeft gezeten.

      • + 3
      • 16 okt 2017 - 12:31
    • Het zal toch Pascal worden, want Kubica komt echt niet weer terug. Ook di Resta maakt geen kans.
      ik zie ze voor Pascal kiezen.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 13:55
    • Dus Wehrlein die met moeite Ericsson afhoud is zoveel beter 'good thinking Linkin' ...

      Persoonlijk denk ik dat Massa (indien Kubica geen meerwaarde kan zijn) moet behouden worden hij pakt punten en is voor mij nog steeds een degelijke graadmeter. het is al goed en wel Wehrlein hier Wehrlein daar die gast heeft wat mij betreft niet genoeg bewezen om vergeleken te worden met Massa, trouwens Ocon had 1 race nodig om erop en erover te gaan, en zoals reeds gezegd als hij dan toch zo'n talent is waarom zit hij dan zo goed als zeker zonder zitje? en waarom is Ericsson praktisch zen evenknie leg dit eens uit ajb.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 20:04
    • Musky

      Posts: 2.187

      Formule 1 msc f1: Paddy wil zien wat Kubica en Di Resta kunnen klaarspelen met de Williams. Flipje Massa ziet de bui hangen boven Williams en wil niet weg en heeft er moeite mee om weer eens afscheid te moeten nemen daarom schiet Massa in het geweer om zijn plaats te behouden.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 20:49
  • Als ze dezelfde Feedback krijgen van de 2014 auto van deze twee heren als van Lance Stroll dan is er geen aannemelijke reden om niet voor een paydriver te gaan, bijvoorbeeld een Palmer...

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 11:16
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Volgens mij vertelde mensen bij Renault dat Kubica bij de Hongarije test al na een paar rondjes alweer met feedback kwam en zaken kon benoemen. Robert is een groot talent en een racer pur sang. Veel puurder in hun liefde voor de sport kom je ze niet tegen. Het feit dat hij zich alweer tot hier geknokt heeft zo verschrikkelijk veel jaar later is tekenent voor hem. De reflexen en het race inzicht heeft hij nog steeds. De berperkingen van de arm en hand zijn alleen verandert. Maar het is niet ondenkbaar dat hij daar omheen kan leren werken. Maar hij zal evengoed de nodige maanden moeten krijgen om te kunnen gaan presteren. Di Resta moet hij echt wel kunnen hoor, dat ziet Williams denk ik ook wel.
      Maar iemand als Wehrlein is al in vorm en ritme. Die kent alle circuits en kan gelijk gaan presteren. Dat zou een slimmere keus zijn. Maar kan hij ook de feedback geven die Kubica wel kan geven. Die heeft op dat gebied namelijk wel dat totaal pakket wat de topcoureurs kenmerkt. En Kubica voldeed aan die kenmerken dus laat je niet volledig foppen door de beperkte mobiliteit in zijn arm en het gebrek aan wedstrijdritme. Als Williams hem de tijd geeft dan kan het best wat worden. Maar zij hebben de data. Wij niet. Alleen de tijden van Hongarije en die leken heel behoorlijk.

      • + 2
      • 16 okt 2017 - 11:48
    • Dan komt de hamvraag, kan Robert snel genoeg uit de wagen komen met die rare halo.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 13:34
  • Wat mij betreft; Als Kubica het niet is, doe dan Wehrlein maar.

    • + 2
    • 16 okt 2017 - 11:18
    • 100% eens

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 11:32
    • Marcooooo

      Posts: 499

      Was Wehrlein niet 2 jaar te jong om naast Stroll te rijden? Volgens mij moesten ze i.v.m. Martini sponsoring iemand hebben van minimaal 25 om in alle landen promowerk voor Martini te mogen doen. Wehrlein is nu 23.

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 11:44
    • Silfen

      Posts: 232

      Werhlein mag inderdaad geen promotie doen voor Martini, maar daar kunnen ze een testrijder (Di Resta of Massa bijvoorbeeld) voor gebruiken, zoals Johnny Walker met Hakkinen doet.

      Het zal niet Martini's voorkeur hebben, want dan komt er geen Martini sponsoring op de overalls van de coureurs, maar echt uitgesloten is het niet.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 11:57
    • Musky

      Posts: 2.187

      Wehrlein kan het wel vergeten er wordt gevraagd bij Williams om een ervaren oudere coureur waar de hoofdsponsor uitdrukkelijk om gevraagd heeft.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 20:59
  • vanHeutz

    Posts: 146

    Ferrari wil nog wat talenten laten debuteren. Maar wellicht is twee rookies teveel van het goede, al maakt geld een hoop goed.

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 11:30
  • aap

    Posts: 1.366

    maar geen massa aub

    • + 1
    • 16 okt 2017 - 11:46
  • Als Kubica de oren wast van Di Resta zal hij het worden. Indien dat ze dicht bij elkaar zitten wordt het gewoon weer Massa, geloof niet dat Di Resta een kans maakt..

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 11:53
  • John6

    Posts: 5.441

    Ik denk als je echt naar de toekomst zou kijken neem dan een jonge rijder die ook echt goed is. Maar het ziet er niet naar uit dat er echt een verrassing aan zit te komen.

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 12:50
  • Di Resta is knap ingevallen na zo lang niet in een F1 gereden te hebben . Maar zwaar overdreven dat hij nu inaanmerking komt voor een zitje ... Tenzij de geruchten waar zijn dat Stroll liever een wat mindere coureur naast zich heeft,dan begrijp ik het wel...

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 12:54
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Bscuit jij weet ten minste hoe je Di Resta schrijft, het is hopeloos voor menig geen die niet schrijven kunnen.:)

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 21:06
  • Ik heb een voorgevoel dat het wel eens Palmer kan gaan worden die het stoeltje krijgt. Waarom?

    1. Palmer heeft meer ervaring met de huidige F1 auto's dan Kubica en di Resta.

    2. Palmer brengt veel geld mee, iets wat Williams als privateer hard nodig heeft.

    3. Vader Stroll heeft waarschijnlijk het liefst Palmer naast zijn zoon zitten, gezien Stroll wellicht de betere van de twee kan zijn.

    4. Palmer is een Brit, iets wat wellicht een extra pluspuntje is in de ogen van Williams.

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 13:43
    • 5. Palmer is in Australie volgend jaar 27 jaar oud, dus zeker oud genoeg wat betreft de richtlijnen van Martini.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 13:47
    • Gevaarlijk, Stroll kan vaak verslagen worden en dan is zijn reputatie helemaal naar de vaantjes.... zonder zijn podium dat uit de lucht kwam vallen laat hij bijna niets zien.. 1 prachtige kwalificatie op Monza. ok...

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 14:18
    • Kubica

      Posts: 4.084

      Alleen Palmer presteert niets ... Nog minder dan Stroll

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 09:40
  • Williams is niet meer serieus te nemen...sinds 1997 rijden ze geen deuk in een pakje boter.
    Willen alleen pay-drivers en coureurs die over de houdbaarheids datum heen zijn....en nu willen ze een Kubica.
    Met alle respect voor Kubica maar is hij nou de sleutel tot suc6??

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 13:56
    • Waren ze in 2014 en 2015 niet 2e bij de constructeurs?

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:36
    • themack

      Posts: 558

      Met uitzondering van de bmw periode....

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:55
    • Excuses, 3e. Maar om nou te zeggen dat ze sinds 1997 niets meer betekent hebben... volgens mij waren ze in de jaren met BMW ook aardig competitief. Ralf en Juan Pablo wonnen ook regelmatig. Maar de laatste 2 jaar zit de klad er weer in.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:58
  • Baksteen

    Posts: 704

    Ach Williams..er hoeft maar 1 miljardair uit een doosje te verschijnen met een ongetalenteerd zoontje en een zak geld en ze zetten DiResta en Kubica wederom als oud vuil opzij. Voor de miljardairs out there met middelmatige autocoureur zonen: grijp uw kans, tis kassa bij Williams.

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 14:21
    • Musky

      Posts: 2.187

      Baksteen: Als je de rode golfjes onder de woorden ziet wat jij schrijft dan is het hopeloos dat je verder schrijft!!

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 21:10

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.429
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar