Kwaliteitscontrole ondergeschoven kindje bij Ferrari

Is wel ironisch haha.

Ging gisteravond nog met het idee naar bed van nou kan morgen wel even shoppen voor zon mooie 458/f1 maar ja als dat elke keer 59 euro kost als ik hem naar buiten rijd gaat ik toch maar kieken bij de Buuren wat die rijden

Elk topteam heeft wel eens dergelijke situaties voorgehad.

Het geeft nog maar eens aan hoe moeilijk het is om een WK te winnen. Het zit 'em vaak in de details. Daarmee dat ik veel respect kan opbrengen voor Mercedes, nu al verschillende jaren aan de top. We lezen wel eens dat het allemaal zo makkelijk is voor Lewis, want hij heeft de beste wagen, maar je moet het toch maar doen: dé wagen bouwen en blijven ontwikkelen en als piloot deze ook telkens weer als eerste over de finishlijn te brengen.

OT: Sergio kan niet veel anders zeggen. Logisch dat hij zijn 'troepen' vertrouwen wil schenken en wil blijven motiveren. Ik denk dat het belangrijker is om uit dit seizoen te leren en dit mee te nemen naar 2018.

Als Ferrari fan kan ik niet geheel tevreden zijn. Het team heeft het op cruciale momenten wat laten schieten. Anderzijds is het tov 2016 een enorm pak beter gegaan en dat geeft me dan weer hoop voor wat 2018 kan brengen.

Als Ferrari fan zou je dus moeten concluderen dat Vettel het WK deels zelf in het gootje gekiepert heeft met zijn 2 'momentjes'. Hard maar waar helaas.

Om WK te worden moet je auto snel en betrouwbaar zijn.
Als 50% (de betrouwbaarheid) daarvan (tijdelijk) niet op orde is, mag je jezelf een flinke schoponder je achterste verkopen.
En als mega ervaren autofabrikant wel twee flinke schoppen.

Het is een optelsom van probleempjes....ze stonden natuurlijk al behoorlijk wat punten achter.
Daar doet het bougie probleem voor de rest niets aan af.

Hahaha, shit uit Italië:
www.youtube.com/watch?v=GVlyGejQSi0&;feature=youtu.be

Ja, @Rice kan weer in de verdediging...;)

Zo jammer, Ferrari blijft gewoon legendarisch, heb ze liever dan dat Duitse gedoetje, maar dat zal wel met mijn verleden te maken hebben,(anti Duits opgevoed, heeft iets te veel slachtoffers gekost), dus is niet objectief;)

@Nicos ja ik mag weer los. Net zoals jij altijd Verstappen en Hamilton verdedigt ;) Zolang er onzin wordt verteld over Vettel door de vele bashers hier zal ik in de verdediging gaan als dat nodig is. En zoals ik je al eens duidelijk heb proberen te maken doe ik dat ook als het bij Hamilton gebeurt. Mijn reactie enige tijd geleden over waarom Hamilton zo goed is, is met 32 plusjes zelfs één van de reacties met de meeste plusjes hier op de site ;)

@Rice,
Zo heeft ieder zijn favoriet(en), en daar is niets mis mee, zolang er maar op een normale manier naar elkaar toe wordt gereageerd. Helaas is dat vaak niet het geval, en dat vindt ik ook jammer. Vettel is niet mijn favoriet, maar ik zal hem nooit van iets beschuldigen wat niet waar is, dus ik hoop dat jij mij niet als basher beschouwd.;)
Ik heb trouwens nog geen reactie gelezen op de vraag over Ziggo/ Plooi...;)

Vitesse.... ter info de italianen stonden aan dezelfde kant hoor..

Haha, precies, beetje selectief opgevoed wat dat betreft ;)

Veel Italianen moesten niets van dat systeem hebben, vandaar ook. dat daar relatief weinig slachtoffers (aan onze zijde) zijn gevallen, ook kende men daar geen burgelijke overvallen zoals die beruchte nacht, waar de Duitse burger joeg op kristal en kleine kinderen zelfs niet werden ontzien!

" Veel Italianen moesten niets van dat systeem hebben" idem voor onze oosterburen.
verder weet jij wat er allemaal in de italiaanse kolonien in Afrika is gebeurd, of in Italie zelf?
ik wil er verder geen discussie op de forum over beginnen en ga er verder ook niet op in, maar een feit is dat Italie in die tijd gewoon ' fout' was en niet een beetje meer of minder fout. gewoon fout. er zijn overigens meerdere landen niet alleen de twee waar we het nu over hebben.

Of in een Vettel popje geprikt.

Als dit zo is ..leuk feitje :)

@Aapnootmies dit feitje klopt, zag hem gisteren langskomen op Twitter. Maar toen was de prijs van de bougie nog niet bekend, dat maakt hem nog leuker.

En gaat er vandaag ook nog iemand iets met karma doen? ;)

Larry .. maak de slapende honden niet wakker man ;)

Dus als iemand over karma begint is het volgens jou een hond @SM?
Wordt weer gezellig op het forum. ;)

Hahaaa spreekwoordelijk uiteraard, maar gezien de gezonde dosis sarcasme die je bezit zal je dat we bedoelen ;D

Jazeker. ;)

Het zijn in principe gewone bougies. Maar het zijn wel specifieke maten, dus geen bougies die in grote massa gemaakt worden. Daarnaast is de kwaliteits-controle waarschijnlijk wel iets hoger. Hier een stukje hoe het werkt www.autoblog.nl/ni(...)t-jet-igniton-88006

Volgens insiders was de olie de bougie te veel geworden ;)

Die van jouw is de ouderwetse tegenwoordig heb je electronische bougies worden door de computer aangestuurd

@Jansen, een bougie wordt bij de gemiddelde automotor al een jaartje of 20 aangestuurd door een computer en is altiid een elektrisch component.

Tenenkrommend om dit soort reacties te lezen.

Ja hoe weet jij nou in vredesnaam wat voor bougies ik heb?

Max toeren gemiddelde auto is 4000rpm = 33 vonkjes per seconde
Max toeren V6 hybrid (fuel flow gelimiteerd) is 12.000rpm = 100 vonkjes per seconde
Max toeren V8 is 20.000rpm = 167 vonkjes per seconde.

Let op! per seconde!

Zie daar je prijsverschil.

Mijn auto doet geen 20.000 rpm hoor, was t maar waar;) max 7000;)

Max toeren gemiddelde auto is 6.500 rpm.
En een F1 V6 hybrid gaat geen 60.000 km mee.

Jij je zin. 6500rpm = 54 vonkjes per seconde...

Italianen en betrouwbaarheid, het blijft een bijzondere combinatie ;-)

Maar heerlijke machientjes! Heb hier nog een oude Ducati 900SS met open carbon uitlaten (dat mocht toen nog). Als ik door smalle straatjes rij dan gaan de autoalarmen links en rechts af :-D

Je buurt ziet je graag gaan denk ik ;)

Vooral op zondagochtend :-)

Hoezo @Maximiliaan? Als hij terugkomt maakt ie hetzelfde geluid hoor? ;)

(om je voor te zijn @Zambiorix: alleen komt het geluid dan steeds dichterbij)

Gaan en NOOIT meer terugkomen ;)

joh... ;)

Ja echt ;)

En toch zijn er altijd mensen die op een wonder hopen :)

Vettel's kans is velen malen groter dan dat van Oranje. Wat is de kans dat Zweden ineens met 1 van de grootste nederlagen die ze ooit hebben geleden gaan verliezen?
En wat is de kans dat de auto van Hamilton 2 keer stuk gaat in 4 races tijd? Op basis van de afgelopen 16 races is die kans zeer klein maar bij lange na niet zo klein als dat Zweden verliest met 7 doelpunten verschil van Nederland.
De laatste keer dat Zweden met een groot verschil verloor was in 1950 van Brazilië. En zelfs die uitslag zou niet genoeg zijn voor Nederland (7-1).
Daarentegen, de laatste keer dat Mercedes 2 races in 4 wedstrijden problemen had was in 2015. Daarnaast, in elk jaar dat Hamilton bij Mercedes deel nam is hij minimaal 1 keer uitgevallen door mechanische pech.

We zullen een kaartje sturen! ;D hahaaa