user icon

Ferrari verstevigt carbon verbindingen voor de turbo

  • Gepubliceerd op 05 okt 2017 11:27
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft wijzigingen doorgevoerd om herhaling van de betrouwbaarheidsproblemen uit Maleisië te voorkomen. Op Sepang werden Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen allebei getroffen door mankementen aan de turbo.

Vettel kon zich daardoor niet kwalificeren en moest achteraan starten. Raikkonen merkte op weg naar de grid dat er iets mis was en was al uitgeschakeld voordat de race begon. Pijnlijk voor Ferrari, dat in de week tussen Maleisië en Japan maatregelen heeft genomen.

De Scuderia heeft de carbon verbindingen, de carbon connections, voor de turbo onderzocht en aan de hand van de onderzoeksresultaten verstevigd. Vettel en Raikkonen incasseren daar geen grid penalty's voor, aangezien modificaties ten behoeve van de betrouwbaarheid zijn toegestaan.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Vettel reed in Maleisië al met een andere voorwielophanging, deze heeft een sterkere wishbone en de duct van de remschijf koeling is aangepast.

    Zal mij benieuwen of Räikkönen dit ook tot z'n beschikking krijgt in Japan.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:37
    • Als het werkt wel natuurlijk...

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:51
    • "FERRARI VERSTEVIGT CARBON VERBINDINGEN VOOR DE TURBO"

      Dat ze gelijk even de achterkant verstevigen. Vettel heeft nogal een ruigere rijstijl. Daar is die Ferrari niet tegen bestand.

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 14:01
    • Die andere voorwielophanging heeft niets met stevigheid of betrouwbaarheid te maken maar meer met de rijstijl van de beide coureurs. Aldus de Duitsche pers...

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 14:07
    • Maar natuurlijk heeft een turbo te maken met de rijstijl van de coureur @Ramshoek, dat zou jij moeten weten met je kennis van de hoek waarin de zuigers liggen in de verbrandings motor;)
      De turbo is en blijft de achilleshiel van de PK's en het directe koppel van deze motoren.
      Geen turbo=geen power!
      Teveel op de verbrandings motor geven is tegenwoordig een bijna faillure, batterijen zijn het devies.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 16:02
  • Er zijn nieuwe beelden gevonden van de aanrijding van Stroll en Vettel na de race.
    Het blijkt dat Vettel Stroll gesneden heeft en Stroll geen enkele blaam treft voor de aanrijding. Helaas hebben de stewards deze beelden niet gezien.
    De video staat op hun Engelse site.

    The fresh camera angles, which were not available for examination by the Sepang stewards when they investigated the crash, are from on-board Stroll's Williams car and seemingly exonerate the teenager from blame - while asking fresh questions about Vettel's post-race manoeuvre.

    The footage shows that Stroll maintains a consistent turn through Turn Five at Sepang and then sharpened his steering angle away from the overtaking Vettel when the Ferrari drew up alongside him.

    Analysing the new pictures at the Skypad with Sky F1 colleague Anthony Davidson, Johnny Herbert concluded: "Sebastian has effectively driven into him."

    A concurring Davidson added: "One thing that is for sure is that Stroll isn't to blame at all, we can conclude that from the new footage."

    • + 2
    • 5 okt 2017 - 11:41
    • Ik kan de beelden niet zien :( maar iedereen zegt dat het 100% vettel zijn schuld is.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 11:44
    • Hier zegt iedereen dat Vettel overal de schuldige van is. Genocide in donker Afika? Vettel. Watersnoodramp in '53? Vettel.

      • + 3
      • 5 okt 2017 - 11:52
    • Op een Duitse site staat dat Stroll ruimte wil creëren voor Grosjean, die de Canadees aan de linker dus binnenzijde wil passeren.
      Waar Seb buitenom komt en terwijl Stroll zijn maneuvre al is ingezet op de aankomende Grosjean komt het tot de aanrijding met de heppenheimer.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 11:53
    • Helaas zijn de beelden in Nederland niet te ontvangen, maar ze zullen
      vandaag wel op YT verschijnen.
      Trouwens Stroll kreeg toch de schuld van velen?

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 11:54
    • Valanga

      Posts: 70

      Op express co uk /sport/f1-autosport/862606/Sebastian-Vettel-Lance-Stroll-crash-new-video-final-verdict
      Kan je ze al zien. En ze leggen dus uit dat Stroll niet aan zijn stuur draait, en dus geen blaam treft. Tja, hij stuurt inderdaad niet de kant van Vettel op, maar er is wel een bocht naar links, dus normaal gezien zou hij juist wel aan zijn stuur moeten draaien.

      Het is maar hoe je het bekijkt, en het blijven Britten.

      • + 6
      • 5 okt 2017 - 12:00
    • napoli

      Posts: 64

      Huh, artikel gaat toch over aanpassingen aan de Turbo? Wat heeft de reactie op aanrijding Stroll/Vettel daar dan mee te maken. Misschien kun je je reactie ook posten op het forum van de Story bij een artikel over Rene Froger. Heeft er net zoveel mee te maken. Begin mij een beetje te ergeren aan het Vettel onderuit halen. Hou toch eens op en kijk vooruit. Valt mij ook op dat het niveau van de reacties over het algemeen toch behoorlijk achteruit gaat en begint hooligan-vormen aan te nemen. Valt mij ook op dat in het verleden gerespecteerde reageerders niet meer reageren op artikelen op de site. Dat zet toch te denken.

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 12:04
    • @valanga bedankt voor de link. De beelden spreken voor zich.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:09
    • Ik neem aan dat je mij bedoelt NAPOLI.
      Ik heb helemaal niets tegen Vettel. Ik neem het hier alleen maar op
      voor Stroll die het hier vaak zwaar te verduren heeft op de site.
      En waarom ik het hier plaats? Er staat vandaag geen artikel over Stroll,
      dat is de enige reden.
      Fijne dag verder NAPOLI.

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:12
    • snailer

      Posts: 5.774

      Goede info Pietje Bell (Rotterdammer?) Dank! Ik had al mijn bedenkingen.

      @Napoli, waar had hij het anders moeten zetten? Hij kan hier geen topic starten...

      Wat ik me direct afvraag... Als het inderdaad de on board beelden van Stroll zijn, waarom zijn die dan niet opgevraag en gebruikt door de stuwards. Hier zet ik toch echt voor het eerst aantoonbaar vraagtekens bij over de onafhankelijkheid van sommige stuwards.... Hoewel ik ooit 1 keer eerder in indicatie heb "gezien". Dat was toen een steward naar mercedes ging om daar te vragen een klacht in te dienen over Verstappen.

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 12:15
    • Cocktale

      Posts: 288

      Hier de beelden vanuit de auto van Grosjean

      https://youtu.be/gN8bKvVfeWI

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:19
    • Stroll stuurt naar rechts in een bocht die naar links gaat... Op een dergelijke actie kan geen enkele coureur zich voor behoeden.
      Ben heel benieuwd naar de link, stuur hem even door.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:20
    • napoli

      Posts: 64

      @Pietje Bell: Euh, in het betreffende artikel over die aanrijding? Opmerking over Vettel onderuit halen was overigens niet op jou gericht, maar meer een algemene opmerking over de teloorgang van diverse reacties. Jij ook een fijne dag toegewenst en, ach ben nu toch bezig, alvast een fijn weekend.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:21
    • @Fyer de beelden wel gezien? Stroll stuurt naar links de hele tijd!

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 12:23
    • @ff1993, hij stuurt onvoldoende in en laat de auto naar buiten lopen.

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 12:36
    • En waarom mag dat niet?

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:39
    • Gewoon dom van Stroll, je ziet een auto aankomen en gaat naar de buitenkant van de bocht waar die auto je wil passeren. Denk dat Stroll dacht dat ze nog aan het racen waren...

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 12:53
    • @Napoli
      Ik moet van jou vandaag op 5 oktober een nieuw feit over de
      aanrijding plaatsen in een artikel dat op 1 oktober om 11.15 hier
      op de site is verschenen?
      Hoeveel mensen zouden dat vandaag lezen denk je?
      Goede suggestie, bedankt.
      Valanga had het al geplaatst. Het staat nu ook op YT.
      www.youtube.com/watch?v=GAXZQlOG3Kg

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:56
    • De Britse pers is weer lekker op dreef alles uit de kast halen om Vettel bestraft te krijgen.

      • + 2
      • 5 okt 2017 - 13:00
    • 919

      Posts: 1.831

      @Speedpuppet

      Het gaat om managen van verwachtingen. Voor de bocht hield Vettel exact dezelfde snelheid aan als Stroll, om vervolgens eenmaal bij de bocht aangekomen te versnellen om er rechts langs te gaan.

      Stroll had hem daar never nooit niet verwacht, aangezien Vettel er helemaal niet 'aan kwam' zoals je zegt. ondanks dat hij hem gezien heeft voor de bocht. Vettel heeft zelf het verwachtingspatroon geschapen dat hij er netjes rechts achter zou blijven rijden.

      Of wil je zeggen dat Stoll hem bewust tegen Vettel aangestuurd heeft?

      Conclusie blijft, beide gewoon niet handig geacteerd, Vettel die op een raar punt in wil halen waarbij hij ook nog eens richting apex stuurt. En Stroll die niet elke seconde in zijn spiegel heeft gekeken omdat de race afgelopen was.

      • + 3
      • 5 okt 2017 - 13:03
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Het lijkt erop de iedereen Vettel door de stront wil trekken, maar de beelden zeggen genoeg van beelden van de auto die achter Stroll rijdt. Stroll moet kijken wat er om hem heen gebeurt en stuurt niet goed in. De meeste schuld ligt hier echt bij Stroll!!

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 13:28
    • napoli

      Posts: 64

      @pietje bell Doen er wel meer. Staan ook reacties van 5 oktober bij

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 13:36
    • 919

      Posts: 1.831

      Ik vind dat nog wel mee vallen hoor LimboF1, de algemene tendens in de reacties is toch wel dat beide heren klungelig bezig zijn geweest (waarbij zelfs de raceleiding dezelfde conclusie trekt). Ook zijn er nauwelijks roepen om straffen (los van een eventuele gearbox penalty indien de bak stuk zou zijn).
      Waar het wel op lijkt is dat de gemiddelde Ferrari of Vettel fan die post wel heel erg aan het Vettel syndroom lijdt (het immer wijzende vingertje naar de ander), een beetje in de trend van Ferrari's tweet van 2 weken terug.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 13:42
    • Gewoon dom van Vettel om op deze snelheid de apex nog te willen nemen terwijl je weet ( mag je toch aannemen van een 4x WK ) dat iedereen andere lijnen rijdt. Plus he snelheidsverschil was veel te groot. Vettel had er ook voor kunnen kiezen om achter Stroll te blijven, was er niks gebeurd.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 14:05
    • M1mic88

      Posts: 113

      919 ga je dat echt menen? Vettel word hier constant door het slijk gehaald of het nu wel of niet zijn schuld is. Tuurlijk beginnen sommige Vettel fans er genoeg van te krijgen het gaat soms nergens om op deze site.
      Ik begin er in iedergeval ook genoeg van te krijgen.
      Ik ben dus een Vettel/Ferrari fan maar gelukkig kan ik Max bijv al het geluk van de wereld gunnen. Iets wat 9 van de 10 Max fans op deze site niet kennen bij Vettel.
      Zelfs de fouten van Max worden goedgepraat alsof het een god is.
      Ze staan de dag gewoon op van wat zal ik nu gaan verzinnen om Vettel of Ferrari door het slijk te halen.
      En dan kan je dit zeuren vinden of een jank verhaal maar tis wel zo en Ziggo helpt er nog een extra handje bij mee ook met die kale commetator.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 14:17
    • 919

      Posts: 1.831

      Helder verhaal M1MIC88, het is niet makkelijk als Vettel fan in deze tijd en 'Max rules' hype, en kan mij voorstellen dat de commentaren rauw op het dak komen. Maar eerlijk is eerlijk, Vettel trekt wel de controversie aan. En het goedpraten is ook bij vele Vettel fans niet vreemd zoals ik al zei in het tweede deel van mijn post. Bij beide 'fans' zie je dan dat geregeld de objectiviteit verloren raakt, want alleen nog maar meer olie op het vuur gooit.
      En vervolgens zit iedereen in zijn eigen schuttersputje.

      Anyway, ik zou het prachtig vinden als hij zich terug weet te knokken en het kampioenschap naar zich toe weet te trekken, maar ook als Hamilton hem pakt (en dan het liefst 'net aan') heb ik weer een mooi seizoen F1 gezien.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 14:45
    • @ Pietje
      Hier:
      streamable.com/3rc1s

      • + 1
      • 5 okt 2017 - 17:37
    • M1mic88

      Posts: 113

      Het valt soms allemaal lullig ja. En wat ie in bijv baku deed zou ik ook nooit goed praten. Gelukkig ben jij iemand die niet rationeel is maar gewoon normaal antwoord terug geeft waardoor je ook normaal een discussie kan voeren. Moeten veel mensen hier een voorbeeld aannemen.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 17:48
  • @ MR MONZA ... Heb jij nog nieuws over mogelijke updates en de introductie van de nieuwe spec motor? ...

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:45
    • Ik weet dat ik MrMonza niet ben maar toch, Vettel reed in Maleisië met verschillende updates aan de voorwielophanging en Räikkönen niet.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 11:57
    • Alle gerichte info is interessante info he Maxiaans :D bedankt voor de info! had het idd ook gelezen van die updates, voor de koeling e.d te verbeteren blijkbaar :p

      Maar sinds Italie is er nog maar weinig gezegd van de nieuwe spec motor die ze gingen introduceren ik had gedacht met de motorswitch vorige week dat ze deze nu wel al gingen gemonteerd hebben want ik zie ze voor die laatste paar races geen nieuwe motor meer monteren. er is er zelfs nog 1 op reserve just in case.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:20
  • Pieterzji

    Posts: 921

    Ducktape, werkt altijd.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:05
  • Ze gaan aan de carbonara bij Ferrari.

    • + 2
    • 5 okt 2017 - 12:20
  • Ik denk dat Ferrari er verstandig aan doet om al het carbon op de auto te verstevigen met de huidige rijstijl van Vettel ?

    • + 2
    • 5 okt 2017 - 12:33
  • Hier is de aangepaste auto te zien waar Ferrari het seizoen mee afmaakt.

    http://bit.ly/2y1vRZU

    • + 1
    • 5 okt 2017 - 13:05
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Wat een geleuter over een misverstand. Of is iemand van mening dat het opzet is en heeft deze iemand daar een (complot)theorie bij?

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 13:53
    • Race-Pace

      Posts: 343

      Hmmm verkeerde lijntje. (al wordt er hier ook over gedebatteerd)

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 13:54

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.435
  • Podiums 116
  • Grand Prix 242
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar