user icon
user icon

Is Red Bull-baas Dietrich Mateschitz uitgekeken op F1?

  • Gepubliceerd op 06 sep 2017 14:56
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull-baas Dietrich Mateschitz heeft zijn portie Formule 1 na dertien jaar met een eigen renstal en twaalf jaar met twee teams wel gehad. Die suggestie wekt journalist Joe Saward op zijn blog. Hij schrijft dat in de paddock wordt gefluisterd dat Mateschitz zijn buik vol heeft van de Formule 1 en de aandacht wil verschuiven naar nieuwe gevaarlijke sporten om de jongere generatie aan te spreken.

Red Bull is tot eind 2020 contractueel gebonden aan de Formule 1 en er staan forse boetes op een voortijdig vertrek. Saward: "Voortijdig afhaken kan Red Bull honderden miljoenen euro's kosten, dus de beste strategie is om de tijd uit te zingen, prijzengeld te innen en proberen de kosten zoveel mogelijk te drukken. In dat kader valt ook de sponsoring van TAG Heuer voor de motoren te zien."

"De sponsoring van Aston Martin zou meer een ontsnappingsstrategie kunnen zijn, waarbij het team over een paar jaar in handen valt van Aston Martin. Aston Martin barst niet van de centen, maar een geleidelijk vertrek waarbij Red Bull van 2021 tot en met 2023 als hoofdsponsor fungeert behoort tot de mogelijkheden. Dat is een optie om de aanschafprijs voor het Formule 1-team te minimaliseren."

"Dit is ook waarom Christian Horner lobbyt voor goedkopere en simpelere motoren voor de toekomst, met de gedachte dat hij dan eventueel aan het roer van een renstal van Aston Martin kan komen te staan. Hij denkt Adrian Newey te kunnen paaien met aandelen. Om 2019 en 2020 te overbruggen zou Red Bull Racing voor Honda-motoren kunnen gaan, als die krachtbron komend seizoen progressie boekt en de Japanse autofabrikant bereid is te betalen."

Scuderia Toro Rosso

Dat zou verklaren waarom Toro Rosso voor 2018 mogelijk in zee gaat met Honda; ter evaluatie van de motor van het Japanse merk. Saward vervolgt: "Van Toro Rosso is al langer bekend dat het team te koop staat. Bijna de helft van de organisatie is in Groot-Brittannië gevestigd. En het team verlengde recent het contract van technisch directeur James Key, om de waarde van het bedrijf te behouden."

"Een samenwerking met Honda voor 2018, 2019 en 2020 zou Toro Rosso naar het einde van de huidige reglementen en commerciële afspraken kunnen brengen, waardoor ze in 2021 een frisse start kunnen maken. De relatie met Honda zou goed zijn voor wie op dat moment het team bezit en voegt waarde toe zodra de Japanners hun zaakjes op orde krijgen. Gratis sponsoring voor Red Bull tot en met 2020 zou de prijs voor overname kunnen drukken en Toro Rosso interessant kunnen maken voor kopers."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Aiii

    Posts: 718

    Alweer?

    Die man zou zogezegd ieder jaar uitgekeken zijn op F1.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 15:03
    • Misschien even het hele stuk lezen? Bij het lezen van alleen de titel dacht ik in eerste instantie nl hetzelde @Alll ;)

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 15:07
    • Aiii

      Posts: 718

      Zelfs het hele stuk gelezen bij de bron die niet gelinkt staat (natuurlijk). En ja, het komt nog steeds op hetzelfde neer, "oh ik heb ergens in de paddock gehoord dat Mateschitz er geen zin meer in heeft, dus volgt hier een hele lap speculatie die vervolgens als nieuws kan worden overgenomen, maar waar verder geen echte research of substantie in zit."

      Maar ik parafraseer, Zoek zelf maar even en lees het origineel zou ik zeggen :)

      • + 2
      • 6 sep 2017 - 15:20
    • Ja waarom wordt hier niet aan bronvermelding gedaan eigenlijk? Herschrijven kan maar het vermelden van een bron maakt nieuws een stuk geloofwaardiger.

      • + 2
      • 6 sep 2017 - 15:34
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Er wordt gefluisterd in de paddock. Pfffff.
      Gehoord van een zus van 1 van de monteurs van een niet genoemde renstal.

      • + 2
      • 6 sep 2017 - 16:07
    • elboero

      Posts: 19

      Zo gaat het met de meeste "artikelen" hier. Er wordt één quote opgepikt, uit z'n verband gerukt en op die basis wordt vervolgens een heel artikel gestoeld. Weinig nieuwswaarde dus, als het zo bekijkt.

      • + 2
      • 6 sep 2017 - 16:08
    • Bla bla bla wat een geneuzel weer. Allemaal pure speculatie. Hoe vaak hebben we dit soort verhalen al niet voorbij zien komen.

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 17:20
    • Arran

      Posts: 1.059

      Nu wil ie kappen volgens een Journalist, en volgens Matenschiltz zelf wil hij met Max de jongste WK hebben met RBR.

      Dat klinkt tegenstrijdig voor iemand die wil kappen met de F1 lijkt me.
      Dus zal wel weer een volledig uit zijn context getrokken quote zijn.

      • + 0
      • 7 sep 2017 - 11:48
  • Het blijft Joe Saward... niet al te serieus nemen.

    • + 4
    • 6 sep 2017 - 15:04
    • Inderdaad. En zo heb je nog een paar van die dromers als Peter Windsor etc. Dit slag "journalisten" zijn meer fan en fantast dan echte experts.
      Prima hoor, die moet je ook hebben. Maar ze hebben vaak een hele grote duim ...

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 15:14
    • Over serieus nemen gesproken: hoe is het eigenlijk met Carmen Jordá? ;-)

      • + 1
      • 6 sep 2017 - 17:41
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Carmen Jorda?

      Die schijnt nog steeds ergens mooi te staan wezen, maar niet meer in het F1 paddock.

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 19:11
    • Fake nieuws. Korreltje zout modus aan.

      +1 voor Sjonnie.

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 19:56
    • Carmen Jordá is inmiddels ook zwanger van die Wolff, alias Toto the Ripper.

      • + 0
      • 7 sep 2017 - 10:52
  • StevenQ

    Posts: 6.545

    Ik zag hem vrij recent nog bij een GP, dat lijkt niet op een man die "uitgekeken" is op de F1

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 15:13
    • A1GP

      Posts: 191

      Daarnaast is dit dan dezelfde man die laatst nog riep dat hij van Max verstappen de jongste kampioen ooit wil maken? Al valt dat wel binnen de tijd dat hij alsnog kan stoppen na 2021.

      • + 1
      • 6 sep 2017 - 15:14
  • Vorige week: ik wil max de jonge f1 kampioen ooit maken.
    Deze week: de formule 1 boeit me niet meer.

    Benieuwd hoe hij er volgende week over denk

    • + 1
    • 6 sep 2017 - 15:14
    • ge hebt gelijk, eer max wereldkampioen word, dat zou wel eens heeeeeeeeeeeeeel lang kunnen duren ;-)

      • + 1
      • 6 sep 2017 - 15:24
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Als Max voor dat de nieuwe motorformule in gaat in het zilveren ruimteschip zit hoeft het niet lang te duren.

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 17:14
    • Audi

      Posts: 328

      Indien je in al die onzin artikelen geloofd dan gaat je nog heel veel benieuwen.
      De RedBull baas heeft dit helemaal niet gezegd, een buitenstaander denkt dat, die maakt het groter, via via gaat het naar buiten en deze site geeft het nog een extra laagje saus. Uiteindelijk zijn we duizenden kilometers + een universum verwijdert van de realiteit.

      Maar indien je alles (zonder bron, zonder bevestiging en etc) geloofd, ja dan ga je nog heel veel dingen vreemd vinden en zal alles je benieuwen :D

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 18:50
  • Het maakt volgens mij weinig uit of Dieter op de F1 is uitgekeken of niet, het team brengt waarschijnlijk meer dan genoeg publiciteit op voor het merk Red Bull en dus gaan ze gewoon door.

    • + 2
    • 6 sep 2017 - 15:27
    • Wat Dieter er van vindt maakt inderdaad niets uit maar wel wat Dietrich Mateschitz er van vindt. Red Bull is namelijk van hem.

      • + 1
      • 6 sep 2017 - 16:07
    • Frits Pits

      Posts: 81

      Je bedoeld Didi Larry? What's in a name maar wel goed dat je dit soort feitjes kent

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 22:17
  • Ik denk dat mr Saward het niet geheel mis heeft . Zolang ze met handen en voeten gebonden zijn vanwege motorleveranciers, en de motorformule niet veel veranderd, dan denk ik dat Red Bull alleen als sponsor aanblijft.
    En volgend jaar misschien een elftal in het damesvoetbal?

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 15:32
  • Ach ja ook miljardairs gaan zich vervelen dus op naar het volgende plan

    • + 1
    • 6 sep 2017 - 15:34
  • mponsie

    Posts: 21

    Het is een stuk vertaald uit een blog van Joe Saward. daar het heet het "pure speculation" dus dat zegt voldoende.

    Maar altijd leuk om eens te speculeren, er zijn veel geruchten (al of niet verzonnen), maar dat maakt het eigenlijk ook leuk :-).

    Grt, Menno een F1 fan sinds 1985 en een groot liefhebber van McLaren en sinds enkele jaren ook van Max.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 15:47
  • Fibonacci

    Posts: 561

    Het uitdenken van een complottheorie waarbij alle puzzelstukjes passen, is zeker in Amerika big business. Je kunt er zelfs president van het machtigste land mee worden. Of een gelezen journalist in de autosport media. Maar, er is een probleem met complottheoriën. De werkelijkheid is altijd net even anders.

    • + 1
    • 6 sep 2017 - 15:51
  • Deze man l.lt uit zijn nek, maar dat is pure speculatie van mijn kant natuurlijk ;)

    • + 2
    • 6 sep 2017 - 16:03
    • Nee, je zou best ’ns gelijk kunnen hebben @Schwantz, want er is vernomen dat zijn secretaresse regelmatig op zijn nek gaat zitten.

      • + 4
      • 6 sep 2017 - 16:14
  • Wie haalt dit toch telkens weer naar boven. De man is een groot sportfanaat, misschien wel meer dan de huidige bazen van Mercedes, Ferrari en Renault en toch vind media het telkens leuk om angst te saaien van: Als hun vertrekken zijn er nog maar 16 auto's... nou dan houd sauber het vast ook niet vol en hebben we er 14... Mercedes heeft geen zin in zwakke competitie dus dan hebben we er nog 12.... ga zo maar verder. De man geeft heus wel ver van te voren aan dat hij zijn teams kwijt wil.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 16:51
  • Ach, Dieter zou nog altijd naar Indycar kunnen gaan.
    Het was immers in 1e instantie de bedoeling van hem om een all American F1 team te maken voor de pr in de States.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 16:51
  • Denk eerder dat het boude taal is om drastische veranderingen in het pu format er vervroegd door heen te krijgen. Met een goede motor hadden veel en veel meer gewonnen hebben en iedereen weet het. Dat ga je niet zomaar verkopen rbr is een begrip in de formule 1 en dat voor energy blikjes verkoper is echt petje af.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 18:40
  • Denk dat het wel meevalt, hij blijft vast nog wel ff kijken.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 19:32
  • Alternative facts?

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 21:11
  • Red Bull associeert zich al jaren met sporten die een beetje snel en vooral spectaculair zijn.
    Ik, als sportfotograaf, ben heel blij met ze. Ik snap dan ook niet dat hier geschreven word dat ze vooral naar de gevaarlijke sporten willen. Juist in deze gevaarlijke 'extreme sports' is deze geldschieter al vele jaren geliefd.

    De Red-Bull F1 kwam pas een stuk later en is meer een ding van Dietrich Mateschitz zelf.
    Deze goede man is dan ook 'net' niet de echte grote baas. Red Bull is Aziatisch en de heer Dietrich Mateschitz heeft er een smaakje aan toegevoegd waardoor het in het Westen ook aansloeg.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 21:27
  • meister

    Posts: 2.462

    Het F1 team is ook een moneydrain en levert te weinig op zowel qua omzet drankjes verkoop als exposure voor het drankjes merk.

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 21:28
  • mariovisie

    Posts: 84

    Wat is dit een ongefundeerd roddel artikel

    • + 0
    • 7 sep 2017 - 13:59

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar