74
Voor Max Verstappen verloopt het Formule 1-seizoen 2017 bijzonder teleurstellend. De Nederlander is maar liefst zeven keer buiten eigen schuld uitgevallen en liet eerder weten dat het seizoen wat hem betreft niet snel genoeg voorbij kan gaan. Red Bull-teambaas Christian Horner leeft mee met zijn coureur en hoopt op betere tijden voor Verstappen.
"Natuurlijk is het heel frustrerend en pijnlijk voor Max zelf, maar als team doet het ook veel pijn. De monteurs van Max Verstappen zijn zo toegewijd en hebben vaak op zondag na een aantal rondjes moeten zien hoe Max de auto aan de kant moest zetten. In Singapore waren de voortekenen op een topresultaat goed, maar helaas ging het daar - wederom buiten de schuld van Max - weer mis. Wij voelen echt mee met Max Verstappen. Ik moet wel bekennen dat ik respect heb voor de manier waarop Max met de tegenslag omgaat, hij is daar echt volwassen in geworden. Dit seizoen maakt hem alleen maar sterker, in de trainingen en kwalificaties rijdt hij zo goed. Op zondag worden de punten echter verdeeld en Max kan er niets aan doen als de auto stuk gaat, aldus Horner.
Red Bull begon dit seizoen met een grote achterstand op rivalen Mercedes en Ferrari. Volgens Horner was het een teken dat er snel iets moest gebeuren en de teambaas is blij met de progressie die het team gedurende het jaar heeft geboekt: "We schrokken enorm toen we zagen hoe groot het gat was na de eerste wintertest. We probeerden het tij te keren, maar omdat de kunnen doen moesten we eerst de oorzaak vinden van het onderliggende probleem. Toen we dat eenmaal hadden gevonden werd de auto steeds beter en het gat naar Mercedes en Ferrari is steeds kleiner geworden. We zitten weer op de juiste koers met de auto, nadat we in de winter een probleem hadden met de correlatie van de resultaten uit de windtunnel."
Gevraagd naar de doelen voor volgens jaar heeft Horner een duidelijke doelstelling: sterker beginnen aan het jaar dan de afgelopen twee seizoenen. In 2016 en 2017 begon Red Bull steeds met een achterstand aan het seizoen, iets wat de renstal in 2018 wil voorkomen: "Om onze coureurs tevreden te houden moeten we ze vanaf het begin van het seizoen een competitieve auto geven. Voor een coureur en het team is niet frustrerender dan het seizoen met achterstand te beginnen. Wij willen Max Verstappen en Daniel Ricciardo voor volgend jaar een competitieve en betrouwbare auto geven."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Wat een gelul is dit zeg.....dus mensen bij wie het tegenzit, jammer maar je wordt er echt beter van hoor.
Er zijn complete bevolkingsgroepen bij wie het tegenzit....komt wel goed jonguh.
Zorg gewoon eens dat die RB gewoon top is, daar zijn jullie verantwoordelijk voor.
En begin voor de verandering eens voor de 1e wintertests aan die auto en niet na race 4.
@DUTCHF1, ben je soms vergeten je pilletje in te nemen vandaag?
Hoezo Horner een schop geven? Waar slaat dit nu weer op? Net of dat Horner alleen de dienst uitmaakt bij RBR. Hij heeft altijd nog te maken met Marko en de opperbaas van RB. Buiten dat, hij is net zo goed overgeleverd aan Newey en de overige techneuten van Renault en RBR voor het op de baan zetten van een competitieve auto.
Als dat alle problemen oplost bij Red Bull dan vindt Horner het misschien helemaal geen bezwaar om een schopje te krijgen. ;)
Hoop dat het snel goed gaat met Max, dan hoor je Horner ook minder.
Max is bijna als de Hulk en dan beukt hij The Hornet BAM WHAAAM BOOOOM!!!!
Jij snapt er duidelijk geen zak van. Heb je het artikel eigenlijk wel gelezen?
Waarom zouden we Horner minder (moeten) horen als het beter met Max gaat. Dat klinkt of Horner alleen wat zegt omdat het slecht met Max gaat terwijl de beste man desgevraagd gewoon zijn zegje over het verloop van het seizoen doet.
BAAAAAM!!!!
Waarschijnlijl heeft hij zelfs een dekbed van Marvel comics.
Even iets anders; 'maar omdat de kunnen doen', staat er... Oh oh oh oh oh.
WHAAAAAM!!!!
Ric zal volgend jaar vast wel wat minder geluk hebben, ik kan me niet voorstellen dat Max volgend seizoen weer zo vaak uitvalt op een podiumplek.
Hoezo Ricciardo geluk? Ricciardo doet het gewoon goed en pakt zijn kansen.
Max wat minder ongeluk zou een fijnere opmerking zijn, dan kunnen ze beide het maximale uit de auto halen en beide mooie resultaten pakken (want het zijn beide toprijders).
Men doet alsmaar alsof Ricciardo al zijn goede resultaten alleen maar door geluk haalt, wat natuurlijk gewoon onzin is.
Helemaal met je eens Damon. Men moet eens stoppen met het gezeur over geluk voor Daniel. Hij doet het gewoon goed. Een beetje (veel) minder ongeluk voor Max zou wel prettig zijn.
Klopt het kwam nogal onduidelijk uit m'n strot. Vind Ric een topcoreur en een zeer goede teammate voor Max, maar het zit hem ook niet bepaald tegen met Baku als hoogtepunt.
Ik dacht al, niets voor jou maar het kwam er soort van verkeerd uit.
Baku was super lucky idd, Ham, Ver, Vet, Mas, Oco, Per, ze vielen allemaal weg inderdaad. Maargoed, je moet er maar rijden om de zege "op te rapen".
Ik heb wel mooie inhaalacties gezien van Ricciardo dit jaar.
Max verdient dit jaar nog wel een overwinning. Ik hoop op regen en een soort herhaling van Brazilie volgend jaar, maar dan voor P1 ipv P3:)
Is het nu eindelijk eens duidelijk voor de Max bashers?
Hou toch eens op met dat huilen. Bashers hier, bashers daar. Max, als 20 jarige, gaat hier veel volwassener mee om denk ik.
Geef ze een auto die binnen 5 tienden zit en de RB coureurs doen gewoon mee om t kampioenschap. Ik hoop dat 2018 een beetje oogt op 2012. McLaren, Ferrari en RB. In dit geval zou dat Ferrari Mercedes en RB zijn.
Een jaar als deze? Volgens mij bedoelen ze een jaar als dit.
Het is toch deze jaar. Klinkt ook veel beter;)
@Benelux. Je bent Perkins vergeten. Geeft niet hoor, in mijn tijd deden ze ook al aan scorebordjournalistiek.
Max is angstaanjagend goed. Het puntenverschil met Daniel is de mist waardoor je dat door sommigen nog niet gezien wordt.
Je lokt 'het gevecht' ook wel uit he! ;) Liever respect voor beiden want laat één ding zeker zijn, .. Als Stoffel eens uit z'n sloffen schiet wil ik wel eens zien hoeveel 'haters' er hier gaan bijkomen. :p Trouwens, de doorsnee Belg is altijd stil.. Wij laten ons niet opjagen door gedachtes en hoop.
Gezellig? Met al die (gefrustreerde) jankers? Morgen wordt het pas gezellig met een podiumplaats voor Max.
Ja dat kan ik, Maar het lijkt me dat elke F1 kenner dat wel ziet, Wie was er zo ver op zijn leeftijd?? Alonso en Schumi stonden nog schoenen te poetsen en hij is nu al veel sneller als Ricc. Die staat toch wel bekend een van de beste rijders te zijn.
En nu ga je roepen: Maar ricc staat ver voor. Klopt ook Maar jij als F1 kenner weet dondersgoed dat dat door pech komt en dat Ver gewoon veel sneller is dit jaar. Waarom ik hem bij de allerbeste zet? Simpel: Ik heb Senna en Schummi zien rijden en ik zie hetzelfde bij hem: Schijt aan alles en maar beter worden. Zo zonde dat hij zo vaak is uitgevallen door pech. Hij had Miss dit jaar al mee kunnen doen met een baggerwagen..
Laat ik het zo zeggen: Gooi hem naast Vettel of Ham en het is een kwestie van tijd totdAT HIJ ZE VERMORZELD. het ''quali beest'' is inmiddels ook al tam. Maar hij heeft gewoon pech in de race.
Het valt me op dat iedereen die het heeft over de 'beste rijder aller tijden' alleen maar kan praten over Schumacher en Senna.. Hebben jullie ooit gehoord van Rudolph Caracciola, Tazio Nuvolari, Jim Clark en Juan Manuel Fangio, om er maar een handvol te noemen.. ?
Ieder z'n mening maar dit waren de grote helden van Schumi en Senna... Ook de allerbesten hebben hun voorbeelden!
Alle F1-kenners (en daarvoor hoef je niet eens een F1-kenner te zijn) kunnen er niet omheen dat Max een zeer getalenteerd coureur is die veel potentieel heeft met oog op de toekomst en zullen dit onderschrijven.. Echter wanneer je hem nu al tot de beste rijders aller tijden schaalt, ga je echt een stap te ver.
De beste rijders aller tijden worden grotendeels beoordeeld op hun prestaties over hun hele carrière heen. Daarnaast word er gekeken naar het tijdperk waarin men reed, de concurrentie waar men tegen streed en daarna komt een hele rij van vaardigheden en competenties waarin men uitblonk of juist niet.
Niemand komt in de top beste rijders aller tijden door enkel en alleen de maatstaf, talent, of omdat de rijder zo snel rondjes kon rijden. Talent is namelijk deels subjectief, aangezien het altijd de vraag is of dit talent wel of niet benut word. Er zijn heel wat rijders in de historie van de Formule 1 die net zoveel talent hadden of wellicht zelfs meer dan Max, maar die niet terugkomen in de top beste rijders aller tijden.
In de jaren 60 en 70 was het helaas vrij normaal dat de Formule 1 haar grootste talenten door de dood verloor. Ik noem maar een Ronnie Petersson, die nog steeds als 1 van de grootste talenten aller tijden word gezien of een Jochen Rindt die veel te vroeg overleed.
Als je kijkt naar de top 50 aller tijden van het gerenommeerde blad AUTOSPORT, dan zien we Vettel en Hamilton pas terug op plek 24 en 17. Die lijst is dan wel van een paar jaar geleden maar Alonso staat bijvoorbeeld wel in de top 10. Simpelweg omdat hij zijn titels behaalde tegen een concurrent als Schumacher. Zelfde geld voor Prost en Senna. Prost staat vierde op die lijst. De professor haalde weliswaar meer titels dan Senna maar word door weinige als de beste rijder aller tijden gezien.
A fijn. om tot een juiste beoordeling te komen moet je het ten eerste over een grotere periode trekken. Moet talent tegenover prestaties afgemeten worden en moet er gekeken worden, naar in welk tijdperk men reed en tegen welke concurrentie. Max is pas 2 jaar echt onderweg en rijd nu tegen de top rijders van de generatie voor hem. (Alonso, Hamilton, Vettel en in zekere zin Kimi) Die nieuwe generatie staat voor deur en over pak hem weg 10 jaar kunnen we gaan concluderen wat deze generatie neer heeft gezet en welke rijder hierin het beste uit de verf is gekomen.
Max staat hierin aan het begin en word door vele terecht gezien als een mogelijke kroonopvolger van de heren die hem voorgingen. Wat Max uiteraard hierin uitzonderlijk maakt is de leeftijd waarop hij debuteerde. Daar is geen vergelijking tegen te maken. Maar dit wil niet zeggen dat Max uiteindelijk straks als de allerbeste uit de bus zal rollen. Je kunt ook niet zeggen, hij is al zover op deze leeftijd en hij word alleen maar beter. Er zijn genoeg rijders geweest die ergens op een punt in carrière zijn blijven steken of er niet uit hebben gehaald wat er uiteindelijk inzat.
Het argument, hij rijd Ricciardo nu al om de oren in de kwalificatie is wat mij betreft geen argument om te zeggen dat hij nu al bij de beste hoort. Ricciardo zal door echte F1-kenners niet tot de beste worden gerekend en is hij tot nu toe, samen Sainz het enige meetpunt van Max geweest. Tevens is het tijdsverschil tussen beiden te verwaarlozen in de kwalificatie. Het is niet het verschil wat je bv tussen Hamilton en Bottas ziet of Vettel vs Raikkonen.
Kortom, de komende jaren gaat uitwijzen hoe goed Max werkelijk is en waar we hem straks kunnen inschalen.
Hoe gaat Max met alles om wat er komt kijken bij een titelstrijd. Hoe gaat hij zich mentaal verder ontwikkelen. Word het een echte leider al a Schumacher of Senna. Een strateeg al a Piquet, Prost of Lauda. We zullen het moeten afwachten. Met snel rondjes rijden zit het wel snor en zijn wagenbeheersing laat voor zichzelf spreken en er zit voorlopig nog genoeg ontwikkelingspotentieel. Hij heeft nog genoeg te leren.
Afsluitend nog een leuke mee gever. Bekijk eens de top 50 van Autosport en ga op zoek naar de rijke historie, waarin zoveel grote rijders, op ieder hun unieke wijze de Formule 1 kleur hebben gegeven. Dan kom je tot een veel groter scala dan enkel Senna en Schumacher en zul je uiteindelijk tot de conclusie komen dat de beste rijder aller tijden een verwaarloosbaar begrip is:-)
Alle F1-kenners (en daarvoor hoef je niet eens een F1-kenner te zijn) kunnen er niet omheen dat Max een zeer getalenteerd coureur is die veel potentieel heeft met oog op de toekomst en zullen dit onderschrijven. Echter wanneer je hem nu al tot de beste rijders aller tijden schaalt, ga je echt een stap te ver.
De beste rijders aller tijden worden grotendeels beoordeeld op hun prestaties over hun hele carrière heen. Daarnaast word er gekeken naar het tijdperk waarin men reed, de concurrentie waar men tegen streed en daarna komt een hele rij van vaardigheden en competenties waarin men uitblonk of juist niet.
Niemand komt in de top beste rijders aller tijden door enkel en alleen de maatstaf, talent, of omdat de rijder zo snel rondjes kon rijden. Talent is namelijk deels subjectief, aangezien het altijd de vraag is of dit talent wel of niet benut word. Er zijn heel wat rijders in de historie van de Formule 1 geweest die net zoveel talent hadden of wellicht zelfs meer dan Max, maar die niet terugkomen in de top beste rijders aller tijden.
In de jaren 60 en 70 was het helaas vrij normaal dat de Formule 1 haar grootste talenten door de dood verloor. Ik noem maar een Ronnie Petersson, die nog steeds als 1 van de grootste talenten aller tijden word gezien of een Jochen Rindt, die veel te vroeg overleed.
Als je kijkt naar de top 50 aller tijden van het gerenommeerde 'autosport', dan zien we Vettel en Hamilton pas terug op plek 24 en 17. De lijst is dan wel van een paar jaar geleden maar Alonso staat bijvoorbeeld wel in de top 10. Simpelweg omdat hij zijn titels behaalde tegen een concurrent als Schumacher. Zelfde geld voor Prost en Senna. Prost staat vierde op die lijst. De professor haalde weliswaar meer titels dan Senna maar word door weinige als de beste rijder aller tijden gezien.
A fijn. om tot een juiste beoordeling te komen moet je het ten eerste over een grotere periode trekken. Moet talent tegenover prestaties afgemeten worden en moet er gekeken worden, naar in welk tijdperk men reed en tegen welke concurrentie. Max is pas 2 jaar echt onderweg en rijd nu tegen de top rijders van de generatie voor hem. (Alonso, Hamilton, Vettel en in zekere zin Kimi) De nieuwe generatie staat voor deur en over pak hem weg 10 jaar kunnen we gaan concluderen wat deze generatie neer heeft gezet en welke rijder hierin het beste uit de verf is gekomen.
Als je kijkt naar de top 50 aller tijden van het blad 'autosp*rt', dan zien we Vettel en Hamilton pas terug op de plekken 24 en 17. De lijst is dan wel van een paar jaar geleden maar Alonso staat bijvoorbeeld wel in de top 10. Simpelweg omdat hij zijn titels behaalde tegen een concurr*nt als Schumacher. Omgekeerde geld voor Prost en Senna. Prost staat vierde op de lijst. De profess*r haalde weliswaar meer titels dan Senna maar word door weinige als de beste rijder aller tijden gezien.
Om tot een juiste beoordeling te komen moet je het ten eerste over een grotere periode trekken. Moet talent tegenover prestaties afgemeten worden en moet er gekeken worden, naar in welk tijdperk men reed en tegen welke concurrentie. Max is pas 2 jaar echt onderweg en rijd nu tegen de top rijders van de generatie voor hem. (Alonso, Hamilton, Vettel en in zekere zin Kimi) De nieuwe generatie staat voor deur en over pak hem weg 10 jaar kunnen we gaan concluderen wat deze generatie neer heeft gezet en welke rijder hierin het beste uit de v*rf is gekomen.
Max staat hierin aan het begin en word door vele terecht gezien als een mogelijke kroonopvolger van de heren die hem voorgingen. Wat Max uiteraard hierin uitzonderlijk maakt is de leeftijd waarop hij debuteerde. Daar is geen vergelijking tegen te maken. Maar dit wil niet zeggen dat Max uiteindelijk straks als de allerbeste uit de bus zal rollen. Je kunt ook niet zeggen, hij is al zover op deze leeftijd en hij word alleen maar beter. Er zijn genoeg rijders geweest die ergens op een punt in carrière zijn blijven steken of er niet uit hebben gehaald wat er uiteindelijk inzat.
Het argument, hij rijd Ricciardo nu al om de oren in de kwalificatie is wat mij betreft geen argument om te zeggen dat hij nu al bij de beste hoort. Ricciardo zal door echte F1-kenners niet tot de beste worden gerekend en is hij tot nu toe, samen Sainz het enige meetpunt van Max geweest. Tevens is het tijdsverschil tussen beiden te verwaarlozen in de kwalificatie. Het is niet het verschil wat je bv tussen Hamilton en Bottas ziet of Vettel vs Raikkonen.
Kortom, de komende jaren gaat uitwijzen hoe goed Max werkelijk is en waar we hem straks kunnen inschalen.
Hoe gaat Max met alles om wat er komt kijken bij een titelstrijd. Hoe gaat hij zich mentaal verder ontwikkelen. Word het een echte leider al a Schumacher of Senna. Een strateeg al a Piquet, Prost of Lauda. We zullen het moeten afwachten. Met snel rondjes rijden zit het wel snor en zijn wagenbeheersing laat voor zichzelf spreken en er zit voorlopig nog genoeg ontwikkelingspotentieel. Hij heeft nog genoeg te leren.
Afsluitend nog een leuke mee gever. Bekijk eens de top 50 van Autosport en ga op zoek naar de rijke historie, waarin zoveel grote rijders, op ieder hun unieke wijze de Formule 1 kleur hebben gegeven. Dan kom je tot een veel groter scala dan enkel Senna en Schumacher en zul je uiteindelijk tot de conclusie komen dat de beste rijder aller tijden een verwaarloosbaar begrip is:-)
Max staat hierin aan het begin en word door vele terecht gezien als een mogelijke kroonopv*lger van de heren die hem voorgingen. Wat Max uiteraard hierin uitzonderlijk maakt is de leeftijd waarop hij deb*teerde. Daar is geen vergelijking tegen te maken. Maar dit wil niet zeggen dat Max uiteindelijk straks als de allerbeste uit de bus zal rollen. Je kunt ook niet zeggen, hij is al zover op deze leeftijd en hij word alleen maar beter. Er zijn genoeg rijders geweest die ergens op een punt in carri*re zijn blijven steken of er niet uit hebben gehaald wat er uiteindelijk inzat.
Het argument, hij rijd Ricciardo nu al om de oren in de kwalificatie is wat mij betreft geen argument om te zeggen dat hij nu al bij de beste hoort. Ricciardo zal door echte F1-kenners niet tot de beste worden gerekend en is hij tot nu toe, samen Sainz het enige meetpunt van Max geweest. Tevens is het tijdsverschil tussen beiden te verwaarlozen in de kwalificatie. Het is niet het verschil wat je bv tussen Hamilton en Bottas ziet of Vettel vs Raikkonen.
Kortom, de komende jaren gaat uitwijzen hoe goed Max werkelijk is en waar we hem straks kunnen inschalen.
Hoe gaat Max met alles om wat er komt kijken bij een titelstrijd. Hoe gaat hij zich mentaal verder ontwikkelen. Word het een echte leider al a Schumacher of Senna. Een strateeg al a Piquet, Prost of Lauda. We zullen het moeten afwachten. Met snel rondjes rijden zit het wel snor en zijn wagenbeheersing laat voor zichzelf spreken en er zit voorlopig nog genoeg ontwikkelingspotentieel. Hij heeft nog genoeg te leren.
Afsluitend nog een leuke mee gever. Bekijk eens de top 50 van Autosport en ga op zoek naar de rijke historie, waarin zoveel grote rijders, op ieder hun unieke wijze de Formule 1 kleur hebben gegeven. Dan kom je tot een veel groter scala dan enkel Senna en Schumacher en zul je uiteindelijk tot de conclusie komen dat de beste rijder aller tijden een verwaarloosbaar begrip is:-)
Kortom, de komende jaren gaat uitwijzen hoe goed Max werkelijk is en waar we hem straks kunnen inschalen.
Hoe gaat Max met alles om wat er komt kijken bij een titelstrijd. Hoe gaat hij zich mentaal verder ontwikkelen. Word het een echte leider zoals Schumacher of Senna. Een strateeg als Piqu*t, Pr*st of Lauda. We zullen het moeten afwachten. Met snel rondjes rijden zit het wel snor en zijn wagenbeheersing laat voor zichzelf spreken zit er voorlopig nog genoeg ontwikkelings potentieel. Hij heeft nog genoeg te leren.
Afsluitend nog een leuke mee gever. Bekijk eens de top 50 van a*tosport en ga op zoek naar de rijke historie, waarin zoveel grote rijders, op ieder hun unieke wijze de Formule 1 kleur hebben gegeven. Dan kom je tot een veel groter scala dan enkel Senna en Schumacher en zul je uiteindelijk tot de conclusie komen dat de beste rijder aller tijden een verwaarloosbaar en vrij interpreteerbaar begrip is:-)
@BRracing, je hebt in grote lijnen gelijk. Maar we kennen ook allemaal Stirling Moss, hij wordt ook gezien als een van de beste rijders aller tijden. Een rijder die nooit WK is geworden. Dus je moet maar net in de jaren dat je actief bent in de juiste auto zitten. Maar je kan er niet onderuit dat Verstappen zijn visite kaartje heeft afgegeven dat hij niet meer vergeten wordt.
Jeetje.....@BrRacing heeft weer eens zijn race bijbel open gegooid en 80% hier ge copy paste. Lekker bezig weer. Oh ja, en de beste coureur aller tijden wordt pas bekend gemaakt nadat autoracen officieel strafbaar wordt wereldwijd of a;s de aarde vergaat.;)
@Brracing. Kun je in vijf regels samenvatten wat je hierboven hebt geschreven? Korter mag ook. ;)
Mooie bijdrage @Brracing en in grote lijnen volledig mee eens.
@Larry. Korte samenvatting:
Er is geen peil op te trekken wie de beste coureur ooit is. Je vindt wel op Autosport een top 50. Ham en Vettel plek 17 en 24. Max is een fenomeen op zich. Of je hem nu leuk vindt of niet :)
Wat koop je daarvoor dan ? Sterker zegt mij niet zoveel. Iedereen weet dat deze jongen een topper is. Geen hem nou gewoon een sterke auto ! Heeft hij meer aan ...
Als Max nog wat sterker wordt kan hij zijn auto zelf naar de pits terugduwen.
"In 2016 en 2017 begon Red Bull steeds met een achterstand aan het seizoen, iets wat de renstal in 2018 wil voorkomen: "Om onze coureurs tevreden te houden moeten we ze vanaf het begin van het seizoen een competitieve auto geven."
Hoe zijn ze bij Red Bull van plan dit voor elkaar te krijgen? Steeds minder geld word erin de toko gepompt en Aston Martin gaat dit gat niet dichten. Newey lijkt zijn beste tijd ook wel te hebben gehad en is slechts 60% van zijn tijd bezig met het raceteam. Enige mogelijkheid lijkt me dat Renault haar zaakjes zo op orde heeft dan men meteen vanaf het begin mee kan doen en dat ligt buiten hun invloedskring.
''Steeds minder geld word erin de toko gepompt en''
Hoe kom je hier bij??? Ze steken volgens mij nog steeds het meeste geld samen met merc en fer in de wagen, Aston martin wordt Alleen maar sponsor. Ik weet niet waar je het over hebt maar geef mij er ook zo 1....
@BR,
Ze zitten er nu toch een stuk dichter op?
In het begin van het seizoen hadden zo op deze baan dik klop gekregen van Ferrari en Mercedes. Als ze dit al meteen vanaf het begin doen, dan hadden ze nu niet zover achter gelegen.
Bij RBR hebben ze geld en kennis genoeg in huis om competatief te zijn.
Als Renault het gat nog wat weet te verkleinen, zie ik ze volgend seizoen zeker als kanshebber op podiums zonder afhankelijk te zijn op missers van Ferrari of Mercedes.
@brracing
Beetje rare opmerking. Recentelijk is nog bekend geworden dat in 2016 door Red Bull juist meer geld in het team is gepompt. Ik geloof het dubbele van 2015. Is dus gewoon feitelijk onjuist. Wellicht dat dit bedrag met de sponsoring door Aston Martin weer wat daalt, maar daar weten wij allemaal niets precies over.
Dat kan zijn Mosquito, maar uit diverse hoeken komen er op dit moment genoeg geluiden dat Red Bull de komende jaren het stokje over gaat geven aan Aston Martin en het sponsorschap slechts het begin hiervan is. Het is dat ook niet raar om aan te nemen dat Red Bull de komende jaren nog enorme kapitaal injecties zal doen en dit staat in schril contrast wat Ferrari en Mercedes qua kapitaal achter zich hebben staan.
“Je bek een douw geven.”
Aristoteles?
Veel heeft hij er toch niet van geleerd, getuige het akkefietje dat hij gisteren had met Palmer. Op buitenlandse fora zeggen ze al 'he's like maldonado, only faster' ;-)
@Dutch, het zou voor de competitie inderdaad niet goed zijn als That Guy nog sterker wordt. Ik voel met je mee.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Damon Hill
Posts: 17.167
Hoezo Ricciardo geluk? Ricciardo doet het gewoon goed en pakt zijn kansen.
Max wat minder ongeluk zou een fijnere opmerking zijn, dan kunnen ze beide het maximale uit de auto halen en beide mooie resultaten pakken (want het zijn beide toprijders).
Men doet alsmaar alsof Ricciardo al zijn goed... [Lees verder]