user icon

Eric Boullier vindt Red Bull Racing een prima benchmark volgend jaar

  • Gepubliceerd op 14 okt 2017 11:38
  • comments 33
  • Door: Rik Klein Entink

Eric Boullier tempert de verwachtingen van McLaren-fans voor komend seizoen. Het team is vanaf komend seizoen verlost van de Honda-motoren en gaat verder met Renault als motorleverancier. Maar de McLaren-teambaas verwacht dat deze samenwerking wel even tijd nodig heeft om zich te ontwikkelen. 

Boullier: "Als je 1- jaar lang een relatie hebt, dan is dat anders als je nog moet beginnen aan een relatie. Het zal wat tijd nodig hebben, maar wij zijn erg gemotiveerd om ons uiterste best te doen. McLaren is gemaakt om te winnen, dus we zullen er alles aan doen om weer te winnen."

"Dat is perfect!"

Uiteraard zal McLaren langs de Red Bull Racing-meetlat gelegd worden aangezien zij met dezelfde motor rijden. Maar dat vindt de Fransman niet erg, sterker nog: hij vindt het uitstekend. Daarover zegt hij: "Daar hou ik van, ik ben geen fan van bullshit dus als een deur verder een team met dezelfde motor rijdt en je kan hem niet verslaan dan klopt er iets niet met de rest van de wagen. Dat is perfect!"

 

Reacties (33)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    denk dat hij zich beter op tr kan richten en proberen die te verslaan rb is wel wat te hoog gegrepen voor mclaren

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 11:48
    • vanHeutz

      Posts: 146

      Dat lijkt mij niet. Je moet je richten op een team dat beduidend beter is, maar in de basis dezelfde mogelijkheden heeft. TR is geen benchmark om je op te richten.

      • + 2
      • 14 okt 2017 - 11:51
    • Goed lezen geert, vergelijking is gebaseerd op RB omdat ze dezelfde motor hebben.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 11:53
    • Taures

      Posts: 1.086

      Afblijven vd de Johnny Walker, wij komen in 2018 snel achter hoe goed de chassis is.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 11:56
    • Dit jaar kon je zien dat het chassis prima is en niet veel slechter is dan Red Bull. Alonso en Vandoorne hebben gezegd dat McLaren een top auto is qua chassis. Maar het is afwachten hopelijk een strijd tussen Mercedes, Ferrari, Red Bull en McLaren zou fantastisch zijn.

      • + 1
      • 14 okt 2017 - 12:00
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Het word dan wel breed aan de top. Naast snelheid en slimheid zullen continuiteit en betrouwbaarheid dan de doorslag geven. Je ziet nu dat na een paar jaar ontwikkelen alle teams langzaam bij het maximum mogelijke bij deze motorformule aankomen. Ook bij de aereo is dat het geval en dus heeft 2018 alles in zich om heel spannend te worden. Zou geweldig zijn als de teams zo dicht bij elkaar liggen.

      • + 1
      • 14 okt 2017 - 12:57
    • LoL.. sure Erikje. RB ramt er een kleine 500 miljoen tegenaan ieder jaar en jullie nog niet de helft. Wat denk je zelf?

      McLaren is noway near partij voor RB... sterker nog, ik zou het al knap vinden als ze om de 5e plaats in het WK konden meedoen. De gunning is er hoor, maar de top3 teams zijn zo sterk en hebben zoveel voorsprong dat het gewoon niet bij te benen is.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 14:02
    • Patrace

      Posts: 2.613

      F1 MSC:
      Ik zou daar toch ook graag het fabrieksteam van Renault aan willen toevoegen, want die auto wordt ook steeds beter. En ook zij hebben een stevig budget, dus de strijd om de beste Renault aangedreven auto zou best eens spannender kunnen worden dan we nu vermoeden.
      En hopelijk dat die teams ook kunnen strijden om de overwinningen.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 20:08
  • Red Bull is komend jaar een ideale benchmark voor MacLaren. STR, Williams en ook Renault zullen niet voldoende partij kunnen bieden.

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 11:57
    • Ho ho niet te "snel rondje" ;-)
      Met Lowe erbij is Williams misschien wel "the dark horse" en Renault timmert ook aan de weg. Volgend jaar kan de volgorde van de grid wel eens heel erg verrassen. Incl McLaren.
      We gaan het zien.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 12:15
    • JV

      Posts: 2.098

      Zeker Renault, vergeet Budkowski niet.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 14:31
    • @Bill, dat is inderdaad mogelijk. Lowe kan het onderscheid maken en Williams heeft een sterke PU. Het is alleen afwachten hoe Stroll performt en wie de andere rijder wordt.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 20:00
  • Tempert de verwachtingen als je de strijd wil aangaan met RB????? Mm, zeker nog vroeg maar volgens mijn bescheiden mening leg je de lat dan wel degelijk heel hoog... Zou eerst maar is naar FI en Renault kijken...

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 12:00
    • Waarom je ziet toch dat het chassis beter is dan Williams en FI.

      • + 1
      • 14 okt 2017 - 12:04
    • Moet nog maar blijken hoe goed de combinatie Mclaren -Renault is... Iets andere gewichtsverdeling van de Renault PU en de hele afstelling van het chassis kunnen/moeten ze weer gaan aanpassen...

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 12:13
    • Daar zijn de meningen over verdeeld hier AF. Maar ik ben het met je eens.

      • + 1
      • 14 okt 2017 - 12:16
    • De combinatie McLaren-Renault is niet iets dat er van dag 1 zal staan. Dat ze het onmiddellijk en zichtbaar beter zullen doen dan een McLaren-Honda combinatie is een absoluut minimum (en daar geloof ik ook in). Maar dat ze de meetlat bij RBR leggen lijkt me heel logisch en een team McLaren waardig. Ze verbergen zich niet achter: ja maar dit, ja maar dat ...

      Als je trouwens de competitie niet aangaat, wat doe je dan in F1? :-)

      • + 2
      • 14 okt 2017 - 12:43
  • Ik ben benieuwd of Mclaren überhaupt wel het budget en de sponsoren heeft om deze ambities waar te maken, ze hebben daar wel vaker last van een iets te grote mond.

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 12:12
    • Ze hebben net "neen, dankjewel" tegen de 100 miljoen van Honda gezegd. Ipv dat ze de motoren krijgen, moeten ze ze nu aankopen, ipv dat de helft van het loon van Alonso gesponsord kregen, moeten ze het nu helemaal zelf ophoesten.

      Als je die beslissing kunt nemen, dan is er wat geld betreft geen probleem lijkt me. De aandeelhouders geven er de voorkeur aan om de naam McLaren terug naar voor te brengen dan een betere balance sheet op korte termijn.

      • + 1
      • 14 okt 2017 - 12:39
    • Ik denk dat het budget absoluut geen probleem gaat vormen. Ik denk zelfs dat de stap naar Renault juist een gigantische winst oplevert in de vorm van de wintertests. Die konden ze de laatste 3 jaar afschrijven zonder noemenswaardige ontwikkeling met dank aan Honda. Denk dat ze komende wintertest op dag 1 misschien al meer rondjes rijden dan tijdens afgelopen 3 jaar in de winter. En dan kunnen ze eindelijk eens echt gaan ontwikkelen. En dat McLaren in rap tempo kan ontwikkelen dat hebben ze in het verleden wel bewezen

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 15:32
  • meister

    Posts: 2.564

    Dat is wel typisch Renault.

    Het maakt ze op het eind niets uit wie kampioen wordt of races wint, het liefst het fabrieksteam maar uiteindelijk hebben ze dat er een renault aangedreven auto wint.
    dat zagen wij in 1995. Ford verliet Benetton en kregen dezelfde Renault motoren als Williams.
    Winstmaximalisatie heet dat.
    In dat jaar van 16 races had alleen Ferrari slechts 1 race gewonnen.

    • + 1
    • 14 okt 2017 - 13:06
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Als McL niet in de buurt van RBR komt. Ligt dat dan aan de oud wereld kampioen Alonso of aan het chassis ???

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 13:41
    • JV

      Posts: 2.098

      Nee aan Stoffel.

      • + 2
      • 14 okt 2017 - 14:32
  • mediF1

    Posts: 2.812

    RBR is een team wat volgend jaar meedoet voor de zege dat zie ik Mc Laren begin volgend jaar nog niet doen en hoe goed hun chassis is zal ook pas begin volgend jaar duidelijk worden . Ze hebben het chassis nog niet echt kunnen benutten maar in het verleden waren ze hier wel goed in . Ze kunnen zich wel meten met RBR maar dat zie ik volgend jaar nog niet gebeuren zeker niet daar het gat tussen de eerste 3 en de rest behoorlijk groot is .

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 15:26
    • Hoezo zie je RBR mee doen voor de zege vanaf het begin? Vorig jaar waren ze het 2e team en dit jaar het grootste gedeelte het 3e team. RBR zit al jaren in een dalende trent. Volgend jaar zijn we dan allemaal weer verbaasd als het niet meteen om zeges gaat maar om eventuele podiumplekken. Ik denk dat RBR echt wel McLaren te vrezen heeft, die McLaren is echt wel goed de Honda komt zo enorm veel vermogen te kort dat het nog een wonder is hoe goed ze het nog doen.

      Word alle zeilen bij zetten voor RBR als die Renault motor nog steeds te kort komt dan zullen ze moeten gaan strijden ook om p5/p6 met McLaren. F1 staat niet echt bekend dat er wonderen gebeuren ik ga er dus ook niet vanuit.

      • + 1
      • 14 okt 2017 - 16:47
    • mediF1

      Posts: 2.812

      @sanderf1
      Of het chassis van Mc Laren echt zo goed is zullen we pas volgend jaar weten nu is het gebaseerd op speculeren en niet op basis van harde feiten wat RBR betreft is het van de top 3 het enige team wat ten opzichte van de andere twee zich heeft verbeterd Ferrari heeft te veel gecompenseerd door het vermogen op te schroeven met alle gevolgen van dien en Mercedes moet maar eens bewijzen dat het zonder olie potje ook hard kan gaan . Nee voor mij staat in ieder geval vast dat RBR volgend jaar wel degelijk mee doet om de zege en dat Mc Laren hoe zeer ik ze het ook gun in het begin van het jaar er nog niet klaar voor is .

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 19:48
  • let der wel op dat mc laren betere rijders heeft as red bull ;-) . Nu wacht ik op reakties............

    • + 1
    • 14 okt 2017 - 21:27
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Hahahaha?

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 23:27
    • Ric en Alonso zijn idd aan elkaar gewaagd. Maar stoffel en Max zijn maar koekenbakkers.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 17:58
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Zal inderdaad zeer interessant zijn om te zien. Helemaal als de zo gelauwerde Alonso daar nog zal rijden.
    Maar vooral blij om Stoffel om nu eens écht te laten zien wat hij waard is.

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 23:25
    • Verwacht er nu niet teveel van, Ze gaan gewoon met de indiaas en Williams strijden voor plek 7/10.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 17:59
    • RB zet bijna elke race de renaultjes en dat andere subtop prul op een rondje. Als ze nu eerst eens gaan zorgen dat ze boven Renault zelf kunnen eindigen, Dat zou al een wereld prestatie zijn. Maar effekes de RB verslaan? Van ze aanmenooitniet.

      • + 0
      • 15 okt 2017 - 18:00
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Eigenlijk verwacht ik ook niet dat ze RB zomaar zullen verslaan. Maar Mc weet wel hoe ze een auto moeten bakken. Afgelopen jaren waren te veel uitval beurten om de échte rijders kwaliteiten op waarde in te schatten. Te weinig van gezien.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 23:17

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar