user icon

Chandhok: "Max Verstappen is een slimme opportunist"

  • Gepubliceerd op 13 okt 2017 09:59
  • comments 65
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-rijder Max Verstappen is een van de beste racers in de Formule 1. Dat oordeel velt oud Formule 1-coureur Karun Chandhok in een column voor Channel 4. Hij volgt de koningsklasse van de autosport tegenwoordig als analist voor de Britse zender en in die hoedanigheid is hij dit jaar getuige geweest van de verdere ontwikkeling van de getalenteerde Verstappen.

De groei van de jonge Nederlander is misschien niet zichtbaar in de stand om het kampioenschap, maar dat is vooral toe te schrijven aan pech. De kenners prikken daar doorheen. Chandhok: "Het geweldige aan Verstappen is dat hij niet rustig in zijn ritme probeert te komen. Vanaf het eerste rondje in de eerste vrije training gaat hij voluit. Hetzelfde geldt voor de race; hij kijkt niet eerst even aan hoe het zich ontvouwt. Zodra de startlichten doven gaat hij er meteen vol voor."

"Verstappen is een opportunistische coureur, maar hij is ook slim. Er is wat jeugdige uitbundigheid, maar hij beschikt over het intellect om na te denken over zijn acties en om zijn manoeuvres vooruit te plannen. Hij is echt een zeer sterke racer! Hij schitterde in Maleisië en Japan, maar kijk naar zijn uitvalbeurten dit jaar. Canada, Bakoe, Spa en Singapore zijn al vier races waar hij flink had kunnen scoren. Hij heeft zeker zestig tot zeventig punten minder dan hij had moeten hebben, buiten zijn schuld om."

Gelukkig heeft Red Bull Racing de zaakjes nu beter op orde. De Oostenrijkse renstal doet volgens Chandhok vrijwel niets meer onder voor Mercedes en Ferrari. "We kunnen niet meer om Red Bull Racing heen. Austin zou ook een interessante race voor hen kunnen zijn. We hebben drie teams aan de top. Dat zagen we in Maleisië al en in Japan volgde de bevestiging. Qua racetempo valt er niets af te dingen op Red Bull Racing. Hun problemen spitsen zich toe op de kwalificatie."

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Sorry hoor, maar ook echt wel heel wat meer dan 60-70 punten. Bahrain wordt nog niet eens genoemd, Spanje en Oostenrijk was hij ook totaal onschuldig in.

    De enige paar keer dit jaar dat Ricciardo voor Verstappen reed (of 200 meter bij de start na) is in Monaco door een tactische keuze van het team en in Bahrain omdat Verstappen juist voor de goede tactiek koos met de vroege stop plus Monza. On merit heeft Ricciardo hooguit alleen Monza Verstappen verslagen waar Max ook ver voor lag en je kan zeggen dat hij wat meer had moeten afwachten met Massa, maar verder was hij altijd sterker.

    Hij ligt wel 81 punten achter, dus je hebt het imo eerder over +-120 punten.Dan had hij net achter Bottas gestaan, lijkt me een vrij zuinige reflectie van de sterkte van Max nog. Als ik er zo doorheen tel kom ik ook snel tot 127 punten gemist

    • + 10
    • 13 okt 2017 - 10:21
    • Als Max hoog was gefinished, dan zou de rest ook minder punten hebben. In Baku bv, dan zou Ricciardo 7 punten minder hebben enz enz.

      • + 6
      • 13 okt 2017 - 10:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Helemaal eens, hoewel het een als dit, als dat discussie blijft. Met de manier waarop Max rijdt had ie domweg voor Ricciardo moeten staan. Overigens denk ik ook dat je bij Max, als ie aan zijn beoogde aantal kilometers was gekomen, je één te vermijden uitglijder per seizoen moet incalculeren.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 10:35
    • Spanje niet helemaal mee eens. Hij nam daar erg veel risico door 2 auto's aan de buitenkant in te halen en het ging dus ook mis. Ricciardo is op zulke momenten soms nog iets slimmer vind ik. Dit is de enige kritische noot die ik heb inzake Max.

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 10:37
    • Nou, ik heb Spanje erbij gezet omdat ik toevallig net gisteren de start nog eens goed had terug gekeken. Het is echt 100% de fout van Bottas. Die remt veel te vroeg (net als in Baku waar hij Raikkonen wederom eruit knikkert), en wordt dan net als in Baku buitenom ingehaald, wil dat dan op het laatste moment voorkomen, en blijft ertussen zitten. Max liet genoeg ruimte voor 2 auto's, alleen tikt Bottas met zijn voorwiel het achterwiel van Raikkonen aan. Max is daar echt compleet onschuldig en heeft ook nog eens de pech dat zo'n lichte touché zoveel schade oplevert.

      Idem dito in Monza, Max had mss mogen wachten, maar heeft meteen cshade na een tikje, terwijl Ricciardo na een risky move in the openingsfase ook een voorvleugel tegen het achterwiel kreeg en wél het geluk had dat hij niet lek reed.

      We zijn ons wat veel gaan aanpraten dat Max te veel risico's neemt bij de start, maar dat deed hij altijd al zo en Max heeft zijn eerste 2 seizoenen altijd de eerste ronde overleefd. Hij is gewoon 3x slachtoffer geworden van de knulligheid van een ander (Bottas, Kvyat, Vettel).

      • + 10
      • 13 okt 2017 - 10:43
    • Matn

      Posts: 952

      DARLOS CAINZ
      Je kan dergelijke inhaalactie toch niet benoemen als teveel risico nemen...? Het hele eieren eten van F1 en voor RBR in het bijzonder is plekken pakken bij de start, als je als rijder op je louweren gaat rusten.. of afwacht dan kom je aan het einde van het seizoen altijd tekort.

      Het is ook niet zo dat Ricciardo nu 'veel' veiliger te werk gaat, in Monza was ook hij betrokken bij een start incident, ook hij ging 3 wijdt door de bocht, overigens in Sochi was dat ook het geval.

      Ricciardo is vaak de mindere starter, hij werd in 3 races voor de eerste bocht ingehaald door Verstappen... vast niet omdat hij 'voorzichtiger' is.

      Bij de start komt naast talent een stukje geluk kijken, je kan niet de verantwoordelijkheid van andere rijders gaan dragen... zoals in Spanje voor Bottas.

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 10:59
    • Max krijgt steeds meer volgelingen ook buiten Nederland..vooral de Engelsen is die momenteel als een enorme Tsoenami aan het veroveren, ze zijn vrijwel allemaal met de race steeds lyrischer. Zo gaat het met nieuwe idolalen altijd, mensen hebben de tijd nodig zich hun nieuwe held te omarmen te accepteren. Hij zal nu heel snel de rest van de wereld gaan infecteren met het Max virus en de oude garde langzaam wegzetten. Fantastisch nieuws dat nu en straks ook alle buitenlandse fans zich in het oranje gaan hullen en als 1 groot oranjeleger achter Max staan.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 11:04
    • Ik merk sinds een paar races echt een sneeuwbaleffect op gang komen bij de buitenlandse fans. Nogmaals vooral het VK maar ook de rest van de wereld. En een sneeuwbaleffect gaat steeds sneller en wordt sneller heel veel groter. Ik voorspel voor het einde van dit seizoen al een enorme verschuiving te zien in de fanbase van de drivers, Max is momenteel de snelst groeiende fanbase van alle drivers en aan het eind van het seizoen is deze sneeuwbal een lawine geworden. Vanaf volgend seizoen gaan we overal gigantische massas oranje zien op de tribunes, 1 internationaal OranjeLegioen achter Max .

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 11:10
    • Eau Rouge

      Posts: 348

      Hahaha, tot op het punt zitten uitrekenen hoeveel punten Max al gemist heeft!

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:12
    • Als je de on board van Max in China van het begin van de race zag, dan zag je hoe beheerst, smooth, berekenend en met een vooruitziend race-inzicht Verstappen steeds de juiste gaten opzocht.
      Een bijna perfecte beheersing van ‘mens en machine’.

      Kijk dat nog maar eens terug en dan durf je m.i. niet meer met droge oogjes te stellen dat Max een coureur is die te veel risico neemt.

      NB. Iedere coureur maakt wel eens een fout(je) maar dat is heel wat anders.

      • + 7
      • 13 okt 2017 - 11:18
    • @Larry
      https://youtu.be/WBRhuhU5WHM

      Heerlijk!

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 11:44
    • StevenQ

      Posts: 7.042

      Op het moment dat Max uitviel in Baku lag hij 4e en Ricciardo 11e, dus Max had daar gewoon kunnen winnen

      • + 4
      • 13 okt 2017 - 11:57
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Als zijn vader wat minder de grindbak in was gereden, was Schmi niet zo vaak kampioen geworden, ........, wat een onzin allemaal!!!

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 12:37
    • Verstappen is niet de grindbak ingereden. Er zijn wel enkele andere coureurs op Verstappen ingereden en Verstappen is 4 keer met technische problemen uitgevallen in goede posities.

      Verstappen rijdt eigenlijk een geweldig seizoen. Dat hij de punten niet heeft behaald komt door uitzonderlijk veel pech.

      Dat weet iedereen overigens ook binnen de paddock. Daarom ook de interesse vanuit Ferrari en Mercedes. Zoals Brundle ook aangaf, in punten lijkt het alsof Verstappen een slecht seizoen draait, maar ieder topteam wil hem in de auto.

      Het is dus zeker geen onzin.

      • + 3
      • 13 okt 2017 - 13:46
    • Klopt dat Verstappen in Spanje werd aangetikt door anderen maar wat ik bedoel is dat Verstappen SOMS iets te grote risico's neemt waardoor hij zichzelf zwak positioneert t.o.v. andere coureurs. Het voorbeeld van Spanje: Met zn drieën door één bocht gaan is niet heel slim aangezien de kans levensgroot is dat je daar niet heelhuids doorheen komt. Zelfde geld voor Spa 2016, Max doet op zich niets fout en laat ook ruimte voor anderen echter wederom manoeuvreert hij zichzelf in een positie waarbij de kans op schade/einde race levensgroot is.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 14:08
    • Ik vind Spanje 2017 echt totaal niet vergelijkbaar met Spa 2017. Spa 2017 was inderdaad wel wat vragen om problemen, maar in Spanje 2017 was gewoon alle ruimte. En mocht dat niet zo zijn is het in 95 op de 100 gevallen zo dat je bocht 2 af kan snijden en weer door kan, dat van zo'n klein tikje alles afbreekt is natuurlijk ook gewoon pech.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 14:34
    • Maar ja, bij elke inhaalactie (zonder DRS) zit natuurlijk een risico, dat is ook onderdeel van het spel... En als je door gebrek aan een kwali-modus altijd lager start dan je in de race kan vasthouden, wordt de start al snel een risico-momentje. Als je altijd 1e-2e start is dat risico ook veel kleiner.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 14:35
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Vitesse

      In de 6x dat of Verstappen of Ricciardo uitviel na de eerste ronde lag Verstappen altijd voor Ricciardo.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 15:00
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Bedoel hier Jos, dat mannetje met losse handjes, die een klein manneke die hem eens inhaalde met de vuisten wilde bewerken;)

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 15:52
    • @Trademark welk voorbeeld ook het beste is maakt niet uit maar reken maar dat Max van vader Jos en Der Helmut feedback geeft gekregen op Spa 2016, Monza 2017 en Barcelona 2017. Als hij ooit kampioen wil worden dan moet hij nog leren om soms iets voorzichtiger te zijn. Verstappen troeft Ricciardo op alle punten af behalve op slimheid in de eerste ronde. Het gaat vaak goed en gekoppeld aan briljante acties maar als 20% mislukt dan kost je dat gewoon teveel punten.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 18:07
    • @RB14 , zo trots om een oranje shirt te dragen met die kneuzen in Den Haag ?

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 18:33
    • Max weet heel goed dat hij anders moet rijden als hij voor de titel strijdt, dat heeft hij al vaker aangegeven ook. Zijn huidige aanpak is dus niet een kwestie van onbezonnen zijn, maar is gewoon logisch in zijn situatie.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 09:08
    • Eindelijk snap je mij

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 11:04
  • nou Roestbak... kom er maar in...

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 10:22
    • waylon

      Posts: 2.258

      Dat noemen ze uitlokken.:-)

      • + 3
      • 13 okt 2017 - 10:38
    • waylon..., klopt haha

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 10:47
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Zal wel iets worden van; als Max niet zoveel pech had gehad, was hij nu al Wereldkampioen

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 10:57
    • Ik merk dat ik hier meer respect begin te krijgen omdat ik steeds vaker gelijk krijg:) Hoe meer fans Max krijgt in veel landen en hoe fanatieker ze zijn hoe meer de forumgenoten hier zien dat ik het allemaal niet zo verkeerd heb gezien:) heb altijd hier geroepen dat Max iets speciaals is iets anders dan andere coureurs en dat hij straks 1 vd de populairste drivers ooit gaat worden, Vettel en Hamilton zullen stikjaloers zijn op het leger Oranje fans in heel de wereld die Max nu aan het verzamelen is. 1 groot Oranje leger overal op alle circuits met mensen van alle nationaliteiten, super gaaf en geweldig voor de status van Nederland in de wereld.

