user icon

Mercedes vermoedt fundamenteel probleem in de auto

  • Gepubliceerd op 29 sep 2017 13:15
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes heeft een moeizame eerste dag van de Maleisische Grand Prix achter de rug. De Duitse renstal kwam er in de natte eerste training niet aan te pas, maar ook in de droge tweede sessie waren Ferrari en Red Bull Racing sneller. Coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hadden zichtbaar moeite om hun bolides op de baan te houden.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff noemde het dan ook een van de slechtste vrijdagen van het team die hij heeft meegemaakt. Aan Sky Sports F1 deelde hij mede: "Vanaf het begin zaten we er niet lekker in. Nat of droog, onder alle omstandigheden op alle verschillende banden hadden we problemen. We moeten uitvogelen wat daar de oorzaak van is. De auto is niet in balans, de rijders glijden alle kanten op. Dan raken de banden oververhit en is er geen beginnen meer aan."

"Er is iets mis met de wagen. Sepang is vergelijkbaar met Silverstone, waar we erg sterk waren. We waren goed in de snelle bochten, maar dat zijn we helemaal niet meer. Het heeft er alle schijn van dat we te maken hebben met een fundamenteel probleem in de bolide. We moeten uitzoeken wat dat is. Dit zijn complexe auto's, het kan een klein detail zijn waardoor de hele wagen zich problematisch gaat gedragen."

Hamilton voegde toe: "Het was echt een worsteling vandaag. We zullen de boel analyseren in een poging om te doorgronden waar we de verkeerde afslag hebben genomen voor de balans. We hopen dat we vannacht erachter komen wat we fout hebben gedaan zodat we ons morgen kunnen hergroeperen."

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Lekker hoor.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 13:23
    • Totalia

      Posts: 906

      Ja lekker toch, hopen dat ze het niet boven krijgen, goed voor de race

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 13:27
    • Jello

      Posts: 573

      Nee niet goed voor de race, het is goed voor de race als ze op het niveau van Ferrari zitten anders gaan die er met zijn tweeën vandoor. Het is wel voordelig voor Verstappen waardoor jij waarschijnlijk denkt dat het goed is voor de race.

      • + 1
      • 29 sep 2017 - 13:51
    • aap

      Posts: 1.366

      lekker worsten

      • + 1
      • 29 sep 2017 - 14:27
    • wat AAP zegt

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 14:28
    • Het zal me een worst wezen wat een AAP zegt

      • + 3
      • 29 sep 2017 - 15:10
    • Apen eten liever bananen

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 16:15
    • behalve als het om lekkere worsten gaat

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 16:31
    • Volgens mij heet AAP Hans!
      Hans worst...

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 17:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk een correlatie probleem bij Mercedes. Niet elke update is een vooruitgang, of zoals sommige zeggen de andere teams zitten ook niet stil. Nee inderdaad...alleen kun je beter stilzitten dan achteruit gaan. ;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 19:38
    • Moest dat tweede woord niet met een 'b' beginnen, @ Aap?

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 21:47
  • Abgj

    Posts: 410

    Alle updates van na Sepang weer eruit halen... en kijken of dat iets verbeterd...

    Zou ik doen dan...

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 13:25
    • Heb je dat Wolff al gemail?

      • + 5
      • 29 sep 2017 - 13:27
    • Raye34

      Posts: 108

      @SRje + lol

      • + 1
      • 29 sep 2017 - 13:30
    • Abgj

      Posts: 410

      Hij reageert niet terug... ??

      • + 4
      • 29 sep 2017 - 13:32
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.747

      Je bedoeld Updates na Silverstone neem ik aan?

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 14:12
    • Je bedoelt de auto los halen en weer opnieuw opbouwen wat na elke race gebeurd....

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 15:43
  • Een beetje underdog positie creeren en de andere teams hoop geven. En dan... bam! Pole tijdens kwali en van start tot finish de race leiden en 1-2 finishen

    • + 5
    • 29 sep 2017 - 13:29
    • Ik heb ze anders nog nooit zo horen klagen over de wagen.
      Misschien deze keer niet iets met zand en ogen?

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 13:33
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ja net als red bull zeker;) eerst zeggen dat ze nog een hoop werk te verichten hebben tov ferrari, en dan in de kwali ineens als een raket gaan ;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 13:36
    • SE7EN_2

      Posts: 51

      @ Rogier - ik denk het niet, volgens mij spelen ze geen cat and mouse game vandaag

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 13:36
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.747

      Als je ziet hoeveel tracktime ze verloren vandaag denk ik niet dat ze expres beiden even vol door het grind reden met vierkante bandjes om zo de concurrentie te misleiden.

      • + 2
      • 29 sep 2017 - 14:14
    • ap

      Posts: 953

      Zo als normaal he! Klaag klaag lijken wel boeren!

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 14:43
    • Der Schleicher* is weer helemaal in zijn element:
      “Ik heb het zo zwaa-aa-aar,
      ik heb zo’n zwaar leveeeee...”


      *gladjanus

      • + 2
      • 29 sep 2017 - 16:39
  • Tjah, misschien dat het toch met de weersomstandigheden te maken heeft. In Singapore 2015 en 2017 hadden ze hetzelfde probleem en Maleisië ligt om de hoek.. In 2015 werden ze ook door Vettel op snelheid verslagen in Maleisië, dus ik denk wel dat ze Ferrari niet meer gaan kunnen bijbenen. Red Bull in de kwali's wellicht wel, maar in de race wordt het krap schat ik zo.

    Maar als het regent zullen HAM en VER wel gewoon de snelsten zijn weer ;)

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 13:48
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    laten wij hopen op een natte FP3 om ze geen gelegenheid te geven om te checken of hun nachtelijke bevindingen inderdaad de juiste betreffen....

    Kwali wet:

    1VER
    2RIC
    3VET
    4HAM
    5RAI

    Mijn top 5 zondag voor de wet race van het jaar:

    1VER
    2VET
    3HAM
    4RIC
    5RAI

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 13:50
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      VER heeft pech jaar.. gaat geen Pole worden.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 14:29
    • Patrace

      Posts: 2.527

      Oh een Pole zit er wel in, zeker in de regen. Maar dan heb je de kans dat hij er door een Kimmikaze aktie weer uit wordt gekegeld.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 23:29
    • MadMax2.0

      Posts: 627

      Max pakt de pole op zijn verjaardag als de baan nat genoeg is 100%

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 23:35
  • geert61

    Posts: 1.099

    het is die ster die brengt onbalans , is ook bekent dat je zoiets beter in je voorruit kunt hebben als op je stuur

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 13:52
  • daarom

    Posts: 787

    Bla bla bla. Die zitten er morgen gewoon weer bij.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 13:55
  • Met volle tanks? Daar leek het meer op.
    Lauda kent die truc nog uit Anderstorp in zijn Brabham BT-49.
    Kwalificeren met volle tanks op pole.
    Nu zijn de verschillen kleiner, dus kun je dit makkelijk doen in een vrije training zonder je in de kaart te laten kijken.

    Topsnelheden ook nog erg laag, de mercedes moet minimaal 330 kunnen klokken op de rechte stukken als een Honda 315 haalt.

    Sandbagging

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 14:02
    • Wat ook nog kan is dat ze bij MB denken: Laat RBR & FER dat robbertje even verder uitvechten. RBR & FER dicht bij elkaar is garantie voor vuurwerk ;) ( zomaar een gedachte)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 14:19
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.747

      Ik heb VT2 live kunnen kijken en de balans van de beide Mercedessen was echt vreselijk. Maar stel dat jullie gelijk hebben en men aan het sandbaggen was, waarom neem je dan zoveel risico zodat beide wagens schade oplopen door uitstapjes in het grind? Waarom verziek je meerdere setjes banden en verspeel je kostbare tijd voor zowel de kwalificatie als race simulatie?
      Ik heb in het verleden veel topteams zien sandbaggen op de vrijdag, maar die zagen er nooit zo uit als Mercedes deed vandaag. Dus of Mercedes heeft het sandbaggen tot bijna perfectie verhevent, of men heeft echt grote balans problemen. Ik blijf voorlopig bij het laatste.

      • + 2
      • 29 sep 2017 - 14:24
    • Het verschil is gewoon TE groot. Ik geloof het niet zo. Na de Q3 moet ik misschien mijn mening bijstellen maar voorlopig hou ik t op 'stemmingmakerij' van MB ;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 14:34
    • @MACGYVER: Wat in hemelsnaam is het nut in het laatste deel van het seizoen om opeens te gaan "sandbaggen"? Leg mij dat is uit want ik en ik denk een heleboel anderen snappen dat niet...

      • + 1
      • 29 sep 2017 - 15:46
    • @remedy81, wat dacht je van de kijkers? Een 'gelopen' seizoen is nooit goed voor de kijkcijfers. 'Problemen' bij de koplopers zorgt dat de mensen blijven. Is toch niet zo moeilijk te bedenken?

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 17:12
    • Daarbij vraag ik me echt af of je het hele stuk van Macgyver gelezen hebt?

      "Topsnelheden ook nog erg laag, de mercedes moet minimaal 330 kunnen klokken op de rechte stukken als een Honda 315 haalt."

      klinkt realistisch toch?

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 18:55
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En ook even expres eraf tetteren, met schade waar een gemiddelde Nederlander een jaar voor moet werken. Misschien dat ze het voor elkaar krijgen voor Q3, maar dit is zeker geen sandbagging.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 19:45
    • Was dat niet met die stofzuiger-auto, @ Mc Gyver?

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 21:49
    • @MAXIMAAL: Kom op zeg laat je nakijken denk je nu echt dat een team als Mercedes mee doet aan een geregisseerd kampioenschap door de FIA en de F1 eigenaren. En dan per ongeluk het kampioenschap niet halen en miljoenen mis lopen... Anders hadden ze dit afgelopen jaren ook wel gedaan...

      Staat er wel los van dat Mercedes morgen de problemen opgelost kan hebben en toch mee kan doen voor de prijzen... Maar jou complot verhaal is echt idioot... Ben wel benieuwd wat de andere lezers van jou gedachten kronkel vinden.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 22:50
    • @MAXIMILIAAN: Kom op deze opmerking meen je toch niet echt? Denk je echt dat ze aan een geregisseerd toneelstukje meedoen? Dan hadden ze dat al jaren gedaan. Ik ben wel benieuwd wat de rest denkt van jou complot verhaal....

      Staat er wel los van dat Mercedes morgen de boel wel op orde kan hebben en toch mee doet voor de prijzen...

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 22:52
    • Oeps eerste leek niet geplaatst te zijn...

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 22:52
    • @remedy81, er gebeuren wel gekkere dingen in de sport joh...
      Fraude, doping, you name it.

      Aan t eind wint MB gewoon de titel daarvan ben ik overtuigd. Maar t moet niet te makkelijk gaan he? ;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 23:06
    • Het is gewoon anders denken. Niet meteen in een hokje plaatsen graag. Zo standaard reactie, als je niet mainstream reageert.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 23:07
    • @remedy81, ok dan nu graag uw reactie op het 'sandbaggen' van MB? MB had zich dus verstopt. Noem het zoals je wilt, maar je kunt er niet omheen ;) Ow, en je hoeft niet meteen onvriendelijk te gaan doen als iemand anders denkt hey.

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 13:03
    • @MAIXMILAAN: Nee Mercedes kon wat extra pk's gebruiken in de kwalificatie. De race heeft wel bewezen dat ze niet aan het zandbaggen waren maar gewoon problemen met de auto hadden. Ze hadden weer het "geluk" dat die Italianen hun pasta weer dwars hadden zitten...

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 07:57
  • Droopy

    Posts: 630

    Nou, morgen tijdens de quali staan ze er gewoon weer.

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 14:03
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Dit is top reclame voor Mercedes, na de race gewoon weer zeggen: WIJ HADDEN DIT NIET ZIEN AANKOMEN DEZE 1-2.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 15:03
  • walter33

    Posts: 710

    Sandbagging

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 15:40
  • ed155

    Posts: 2

    hier trap ik dus allang niet meer in. Dit team heeft zo'n voorsprong dat er gewoon op verzoek van de FIA (met beloning natuurlijk) elk jaar gevraagd wordt om er even een wedstrijd van te maken. Zo behoud men nog een beetje kijkers en populariteit. Laatste races zijn dan weer voor Mercedes....

    Kan toch niet zo zijn dat een team wat zo'n grote investering doet in deze sport zomaar de weg kwijt is.... Hoeveel man werkt er aan zo'n project??

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 17:50
    • Mijn gedachte, maar niet te hard roepen, straks komen ze je een alu hoedje brengen ;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 18:56
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    "Het heeft er alle schijn van dat we te maken hebben met een fundamenteel probleem in de bolide"

    Wat een onzin. Een fundamenteel probleem is iets dat in het ontwerp of bepaalde toegepaste technieken (in zekere zin ook ontwerp) zit. Volgens mij heeft Mercedes dit seizoen wel bewezen geen slecht ontworpen auto te hebben. Dan lijkt mij dit puur een kwestie van de juiste afstelling vinden. Misschien vergt dat dit weekend meer moeite dan anders, maar die doen zondag gewoon mee voor de winst.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 18:23
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Er zijn al genoeg race’s geweest dit jaar waar ze veel problemen hadden om de banden goed aan de praat te krijgen. Dat ze de laatste race’s veel punten hebben vergaard...verblind een boel mensen. Ze teren op hun ontzettend goede PU waardoor de problemen met de auto niet zo opvalt. Maar in de basis is de Ferrari de sterkste auto van de twee.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 19:53
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      @pipo,

      U heeft het begrepen.
      Ik denk zelfs dat de RB13 met een Merc motor iedereen de moeder rijd, maar dat zullen we nooit zeker weten.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 21:12
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Pipo & A.I: Dat de Ferrari of RBR in de basis misschien iets beter zijn is nog steeds wat anders dan een 'fundamenteel probleem'. In jullie redenatie zouden alle auto's die niet het sterkste zijn een fundamenteel probleem hebben. Zo zou ik het niet willen beschrijven.

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 11:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar