Arrivabene: "We zullen moeten vechten morgen"

  • Gepubliceerd op 30 sep 2017 16:32
  • comments 31
  • Door: Rutger Lauvenberg

Door problemen met de motor van Sebastian Vettel kon Ferrari vanochtend tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië, maar met een auto een gooi doen naar de pole position. Bovendien zag de viervoudig wereldkampioen zijn kansen op een vijfde wereldtitel verder slinken, terwijl hij al tegen een achterstand van 28 punten aankeek, na de dramatisch verlopen race in Singapore. Teambaas Maurizio Arrivabene kon niets anders dan zijn team van monteurs prijzen en te berusten in het onfortuinlijke lot voor de Scuderia deze zaterdag.

"Het is erg jammer hoe het verlopen is, zeker gezien het feit dat het team zo hard gewerkt heeft. Maar we zullen morgen moeten vechten. Er leek iets mis te zijn met de connectie tussen de motor en de turbo, maar dat weten we nog niet helemaal zeker," verklaarde een teleurgestelde Arrivabene die voor de interviewers nog een volgende vraag konden stellen alweer afdroop richting de pitbox. Wordt ongetwijfeld vervolgd.

Hij is wel eindverantwoordelijke bij een F1 Team...

...en wat doe jij in het leven zoal?

  • 14
  • 30 sep 2017 - 16:59

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Zure man die nog geeneens fatsoenlijk engels kan.

    • + 2
    • 30 sep 2017 - 16:43
    • Hij is wel eindverantwoordelijke bij een F1 Team...

      ...en wat doe jij in het leven zoal?

      • + 14
      • 30 sep 2017 - 16:59
    • Dus Cavallino?

      Er zijn ook mensen die nog niet eens bij een F1 team zouden willen werken...

      • + 2
      • 30 sep 2017 - 17:16
    • Haha, je mag nog niet eens vinden dat ie een zure man is, nee want dan wordt je meteen aangevallen... zielig hoor@Cavallino...

      • + 4
      • 30 sep 2017 - 17:31
    • @Blackpix: dit is een forum voor en door F1 fans, ik denk dan ook dat al de leden maar al te graag voor een F1 team zouden willen werken. Toch?

      @Tuurlijk: je hebt wel gelijk, mijn reactie was wat cru. Voor je weet wordt je meegesleurd in de nogal krasse en negatieve toon hier op het forum...was zeker niet persoonlijk naar jou. Ik ben van mening dat hij niet zuur is...hij heeft soms wel een zure kop...?...en natuurlijk weet hij ook dat het resultaat voor Seb vandaag teleurstellend was...je zou voor minder wat 'zuur overkomen...

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 17:57
    • Dat denk je dan verkeerd @Cavallino...

      Ik vind de sport prachtig. En niet alleen deze sport. En buiten deze sport vind ik heel veel andere dingen ook leuk en ook daar ben ik lid van op fora.

      Mijn huidige job zou ik echt niet willen inruilen voor een job in de F1, hooguit alleen het salaris xD

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 18:11
    • @Tuurlijk, wie zet de aanval dan in?

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 18:14
    • Jij nu...

      • + 1
      • 30 sep 2017 - 18:15
    • @Cavallino, no problem, top dat je op een fatsoenlijke manier reageert. Ik vind echter echt dat Arrivabene op engelse les moet als je teambaas bent voor zo'n groot merk. Dat ie zuur was snap ik echter ook maar loop dan niet zo weg als Ted hem nog een vraag stelt, want dan krijg je opmerkingen zoals de mijne.

      • + 1
      • 30 sep 2017 - 18:25
    • Vond je Max ook zuur toen ie niet beschikbaar was voor interviews? ;)

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 18:51
    • Wat heeft Max hiermee te maken F1 Benelux?

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 18:56
    • @Tuurlijk:
      Arrivabene heeft in mijn optiek toch wel het recht om zuur te reageren. Kom op zeg we zijn allemaal (emotionele) mensen. Zeker een Italiaan !
      En voor wat betreft zijn kennis van de Engelse taal; Ik beoordeel hem liever op resultaten.

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 19:02
    • Emotie is oke, zuur zijn ook, onbeschoft zijn om zo maar aan te lopen midden in een interview niet, maar volgens jullie mag ik dit niet vinden. Jammer dan Geraldo.

      • + 1
      • 30 sep 2017 - 19:22
    • @tuurlijk, als je in die veronderstelling leeft dan moet het vrij leeg zijn tussen jouw oren. Gelukkig heb je een plusje, dus je bent niet alleen.

      • + 1
      • 30 sep 2017 - 21:23
    • @Blackpix : Dat was een reactie op een reactie die er net boven staat ;)

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 00:58
  • geka

    Posts: 119

    jammer als mensen zichzelf te serieus gaan nemen...

    • + 1
    • 30 sep 2017 - 16:46
  • aap

    Posts: 1.366

    te laat jullie hebben het verprutst

    • + 1
    • 30 sep 2017 - 16:46
    • In het voetbal vechten Italianen in nood met schwalbes enz.. Theatraal gedrag en tegenstanders kaarten aansmeren zijn dan veelgebruikte tactieken. Het is te hopen dat Ferrari een andere opvatting heeft over hoe de strijd aan te gaan.

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 21:08
    • @cyriel grappig dat je Een Italiaans gebruik koppeld aan een typisch Duitse uitvinding.

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 02:25
  • tja , zal het wel weer druk hebben om uit te vogelen hoe hij Kimi achter Vettel krijgt zonder dat het iemand opvalt, ugh ugh..... Uhhhh, verkeerde banden-strategie? of dit keer de truc met het vastzittende voorwiel, misschien gewoon even een een motorstorinkje?? Ach, ze verzinnen wel wat bij de rooie....

    • + 2
    • 30 sep 2017 - 16:48
    • Ik weet niet hoor maar Vettel start achteraan. Zolang Kimi 1e ligt en Vettel geen 2e mag Kimi gewoon winnen. Echt het meest simpele rekensommetje ooit aangezien je daarmee Hamilton van een 1e plek en 25pt afhoudt.

      • + 6
      • 30 sep 2017 - 16:55
    • Kimi veroorzaakt een SC of Vettel gaat zo langzaam rijden dat Kimi hem op een ronde dreigt te zetten....zomaar 2 manieren om Kimi achter Vettel te krijgen ;)

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 17:01
    • Vettel zit na tien a vijftien rondjes gewoon weer bij de kop, en Kimi eerste???? dat geloof je echt zelf?? Géén schijn van kans tegen Hamilton.... Nee, dat wordt weer een tenenkrommend toneelstukje mocht Vettel het redden tot bij Kimi te komen... Dan mag hij gewoon weer zn plekje inleveren...

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 17:05
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Ik verwacht niet dat Kimi eerste zal liggen, maar mocht Vettel inderdaad in de race achter Kimi komen, dan is het zeker dat hij plaats moet maken.
      Daar heeft @Bschuit gewoon gelijk in.

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 18:21
    • In deze fase van het seizoen is het meer als begrijpelijk dat er een teamcall wordt toegepast

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 02:28
  • ap

    Posts: 953

    Gewoon een straf van 14dagen geleden! Laat hem nu maar van achter naar links sturen!

    • + 0
    • 30 sep 2017 - 16:54
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Deze keer is de eerste bocht naar rechts....

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 18:19
    • @Nicos. Daarom moet ie ook naar links, heeft verder niemand er last van...

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 00:24
  • daarom

    Posts: 987

    Wel eerlijk vechten dan en niet weer zo'n straatvecht move.

    • + 0
    • 30 sep 2017 - 17:01
  • WilcoF1

    Posts: 96

    HAM wordt waarschijnlijk wel P1 mits er niets fout gaat.
    De pace van kimi is in de race ook niet altijd alles, maar wederom ... zondag gaan we het zien

    • + 0
    • 30 sep 2017 - 18:41
    • Om de race zondag te zien kun je het beste nu al jde kolossale derrière van je schoonmoeder voor de tv weghalen.
      Als je dat pas vlak voor de race doet heeft zij dat meteen door en zet ze haar poten in de grond. ;)

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 00:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar