Arrivabene: "Ferrari geeft zich nooit zomaar gewonnen"

  • Gepubliceerd op 12 okt 2017 17:05
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Strijdvaardige taal vanuit Maranello; Ferrari zal nooit en te nimmer de handdoek in de ring gooien. Dat laat teambaas Maurizio Arrivabene weten. Het seizoen heeft in Azië een nare wending gekregen voor Ferrari, met twee uitvalbeurten en een vierde plaats voor titelkandidaat Sebastian Vettel.

Daardoor staat de Duitser nu voor de loodzware opgave om in de resterende vier races een kloof van 59 punten ten opzichte van concurrent Lewis Hamilton te overbruggen. De tegenslag van Ferrari in Singapore, Maleisië en Japan leverde toch nog een prijs op. De Italiaanse zender Canale 5 overhandigde Arrivabene de Tapiro d'Oro (Gouden Tapir) voor alle pech van de laatste weken.

Uit zijn reactie blijkt dat Ferrari het nog lang niet opgegeven heeft. "Dingen gebeuren en dat is soms niet fijn, maar wij geven ons nooit zomaar gewonnen. Om Mercedes te verslaan, en dat is ons dit jaar al een paar keer gelukt, moet je van goeden huize komen en verder pushen dan je gewend bent. We zijn niks minder dan zij. We hebben bewezen over een zeer goede auto te beschikken."

De Gouden Tapir, hahahaha. Het enige beest wat nog over was om een award naar te vernoemen.
Ze wilde eerst voor De Bronzen Bladluis gaan, maar die wordt al gegeven aan de beste buitenzwembaden in Litouwen.

  • 6
  • 12 okt 2017 - 17:54

Reacties (29)

Login om te reageren
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Zo is het maar net Ari ! FORZA FERRARI !

    Maar even serieus het is beslist, jammer.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 17:12
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Zo lang er nog een theoretische kans is, is er nog niets beslist.
      Laten ze eerst maar zorgen dat Vettel komende race gaat winnen, dat is dan in iedergeval een begin.
      De kwaliteitscontrole is nu op orde, dus de laatste 4 races zullen ze geen problemen hebben.;)

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 17:48
    • Arrivabene moet ernstig rekening gaan houden dat hij eind van het seizoen mag wegbenen.
      Marchionne vergeeft en vergeet niet snel.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 18:05
    • Er is theoretisch nog steeds een kans maar die is net zo groot als die van het NL Elftal een paar dagen geleden. Bijna onmogelijk, maar niet onmogelijk.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 18:47
    • Hete lucht. Alsof Arrivabene zijn capslock nog aan had staan.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 18:58
    • Vrees dat het een Nederland-Zweden scenario wordt, maar bon...laten we er inderdaad in geloven. Hoop doet leven....;)

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 19:32
    • Geven zich niet gewonnen, maar gooien wel de eigen ruiten in, dus da's onder de streep volgens mij wel ongeveer hetzelfde.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 22:54
    • @Cyril: iedereen maakt fouten in het leven, iedereen kent tegenslagen. Mocht dit gelijk staan met opgeven zou de wereld een heel lege plaats zijn. Je wordt succesvol door na ettelijke malen te falen toch niet op te geven...

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 07:11
    • Dat is niet wat ik bedoel. Daarin geef ik je gelijk, maar ik had het nu even over het resultaat en het was uiteraard cynisch bedoeld. Ferrari maakt toch vaak stomme fouten op belangrijke momenten. Kijk naar acties van Vettel bijvoorbeeld, maar ook ineens bepaalde kwaliteitsissues. Als Vettel z'n hoofd koel had gehouden dit seizoen, was de stand in het kampioenschap nu waarschijnlijk heel anders. Mocht Hamiton de titel winnen dan heeft hij dat grotendeels aan een sterk seizoen te danken, maar tegelijkertijd heeft Ferrari het dan ook deels uit handen gegeven. Maar goed, het seizoen is nog niet afgelopen.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 11:29
    • Daar heb je, helaas, gelijk in Cyril.
      HAd je idd verkeerd begrepen...

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 13:43
  • Klopt, maakt niet uit op welke manier.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 17:18
  • Die mentaliteit mankeert niets aan, alleen zijn we volgens mij al op een punt aangekomen dat ze zelfde 1-2tjes het niet meer in eigen hand hebben en Mercedes ook voldoende punten kan scoren om aan de leiding te blijven.

    Wellicht zit ik er wat punten naast, maar mijn gevoel zegt dat Mercedes met alle races nog te gaan 3-4tjes scoort, ze er ook zijn.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 17:43
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Als hammie steeds derde word en Seb eerste is den eindstand als volgt:

      HAM 366 punten
      VET 347 punten

      Kortom 1 DNF minimaal is er nodig van HAM anders dan is het gewoon over en uit.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 22:37
    • Vettel staat 59 punten achter. Er zijn nog 4 wedstrijden te rijden waarin maximaal 100 punten behaald kunnen worden. Hamilton hoeft dus nog maar 42 punten te halen en is dan gegarandeerd kampioen.

      Als Hamilton 1 keer 4e en 3 keer 5e wordt heeft hij genoeg punten. Zelfs als Vettel alle wedstrijden wint. 2 keer een 3e en 1 keer een 4e plek is ook voldoende voor Hamilton.

      Wint Hamilton 1 van de 4 wedstrijden dan hoeft hij maar 9 punten te halen in de overige drie wedstrijden.

      Als Vettel de laatste 4 wedstrijden wint en Hamilton valt 1 keer uit, wordt 2 keer 2e, 1 keer 8e en 1 keer 10e dan hebben Hamilton en Vettel evenveel punten, evenveel overwinningen en evenveel 2e plaatsen behaald. Vettel is dan kampioen omdat hij in Monza 3e werd en Hamilton het hele jaar geen 3e plek heeft behaald.

      Omdat de top 3 teams veel sneller zijn dan de rest van het veld is klassering buiten de top 6 voor Hamilton zonder crashes of mechanische pech heel onwaarschijnlijk. Zelfs als Mercedes nu steken laat vallen en Red bull en Ferrari sneller zijn in de laatste 4 races dan zal Hamilton alsnog als 5e finishen, aangezien Bottas wel Hamilton voorbij zal laten.

      Voor een realistische kans voor Vettel moet Hamilton op zijn minst 1 keer uitvallen. Statistisch is dit niet waarschijnlijk. De laatste keer dat Hamilton uitviel is 22 races geleden. Over de afgelopen 56 grand prix races is Hamilton slechts 3 keer uitgevallen. Gemiddeld dus ongeveer 1 keer per 19 races.

      Maar zelfs mocht Hamilton een race uitvallen dan heeft Ferrari het nog steeds niet in eigen hand en zal de hup van Red Bull nodig hebben in de overige 3 races.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 23:38
    • en die gaat er op basis van betrouwbaarheid vd Mercedes dus niet komen. Misschien dat Raikkonen zich (eindelijk) eens een waardige hulp kan tonen en Hamilton uit de race r... ?
      Zonder gekheid, is een gelopen race natuurlijk.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 08:04
  • De Gouden Tapir, hahahaha. Het enige beest wat nog over was om een award naar te vernoemen.
    Ze wilde eerst voor De Bronzen Bladluis gaan, maar die wordt al gegeven aan de beste buitenzwembaden in Litouwen.

    • + 6
    • 12 okt 2017 - 17:54
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Het seizoen is nog niet voorbij, en nu al een prijs.;)

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 18:14
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Het is gewoon jammer dat Maurizio Arrivabene niet eerder bij Marchionne aan heeft gedrongen voor een betere controle op de kwaliteit van de spullen . Nu lopen ze achter de feiten aan en zal naar alle waarschijnlijkheid ook niet meer op tijd hersteld worden zodat Ferrari hierdoor zichzelf in de eigen voet heeft geschoten en ook Vettel hierdoor de wonden kan gaan likken . Dit jaar was echt de kans voor Ferrari geweest om weer eens een titel te kunnen winnen RBR komt er nu aan en hier zullen ze volgend jaar ook mee af moeten rekenen willen ze winnen . Het is nog niet te laat maar het zal heel moeilijk worden en helaas zal Marchionne wel alles en iedereen de schuld willen geven behalve zichzelf en dat is zonde want per slot van rekening is hij de eindverantwoordelijke en niemand anders.

    • + 1
    • 12 okt 2017 - 18:02
    • Ik begrijp al dit gejammer niet. Een slechte bougie had ook in een Mercedes of RedBull kunnen zitten. De week daarvoor, ja echt technisch malheur bij beide wagens. Maar de race daarvoor gewoon totale verkeerde inschatting van Vettel mbt het verdedigen van zijn positie tegen een niet contender voor WK. Hoe briljant Hamilton ook is als coureur fis, het is hem in de schoot geworpen, maar niet door betrouwbaarheidsproblemen van Ferrari. Ferrari heeft in ieder geval het seizoen spannend gemaak. Dat kunnen we niet zeggen van RedBull ondanks de goede resultaten na de zomer vakantie.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 19:12
    • Niet zo moeilijk dat ze er niet eerder achter gevraagd hebben, aangezien er voor Maleisië nog geen problemen waren.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 20:56
    • Trabant

      Posts: 535

      Ik denk dat Marchionne binnen enkele jaren zelf Ferrari naar het F1 kampioenschap gaat leiden.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 21:20
    • Technische problemen komen bij ieder team voor. Vettel heeft over het hele jaar tot Maleisië geen technische problemen gehad en daarna 1 keer in kwalificatie en 1 keer in een race. Overal heeft Ferrari het dan prima gedaan.

      Wat niet heel gewoon is zijn de fouten die Vettel heeft gemaakt.

      In Azerbeidzjan heeft Vettel een overwinning weggegooid in 1 van de meest domme acties ooit. En in Singapore schakelde Vettel met roekeloos gedrag de top 3 uit waardoor hij ook nog eens Hamilton een overwinning cadeau gaf. Vettel had daar makkelijk een 2e plek kunnen behalen en Hamilton was waarschijnlijk niet eens op het podium gekomen als Vettel met iets meer verstand had gereden.

      Zonder die fouten van Vettel was hij minimaal 44 punten dichterbij geweest en deed hij nog volop mee in het kampioenschap.

      Ferrari is volledig achter Vettel ggan staan en hebben Raikkonen ook het hele jaar in dienst van Vettel laten rijden. Extra zuur dan ook dat Vettel vanwege zijn ego het kampioenschap heeft verpest voor Ferrari.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 00:01
  • Wel lullig dat de tapir de voorloper is van het paard zoals we die tegenwoordig kennen, zou het dan toch karma zijn? ;)

    • + 1
    • 12 okt 2017 - 18:29
  • daarom

    Posts: 987

    Leuk, maarja als je dan vergeet een nieuw bougietje erin te draaien wordt het lastig

    • + 1
    • 12 okt 2017 - 20:53
  • marcio

    Posts: 3.426

    Onzin! Het is al beslist. De banen waar er de komende races op geraced gaan worden liggen Mercedes beter. Daarnaast gaat die wagens van Mercedes bijna nooit stuk. Dus op mechanische hoeft je ook niet te rekenen. Ze kunnen zich liever op volgend jaar richten!

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 20:57
    • F1-06

      Posts: 617

      De Mercedessen gaan pas stuk als ze nieuwe motoren krijgen en minder olie mogen bijmengen.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 23:04
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Man hou toch op met je prietpraat. Je hebt verloren.

    • + 1
    • 13 okt 2017 - 00:31
  • Epol611

    Posts: 408

    Ari....Ari ..,,,va bene.

    • + 1
    • 13 okt 2017 - 01:33
  • Maurizio gaat natuurlijk niet sip vertellen dat het eigenlijk wel een gelopen race is en dat ze erover nadenken om de aandacht te verleggen naar volgend jaar. Dat is gewoon een ontslagbrief indienen bij Sergio M. Die wilde resultaten in de vorm van gewonnen races en kampioenschappen en die heeft hij nog niet gekregen dus er staat grote druk op de ketel.

    Het is natuurlijk ook Maurizio zijn eer te na om als een geslagen hond met de staart tussen de benen weggestuurd te worden dus die gaat in de aanval en probeert de goede start te reanimeren. En dat vind ik wel te prijzen. Niet dat halfbakken:"nou dan volgend jaar maar weer proberen".

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 05:41

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar