Horner: "Kappen met grid penalty's voor motorwissels"

<< Naar nieuwsoverzicht

Horner: "Kappen met grid penalty's voor motorwissels"

Gepubliceerd op 01 sep 2017 17:25
71
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft voor de camera's van Sky Sports een pleidooi gehouden tegen het bestraffen van coureurs voor motorwissels. Dit weekend in Italië worden Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz en Fernando Alonso na de kwalificatie plaatsen teruggezet omdat ze het maximum voor de aandrijflijn-componenten hebben overschreden.

Wie weet hoeveel grid penalty's daar nog bij komen. Horner sluit zich aan bij de wens van Ross Brawn en roept dit systeem een halt toe. "De huidige procedure is niet bepaald een elegante oplossing. Dit soort sancties treft de coureurs hard en dat is verkeerd. We moeten hiermee kappen. Het is niet goed voor de show van de Formule 1."

Meer over Red Bull Racing

Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"

23 nov

Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen

25 nov

"Het idee achter de grid penalty's is de kosten voor de aandrijflijn terugdringen. Wat er nu gebeurt is dat de motorleverancier de straffen op de koop toe nemen en de startopstelling op zijn kop gezet wordt. Het aftrekken van punten voor het constructeurskampioenschap zou een elegantere manier zijn dan het bestraffen van de rijders."

NicoS

Posts: 19.792

Het team wordt toch ook benadeeld, of zie ik dat verkeerd?

7
1 sep 2017 - 17:40

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Daniel Ricciardo Red Bull Racing

Reacties (71)

bschuit

Posts: 11.990
Ha ha ha, zou hij zich ook druk maken als het Merc of Ferr. was
- + 3
- 1 sep 2017 - 17:28
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  Denk het eerlijk gezegd wel, het is voor de sport niet goed. Dus ook voor RB niet, alleen nu staat Horner in de spotlight en krijgt de vraag.
  + 2
  
  1 sep 2017 - 21:16
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  je kan ook geen antwoord geven
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:49
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  'Geen commentaar' dan worden de interviews heel kort. Want bij iedere zin van een teambaas of rijder wordt er gereageerd vanuit het forum op deze wijze. Sainz zou dan niet meer moeten spreken, Vettel mag al helemaal niets meer zeggen. Horner praat alleen maar onzin over de kansen van RBR. Stroll kan ook maar beter zwijgen, want hij zit er alleen door geld in. Massa is te oud, ook mond houden.
  
  Begrijp je waar ik heen wil. Het is niet Horner die moet zwijgen, het is dat er mensen op dit forum soms niet de antwoorden willen horen.
  + 1
  
  1 sep 2017 - 23:57
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.483
  hoe uitgebreider je antwoord hoe meer exposure voor de sponsoren.
  + 0
  
  2 sep 2017 - 03:15
f1 benelux

Posts: 4.241
Bij een overschrijding krijgt het team geen punten voor desbetreffende race, de rijders wel. klaar! Iedereen oké? :)
- + 2
- 1 sep 2017 - 17:30
- Rudolf53
  
  Posts: 311
  De constructeurskampioenschapspunten van desbetreffende coureur neem ik aan
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:53
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  ja dat denk ik ook
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:50
- f1 benelux
  
  Posts: 4.241
  Dat bedoelde ik idd :)
  + 0
  
  1 sep 2017 - 23:46
- Donky gottu
  
  Posts: 121
  Ik zou liever zien dat er ipv een gridstraf dat er per plek aan gridstraf of per component een bedrag aan een goed doel wordt gegeven. Een soort boete maar dan op een positieve manier
  + 0
  
  2 sep 2017 - 01:24
schwantz34

Posts: 41.532
F1 is een teamsport, dus die straffen moeten op een andere manier worden ingelost zodat het team er in z'n geheel last van heeft en niet alleen de coureur wordt genaaid.
- + 0
- 1 sep 2017 - 17:32
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  Het team wordt toch ook benadeeld, of zie ik dat verkeerd?
  + 7
  
  1 sep 2017 - 17:40
- schwantz34
  
  Posts: 41.532
  Ik bedoel zonder dat de coureur zoveel plaatsen teug wordt gezet ;)
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:44
- Mr Marly
  
  Posts: 7.929
  En als de coureur crasht krijgt het team dan punten voor het constructeur kampioenschap? Want dan wordt een team genaaid. Ik voel een rentree van Maldonado aankomen dan :-).
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:52
- Stitch
  
  Posts: 6.179
  Dat zegt ie toch ook. Constructeurspunten inleveren, maar de coureur niet naar achter zetten.
  + 1
  
  1 sep 2017 - 17:54
- Jermaine
  
  Posts: 7.139
  Ben ik het niet mee eens.. het is een teamsport... Als een rijder het verpest krijgt de team ook geen punten... Dat gaat ook niet veranderen...
  + 1
  
  1 sep 2017 - 18:29
- TylaHunter
  
  Posts: 10.619
  Nou sorry hoor mar in het geval van Ferrari, Renault en Mercedes (team) is het hun eigen fout als er een motor stuk gaat maar die andere 7 teams kunnen er niks aan doen dat hun aankoop het gewoon niet goed genoeg doet.... het slaat nergens op. Geef de motorleveranciers een straf ipv de teams en coureurs.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 21:18
- dumdumdum
  
  Posts: 2.737
  En dan? De klanten teams zijn dan de sjaak omdat de leverancier hun zaken niet op orde heeft. Team en rijder zijn 1. Die moeten samen gestraft worden, hoe lullig het ook klinkt.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 21:34
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  keer dat teug gewoon om om het de kant aan de te krijgen
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:50
- Donky gottu
  
  Posts: 121
  En ipv een gridstraf dat er per plek aan gridstraf een 10.000 dollar/euro aan een goed doel wordt gegeven. Dat lijkt me een stuk positiever
  + 0
  
  2 sep 2017 - 01:22
Wingleader

Posts: 3.348
Veel beter is de beperking op het aantal motoren afschaffen. Deze maatregel was bedoeld om de kosten te drukken, nou het heeft dus een averechts effect. Het kost gigantisch veel geld om die dingen betrouwbaar te maken, die motoren moeten nu al 5 races mee, en in de toekomst 7. Onnozele regel, gewoon iedere race een verse, is stukken goedkoper. Terug naar simpelere luidere motoren is het devies, gridstraffen is je reinste lariekoek.
- + 1
- 1 sep 2017 - 17:34
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Je eerst punt is juist, maar om het nou op te lossen met iedere race een verse? Je gaat van het ene naar het andere uiterste, verschil? Geen.
  
  Met een maximaal aantal motoren is niets mis, zolang het maar het juiste getal is. Een stuk of 7 zou voor 21 races per seizoen echt wel moeten kunnen.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 20:04
- ringo
  
  Posts: 3.633
  denk principe niet veel uitmaakt in onderdelen... denk personelijk nieuwe dingen die je toevoegd. nieuwe designs die dingen...principe zou men ook liever ook een ontwikkelings motor tijdens de vrijetrainingen moeten toelaten.. :) denk dat ontwikkelingen van onderdelen in huidige moment juist duurder is. onderdelen is in verhouding niet veel duurder. kwestie van betrouwbaarheid data juist duurder is. telkens terug schroeven van aantal stuks is ook geen optie.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 23:59
Cookinho

Posts: 298
Dit is juist wel goed voor de show... dan zien we Max en Ric mensen inhalen...
- + 0
- 1 sep 2017 - 17:34
Red Fool

Posts: 286
Pussy Horner met z'n pseudo grote bek. Niemand neemt die man serieus binnen de FIA of zelfs bij Renault. Denk echt dat het tijd wordt dat er iemand bij RBR komt die wel autoriteit heeft en niet alleen als een schooljongetje stoer loopt te doen. Just my 2 cents.
- + 1
- 1 sep 2017 - 17:35
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Ga je lekker of heb je de pillen nog niet ingenomen
  + 2
  
  1 sep 2017 - 17:38
- Red Fool
  
  Posts: 286
  Sorry, ik vind het echt zo'n enorme dweil die Horner. Liet me even gaan.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:40
- waylon
  
  Posts: 2.285
  O K
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:40
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  Denk je dat iemand jou serieus neemt na deze post?
  Ik in iedergeval niet.
  + 2
  
  1 sep 2017 - 17:43
- Red Fool
  
  Posts: 286
  Vergelijk Horner eens met Wolff, of zelfs Arivabene. De man heeft de uitstraling van een vochtig vaatdoekje en heeft in de afgelopen vijf jaar niks wezenlijks voor elkaar weten te brengen. Of jij me serieus neemt, vind ik eerlijk gezegd niet zo heel interessant. Horner is niet de man die op dit moment bij RBR op de goede plek zit. Hij is verantwoordelijk voor het team, als team principal, en dus ook voor de nogal zwaar tegenvallende resultaten de afgelopen vier jaar. Soms moet je verkassen, als manager. Ik denk dat Horner dat een paar jaar geleden had moeten doen.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:55
- Rudolf53
  
  Posts: 311
  Hij krijgt er wel 2,5 miljoen Engelse ponden per jaar voor zijn werkzaamheden bij RBR
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:55
- Red Fool
  
  Posts: 286
  Bovendien, Nicos, is jouw reactie een argumentum ad populum. Een klassieke drogredenering dus. We kunnen elkaar de hand schudden, want dat was mijn reactie ook. Met mijn 'niemand neemt die man serieus'. Ik hoop dat je een fijn raceweekend hebt. En dat meen ik.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 17:58
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Prima vent die Horner. Eind vorig jaar na de GP van Abu Dhabi kwam ik hem tegen op het vliegveld daar, zelfs nog even met hem gesproken. Voelt zich dus ook niet te groot om met een fan te praten.
  + 6
  
  1 sep 2017 - 18:10
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Vind Horner juist sympathiek en tegelijk ook rechtlijnig. Mag 'm wel.
  + 4
  
  1 sep 2017 - 18:23
- voo_64
  
  Posts: 115
  @ red fool Nou ik neem je nog wel serieus hoor hoewel die eerste post van je wel een beetje over de top was. Ben ook niet zo'n fan van Horner meestal door de veels te positieve overdreven verwachtingen die hij roept die nergens op gebaseerd zijn.
  
  Maar in dit geval ben ik het wel eens Horner. Vond Horner in dit interview eens zinnige dingen zeggen.
  
  Neemt niet weg dat Horner wel erg 'mediageil' lijkt, dat Horner wel erg veel interviews doet in vergelijking met bijvoorbeeld Wolff of Arrivabene. Alsof Horner niets te doen heeft om leiding te geven aan zijn team in de garage.
  En komop, Horner roept toch wel vaak heel onrealistische dingen voor de draaiende camera's. Pfffff: Verstappen kan 3 races achter elkaar winnen en we zijn Ferrari al voorbij heb ik hem toch echt horen zeggen in interviews. Slaat echt nergens op. En als je dit soort dingen roept die nergens op gebaseerd zijn, tsjaaa dan gaan toch een hoop mensen je commentaar de volgende keer niet serieus meer nemen. Of Horner een goede teambaas is of niet vind ik moeilijk in te schatten daar heb ik zelf te weinig zicht op (wat daar bij RBR intern gebeurd). Maar het lijkt me voor Horner toch echt verstandig om eens wat minder naar buiten toe gericht te zijn en zich wat meer intern op het team te focussen.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:04
- flipjef1team
  
  Posts: 946
  Mag Verslappen. Totdat Horner een keer iets verkeerds zegt over Max.
  Dan lul je wel weer anders, zoals alle neefjes van Max Verstappen
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:38
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  meneer nico ik neem u na de balfrustratie in IEDERGEVAL zeer serieus
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:52
Musky

Posts: 2.187
Horner laat zich weer eens kennen waarom stemt hij dan mee met andere teams die het er wel over eens zijn.
- + 1
- 1 sep 2017 - 17:37
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  anders kan het niet
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:54
SanderF1

Posts: 1.565
Jij snapt het Horner! Terug naar de trainingsmotor, kwalimotor en race motor. Dan weet je zeker dat 70% van het veld failliet gaat. Ga lekker zelf een motor bouwen als multinational of koop een project over. RedBull wil kampioen worden zonder er echt door te pakken.

2 van de 4 motorleveranciers doet het prima waarom alles in het bewerking stellen om die 2 te helpen. Is net zo kunstmatig als DRS.
- + 1
- 1 sep 2017 - 17:38
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Ik ben benieuwd welk nieuwsbericht jij hebt gelezen..
  + 0
  
  1 sep 2017 - 20:06
- dumdumdum
  
  Posts: 2.737
  Helemaal met je eens.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 21:35
fan46

Posts: 65
Het zou veel effectiever zijn als mensen geen auto's meer zouden kopen van de falende motorleverancier.
Wij als fans kunnen Renault onder druk zetten door hun producten te boycotten. Dus vooral overal bekend maken dat Renault onbetrouwbaar is!
- + 0
- 1 sep 2017 - 17:47
- hupholland
  
  Posts: 9.475
  ik heb mn bestelling net geannuleerd. Kan ik wel gewoon die smerige Red Bull troep blijven drinken, of gaan we dat ook boycotten? ik hoor het graag.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 18:38
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Gewoon blijven drinken en als je er heel veel van drinkt per dag heb je geen auto meer nodig. Wordt je in zo'n mooie auto gezet voor je laatste rit.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:17
- MadMax2.0
  
  Posts: 633
  Iemand met een beetje niveau koopt sowieso die Franse rotzooi niet ook de straatauto's zijn zo onbetrouwbaar als de tering........
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:17
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  O....
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:24
- Audio
  
  Posts: 172
  Whaha Waylon.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:40
- zoefroef
  
  Posts: 1.652
  Ik heb er een als lease bak gehad, stond de eerste rit direc t aan de kant van de snelweg.
  Nu een honda dat bevalt stukken beter nog nooit pech mee gehad.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 23:33
geert61

Posts: 1.099
de bouwer van de motor een dike boeten geven en het team gratis een vervanger .
ook een merc fer ren en honda als het bij hun eigen team gebeurt .
mooi dat geld onder de klanten teams verdelen
- + 0
- 1 sep 2017 - 17:51
- Abgj
  
  Posts: 410
  Niet eens zo'n slecht idee...?
  + 0
  
  1 sep 2017 - 19:04
Rudolf53

Posts: 311
Constructeurskampioenschapspunten aftrekken kan, maar daarmee straf je de kleinere teams harder dan de grote, dus ook niet goed. Beter is aan het einde van het seizoen de balans op te maken en op basis van de resultaten een straf toebedelen.
- + 0
- 1 sep 2017 - 17:52
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Dan wordt het kampioenschap weer beslist achter de groene tafel. ( mag ook een rode; grijze of witte zijn)
  + 0
  
  1 sep 2017 - 18:12
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  ik wil een blauwe uitvouwtafel aan een zee
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:55
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Coureurs maken deel uit van het team, dus vind die gridstraffen helemaal niet zo gek. Constructeurspunten maken vaak aan het einde van het seizoen niets meer uit, dus dan zou je ongestraft verse motoren kunnen inzetten.
- + 1
- 1 sep 2017 - 18:26
- James
  
  Posts: 1.653
  Helemaal correct.
  + 0
  
  1 sep 2017 - 20:58
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  en ik wil ook een geit
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:56
Jermaine

Posts: 7.139
ergens eens maar ook weer niet... Als je geen penalty geeft wat houd iemand dat tegen om meerdere motoren te gebruiken?
- + 0
- 1 sep 2017 - 18:28
- Space fly buig de greppel
  
  Posts: 149
  money money money in the rich man`s world
  + 0
  
  1 sep 2017 - 22:56
jd2000

Posts: 7.485
Helemaal mee eens, stoppen met die onzin. Hoeveel motoren er gewisseld worden, interesseert mij geen ene reet. Racen wil ik zien. En stoppen met dat gejank over beperken van de kosten. In iedere sport is het een gegeven dat de een zich meer kan permitteren dan de ander.
- + 0
- 1 sep 2017 - 19:06
- Benno329
  
  Posts: 2.812
  En dan lekker met zes auto's racen. Leuk joh!
  + 0
  
  1 sep 2017 - 20:34
FirstRow

Posts: 1.224
Gewoon kappen met met die kut motoren maken heb je al voor de helft minder gezeik
- + 0
- 1 sep 2017 - 19:07
FirstRow

Posts: 1.224
Gewoon kappen met #ut motoren maken geeft minder gezeik
- + 0
- 1 sep 2017 - 19:10
flipjef1team

Posts: 946
Zouden de forumleden ook achter Horner staan als Hamilton, Vettel of alle andere coureurs behalve Max een motorwissel zouden krijgen?
NO!
- + 0
- 1 sep 2017 - 19:40
FirstRow

Posts: 1.224
Gelijken kappen gelijken kansen
- + 0
- 1 sep 2017 - 19:46
sailor

Posts: 11.132
Het is wel erg makkelijk van Horner om het hard te roepen , als het alleen jezelf eens een keer hard treft
- + 0
- 1 sep 2017 - 20:18
- FirstRow
  
  Posts: 1.224
  Wat het ook is het duurt te lang en veel te lang
  + 0
  
  1 sep 2017 - 20:29
dumdumdum

Posts: 2.737
Het is een motorische sport. Ik blijf erbij dat de straffen kloppen. Als Honda en Renault hun zaken beter op orde hadden, dan hoorde je niemand. Ferrari en Mercedes lukt het toch ook.
- + 0
- 1 sep 2017 - 21:33
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  Het seizoen is nog niet voorbij....
  Vorig jaar heeft Hamilton ook gridstraffen gehad, dus roep het niet te hard.
  + 0
  
  2 sep 2017 - 00:09
FirstRow

Posts: 1.224
Tijd voor een andere team baas ik bedoel onder zijn gezag heeft hij nooit 2 WK wagens in het WK 1 en 2 gebracht terwijl ferr mc lar merc dat wel kunnen
- + 0
- 1 sep 2017 - 22:43
Caramba

Posts: 5.786
Ha die Horner, het is net of ik mijn suggesties van een jaar geleden teruglees. :-)
- + 0
- 2 sep 2017 - 00:36