McLaren noteerde in 2016 een verlies van 6 miljoen

Op een operationeel budget van 300 miljoen of meer lijkt het niet veel. Maar zelfs als bedrijf met een budget van dat, waar ga je 6 miljoen besparen? Of misschien wel beter, waar ga je 6 miljoen vandaan halen? Als je jezelf bedenkt dat Chandon de grootste sponsor is voor een krappe 10 miljoen per jaar en er zich in de afgelopen jaren geen grote sponsoren gemeld hebben voor een plekje op de bolide, dan is 6 miljoen ineens best veel geld. Ook al heb je rijke Bahreinse suikeroompjes achter je staan.

@Beri, misschien op het salaris van Alonso?

Die blijft gewoon verdienen wat contractueel vastgelegd is. Dus daarop valt niet te besparen Benno.

Wellicht lappen de aandeelhouders via een Bermuda-constructie onderhands nog wat flappen.

Zonder Alonso hadden ze winst gemaakt ;)

En die McLaren petjes gaan ook niet zo hard...

Maar de harakiri-zwaardjes gingen als warme broodjes...

dat zal nog wel eens tegen kunnen vallen, ze kregen namelijk 100 miljoen per jaar van Honda en voor die Renault motoren moeten ze minimaal 30 miljoen gaan betalen.

Bij een veel betere motor komen ook betere prestaties, dus punten, dus geld en gewoon sponsoren.

In het laatste jaar met de Mercedes motor waren er ook al amper sponsoren, dat probleem bij McLaren is niet gekomen sinds Honda, dat was daarvoor al(sinds het vertrek van Vodafone)

Dus kan het alleen maar beter gaan met die Renault achterin....en daar doelde ik op.
Niet wat in het verleden gebeurde.

Je blijft vergeten dat ze ten opzichte van de jaren met Honda al 130 miljoen moeten goedmaken.

dat lukt echt niet zomaar, Mercedes kreeg als constructeurskampioen namelijk 61 miljoen, de NR 4 in het WK kreeg 36 miljoen, daar kunnen ze dan de kosten van de motoren voor betalen maar dan missen ze nog steeds de 100 miljoen die ze van Honda kregen.

Je reageert wel heel erg serieus zeg.....
Nu je het toch over vergeten hebt.....enig idee waarom de sponsoren weg liepen ten tijde van de Mercedes motor?
De laatste 2 seizoenen kreeg McLaren een echte B-spec motor van Mercedes en die was beduidend langzamer dus gingen de prestaties ook achteruit. Chassis was ook minder maar het zat hem voornamelijk in die B-spec......dan gaan je inkomsten uiteindelijk ook hard naar beneden en gaan sponsoren weg.

Als McLaren een goed chassis had gehad waren er gewoon goede prestaties geweest met die motor, de schuld geven aan die motor, die ook in die tijd(al was het een B spec) al beter was dan de Renault is nogal een slap excuus

Misschien even beter lezen want ik haalde al aan dat het chassis minder was.

Dutch, wat Steven al zegt.. McLaren heeft al jaren te maken met een slechte aanwas aan sponsoren. Niet in de laatste plaats dat heel het veld daar last van heeft omdat de Formule 1 onaantrekkelijk voor sponsoren is. Iets waar Liberty nu mee bezig is.
De grote teams hebben veelal sponsoren die zich al meerdere jaren aan het betreffende team hebben gebonden. Maar ga verder naar het middenveld toe en het is echt stuitend. Williams heeft 2 grote sponsoren, Renault heeft 1 grote sponsor, Force India heeft 1 grote sponsor, McLaren heeft 1 grote sponsor. En Haas, STR en Sauber hebben geen grote sponsoren. Dus nee, het is niet vanzelfsprekend dat een gat van 6 miljoen makkelijk gedicht wordt met een sponsor. Zeker niet als dat gat ineens 70 miljoen wordt (verschil tussen Honda en Renault).

Wat hebben wij het over, Palmer krijgt 7 miljoen afkoopsom.
Is dat een verlies of winst voor Renault als de deal door gaat?

Ron Dennis heeft ook altijd een behoorlijk selectief beleid qua sponsorship gevoerd, wilde enkel verbindingen voor de langere termijn, en enkel "A-merken" op de wagens terugzien.
Sponsors die jarenlang trouw waren aan McLaren zoals Hugo Boss, Tag Heuer enz zijn gaan lopen.
En nog altijd leven ze op grote voet, met een vd best betaalde coureurs in een nagenoeg "lege" wagen. Nu moeten ze weer dik betalen voor een klantenmotor ipv de Honda steun..
Ik snap er niets van, het lijkt maar niet op te kunnen bij McLaren.
Je zou toch zeggen dat het onderhand tijd wordt voor een mooie grote hoofdsponsor...

@Jean. Als ik het me goed herinner zou Brown die hoofdsponsor ook dit jaar gaan vinden (ongeveer zijn eigen woorden)

Over Ron Dennis gesproken, als McLaren haar betaling aan Ronnepon niet kon voldoen van de eerste 27 miljoen of zo, zou hij toch 13 auto’s krijgen?
Kan McLaren Dennis niet 13 ruk-auto’s van de laatste drie, vier jaar geven, dat scheelt weer op de balans. ;)

Ik ken de harde cijfers allemaal niet maar gevoelsmatig moet ik mij aansluiten met STEVENQ.

Dat Renault als de grote verlosser binnengehaald word en zo geprezen word gaan bij mij de nekharen sowieso al overeind van staan. Alsof Renault dit jaar zo'n betrouwbare motor gebouwd heeft met veel power.(nee bedoel dit niet als oranje bril-fan) Ze hebben 3 teams voorzien van motoren, dus van 3 teams data. Maar bijna elk weekend vallen er wel 2 uit.

En dan nog niet eens gezien vanuit het standpunt dat je altijd een klantenmotor krijgt, en Renault zelf het doel heeft om weer mee te strijden om de overwinningen. Met Honda liep het ook niet meer, dat kan ik niet ontkennen. Ik zie het ook meer als stap opzij dan een echte stap voorwaarts

Met Zak Brown binnen de gelederen moet je wel een sponsor binnen kunnen trekken. De man is persoonlijk verantwoordelijk voor de aanwezigheid van onder andere Martini, UBS, DHL en Emirates in de Formule 1.
Alleen doet een periode met rampspoed (Honda) je geen goed.

Mwah, je zou juist zeggen dat NU de tijd is voor een grote sponsor om in te stappen bij McLaren.

Leve Mclaren!

Motorclub Laren heeft zichzelf opgeheven? Of op last van de politie?

Weg met het eigen risico!

(excuus, verkeerd forum)

Nee, mij! ;-)

Mclaren McDonalds en dan wegspoelen met Chandon, om de kosten te drukken ;)

Toch het zooitje van de laatste tijd maar eens reorganiseren. Zak, Eric en Fernando er uit knikkeren die kosten geld en brengen niets mee in de organisatie en het is een zegen dat Honda niet de dupe is geworden van die wanpresentatie van Mc Laren want anders zou dat verlies nog wel eens hoog op kunnen lopen zodat Honda tussen de bomen door het bos niet meer ziet aankomen, blind van woede en losgeslagen wapperen zij met hun handen op hoog niveau te zwaaien naar het team van Mc Laren jullie hebben Honda bedonderd om af te zien van Honda motoren en dat wordt dan afkoelen bij Mc Laren plus minus 6 miljoen pond sterling.

Denk aan je hart. Rustig aan. Poar nem'n

Als je rustig bent, probeer dan opnieuw te typen zodat wij begrijpen wat je zegt.