user icon

Berustende Verstappen hoopt zondag veel in te halen

  • Gepubliceerd op 01 sep 2017 16:39
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Elk nadeel heeft zijn voordeel en dus benadert Red Bull Racing-coureur Max Verstappen zijn grid penalty voor de Italiaanse Grand Prix positief. Hij zal vanuit het achterveld moeten starten, maar dat betekent wel dat hij in de positie komt om in te halen. Verstappen eindigde in de tweede vrije training op Monza als vijfde.

De Nederlander verkondigde aan Verstappen.nl: "De auto voelde oké. Natuurlijk is de afstelling altijd te verbeteren, maar qua snelheid staan we waar we verwacht hadden te eindigen. Monza is met haar lange rechte stukken lastig voor ons, met de low downforce afstelling. We maken er het beste van."

"Die grid penalty van 15 plaatsen zagen we aankomen. Omdat het geen grote verrassing was, maakt dat het makkelijker om te accepteren. We hebben ons weekend niet echt anders opgebouwd: ik had een normaal programma vandaag."

"Omdat Monza toch al niet gunstig voor ons is, hebben we hier de motor gewisseld. Singapore ligt ons beter, dus daar willen we geen risico's lopen op gridstraffen. Hopelijk kunnen we de rest van het seizoen zonder penalty's uitrijden. We starten zondag iets verder achteraan. We zullen het wel zien in de race. Hopelijk kan ik genieten van veel inhaalacties."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • rickf1

    Posts: 1.623

    The Stewards would like to clarify that the order in which the penalties set out in Documents 12, 13, 14 and 15 will be applied to the starting grid will be the order in which the cars left the pit lane for the first time in P1.

    The order is :
    Car 3
    Car 55
    Car 14
    Car 33

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 16:43
    • Da's ongunstig, maar gezien de verschillende straffen kan dat hooguit met Sainz spannend worden, die 5 plekken minder straf heeft

      • + 1
      • 1 sep 2017 - 16:47
    • Het is toch belachelijk dat Max helemaal achteraan moet starten omdat hij als laatste de baan op ging vanmorgen.
      Ricciardo stond al voor de groene vlag klaar om te vertrekken. Die was dus op de hoogte gebracht van deze nieuwe regel.
      Zelfs Alonso met 35 gridstraffen start vóór Max!
      Waarom is Max niet vooraan gaan staan vanmorgen? Is hem deze nieuwe regel niet verteld door zijn team?
      Ricciardo was wel goed op de hoogte.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 16:50
    • Brummbär

      Posts: 508

      Kijk dat is nu een bullshitregel, waar ik al bang voor was. Dit is niet eerlijk.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 16:53
    • Welke idioot verzint die regels toch? Degene met de meeste straffen moet gewoon verder naar achter en bij gelijke straffen telt de snelste tijd, klaar.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 16:57
    • nr 76

      Posts: 1.906

      Eeem jongens? Volgens mij is dit de volgorde waarin de srraffen worden uitgedeeld... dus ric krijgt eerst 20 plaatsen penalty, daarna Sainz 10, etc...

      • + 2
      • 1 sep 2017 - 17:00
    • Dit is voor Max juist zeer gunstig want zijn straf wordt als laatste uitgedeeld!

      • + 1
      • 1 sep 2017 - 17:03
    • fan46

      Posts: 65

      Als het dan toch niet uitmaakt, meteen alles wisselen wat je kunt wisselen, toch? Ben je er voorlopig even van af.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 17:51
    • Rick sorry hoor maar waarom haal je die belachelijke regels steeds erbij!?
      Sainz heeft 10 plaatsen straf, Verstappen 15 Ric 20 en Alonso 80000. Wtf maakt t nou uit wie als eerste de pits uit kwam in FP1?

      • + 1
      • 1 sep 2017 - 19:09
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Tieske73

      Het is informatie van de stewards. Geen mening van mij.

      De volgorde van het uitdelen van straffen heeft gevolgen voor de uiteindelijke grid posities. Als Sainz 5 plaatsen achter Verstappen kwalificeert, dan komen ze inclusief straf beide op dezelfde plek. De volgorde zoals de stewards noemen bepaald dan wie eerste en wie als tweede start. Dus Sainz staat in dat geval voor Verstappen.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 20:05
    • Roel79

      Posts: 124

      Ik zat vanmorgen bij het begin van FP1 naar Sky sport te kijken en daar hadden ze het over een probleem aan de bodemplaat van de auto van Max waaraan ze nog druk aan het sleutelen waren toen het licht op groen ging.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 20:22
    • maxioos

      Posts: 1.701

      Ik hoorde dit vanmiddag en was verbaasd. Weet zeker dat voorheen regel was dat moment aanmelden "straf onderdeel" bepaalde volgorde toepassing straf.
      Was bij Alonso vorig jaar dat hij eerst eens 15 plekken kreeg en toen andere ook straffen maar Alonso had na vt weer nieuwe motor en die was laatste aangemeld en werd die zodoende als laatste verwerkt.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 20:51
    • @Pietje Bell, dit is geen nieuwe regel. Deze geld al sinds 2014. De regels zijn behoorlijk duidelijk. Je moet ze gewoon lezen. En het maakt voor max niets uit tenzij. P5 of P6 is nog steeds voor Alonso, Ricciardo en Sainz. Sainz heeft volgens mij een extra 10 plekken te pakken omdat zijn motor kapot ging.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 21:32
    • Details waar redbull het momenteel op laat liggen, max had gewoon als eerste naar buiten gemoeten en als eerste een tijd neerzetten.
      Niks bullshit regel, gewoon kwestie van je huiswerk doen, daar heb je al die wizzkidz voor rondlopen. Om uit te zoeken hoe zo min mogelijk last ervan te hebben.

      Echt nalatig voor het 3e team op de grid

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 03:28
    • A1GP

      Posts: 197

      Ik zat hier even over na te denken. Stel: Max wordt 5 en Sainz staat op 10. Sainz krijgt eerst zijn straf: Dus 20. Vervolgens zetten ze Max Achteruit, dus op 20 en schuift Sainz dus naar 21 (virtueel natuurlijk). Of zit ik ernaast? Had andersom geweest als Max voor Sainz weg was gereden.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 06:30
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Eens MacGyver. Maar als alle teams hun huiswerk doen, ontstaat er al om negen uur een wonderlijke file in de pit lane.
      Gewoon de virtuele volgorde toepassen lijkt toch het meest logisch en is het best voor iedereen te begrijpen.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:06
  • Hoorde op Sky F1 dat Ricci 20 en Verstappen 15 plaatsen aan hun broek krijgen... Max kan dus door een hele goed quali te rijden nog iets winnen... Wat niet onmogelijk is als het regent of de baan nat is...

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 17:07
  • Renegade

    Posts: 92

    Meteen nog een extra motor wisselen, hebben we dat ook meteen gehad

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 17:35
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Heeft geen zin.

      23.3 e:
      During any single Event, if a driver introduces more than one of the same power unit element which is subject to penalties, only the last element fitted may be used at subsequent Events without further penalty.

      • + 2
      • 1 sep 2017 - 20:07
  • Wat maakt het uit jongens, Max valt toch uit.

    • + 1
    • 1 sep 2017 - 18:39
    • Wat ik gister zei over het Nederlands elftal: we kijken aan hoe het gaat lopen. In dit geval is het: we kijken aan hoe die motor gaan lopen.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 18:56
    • Dutchice: een motor loopt niet die draaid!

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 19:41
    • Sieper

      Posts: 1.380

      Motor draait in de soep en dan loop je terug naar de pits.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 21:49
    • Draait met een D...

      En jij was de snelste van miljoenen???
      Wauw....

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 03:29
    • En dan mij nog proberen te corrigeren..

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 08:21
  • sailor

    Posts: 10.604

    Het zal wel het bekende verhaaltje worden van een auto in de subtop , hij zal er eerst genoeg inhalen , maar de toppers kan hij vergeten

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 18:50
    • Ik durf zelfs te stellen dat het eigenlijk geen bal uitmaakt of Max en Ricciardo op p5 en p6 starten of op p19 en p20. Zonder problemen eindigen ze toch op p.5 en p.6.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 22:48
  • Denk niet dat je 6 DNF in een race kan inhalen

    • + 1
    • 1 sep 2017 - 19:18
  • twslex

    Posts: 570

    Zat ff te googlen en RBR en iets met 3 lijkt niet erg goed te gaan. De RB3 viel slechts 14 keer uit in 2007.....en ja, een renault motor achterin.

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 19:59
    • denk ook dat als ves weer instapt ver uitstapt het veel beter gaat hadden ze nooit moeten doen

      • + 1
      • 1 sep 2017 - 20:24
    • Viel wel mee met de motor problemen toen.
      Van de 14 uitvalbeurten was het 4x een motorisch probleem 6x andere technische problemen en 4x door een crash.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 21:45
  • Dat snap ik maar het is totaal overbodige info. Deze onnodig ingewikkelde en oneerlijke regel treedt alleen maar in werking al Saint precies 5 plekken achter Verstappen eindigt. Dus dat zien we dan wel weer. Op de volgorde Verstappen, Ricciardo Alonso heeft t sowieso geen impact. Zo snapt niemand er meer wat van

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 20:31
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Dat jij het overbodig vindt maakt het nog niet overbodig. Ik deel jouw mening niet.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 00:11
    • Ik wel!

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:02
  • DBGates

    Posts: 2.521

    Nog 11 punten op Perez misschien kunnen we Ocon vragen of hij Perez van de baan wilt rijden

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 21:06
  • Omdat het geen grote verrassing was, maakt dat het makkelijker om te accepteren. De echte verrassing blijft toch of zijn RB13 de finish haalt. Of dat dan ook acceptabeler wordt ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 21:14
    • ?

      • + 1
      • 1 sep 2017 - 21:21
    • Als de auto het dit keer niet begeeft dan is er geen enkel probleem met de 'onbetrouwbaarheid' en kan Verstappen gelijk RB weer rustig slapen. Ben benieuwd hoe wisselvalkig het weer dit keer is

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:23
  • RodyF1

    Posts: 385

    Hoop op een mooie inhaalrace!!!!

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 22:22
  • Verstappen start als 14E?

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 20:04

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar