user icon

Lewis Hamilton laakt regels omtrent regenbanden: "Idiote regels"

  • Gepubliceerd op 15 okt 2017 12:50
  • comments 30
  • Door: Rik Klein Entink

Lewis Hamilton is niet te spreken over de reglementen rond regenbanden. Dit gaat ten koste van de fans en dat kan wat hem betreft niet langer het geval zijn. Hamilton doelt hiermee op de tweede vrije training in Japan die door de regen grotendeels in het water viel. 

Nu vindt Hamilton de fans op ieder circuit eigenlijk wel speciaal, maar in Japan had hij een goed punt. De Brit zei: "De fans zijn speciaal hier, de hele tijd in de regen wachten totdat wij voor VT2 naar buitenkomen. Ik wilde ook naar buiten gaan om ze in ieder geval iets te laten zien, maar veel wagens gingen niet naar buiten."

Banden zijn nodig voor de race

In de betreffende training lieten slechts vijf coureurs een rondetijd noteren en dat had te maken met de regels rond het gebruik van regenbanden. Iedere coureur heeft 4 sets intermediats en 3 sets full wets tot zijn beschikking. En omdat er regen werd voorspeld voor de kwalificatie en de race besloot men de banden niet te willen riskeren. "Het is beter om niet naar buiten te gaan, want we hebben deze banden mogelijk nog nodig in de race", zo verklaarde Hamilton de keuze van veel teams. 

Hamilton vindt de regel maar niets: "Het is een gekke regel, de hele dag zitten er fans in de regen maar door deze idiote regels kunnen wij niet naar buiten. Zij zagen misschien net drie auto's, dat is niet eerlijk. Het lijkt wel of wij ze beroven, ze moeten eigenlijk hun geld terugkrijgen."

Ricciardo en Hülkenberg eens met Hamilton

Hamilton is niet de eerste coureur die zich hier druk over maakt. Eerder was het al Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo die pleitte voor een extra set full wets op de vrijdagen. Na de kwalificatie op Monza was het Nico Hülkenberg die een beroep deed op Pirelli om betere regenbanden te leveren. De kwalificatie duurde uren door de zware regenval. 

 

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Lewis doet alles voor zijn fans;)

    • + 4
    • 15 okt 2017 - 13:28
    • Taures

      Posts: 1.145

      Coureurs zijn ook afhankelijk hun fans, net als voetbal.
      Zonder fans geen inkomsten.

      • + 1
      • 15 okt 2017 - 13:57
    • Dat bedoeld hij cynisch, flappie!

      • + 1
      • 15 okt 2017 - 14:36
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Zeker weten. Veel meer dan anderen. En dat hij dit ook door heeft, gericht op alle fans, geeft ook wat aan.

      Mensen prijzen de organisatie wegens de openheid, maar of ze helemaal door hebben hoe ze echt de sport moeten promoten, vraag ik me eigenlijk af.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 23:11
  • Mr.Rofl

    Posts: 499

    Geheel eens met Hamilton. Het is ook nog eens super simpel op te lossen zoals Ricciardo al aangaf. Iedereen krijgt een setje van beide extra en die moeten vrijdag middag weer worden ingeleverd.

    • + 3
    • 15 okt 2017 - 13:32
    • Misschien voor 2018? Maar de FIA kennende.. Die denken niet snel in oplossingen.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 13:36
    • Voor zondag hadden ze toch droog weer voorspeld?
      Volgens mij heeft het in Japan weinig met de banden te maken. Iedereen die niet reed in vt2 spaarde de motor.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 14:10
  • Ik ben het compleet eens met hem. De teams mogen wat mij betreft meer nat weer banden krijgen zodat ze meer kunnen rijden.

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 13:33
    • En gewoon starten als het regent, niet dat eindeloze gewacht tot het droog is. Charlie Whitning heeft zijn tijd gehad zoals Bernie. Op die leeftijd word je zuur wil je niet meer en zie je overal het gevaar in.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 14:38
    • MotoGP gezien vandaag Twin Ring Motegi (Japan) en DAT zijn pas helden. Leuke race tot aan laatste bocht. Vergeleken daarbij is de F1(leiding) veel te soft. In de regen beginnen, zie je te weinig moet je afstand nemen, of andere lijnen rijden.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 15:52
    • @ScuderiaV5. Denk dat iedereen het wel met Ricciardo en Hamilton eens is behalve ‘onze bij de FIA.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 16:04
  • de oudste

    Posts: 44

    misschien de mogelijkheid onderzoeken voor extreme wet tyres

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 13:44
    • Die hadden ze ooit, monsoonbanden ofzoiets heette dat toen, maar die werden zo weinig gebruikt, dat ze ze uiteindelijk weer afvoerde.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 16:21
  • Mick34

    Posts: 715

    Hij heeft gelijk over het aantal sets regenbanden. Het is alleen gelel dat er ook voor de racedag regen was voorspeld.

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 13:54
  • Tja, regels. Tis hetzelfde als in het normale leven. Wie beschermt de massa tegen de domheid van de "weldenkende" intelligente elite?

    • + 1
    • 15 okt 2017 - 14:47
    • wibi

      Posts: 4.514

      Massa? Wat heeft hij ermee te maken?:-)

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 20:06
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Goh zeg, het is net of ik een posting van drie jaar terug teruglees...

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 15:07
  • Max is hier nog niet genoemd maar hij zei het als eerste. ;)

    • + 1
    • 15 okt 2017 - 15:57
    • sailor

      Posts: 10.753

      Nou zeg , je hebt bijna 10.000 reacties gegeven in 9 maanden tijd , jij bent hier tekeer gegaan als een beest ;-)

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 17:03
    • We tellen af ; nu nog 22 reacties ;)

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 18:12
    • @Sailor; jsesus nou, was me nog niet eens opgevallen... Wat doe jij eigenlijk voor de kost Larry P? Grootste werkgever van Nederland? En vrijgezel ook zeker? ??

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 18:33
    • Je zou dan toch als eigenaar van het circuit verhaal moeten kunnen halen bij de FIA? Het circuit is in orde , de risico,s zijn blijkbaar aanvaardbaar maar het gaat om materiaaltekort van de coureurs. Als het circuit gecompenseerd kan worden dan kunnen zij ook iets voor de toeschouwers doen?

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 19:44
    • 37 reply's per dag? Ik denk dat Larry graag in de chat zit.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 00:38
  • Eens met Hamilton. But then again....het hele bandenregelement moet op de schop.

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 20:40
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Die regels zijn er sowieso alleen maar omdat Pirelli niet de organisatie kon runnen die Bridgestone toepaste. Was te veel voor ze.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 23:12
  • Het is toch ook gewoon van de idiote dat er een limiet staat op het aantal regenbanden voor een weekend? Als het een heel weekend stortregent, dan heb je er sowieso te kort. Ik begrijp dat niet.

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 21:05
  • Het is toch van de zotte dat er fans in de regen zitten te kijken naar een lege natte baan, de groeten ermee.

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 21:21
  • F1-06

    Posts: 586

    Eens. Bovendien zijn regenbanden wat mij betreft een veiligheidsding en hebben ze niks met tactiek te maken en derhalve zouden ze wat mij betreft onbeperkt beschikbaar moeten zijn.

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 23:19
  • Wat kost een setje banden nou op een heel jaar........... Het moet allemaal goedkoper, schoner en zuiniger, maar elk jaar verdienen de coureurs meer, worden de motoren alleen maar duurder, de kaartjes ook duurder, de televisierechten duurder, de hele kastelen die sommige teams neerzetten voor hun vips groter en een paar oude mannetjes graaien en graaien maar............. Voor de gewone man is het amper nog op te brengen een weekend Forumule 1 op een mooi plekje..................

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 00:59
  • Ja hoor, weer zo’n toetsenbord ridder die leuk wil scoren! NOT.
    Hamilton heeft gewoon een heel goed punt hier!

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 02:05

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 974
  • Podiums 35
  • Grand Prix 242
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar