user icon

Hülkenberg: "Sainz jong en beetje wild, maar ook snel"

  • Gepubliceerd op 12 okt 2017 12:08
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Nico Hülkenberg krijgt vanaf de Grand Prix van de Verenigde Staten te maken met een nieuwe teamgenoot. Jolyon Palmer is aan de kant geschoven en voor hem in de plaats komt Carlos Sainz over van Scuderia Toro Rosso. Sainz was al door Renault gecontracteerd voor 2018 en de Spanjaard krijgt nu de kans om alvast te wennen aan zijn nieuwe omgeving.

Hülkenberg is benieuwd of Sainz hem meer tot het uiterste zal dwingen dan Palmer deed. "Ik ken hem alleen uit de paddock. Hij is een ambitieuze coureur. Misschien nog wat jong en een beetje wild, maar zeker ook snel. Ik blijf gewoon mijn eigen ding doen. Het zou niet meer dan logisch zijn als hij tijd nodig heeft om zich aan te passen aan zijn nieuwe auto en zijn nieuwe team, dat valt wel te verwachten", aldus Hülkenberg tegenover Auto Motor und Sport.

Zelf is de Duitser aan een mindere fase bezig, met vier nulscores op een rij. Niet dat hij daar veel aan kon doen; op Suzuka viel hij bijvoorbeeld uit omdat zijn DRS open bleef staan. Hülkenberg: "Ik geloof dat ik anders nog als achtste had kunnen finishen in Japan. Zonde, maar het is niet anders. Dit hoort ook bij de Formule 1."

"We hadden de vijfde plaats bij de constructeurs in het vizier, maar we maken het onszelf onnodig moeilijk. We hebben nog vier races om het een en ander recht te zetten. Ik krijg nu een andere teamgenoot en ik denk dat er nog van alles mogelijk is. We staan 24 punten achter op Williams. Natuurlijk moeten we dan wel snel goede resultaten gaan noteren. Achtste plaatsen volstaan niet meer."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Nico noemt hem dus eigenlijk Veronica...:-)

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 12:09
    • Daar is ook niet veel meer van over. ;)

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 12:35
    • Vroem!

      Posts: 285

      "Carlos komt naar je toe deze zomer!"

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 13:07
    • Wees niet bang @Zlatan, voordat Carlos bij je is staat ie al in de muur. ;)

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 14:08
  • Die vijfde plaats gaan ze niet meer halen denk ik.
    Belangrijker is dat die twee coureurs elkaar gaan opjagen en dat er meer uit die auto geperst gaat worden. Daarnaast is de betrouwbaarheid om te huilen.
    Werk aan de winkel zeg maar....

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 12:17
  • Hopelijk dat Hulkenberg wakker wordt geschud. Hij is te weinig gepushed met Palmer als teamgenoot. Hopelijk dat het met Sainz wat spannender wordt. Wat ik wel verwacht.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 12:19
    • PeedeBee

      Posts: 101

      Gezien de vrij constant bovengemiddelde resultaten van Hülkenberg met de Renault denk ik dat hij al aardig wakker is hoor.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 12:41
    • Nico lijkt me geen coureur die dat meer nodig heeft dan zijn collega’s, dat pushen door zijn teamgenoot.
      Veel meer heeft hij een betrouwbare auto nodig.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 12:42
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Hij scoort gewoon boven gemiddeld met deze auto.

      • + 2
      • 12 okt 2017 - 13:00
    • Nico is een topper. Dat zijn materiaal niet deugt kan hij weinig aan veranderen. Maar was hij niet vrij groot / zwaar waardoor de (top) teams teveel aanpassingen moesten doen?

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 13:19
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Grotere lengte = extra gewicht, en dat is nadelig (hij moet al maximaal afvallen tot gevaarlijk ongezond toe), jammer maar het is niet anders, want goed is hij zeker

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 13:52
    • Vind Nico een prima coureur maar geen topper.
      Ook komt hij zeer sympathiek over maar daarmee krijg je geen stoeltje bij een topteam.

      Ik hoop voor hem dat Renault in de nabije toekomst (2019?) een topteam wordt, dan heeft onze oosterbuur alsnog zo’n stoeltje te pakken.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 07:30
    • Voor Nico zijn helaas niet altijd de juiste deuren opgegaan in de F1. Nico heeft zich al lang bewezen in de lagere klassen, waar hij meerdere keren kampioen is geworden. Tevens wint hij in 2015 de 24u van Le Mans bij zijn 1e poging. Dus waarop baseer jij @Larry, dat hij geen topper is? In de F1 heeft hij gewoon geen goede kans gekregen. Dus ik ben best benieuwd naar je motivatie!

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 07:52
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Maximiliaan

      Het blijft zo dat mensen de F1 nog steeds als maatstaf gebruiken om kwaliteit aan af te meten. Zo zullen velen Ericsson een beter coureur vinden dan Newgarden, Sam Bird of Rosenqvist. Want Ericcson rijd immers F1 en dat hebben de anderen niet weten te bewerkstelligen...

      Er zijn maximaal 6 plekken die er toe doen in de F1 en voor die 6 plekken komen er zeker 12 uit het huidige veld in aanmerking. Dan is het van veel zaken afhankelijk of jou die plek gegeven wordt. Bij RedBull gaan deze plekken naar rijders die bij hun onder contract staan (zie nu Hartley). Mercedes wou graag Hulkenberg als vervanger van Rosberg en heeft nog gekeken of ze hem los konden weken bij Renault. Zij hebben echter voor Bottas gekozen, mede door zijn band met Wolff en omdat zijn contract meer ruimte bood dan dat van Hulkenberg.
      Het gaat dus om op het juiste moment de juiste beslissingen te nemen, had Hulkenberg een maand gewacht met Renault dan had hij nu in de Mercedes gezeten ipv Bottas.

      Persoonlijk zeggen resultaten in de F1 mij helemaal niets, ik kijk liever naar de optelsom uit de lagere kampioenschappen om de talenten langs die lat te leggen.

      Zo wordt de Vries veelal afgemaakt om zijn 2e jaar FR2.0 en zijn jaar GP3. Er wordt echter niet gekeken naar de omstandigheden. Met zijn huidige optreden in het F2 wint hij eindelijk wat respect..
      Hoe komt dit? Omdat F2 dichter bij de F1 zit en er meer media aandacht en bekendheid is weet men nu binnen welke teams hij zich begeeft en worden zijn prestaties beter op waarde geschat.
      Ook bestaat er een vreemd beeld dat je altijd en overal maar direct titels moet winnen... Dat is natuurlijk volslagen kolder en je strijd met 20+ getalenteerde rijders om de zelfde titel. Weer even de Vries als voorbeeld!
      Hij reed bij het topteam en had zeer getalenteerde teamgenoten. Iedereen zei dat hij minimaal in de top 3 zou moeten rijden om zijn talent te tonen. Dat was natuurlijk gezien de concurrentie volslagen kolder en ik heb aangegeven dat wanneer hij zich in de top 5 wist te nestelen hij gewoon een erg goed seizoen kende.
      Mijn overtuiging is wanneer je in de diverse kampioenschappen je kan manifesteren in de top 5, races wint en poles kan rijden je goed genoeg bent voor de F1.

      En uiteraard ben je dan geen toprijder als Hamilton, Vettel, Alonso of Verstappen. Daar komen Ocon en Lecrlerc het dichts bij in de buurt. Maar een Albon die vorig jaar echt te sterk was voor de Vries in het GP3 wordt nu door die de zelfde de Vries in minder materiaal voorbij gereden in de F2. Maakt dat Albon een betere dan wel mindere coureur?

      Mijn mening hebben de volgende coureurs in de lagere kampioenschappen F1 potentie:
      Leclerc
      Fuoco
      Ghiotto
      Markelov
      Rowland
      de Vries
      Albon
      Norris
      Illot
      Dharuvala
      Defourny
      Ticktum
      Verschoor
      Fittipaldi

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 10:08
    • @Lars75 +

      Volledig mee eens. Er wordt teveel naar t scorebord gekeken en te weinig naar de omstandigheden. Even terugkomend op Hulkenberg, die heeft toch een erg goede periode voorafgaand aan de F1 gekend, dan zou je toch mogen concluderen dat hij gewoon pech heeft gehad? Weet jij trouwens iets over het verhaal wat ik eerder schetste, over zijn gewicht icm zijn lengte? Ik meen me te herinneren dat dat ook een van de redenen was dat hij niet in aanmerking kwam voor een topzitje, maar ik kan er volledig naast zitten. Weet jij hier iets over?

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 12:42
    • @peedebee
      Aardig wakker wel, maar elke coureur wordt sneller door een goede teamgenoot. Alleen al door bv beter te moeten kwalificeren wat bij Palmer totaal niet aan de order was.

      @Maximiliaan,
      Staat mij ook iets van bij dat door zijn lengte er te veel aanpassingen nodig zouden zijn geweest in de auto van Mercedes.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 14:55
    • @Lars
      Mooi stuk. Zo kijk ik er ook naar. Resultaten zeggen niet altijd alles.

      • + 0
      • 14 okt 2017 - 14:56
  • Carlos neemt natuurlijk wel alles wat hij van Max heeft geleerd mee naar Renault.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 12:48
    • Velko

      Posts: 50

      NO!!

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 12:51
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Pffff!!!

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 13:01
    • @larry,
      Carlos beweert altijd dat hij beter is dan Max of net zo goed. Dus die neemt niets van Max mee naar Renault en heeft waarschijnlijk ook niets van Max kunnen leren. Sterker nog Max rijdt zo goed door alles wat hij van Carlos heeft geleerd.

      • + 3
      • 12 okt 2017 - 13:14
    • Vergeet je ff een knipoog, krijg je dit...
      Als nog dan, ;)

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 13:48
    • mponsie

      Posts: 21

      Ik ben wel benieuwd naar de prestaties van Carlos naast de Hulk. Max ging in de eerste race gewoon voor het podium (zelfs al zouden Nico en Lewis niet gecrashed zijn). Hij bleef Raikonen voor.

      Carlos vindt zich net zo goed als max, nou laat maar zien dan!.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 15:20
    • @larry,
      Ja, een foutje is menselijk.
      Voor mij geldt hetzelfde.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 22:21
  • PKracing

    Posts: 800

    "Het zou niet meer dan logisch zijn als hij tijd nodig heeft om zich aan te passen aan zijn nieuwe auto en zijn nieuwe team, dat valt wel te verwachten", aldus Hülkenberg tegenover Auto Motor und Sport"

    Ehm niets tijd nodig. Instappen en winnen...maar ja we zijn niet allemaal Verstappen hahaha.

    Let op gaan we de komende 4 races horen. Ik zie het rest van het jaar als een mooi gewenningsperiode.

    Maar het lijkt nu in alle media dat Sainz daar permanent zit. Als RB kwaad wil en of Renault een top team gaat worden is Sainz weer weg. Men poogde immers niet al om Ricciardo los te weken. En geloof mij maar Renault wil er 2020 al staan en zal zich ook actief gaan mengen in het rijdersveld en dan is nog maar de vraag of er plek is voor Sainz en zelfs Hülkenberg. Maar goed wie ben ik.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 13:06
  • silsur

    Posts: 1.017

    Lijkt me erg interessant om te zien hoe Hulkenberg en Sainz zich qua prestatie tov elkaar verhouden. Jaar vd waarheid voor Sainz lijkt me.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 13:12
    • CTRA

      Posts: 3.563

      Maar daarentegen ook voor The Hulk.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 13:26
    • Uitgaande van Sainz zijn uitspraken moet hij er gewoon direct staan. Maar geef hem dit jaar om te wennen, in de winter is hij volledig betrokken bij de nieuwe wagen, dus vanaf dan zal hij minimaal 50/50 moeten gaan scoren tov de Hulk.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 13:33
    • @Nep. In een bericht op deze site één of twee dagen geleden waren Sainz eigen woorden juist dat hij wel ff nodig zou hebben.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 13:59
    • @larry, tuurlijk zegt hij dat. Sainz dekt zich overal voor in. Van Gasly riep hij achteraf dat hij er rekening mee hield datíe snel zou zijn. en nu houdt hij rekening met verlies tov Hulk omdat hij moet wennen. Die vlieger gaat vld jaar iig niet op. Eigenlijk dit jaar al niet, maar ok.

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 14:51
    • @Nep. In jouw reactie hierboven beweer je nog het tegenovergestelde:
      “Uitgaande van Sainz zijn uitspraken moet hij er gewoon direct staan.”

      Wat is het nou?

      • + 0
      • 12 okt 2017 - 17:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      Max had ca. 4 races nodig om Carlos voorbij te streven qua prestaties en was vanaf moment één gelijkwaardig in races maar bleef achter in kwalificatie. Na die 4 races was hij Carlos in alle opzichten ontgroeit. Al denkt Carlos daar zelf anders over en op één of ander vreemde manier vele 'fans' ook.
      Max had ca. 7 races nodig om op gelijke hoogte te komen met Ricciardo en naar mijn mening is hij hem dit jaar echt ontstegen en staat hij (het zij lichtelijk) voor op Ricciardo.

      In dat perspectief dat Renault geen RedBull en Hulkenberg geen Ricciardo is denk ik dat het redelijk is te stellen dat hij de resterende races van dit jaar gaat krijgen om te wennen aan de auto en het team. Vanaf race 1 2018 moet hij er staan en mag hij bewijzen dat hij de Hulk kan hebben...
      Overigens verwacht ik wel dat hij hem direct op de hielen zit, dat zat Gasly nml ook direct bij Sainz!

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 10:14
  • Mooi man, een beetje onderlinge competitie ....

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 13:42
    • Ik voel een Perez/Ocon scenario aankomen tussen die 2 ;)

      • + 3
      • 12 okt 2017 - 13:46
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dat denk ik niet. Zo zit Hulkenberg niet in elkaar, die stelt ( in de F1 tot nu toe in ieder geval) altijd teambelang boven eigen belang.

      • + 1
      • 12 okt 2017 - 15:14
  • Nico draait al wat jaartjes mee dus kan best inschatten wat hij van Calimero kan verwachten. En zegt al dat deze wat wild is maar ook snel. Nico gaat het echt niet warm krijgen van deze blaaskaak. En mocht het nu toch zo zijn dat Calimero ineens iets meer laat zien dan auto's afschrijven dan zet Nico gewoon een tandje bij. Nico heeft hij veel meer aan een betere auto dan een hele snelle teamgenoot om hem naar grotere hoogten te stuwen.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 16:27
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Carlos zal meteen laten zien dat hij het helemaal gaat maken bij Renault en ja of dat helemaal goed af loopt dat weet je maar nooit met hem.

    • + 0
    • 12 okt 2017 - 17:42
    • Maar wat God verhoede, als Senor Carlos het onverhoopt niet naar wens zal doen, dan heeft hij nog zijn Sainz Senior en de Spaanse onafhankelijke pers om te helpen stoken. Nico pas op, je vecht niet alleen met Carlos maar ook met de Spaanse Inquisitie. STERKTE.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 00:02
    • Ach, Spanje wordt stukje voor stukje toch steeds kleiner...

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 07:47

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 289
  • Podiums 0
  • Grand Prix 105
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 19 aug 1987 (33)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, Duitsland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar