Ferrari pakt kwaliteitscontrole aan met Maria Mendoza

Iets met beter laat dan nooit ;)

Actie reactie.

Dit was te verwachten misschien hebben ze er volgend seizoen nog wat aan maar dit seizoen hebben ze keihard vergooid.

iet met propa en ganda

@mr.monza, Beter laat dan nooit is in de F1 wel dodelijk. Met nog 4 races te gaan, mag je haast aannemen dat het te laat is.

"Ferrari-president Sergio Marchionne liet eerder al doorschemeren dat de kwaliteitscontrole lang een ondergeschoven kindje is geweest bij de Scuderia"

Met de nadruk op 'lang' . Het is dus goed dat ze er nu iets aan doen, maar met dat extra budget van 100M hadden ze hier toch vanaf dag 1 bovenop moeten zitten. Dit is iets wat het management zich mag aanrekenen. Wie besloten heeft om deze afdeling te weinig aandacht te geven vanaf het begin, moet je gelijk de laan uitsturen. En in 2018 moet dit dus meteen goed gaan.

*iets

@Max,
Waarschijnlijk wel, maar als iets doorgaans weinig problemen oplevert is de urgentie Om het aan te pakken natuurlijk iets minder.
We kunnen het nu toch niet meer terugdraaien, dus oplossen, uithuilen en doorgaan.

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat Ferrari alles WEL onder controle heeft echter dat ze problemen ondervinden met het 'rijkere' brandstofmengsel. Ze vragen zich af hoe MB dit oplost. Tot op heden hebben ze daar nog geen antwoord op. Volgens ingenieurs van NGK lijkt een defecte bougie hoogst onwaarschijnlijk, aangezien deze aan hoge kwaliteit eisen moeten voldoen. Het korte tijd verbranden van een rijker mengsel in de voorkamer, lijkt eerder de oorzaak te zijn van dit probleem.

MB is degene die nog meer olie kan verbruiken, door het Spa trucje, niet Ferrari.
Hoe dan ook, dat ding heeft de geest gegeven, we zullen het er mee moeten doen.

Monza
"We kunnen het nu toch niet meer terugdraaien, dus oplossen, uithuilen en doorgaan"

Mijn instelling de afgelopen 3 jaar :-(

@Pietje,
I feel your pain man.

@Mr.Monza, klopt, maar goed, zo heeft ieder team zo zijn trucjes. Ben trouwens benieuwd wat de nieuwe ophanging bij Ferrari doet. Ow en de betere gewichtsverdeling dankzij de extra koeling. Mocht dat allemaal goed werken dan wordt 2018 sowieso een stuk spannender.

Als deze troubles werkelijk te maken hebben met het olieverhaal dan leert MB hier heel veel van. Het is ook niet ondenkbaar dat het (gemene) Spa-trucje van MB precies hierom te doen was; de engineers hebben aan kunnen zien komen dat er problemen zouden kunnen ontstaan door deze wijziging. Nu heeft Mercedes tijd om het te fiksen terwijl Ferrari het bokje is en met een betrouwbaarheidsprobleem zit.

Haha het is exact hetzelfde.

Wie gaat er bij Ferrari eigenlijk over de kwaliteitscontrole van de coureurs...?;)
(Geintje, voor het geval dat);)

Maar ze wel een unieke kans om na 10 jaar WK te worden hebben vergooid door een driver met duidelijk emotionele problemen aan te nemen die in combinatie met technisch falen een unieke kans op WK verknalt heeft. Misschien moeten ze nu wel weer 10 jaar wachten, zeker met een ontketende Hamilton en Max die iedereen begint te ontstijgen..

Zo is het Myell. Zonder Ferrari zou het weer een walk-over zijn geweest voor Merc.
Maar blijkbaar zijn er hier een hoop toetsenbordhelden die over elkaar heen vallen om te roepen; Zie je wel!!!!

Roestbak of Raketbeest of wie je dan ook bent.

Ik las net een post van je over Geradicaliseerde Vettel fans. Hoe krijg je het in hemelsnaam je strot uit jongen? Heb jij werkelijk geen idee over hoe en wat jij allemaal zegt? Heb jij enig idee wat jou opmerkingen doen bij mensen? Jij leert het niet, jij hebt totaal geen idee wat je hier mee aanricht! Ik hoop serieus dat jij heel snel een ban krijgt hier. Dergelijke politieke en internationale problemen mag (!!!) je nooit aanhalen om je eigen mening te versterken. Je hebt totaal geen inlevingsvermogen en weet totaal niet waar je in deze over praat!

@Motorsport,
Don't lose your cool man, het is het niet waard.

Wil je er even op wijzen dat Alonso in dienst van Ferrari uiteindelijk dichterbij een titel was dan het huidige Ferrari met haar rijders.
Puur op de feiten van overwinningen/punten afstand en podiums zijn ze gewoon niet dichterbij gekomen dan toen Alonso er nog reed en dat met een auto die minder was dan de huidige Ferrari.

@MotorsportEncyclopedia

Toch zegt Raket Beest hier op zich niets vreemds en heeft hij wel een beetje gelijk. Bij Vettel zit gewoon af en toe kortsluiting in ze hoofd en dat heeft er zeker voor gezorgd dat hij dit jaar zeer waarschijnlijk geen WK wordt.

@REVDUTCHIE, soms wat emotioneel wellicht, daarom ook een paar fouten gemaakt die ertoe bijdragen dat hij de titel dreigt mis te lopen....
Dat is wat anders dan 'kortsluiting in zijn hoofd', da's meer een uitlating voor RB14 (bij wie ook een paar zekeringen in de bovenkamer zijn gesprongen denk ik :-)

@Jean Alesi
Emotioneel is me toch iets te licht hoor. Ik vind Baku echt gewoon kortsluiting.
Ok Singapore is wellicht meer dom dan iets anders maar het lijkt wel of Max is voor Vettel wat een rode lap is voor een stier en die 2 incidenten kosten hem wel het WK iets waarvan ik denk dat het Hamilton niet zou zijn overkomen.

Dat heeft hem ong 35 punten gekost, dan zou hij nog steeds 24 punten achter staan.

little-nightmare
Dat heeft hem wel meer gekost denk ik plus het feit dat er dan minder punten naar Hamilton waren gegaan. Ik zeg trouwens ook niet dat hij zonder die incidenten wel WK was geworden.

In baku eindigde Vettel voor Hamilton dud dat maakt geen verschil. In singapour is het moeilijk in te schatten

Tot de Zomerstop, daarna ging het achteruit met Ferrari en Red Bull kwam opzetten. Ik vind het doodzonde voor Ferrari want ik vond het inderdaad wel mooi dat Mercedes eindelijk eens moest gaan werken om te winnen. Dat waren ze lang niet gewend.

Knippen, plakken op de verkeerde plek? Dus dit is jouw vrijetijdsbesteding. ?????

Dat zou wel wat opschudding in het paddock teweegbrengen.... Het schijnt deze vrouw te zijn....
bilder.bild.de/fot(...)00554080-53502788/2,w=756,q=high,c=0.bild.jpg

Dit soort statistieken zijn leuk maar zeggen helemaal niks; het is allemaal niet te vergelijken.