Christian Horner: "Max Verstappen kan team om zich heen bouwen"

En leuk ook voor Ricciardo om te horen...de ‘honeybadger’...

Zal ik een dozijn veren sturen of is dat nog te weinig? :-)

Die wil nu gisteren nog weg als dit waar is @Raket Beest 14.

Horner zit ook regelmatig op dit forum onder de nick HorneyRB13

Waylon, nee hoor alleen graag wat meer respect voor mijn bijdrages en wat minder snerende opmerkingen zou leuk zijn :) dit is niet de eerste keer dat ik dingen heb geplaatst weken/maanden eerder en vervolgens de baas/manager van het team mij bijna quote;))

@Waylon, in combinatie met pek, ik zeg doen!

Schouderklopje voor jou! ;-)

@Raket Beest 14,

" dit is niet de eerste keer dat ik dingen heb geplaatst weken/maanden eerder en vervolgens de baas/manager van het team mij bijna quote "

Kijk, en juist door dit soort opmerking van jou, hengel jij negatieve reacties naar binnen van je medeforummers. Ik ben dan ook bang dat je het nooit zult leren.

Dan zal Horner 1 van de laatsten zijn die jouw berichten nog leest.:)

beetje gay dit

Denk dat je een dezer dagen wel een telefoontje van Horner himself kunt verwachten, @Raket Beest 14. Een man van jouw kaliber kun je niet snel genoeg in je team hebben!

Hou nou is op man met dat gelul dat iedereen maar naar jou moet luisteren. Zolang je alleen maar dit forum bevuild met je verliefde berichten moet je misschien gewoon maar opdonderen en lekker een leven gaan zoeken... zolang je denkt dat jij hier het mannetje denkt te zijn kotst iedereen je helemaal onder...

Ik vraag me echt af hoeveel (of hoe weinig) mensen begrijpen dat je een artikel zoals dit alleen maar in de Nederlandse pers terechtkomt. In Australië lezen we dat Daniel op een hoog niveau rijdt terwijl in Frankrijk alle ogen op Gasly gericht zijn. Voor de Spanjaarden wordt Carlos de nieuwe Alonso en in Nieuw Zeeland gaat het nu alleen maar over Hartley.
Natuurlijk kan Max een team rond zich bouwen maar dat moeten ze allemaal willen ze actief blijven in de sport.

Zo simpel als jij het stelt werkt het echt niet F1 Benelux. Verdiep je dan maar eens wat meer in de coureurs en ook in de coureurs uit het verleden.

Hou is op met die onzin dat iedereen maar naar jou moet luisteren. Het eneige wat jij ben is een verliefd pupertje. Stop hiermee en anders moet je al je accounts gewoon opzeggen!!! Zolang jij hier alleen maar triest zit te doen kotst iedereen je uit!!

wat aap zegt

lol ;)

@Benelux. Het stuk werd geschreven door Adam Cooper voor het wereldwijd extreem bekende Auto sport (aan elkaar) en ondertussen goed en slecht vertaald in vele talen, waaronder in het Nederlands.

Let’s stick to the facts.

@Duck : Beeld je eens in dat er hier maanden lang over niemand anders gepraat wordt dan Ocon.. Houd je lekker veel fans over ja!! Media speelt ALTIJD in op z'n lezers/kijkers. DAAR zitten de inkomsten.

F1 benelux dit artikel is eerst op een wereldwijd bekende autosport website geplaatst. Heeft niks met Nederlandse berichtgeving te maken. Zoals ik al eerder zei Max is als een sneeuwbal (en inmiddels al tot lawine geworden) de wereldwijde formule 1 liefhebbers aan het overdonderen. Er komen momenteel meer Max fans bij wereldwijd dan welke andere coureur dan ook. Ik voorspel dat dit niet meer zal stoppen tot er een nieuw talent de troon weer overneemt maar wanneer dat zal zijn weet niemand...tot die tijd zul je nog meer en meer Max nieuws gaan krijgen dus het kunnen zware tijden voor je gaan worden;)

F1 Benelux. Ik heb het over je stelling van het team bouwen. Niet over het NL media gedeelte.

Overigens sla je daar in dit geval wel de plank mis, zoals Larry al aangeeft. Dit is van origine een Engels media bericht.

Nog only in Benelux, Just look at the following he has in F1 now. He's one of the most, if not the most, popular driver in F1.

Ook nog een leuke reactie van een Duitser : https://youtu.be/TfZXC0GgrMA

Sorry voor 2 van dezelfde post in iets andere vorm. De eerste bleef hangen maar is alsnog geplaatst.

Nondedju! Wat een gezelligheid hier.

Ik heb hier al regelmatig gezegd dat Max indrrdaad het voor het uitkiezen heeft. Het originele stuk van Horner is nog veel positiever dan dit bericht, en het is gewoon precies wat ik hier laatst in een ander onderwerp plaatste, toen kreeg ik de spot over me heen dn waren de reacties niet van de lucht.
Toch, Max gaat ook al kan die kiezen weliswaar, een enorm belangrijke keuze moeten maken in 2018 want bij Red Bull is de motorensituatie onduidelijk, Mercedes domineert nu al zoveel jaren die zijn over hun hoogtepunt heen wat de resultaten dit seizoen ook laten zien, en je moet als Max dan met Lewis vechten die kan je carriere breken kijk naar Rosberg en Bottas, die is na 2018 ook gewoon redelijk “klaar”. Bij Ferrari komt Max in een chaos terecht met een ijzeren baas die openlijk kritiek uit op zn rijders als het tegenzit..en danheb je nog de nieuwe talenten die eraan komen en Max zn hoogtepunt qua gewildheid ernstig kunnen laten afnemen zodat teams straks misschien Max alweer passe gaan vinden....

"en dan heb je nog de nieuwe talenten die eraan komen en Max zn hoogtepunt qua gewildheid ernstig kunnen laten afnemen zodat teams straks misschien Max alweer passe gaan vinden...."

Meen je dat nou serieus Roestbak?
Ik kan ook niet in de toekomst kijken hoor maar voorlopig behoud Max minstens 3 jaar ervaring op nieuw aanstormend talent. Daarnaast heeft Max nog steeds een stijgende lijn laten zien in performance en dat zal volgend jaar niet anders zijn denk ik.

Max zit gebakken de komende 5/6 jaar.

Even over Ricciardo: die is ook niet gek. Als er iemand is die weet dat Max beter is dan hij, dan is Daniel dat wel. Hij zal het niet van de daken schreeuwen, maar als Horner of Marco er in interviews op hinten dat ze graag Max de jongste wereldkampioen willen maken dan snapt Daniel dat echt wel.

Ik denk dat hij het heel jammer vindt, maar het is nu eenmaal een gegeven. Iedereen in de paddock weet dat natuurlijk ook. Je hebt Lewis en Max (Lewis met meer ervaring, maar ook meer behept met mood swings; en Max met meer talent en een wat stabieler karakter). Dan Vettel en dan de rest.

Daniel maakt ook niet de fout van Sainz om te gaan janken dat hij eigenlijk beter is dan Max. Hij weet dat hij heel goed is, maar dat Max hors categorie is.

Billgates als hij bij Mercedes terrcht komt is er gewoon een kans dat die verslagen wordt door Hamilton. Dat doet je carriere nooit goed ook al is het misschien Hamilton die je verslaat. Dan komen Norris, Leclerc en Ocon op deur kloppen wat je ook extra druk zal geven zoals Bottas nu voelt. Hamilton is een aparte vogel, Rosberg was beter dan Bottas maar kon het gewoon niet meer aan naast Hamilton. Om nu al Max zo jong tegen zo’n ervaren vos als Hamilton te zetten is hoe dan ook zelfs in de beste auto van het veld gewoon een risico. Als je de nummer 1 bij rB kan zijn met alles in het team op jou gericht zul je altijd gewild blijven omdat je prestaties vrijwel altijd gunstig zijn. Aande andere kant...bij Max is gebleken dat hij met nog sterkere competitie nog weer beter en beter wordt... ik wens Jos en Ramon en Max veel succes in hun keuze, ik hoop alleen niet op Ferrari Vettel en Arrivabene zijn mij iets te close en dat team is veel te wispelturig....

Ik denk dat red bull allang weet welke motoren te gebruiken. Niet voor niets kocht Aston Martin engineers van de ferrari F1 motoren afdeling weg. Aston Martin heeft nu 3 jaar de tijd om een motor te ontwikkelen met (ik denk) financiele steun van Red bull die ook al hun eigen faciliteiten hebben om motoren te testen. Daarbij wordt Aston Martin titelsponser, dus alles bij elkaar opgeteld lijkt het mij redelijk voor de hand te liggen. STR gaat met honda verder als back-up motoren leverancier en die RB zelf zou kunnen gebruiken om de jaren tussen 2019-2021 te overbruggen.

@ Raket Beest 14, z/w gezien is Max de enigste in het veld die Hamilton nu al tegengas kan geven. Zelfs Vettel zal het in een 1-1 battle moeten afzien tegen Hamilton. Vettel heeft zelfs al moeite met Max in een mindere auto. Dus Max naast Hamilton neerzetten is totaal geen risicofactor voor Max, maar eerder een gezonde uitdaging voor Max en Hamilton. Deze twee zijn uit het zelfde hout gesneden als het om knokken op de baan gaat. Vettel daarentegen schijt in zijn broek bij het idee alleen al dat Max in de tweede Ferrari terecht komt.

Max heeft gewoon zoveel te kiezen dat hij imo vooral moet zorgen dat hij geen lang contract pakt. Als hij 1 jaar of hooguit 2 jaar contract wil tekenen, of iets met opties om te vertrekken, dan denk ik niet dat ze zeggen: nou dan hoeft het niet.

Hij zit in zo'n luxe-positie dat hij moet zorgen dat hij niet in een Alonso-positie terecht komt, dat je gewoon jarenlang verkeerd zit qua team.

Precies @ DutchTreath laat Max maar met Hamilton vechten, Max is voor niemand bang en Lewis ook niet. Kan Max laten zien hoe goed hij is.
Ik zou het prachtig vinden die twee in dezelfde auto!

Ik denk ook dat Max niets te vrezen heeft de komende jaren en dat hij nog een tijdje als een van de topcoureurs zal gezien worden. Wat hij laat zien na nog geen 3 jaar F1 op,zijn leeftijd en zonder veel opstapklasses is erg bijzonder. Je kunt het mooi vergelijken met Sainz, beiden debuteerden tegelijkertijd, en alhoewel Sainz ook best wel potje kan sturen en snel is, zie je tussen beiden toch een erg groot verschil. Sainz schreef afgelopen gp nog 2 wagens af door eigen fout. Niet voor het eerst dit seizoen, zeker in de race. Denk aan zijn crash met Stroll, Massa/Grosjean en Kvyat (gedeeltelijk schuld). Hoeveel heeft Max er afgeschreven (door eigen fout)? Daar zie je het grote verschil.

Applus voor jezelf

Applaus.

Deze zin vind ik verbazend. Is eigenlijk een contradictie.
Hoezo is dat afhankelijk van tools? Je hebt die eigenschap of je hebt die niet. De eigenschap is niet afhankelijk van tools.
Ik verwacht daarom dat het verkeerd vertaald is of dat Horner het net anders bedoelde.

Lees het originele artikel even bij de concurrent en geniet want het is nog veel positiever dan hier...

wooooow @ Larry Perkins. Het is maar goed dat er tenminste eentje goed zit op te letten hier.

Waar staat het originele artikel?

Autosport

Max Verstappen should stay at the Red Bull Formula 1 team long term and build it around him, reckons team principal Christian Horner.

Verstappen has been linked with both Ferrari and Mercedes beyond 2018, but Horner thinks he would be better off staying put than teaming up with either Sebastian Vettel or Lewis Hamilton at Red Bull's main rivals.

"I think he can see the strength and depth of the team," Horner told AS.

"He feels comfortable in the team. He's the youngest grand prix winner, he's the youngest double winner, he's the youngest points scorer.

"And Lewis is pretty set at Mercedes, Seb has signed for three years at Ferrari.

"The obvious thing is to build a team around you.

"But it's down to us to provide him with a competitive car."

Horner believes Red Bull's progress from starting 2017 adrift of Mercedes and Ferrari to winning the Malaysian Grand Prix in a straight fight should make it attractive to Verstappen.

"We've put a serious amount of performance on the car, and we've outdeveloped our opposition from our starting point to being grand prix winners on merit," said Horner.

"We need to keep that trajectory going."

Verstappen has retired from seven of this season's 16 GPs and started down the order due to reliability problems and grid penalties at two others.

Horner reckons his driver deserves to be lying third in the world championship rather than his current sixth.

"The experiences that he's gone through only broaden his shoulders, and it makes you appreciate the good days like Malaysia even more when you've had tough days like a couple of weeks earlier in Singapore, or at his home race at Spa," said Horner.

"There were so many races this year when he was in a fantastic position to achieve big results.

"He's had four mechanical issues, all engine problems.

"If you look at the points lost, he should be sitting a pretty close third in the championship at the moment."

Horner praised Verstappen for his maturity in difficult circumstances.

"Credit to him that at such a young age he hasn't let frustration boil over, he's kept his head down, he's kept plugging away," he said.

"I always said, when it comes right for him, it's going to come right in a big way.

"And that's exactly what happened in Malaysia. He drove a great race there, with no issues.

"It's quite astounding that he's only just turned 20.

"Just look at the following he has in F1 now. He's one of the most, if not the most, popular driver in F1.

"He's growing in all areas. He has so little experience in car racing per se that every weekend he's learning and getting stronger.

"There's no shortcut to experience. He's now close to completing his third grand prix season, and the level he's performing at is phenomenal.

"What's exciting is what the future holds for him."

@TONROSSI

MS.....?

Thanx @Bill, duidelijke taal van Horner. Ik zeg ook blijven Max, ontwikkeling is nog lang niet klaar, je kent het team en weet wat de mogelijkheden zijn.
Om in 2019 naast Lewis of Sebastian te zitten is ook niet ideaal.. Die twee zullen zich toch op de hoogste rots wanen en kan exploderen, zie Ham Vs Ros..
Geduld jongen, gewoon doorgaan waar je mee bezig bent dan komt het WDC vanzelf jou kant op.

@Bill. Bedankt voor het veel betere, originele artikel, dat overigens geschreven is door Adam Cooper van Auto sport.

De essentie blijft m.i. voor Max voor een langer verblijf bij Red Bull toch de volgende zin uit het vraaggesprek:

“It’s down to us to provide him with a competitive car.”

Moet zeggen dat Horner in dit interview vrij recht voor zijn raap vertelt hoe de vork in de steel zit en hij stapt even uit zijn rol van ‘Cryptic Christian’.

Daarbij proef je ook in andere interviews met Horner dat het afhankelijk zijn van Renault wat krachtbron betreft hem steeds weer een doorn in het oog is.
Dan kun je zeggen “doe er dan wat aan” maar zelfs Christian heeft wat dat betreft niet het hoogste en laatste woord.

Met dat team om hem heen bouwen waar Christian over praat, ben ik – net als anderen hier al aangeven hebben – benieuwd hoe hij dat aan Ricciardo gaat uitleggen. Of zou dat al zijn gebeurd? Lijkt me sterk maar wie van ons kan in de Red Bull-keuken kijken?
Misschien probeert Horner er zich wel uit te redden door te stellen dat hij het team aan Max’ kant van de pitbox bedoelde, maar daar trapt vast niemand in.

Dank je Billgates! Aan de vertaling hier is een volledig eigen draai gegeven zie ik...

Er is zelfs nergens gezegd dat Max de eigenschap heeft een team te bouwen in die woorden. Er wordt hem door Hoorner aangeboden een team rond hem te vormen. Dit is wel een groot aanbod!

Wat ik tot nu toe bijzonder vind, is dat er met geen woord gerept wordt over de samenwerking met Honda. Zal Max dat risico aangaan als RB met Honda verder moet in 2019? Of kan RB eventueel met Renault verder, die er volgend jaar zeker een betere motor hebben. Ze kunnen een heel team om hem bouwen, Maar met die Honda geloof ik echt niet op succes voor 2020.

Larry ik vermoed dat Ricc al heeft asngegeven dat 2018 zn laatste jaar wordt, iets anders kan ik er niet van maken..

Er is voor Max maar één ding belangrijk, een winnende auto en wat voor kleur die heeft maakt hem niet uit.

Helemaal eens @Maxiaans. Daarom hoop ik dat Red Bull de keuze makkelijk voor Max kan maken door hem in 2018 een geweldig pakket voor te schotelen en kan aantonen dat het vervolgens in 2019 minstens zo goed zal gaan.

Dan zie ik het liefst dat het een RedBull is..als je mag kiezen..

Horner zit bovenop het vuur, en is beter geïnformeerd welke kant de nieuwe motorenregels naar toe gaan voor 2021. Daarbij komt natuurlijk dan ook gelijk de inbreng van Austin Morris om de hoek kijken. Austin Morris haalt niet voor niets nu al voormalige Ferrari medewerkers in huis om klaar te zijn voor de toekomst. Achter de schermen uit het zicht van de media is volgens mij al veel meer aan de hand (speculatie van mijn kant af). Wat nu als Austin Morris genoeg voorlopige info heeft om voor hun zelf te constateren dat zij willen instappen met een eigen motor? Dit zou het een en ander kunnen verklaren waarom Horner Max beweegt om te blijven bij RBR. Ik zou namelijk het niet raar vinden als Cosworth en Austin Martin al druk bezig zijn om een samenwerking op touw te zetten voor het leveren van Cosworth motoren met de naam Austin Martin er op aan RBR.

Max gaat niet tot 2021 wachten denk ik. Ook is er geen zekerheid dat het geen Honda drama wordt in dat geval.

Ook wordt verwacht dat nieuwe motor formule iets simpeler wordt, maar niet heel veel zal veranderen. Dus een nieuwe leverancier sluit ik ook voor 2021 niet uit.

Teams val kaliber RBR zijn reeds begonnen met voorbereidingen 2019. En gezien RBR hun vorige contract problemen met Renault zal de dag na ondertekenen dat contract acties gezet zijn binnen RBR om zo'n situatie (vraagtekens levering Key product bestaanszekerheid bedrijf) niet nogmaals te laten voorkomen. Daarvoor staat te veel geld en banen op het spel.

Nou heb ik zelf altijd gevoel gehouden dat ze net voor diesel schandaal er zo goed als uit waren met VW. Als je dan nog moet over stappen op plan B of C ben je zo weer 3 tot 5 jaar verder.

sokkeltje ;)

Precies

Tifoso het wordt gewoon de auto die de beste papieren heeft voor 2019/20. Max kan kiezen dus die zal zo lang mogelijk wachten tot er een lijn ontstaat welk team het beste zn zaakjes voor elkaar heeft en dan zal het na de zomerstop getekend worden en Max zn management zullen ze 1 jaar willen of 2 jaar met clausules.

@Raket Beest 14

Als je jezelf nou eens zou aanleren om in je enorme berichtenstroom een woord als 'waarschijnlijk' te schrijven, waardoor je jouw mening niet direct als 'waarheid' maar als mening ventileert, dan zouden die lappen tekst al heel wat beter te slikken zijn!

Solar dat is mijn stijl je haat het of je houdt ervan maar ik type alles met passie en daar ga ik niets aan veranderen. Daar maak je vijanden mee en vrienden, maar ik blijf lekker mezelf.

RB14 Er is niks mis met passie, ik ben ook fan van Max en wie niet? We maken iets bijzonders mee met een Nederlander in de Formule1, Maar er is voor jou maar één waarheid die van jezelf en dat is best wel eens irritant. Laat ook eens ruimte voor andermans gedachten en meningen en plaats jezelf niet op een voetstuk dat haalt alle kracht van je geschreven stukjes weg.

Ik heb al vaker aangegeven dat ik soms vrij snel en goed door heb hoe de hazen lopen. Ik ben soms wat scherp of fanatiek maar alles is gemeend en met overtuiging getypt hier. Als je dan achteraf steeds vaker gelijk begint te krijgen en vaak bespot en belachelijk werd gemaakt terwijl ik gewoon mijn persoonlijke visie gaf, dan voelt het soms goed dat even te benadrukken. Maar het belangrijkste is dat we met zn allen dezelfde kant op gaan en dat is positiviteit geven richting Max en momenteel groeit zn fanbase wereldwijd als kool en ik wil op dit forum die sturende functie op mij nemen. Op internationale forums zie je ze nu dagelijks hun negativiteit veranderen in enthousiasme over Max, erg leuk om te zien.

RB14 "' en ik wil op dit forum die sturende functie op mij nemen."'

Ik wil mij niet laten sturen en bepaal zelf wel wat ik ervan vind.

Begin je eigen forum dan, de meesten die hier posten hebben een eigen mening en niet iedereen hier is fan van Max, dat jij hier dan de boel wil aansturen om mensen fan te krijgen betuigt dat je oogkleppen op hebt.

Laat de mensen hier gewoon doen wat ze al jaren doen en begin je eigen sekte ergens anders, daar heb je meer kans om gevolgd te worden @Raket.

" positiviteit geven richting Max en momenteel groeit zn fanbase wereldwijd als kool en ik wil op dit forum die sturende functie op mij nemen"

zucht

En ik zou op dit forum graag een sturende functie op mij willen nemen dat niemand meer op de irritante posts van @Raket beest reageert.

Niet echt natuurlijk, de arrogantie dat je zo’n positie zou kunnen innemen alleen al...

Wel zou ik willen dat ‘we’ het zouden kunnen opbrengen om de vervelende posts van @Raket te negeren. Bij dit bericht gaat zo’n 50% van de reacties over hem en daarmee krijgt hij precies de door hem gewenste aandacht.

Even sterk zijn als je weer zo’n post van hem ziet en negeren die hap. Ga er boven staan. Daar wordt het forum ook een flink stuk leesbaarder door.

DON’T FEED THE TROLL!

Of je gaat gewoon weg.

Ik bedoelde van de Max fans op dit forum, niet van alle totale leden hier. Dat staat er misschien onduidelijk. Iedereen moet lekker zelf weten waar die fan van is, maar de Max fans hier hoop ik dat ze mij als voorbeeld voor posiviteit en kennis van Max zien.

Ben je nu echt serieus raketbeest? Je maakt een grap toch?
Zo niet; trek je vinger uit je kont en zoek hulp......

Lmao @ The Dre

Ik vrees dat Raketbeest het nog serieus meent ook...

@ Larry, even sterk zijn? als je twee berichten gelezen hebt, heb je ze allemaal gelezen. Ik begrijp werkelijk niet waarom mensen reageren. Maar het is wel jammer dat zo'n talentvolle coureur als Max volledig verkracht wordt door een overspannen hyperfan..

@LARRY

Met je eens, maaaaarrrrrr

Het negeren van trolls zou dan voor meer mede-forumleden moeten gelden.
Ik heb vandaag (al weer) de nodige persoonlijke aanvallen onder leden mogen lezen en dan heb ik al geen zin meer om verder te lezen, laat staan te reageren.

Wat ik merk is dat de sfeer de laatste tijd erg is veranderd en dat vaak inhoudelijke discussies niet meer mogelijk zijn - het lijkt mij allemaal zo verhard en ik weet niet waaraan dit te wijten is. Een afwijkende mening wordt dan afgedaan als 'fanboy' (ze mogen wat mij betreft dit woord per direct verbieden) of te vuur en te zwaard bestreden omgeven met scheldwoorden en verwensingen. Al met al zorgt dit er niet voor dat je nog plezier de topics en reacties gaat lezen.

Als we nu eens beginnen met het accepteren dat er op dit forum leden zijn met voorkeuren voor bepaalde rijders en/of teams en dat ieders mening telt, dan zou het allemaal al een stuk gemakkelijker worden. En dat natuurlijk met een heel stuk humor, immers we voeren geen strijd op leven en dood met elkaar maar zijn allemaal liefhebbers van deze mooie sport die Formule 1 heet.

Vrij normale reactie van Horner en Marko...
Zou ik ook doen als mijn bloedmooie vriendin zegt dat ze twijfelt....;)

@Maxiaans. Wil zij ook naar Mercedes of Ferrari?

Geef je haar toch wat extra geld? Dan is ze ook weer blij.

@Larry, nee.. Ze twijfelt tussen een Mercedes óf een Ferrari...:)

@HugoBoss... Lol...;)

@Maxiaans,

Ik dacht dat je wilde zeggen dat Mercedes en Ferrari mooier zijn. Maar omdat Ferrari soms een b-kwaliteit make-up en b-keuze grimeurs mee neemt en dat Mercedes Make-up en haarlak heeft die bij warm weer uitlopen jouw bloedmooie vriendin als beste gekozen wordt.

En dat de chirurg er alles aan doet om haar de mooiste te laten zijn alleen ieder jaar met geen goede start maakt maar wel een heel goede basis legt waaraan veel updates op mogelijk zijn.

Maar net als bij je Max moet je ook aan haar de belofte maken dat zij een goed team om zich heen moet bouwen met de bete kapper, grimeur, masseur, sekstherapeut, waterbed, financieel adviseur, stand in voor als jij even niet beschikbaar bent en natuurlijk de rest van het team.

Succes met deze klus. We horen wel wat het geworden is en of ze bij je blijft.

Ik ook maar door dit soort aanwinsten overweeg ik gewoonweg te stoppen hier. Ik mis MSE al erg..

Wat is er mis met Guillaume Roquelin?

Of met Gianpiero Lambiase?

Okay, hij kijkt altijd chagarijnig en lijkt op een heel klein beetje op een forsere uitgave van Massa, maar dat zegt niets over zijn kwaliteiten.

Eens Dizzy!

Dit was een mega sterk en goed team samen en ik geloof dat als Max hierin kan kiezen dat hij gaat komen! Xevi bedoel ik dan; )

Volgens mij is Xevi op dit moment 'head of track engineering' bij Sauber, ik denk dat hij niet weer terug zou willen naar z'n oude functie. Tenzij hij straks (door de grotere bemoeienis van Ferrari) niet meer in zijn functie bij Sauber kan werken.

Bovendien is zijn vertrek bij STR/RBR nu niet bepaald elegant verlopen.

Mooie woorden Schwantz34, maar ik denk het niet. Serieuze gesprekken oke, maar niet meer dan dat.

Een goed kopje koffie doet wonderen @ Verstappen ;)

Volgens mij heeft Jos al getekend bij Toto.
Hij zal dan Bottas vervangen en tegen Max in de RBR15 strijden. Tenslotte kent hij zijn zoon het beste en zal hem op zijn zwakke plekken moeten pakken.
Daarom zat Jos daar zo vaak koffie te drinken; Die was met Toto al snode plannen aan het uitbroeden. Vanaf 2019 dus ook Jos the boss weer terug op de grid.

@rimmer
Met die 40 kilo overgewicht die jos mee neemt,mag hij dan ook wel de sterkste motor hebben :)

Zwanger?
Trouwplannen?
Of juist een verse chick?
Nieuwe auto?
Schooldiploma?
...?