      • + 6
      • 13 okt 2017 - 11:15
    • ZlatanF1

      Posts: 457

      Gast, bijna volledig eens mbt fans globaal. Behalve uit het land waar hij geboren is. Uitzondering, Jean Alesi daar gelaten. Woon momenteel in Azië. Alles en iedereen is het erover eens. Brussel, Norris en Leclecrc moeten nog maar even doen wat Max heeft bereikt op en voor 20 jarige leeftijd. Leclerc is overigens een mega mega talent...Norris Brussel worden mede door resultaten welke meer dan goed zijn uiteraard gehyped door media UK...maar dat was bij pal ook.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:40
    • Breakaway

      Posts: 224

      Roestbak. Ben erg benieuwd.. hoe oud ben jij? Of U?

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:44
    • Breakaway

      Posts: 224

      Niet om je te bashen, maar ben gewoon erg benieuwd

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:45
    • Breakaway

      Posts: 224

      Roest bak 13. RB13
      Raket beest 14. Alvast voor volgend jaar RB14

      Maar laatste tijd denk ik.. je ken ook gewoon jarig zijn geweest.

      • + 4
      • 13 okt 2017 - 11:50
    • heb ik al vaker gezegd hier in de 20

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 11:57
    • Ik geloofde niet in de auto van 2017 na de eerste paar races al dus vandaar die naam maar ik heb wel veel vertrouwen in de RB14 dus

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 11:59
  • lars75

    Posts: 8.908

    Kijk een heldere analyse, maar dan is Chandok ook al vanaf het begin erg enthousiast over Verstappen. Toen Verstappen één van zijn eerste echte F1 testen reed in de winter van 2015 was Chandok de gene die aangaf dat Max één van de meeste constante rijders was en dat hij een ongekend gevoel had op de remmen en tractie. Daar waar anderen veel aan het zoeken waren was Max er direct vanaf moment één bij...

    • + 4
    • 13 okt 2017 - 10:22
  • Boer Gijs

    Posts: 599

    Tja Pech?Max kan ook eens wat rustiger aan doen bij de start,dan had hij heel wat meer puntjes gehad Ricciardo is even wat slimmer

    • + 1
    • 13 okt 2017 - 10:25
    • waylon

      Posts: 2.258

      Niet zo'n slimme opmerking. Dus als de motor het begeeft is het volgens jou zijn eigen schuld.

      • + 3
      • 13 okt 2017 - 10:37
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Klopt niet. Max wint door zijn rijstijl bij de start dit jaar een grand prix. Hij gaat veel meer winnen dan verliezen met zijn manier van doen. Hij maakt eigenlijk niet zoveel fouten. Dit jaar alleen Hongarije. Alle andere acties kunnen prima. Risicovol? Jazeker. Maar nogmaals dat gaat hem juist veel opleveren. Overigens heeft hij zelf aangegeven gezien de stand dit jaar sommige keuzes wat makkelijker te maken. Dat is wel anders als hij straks mee doet om de winst in het kampioenschap.

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 10:47
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @Waylon,Je moet goed lezen!!!! ik heb het over de start!!!!!!,niet zo op de man spelen

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 10:47
    • Bovendien gaat Verstappen in een kansloos WK-seizoen NIET voor kneuterige puntjes maar WEL voor ‘dagsuccessen’.

      Hoe vaak moet Max dat nog uitleggen en hoe vaak moet dat hier op dit forum nog herhaald worden?

      En adem in... en adem uit... ;)

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 10:54
    • IncogNino

      Posts: 19

      Precies Boer Gijs.. Hij moet inderdaad wat rustiger aan doen die vlegel. Zo`n formule 1 auto is daar natuurlijk niet op berekend.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:06
    • Boer Gijs. Ik vind jou juist niet slim, beetje dom zelfs. Wat een onzin reactie.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 15:21
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Maak niet zo veel uit wat jij vind,ik kom er nog wel op terug.

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 16:59
  • "Hij heeft zeker zestig tot zeventig punten minder dan hij had moeten hebben, buiten zijn schuld om"

    Dat gaat eerder richting de 130 punten

    Bahrein: 18 punten
    Spanje 15 punten
    Monaco: 5 punten
    Canada: 18 punten
    Azerbeidzjan: 25 punten
    Oostenrijk: 12 punten
    Belgie: 15 punten
    Italie: 11 punten
    Singapore: 18 / 25 punten

    • + 3
    • 13 okt 2017 - 10:31
    • Ik kwam idd ook tot zoiets. Monza had ik niet meegeteld omdat hij het misschien had kunnen vermijden, maar ook daar zat hij er wel vol naast ja, en zonder die schade was het zelfs P3 geworden, Singapore had ik als 18 punten geteld, maar zelfs met 18 op SNG en niks op Monza zit je nog op 126 punten die zoals Dumdumdum zegt ook nog bij anderen eraf waren gegaan

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 10:46
    • MosyB

      Posts: 324

      En dan bij de rest de punten eraf halen omdat ze te hoog geeindigt zijn dan zou max denk ik 3e staan

      • + 3
      • 13 okt 2017 - 10:53
  • Towel986

    Posts: 433

    Ja, die Verstappen moeten we in de gaten houden

    • + 4
    • 13 okt 2017 - 10:34
    • Eau Rouge

      Posts: 348

      En verdient best wat meer aandacht.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 11:15
    • Kraai

      Posts: 682

      Ik ken hem niet, maar hij schijnt aardig wat talent te hebben ;)

      • + 4
      • 13 okt 2017 - 11:25
    • Rem

      Posts: 122

      Dat is toch de zoon van Jos die deed ook iets met auto's.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:54
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Dat manneke uit Hasselt (B)?;)

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 12:39
    • Abgj

      Posts: 410

      Maar die reed toch kart??

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 13:41
    • En waarop een @VITESSE-hooligan met stadionverbod zo jaloers op is? ;)

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 14:41
    • Rem

      Posts: 122

      maar die Max is toch de mode in gegaan, ik dacht dat hij tegenwoordig petjes en t shirts enzo verkocht

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 14:52
  • Die Chandhok zou eerst wel eens beter mogen onderzoeken wat wij willen horen voordat hij wat zegt.

    • + 4
    • 13 okt 2017 - 10:40
    • Chandhok is nog vergeten te vertellen dat Max nog een race gaat winnen dit seizoen. Dat denk ik trouwens zelf ook ;)

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:39
    • Chandhok telt niet helemaal correct, maar uitvalbeurten door een crash of iets anders dan een motorprobleem moet je niet meetellen. Bovendien wordt er geteld zonder uitvalbeurten van Max maar met de uitvalbeurten van een ander. Hoezo twee maten? Max had meer punten kunnen hebben, meer dan 60/70 maar niet veel meer.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 11:40
    • @Neppatsrev .. al je ziet dat hij bij alle DNF's voor Ricciardo aan het rijden was voor het uitvallen en verschil in punten nu is 81 punten met Ricciardo dan kunnen we wel over eens zijn dat hij nu voor Ricciardo had gestaan en zeker meer dan 100 punten meer had gehad dan nu het geval!

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 12:13
    • @Hooligans Tel je dan ook de uitvalbeurten van Ricc mee als potentiele punten? Die is ook 3 x uitgevallen.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 13:28
  • Dacht dat Verstappen juist in de FP 1 en 2 het wat rustiger opbouwt dan in het verleden... Str en begin rb periode....

    • + 1
    • 13 okt 2017 - 12:48
    • Eens @Bschuit. Maar evengoed is hij dan doorgaans nog sneller dan Ricciardo en misschien dat Chandhok zich daardoor laat misleiden.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 14:37
  • Met andere woorden, deze vorm van RedBull had eerder bevestigd geweest als verstappen minder dnf’s had gehad.
    Zeker als je in acht neemt dat Ricciardo op ongeveer dezelfde plek finisht tov Ferrari en Mercedes in de afgelopen twee races en Max structureel een seconde of 20 seconden sneller is over 300km plus een rondje qua racepace dan Ricciardo.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 16:18
  • Max is zeker een opportunist, maar bovenal een Maximalist.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 16:26
  • red

    Posts: 508

    Geef Chandhok nog een biertje van mij.
    Proost !

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 19:40
  • “De kenners prikken daar doorheen...” Er zijn veel niet-kenners... Ze prikkem althans niet veel...

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 22:48

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar