user icon

Spa-Francorchamps overweegt capaciteit uit te breiden

  • Gepubliceerd op 30 aug 2017 09:28
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

De organisatie van de Belgische Grand Prix kon haar geluk niet op afgelopen weekend. Het evenement op het circuit van Spa-Francorchamps trok over drie dagen gemeten zo'n 265.000 toeschouwers, een record voor de Formule 1-race in België.

De heuvels en tribunes rondom de baan in Belgische Ardennen zaten stampvol. Promotor Andre Maes heeft samen met FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting een rondje over Spa-Francorchamps afgelegd om te kijken naar mogelijkheden om de capaciteit verder uit te breiden, meldt Auto Motor und Sport.

De drukte bij de Grand Prix van België is voor een groot deel toe te schrijven aan de populariteit van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. Naar schatting meer dan 80.000 Nederlandse fans waren zondag aanwezig bij de race op Spa-Francorchamps.

Reacties (41)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    En toen ging Max naar de IndyCars..

    • + 5
    • 30 aug 2017 - 09:29
    • Ik snap de strekking van je opmerking maar zie jij Max al op een oval rijden?

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 09:32
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Dat heet humor.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 09:36
    • masf1

      Posts: 7.051

      Dat ze willen uitbreiden heeft vast wel iets met Max te maken,zou een stunt zijn als Max lekker naar de USA gaat,overigens ze rijden niet altijd op een ovall.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 09:37
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Volgens mij was Jos ook geen fan van ovals(al heeft hij wel eens met een champcar getest voor HVM)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 09:45
    • xcite

      Posts: 180

      @REMEDY81: Ja, buitenom in T1 Indy 500

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 10:01
    • @STEVENQ inderdaad dat klopt maar dat was op een "normaal" circuit. HVM wou hem volgens mij ook wel hebben maar Jos moest met centjes komen en mede door de ovals heeft hij toen er van afgezien.

      @XCITE: Daar is op de indianapolis motor speedway geen fluit aan daar is het een "eitje" om buitenom in bocht 1, 2, 3 of 4 in te halen....

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 07:37
  • Jammer. Dit is helaas niet mogelijk. Het is namelijk onmogelijk om op 1 event 300.000 bezoekers te verwelkomen volgens @MOTORSPORTENCYCLOPEDIA
    Dit kan alleen in Amerika

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 09:33
    • Die kan zo veel zeggen...

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 11:50
    • Hup de hoogte in, gewoon een tweede en derde laag aanbrengen op de tribunes.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:41
  • DonDidier

    Posts: 7

    fijn .... nog langere files van en naar het circuit

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 09:42
    • Het zou inderdaad ook het overwegen waard zijn om de infrastructuur richting het circuit te verbeteren...

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 09:53
    • Infrastructuur kan het simpelweg niet aan. Ook de huidige aantallen al niet.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 10:26
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Wat ik begreep uit de kranten is dat er niet of nauwelijks verkeersbegeleiding was.
      Als dit zo is, besteed daar naar eens wat meer aandacht aan voordat je verder gaat uitbreiden. Maar eigenlijk niet zo vreemd voor die Walen.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 10:44
    • wijnz

      Posts: 121

      Arnando, infrastructuur verbeteren is lastig, het is een bergachtig gebied met weinig wegen. Dan heb je er ook nog de hautes fagnes wat een natuurgebied is met helemaal geen wegen dus de mogelijkheden zijn beperkt.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 11:22
    • @WIJNZ, dat klopt helemaal maar daarom is het ook van de zotte om nog meer mensen toe te laten. Wij stonden op zaterdag en zondag 6 km voor het circuit al vast met de bus. Vervolgens zijn we maar gaan lopen om vervolgens meer dan een uur eerder op het circuit aan te komen dan de bus.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 11:50
    • De Belgen vinden het verbeteren van de infrastuctuur weggegooid geld, want die ‘domme Ollanders’ hebben sowieso altijd iets nodig om over te zeuren. ;)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:45
    • blurkie

      Posts: 23

      Welke files? Wij zijn onmiddellijk na de wedstrijd vertrokken en hebben met moeite file gehad. Om 19u al terug in Brugge. Kwestie van de juiste wegen te nemen.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:02
    • @Blurkie. Was je misschien nog niet opgevallen, maar de meeste Nederlanders wonen niet in Brugge. ;)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:21
  • Taures

    Posts: 1.114

    Een bus reis voor alle forum leden naar Spa toe georganiseerd door f1today. Voor de F1 liefhebbers!

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 09:58
    • droopz

      Posts: 777

      Spa is mijn laatste keuze, beter een chartervuchtje naar Singapore, ben je ongeveer hetzelfde kwijt en je bent net zo lang onderweg.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 10:08
    • Je laatste zin staat me het meeste aan?

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 10:08
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Op de Red Bull Ring krijg je denk ik meer waar voor je geld, je ziet de auto's vaker langskomen en op een hoop plekken kan je een groot deel van het circuit zien.

      Spa is een mooi circuit, maar niet voor toeschouwers.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 10:20
    • Racekees

      Posts: 206

      Kan ik be-amen Steven Q. Het is I Oostenrijk tot in de puntjes geregeld. Van en naar de parking 15.minuten! Wc's schoon en genoeg, het is daar goed geregeld! En inderdaad ze komen ongeveer 70 keer voorbij! Max helaas alleen heel heel erg langzaam en maar 1 keer deze race!

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:11
    • DBGates

      Posts: 2.517

      Ga dan liever naar Hongarije wij waren 4 jaar geleden €600 kwijt voor de vliegreis, appartement, huurauto en 3 dagen circuit brons, daarnaast is het het circuit met de meeste rondes, ligt de RedBull beter dan de red Bull ring en het circuit ligt in een valei waardoor je grote stukken baan kan overzien

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:26
    • Dan zullen er onderweg naar Spa wel wat bussen sneuvelen. ;)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:49
    • erikworld

      Posts: 927

      Zit volgende maand in Sinagpore en Maleisië waar ik al eens eerder was. Zoveel beter geregeld. In Singapore drie metro haltes en loop zo het circuit op waar ook nog eens popconcerten als bonus worden gegeven, stukje vuurwerk erbij. In Maleisië eerst met de metro naar de luchthaven vanuit Kuala Lumpur daarna 3 km met de bus. Overal begeleiding.Perfect. kaarten, 180 euro SIN en 120 euro KUL (hoofdtribune). Ter vergelijk Verstappen tribune Spa 350 euro. 12 uur heen en 12 uur terug. Inderdaad net zo lang als Amsterdam - Spa en je kun gewoon een uur voor de race aankomen.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 21:37
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Ah dezelfde man die een GP in Nederland wilt boycotten. (andre Meas)

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 10:35
  • Tipje mijnerzijds... uitbreiden prima, maar investeer flink in de infrastructuur. Zoek de samenwerking met een Nederlands circuit en gebruik onze kennis voor de aanleg van wegen en aanverwante zaken. Maak er dan de Benelux Grandprix van.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 11:13
  • wijnz

    Posts: 121

    Ik was in de jaren '80 al eens op het circuit vanwege de motor gp en toen was de organisatie al kl*te. Onze motorfietsen konden we begeleid parkeren in een bos en bij terugkomst bleek 1 daarvan gestolen. Er waren geen luidsprekers langs de baan om je te informeren over het verloop van de race. Catering was er wel maar niet in de buurt van les Combes. Duizenden fans moesten bij het verlaten van het binnenterrein door een smal donker tunneltje en zich een weg banen door struikgewas omdat de organisatie meende een het looppad met hekken dicht te zetten vanwege een paar auto's die daar geparkeerd moesten worden.

    Anno nu is de situatie nog net zo als toen alleen is er nu wel rete dure catering en kon ik mijn motor dankzij IS dreiging naast een politieauto parkeren waar zwaarbewapende militairen met pantserauto hebben toegezien op het veilig verblijf van mijn goldwing. Bij het verlaten van het circuit op zaterdag werden wij door de verkeersregelaars de wildernis ingestuurd en moesten we 80 km omrijden door duitsland. Verder was het erg gezellig maar ik ga er niet meer heen.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 11:18
  • Vrijwel het hele stuk tussen Rivage en Stavelot kan aan de buitenkant nog ontsloten worden. Daarvoor moet een doorgaand pad aangelegd worden en dan zijn er tribunes mogelijk bij Pouhon en de Fagnes.

    Een nieuwe tunnel onder de Blanchimont zou ook handig zijn, zodat je vandaar vlot naar de Pouhon en vice versa kunt lopen.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 11:58
    • erik1

      Posts: 248

      Dit jaar waren aan die buitenkant voor het eerst tribunes. Mooi om te zien. Ik hoop op een tribune aan de buitenkant van Blanchimont. Verder begrijp ik niet waarom er nog steeds geen betonnen tribune is aangelegd op Kemmel straight. Elk jaar is het daar letterlijk aanmodderen...

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 13:32
    • Helemaal mee eens, Erik. Hoogste tijd voor een betonnen tribune op de Kemmel!

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:04
    • Echt een boutplek lijkt me. Na afloop last van de nekplek.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:16
    • blurkie

      Posts: 23

      Een Max-tribune op de kemmel-straight. Dan kunnen ze Max zien parkeren. Lol

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:06
    • Stoffeltje mocht willen dat hij zoveel fans had.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:59
    • Nevel

      Posts: 47

      Idd op kemmel beton balken als (tribune ) capaciteit verdubbelt daar direct , pouhon zoveel meer uit te halen als nu . Er is zoveel mogelijk om betaalbaar te kunnen blijven . De gratis tribunes van dit jaar zijn komend jaar weer dik betaalde plaatsen ( geef ze geen ongelijk ) .
      Het potentiële van het circuit word er niet uitge
      haald . Tunnels onder circuit door idem verdubbel ze zoals een verkeerstunnel.
      Maar goed alles heeft zijn charme , hoort bij spa denk ik dan maar alk jaar .

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 18:07
  • dinvo

    Posts: 26

    Heerlijk weekend op camping 121 green gehad. Voor de files aankomen, na de files vertrekken.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 13:30
  • Kellykel

    Posts: 133

    Ik weet niet, ik vermoed dat een groot deel gewoon oranje fans zijn geweest. Leuk, een Nederlandse (Nelg=ned/Belg)
    Of een deel Max fans die het na 3 jaar wel weer voor gezien houden, mits ie een winnende auto heeft)
    Tja lastige keuze

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 17:11
  • erikworld

    Posts: 927

    Die 80.000 gaat ook steeds meer een eigen leven leiden. Dat was over drie dagen ipv alleen de zondag.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 21:25

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar