Lewis Hamilton: "Ferrari had de snellere auto op Spa"

  • Gepubliceerd op 28 aug 2017 11:33
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton gelooft dat concurrent Ferrari afgelopen weekend in België eigenlijk iets sneller was dan de regerend wereldkampioen. De Brit moest dan ook diep gaan voor de winst. Dat hij Sebastian Vettel achter zich wist te houden schrijft Hamilton vooral toe aan zijn betere uitgangspositie na zijn 68ste pole position op zaterdag.

"Ferrari had de sneller auto op Spa. Ik kon Sebastian maar net achter me houden", begint de Brit. "Als we in omgekeerde volgorde waren gestart, weet ik niet of ik het verschil zo klein had kunnen houden als hij heeft gedaan. Als er nu nog iemand is die denkt dat wij dit jaar de beste auto hebben, moet die mening misschien maar eens herzien, want dat is niet het geval."

"We zijn in het voordeel qua motorisch vermogen, maar we moeten onszelf blijven verbeteren. De druk staat er vol op. De volgende race is wat het pakket betreft vergelijkbaar met dit weekend, maar Singapore wordt straks de ware test voor ons. We verwachten dat Ferrari daar net als in Hongarije weer heel sterk voor de dag zal komen. We zullen zien hoe het zich ontvouwt."

Pherocks

Posts: 610

Correctie: Vettel was sneller dan mij, maar dankzij de snelheid van mijn Mercedes kon ik ervoor blijven.

  • 8
  • 28 aug 2017 - 11:37

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Pherocks

    Posts: 610

    Correctie: Vettel was sneller dan mij, maar dankzij de snelheid van mijn Mercedes kon ik ervoor blijven.

    • + 8
    • 28 aug 2017 - 11:37
    • Rem

      Posts: 122

      heel scherp

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:41
    • Correctie: "Sneller dan ik." ;)

      • + 7
      • 28 aug 2017 - 11:51
    • Dan kon Vettel wel heel hard rennen.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 12:15
    • Niet helemaal waar.
      Hamboy wist weer eens geniepig de safetycar regels te overtreden.
      Dit keer zeer duidelijk ,na het uitgaan van de lichten bepaald de eerste het tempo.
      Echter nadat hij de snelheid heeft gekozen mag ie niet meer vertragen, en dat doet Hamboy dus wel.
      Anders was Vettel er wel degelijk voorbij geglipt.

      • + 2
      • 28 aug 2017 - 12:37
    • Stoffel Vettel kon Hamilton juist niet voorbij omdat hij er te dicht achter zat. Daardoor moest hij liften en kan Hamilton hem achter zich houden.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:51
    • @F1FAN1993
      De beelden nog eens goed bekijken, desnoods vertraagd , dan zie je meer.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 12:58
    • Ja, hij was in principe sneller dan Hamilton.....2 compounds sneller.

      • + 4
      • 28 aug 2017 - 13:06
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ach ja die sc, fia kan niet altijd ingrijpen voor fer ;-)

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 13:58
    • @Stoffelman: Kom eens met bewijsmateriaal, want uit niks blijkt wat jij nu zegt. Hamilton pakte het gewoon slim aan om niet voluit te rijden richting Raidillon.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 14:27
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Ja Ham deed meerdere malen schijn versnellingen, volgens mij mag dat niet en mag je slechts het tempo bepalen maar niet hollen en vertragen maar in een keer van een bapaald tempo op het gas om de race te vervolgen.
      Maar goed HAm komt er altijd mee weg.

      • + 2
      • 28 aug 2017 - 15:06
    • @MOPPERSMUF
      Iedereen die de race herbekijkt heeft die bewijzen hé.
      Goed kijken en vergelijken met de regels

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 18:19
  • beerkuh

    Posts: 3.455

    is ie eens eerlijk en dan nog krijgt ie commentaar, overigens Merc houdt van een Underdog positie!

    • + 3
    • 28 aug 2017 - 11:50
    • Wolff was dan ook erg trots op deze uitspraak van Lewis ;)

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 17:51
  • l3x1c0n

    Posts: 343

    Ondanks dat Max zijn jaar ronduit telleurstellend verloopt, hebben wij als formule 1 fans toch een geweldig jaar zo met de spanning tussen Vettel en Hamilton!

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 11:51
    • Een strijd in de statistieken... Helaas geen epische gevechten op de baan. Ik vind het dus helemaal niet zo spannend om eerlijk te zijn.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 11:53
    • l3x1c0n

      Posts: 343

      Ben ik niet met je eens. We hebben nu meer spanning dan vele jaren ervoor. Je kunt nu niet op voorhand zeggen wie een wedstrijd gaat winnen. Oke wheel to wheel actie is er amper maar dat was vroeger niet meer. Als je het vanuit een negatief perspectief wilt bekijken is daar genoeg voor, persoonlijk bekijk ik dingen liever vanuit een positief standpunt

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 11:57
    • 916

      Posts: 19

      Het is inderdaad beter dan voorgaande jaren, ook de strijd binnen FI is wel leuk om te zien. Ocon en Perez zijn aan elkaar gewaagd.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:04
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Ik vond het gevecht tussen Rosberg en Hamilton een stuk interessanter.

      • + 3
      • 28 aug 2017 - 12:06
    • Ik zie liever 2 toppers uit verschillende teams dan 2 teamgenoten die vechten om de wereldtitel...

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 13:30
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Dat idee heb ik ook, alleen door de topsnelheid van die Mercedes kon Seb hem niet voorbij. Maar Spa is voor de tifosi niet belangrijk, wordt weer eens tijd dat we thuis op Monza een GP winst pakken. Het wordt zwaar want Monza is geschikter voor Mercedes dan Spa.

    "Dat hij Sebastian Vettel achter zich wist te houden schrijft Hamilton vooral toe aan zijn betere uitgangspositie na zijn 68ste pole position op zaterdag."

    Als Seb van pole was gestart dan had Lewis hem op het rechte stuk na de start wel gepakt met de Mercedes power.

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 11:53
    • Vrijdag, zaterdag regen op Monza. Zondag 23 graden en maandag weer regen.

      Oftewel slecht weer! Ik teken ervoor.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:57
    • Dat is altijd op de maandag/Dinsdag/woensdsag /Donderdag en daarna is het allemaal weer zoning het gehele weekend.
      Ik zie het van het weekend wel, het zal wel weer tegenvallen.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 12:04
    • We? ben jij teamlid van Ferrari? Ferrari fans zijn echt de enige die altijd met wij moeten winnen aankomen... Zo'n onzin. Als Fan kun je blij zijn met een overwinning maar Ferrari is niet je eigendom....

      • + 2
      • 28 aug 2017 - 12:25
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      @Remedy, misschien heb ik wel Ferrari aandelen, weet jij veel. Wordt zo moe van mensen die er steeds over vallen. Gebeurt niet alleen bij Ferrari fans, dat zie je overal gebeuren en komt door het feit dat ze zich sterk associëren met een bepaald merk of team. Get over it, lees de boodschap niet de vorm hoe het geschreven is.

      • + 2
      • 28 aug 2017 - 13:15
    • Farsteps

      Posts: 475

      @Remedy81 mooi dat fans zich een voelen met hun favoriete team. En we zingen met zijn allen: We worden wereldkampioen! Wie behalve Ferrari fans zingen dat nog meer....

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 13:22
  • Hij moet toch altijd zichzelf schouderklopjes kunnen geven om te laten blijken hoe geweldig hij wel niet is, neen Lewis je auto was duidelijk sneller op de rechte stukken waardoor je er zelfs met softs en zonder DRS kon voorblijven....

    Niettegenstaande wel een uitstekende race gereden en uitstekend verdedigd wanneer het nodig was, op de overwinning viel niets aan te merken.

    • + 4
    • 28 aug 2017 - 11:59
    • Politik

      Posts: 8.422

      @Scuderia, je slaat de plank volledig mis met je post. Hij is juist positief over Ferrari; hij zegt dat ze sneller zijn en hij zegt zelfs dat als hij achter Vettel had gezeten hij niet had kunnen presteren wat Vettel wel deed, namelijk zo dicht op hem blijven.
      Hij zegt dus, dat het feit dat hij van pole kon vertrekken het verschil heeft gemaakt, samen met het motorvermogen op de rechte stukken. Daarmee zegt hij dus dat de Ferrari een betere auto is.

      • + 6
      • 28 aug 2017 - 12:41
    • Achter "Vettel" ... dan gaat het puur over de piloot en niet over de auto, want de Ferrari voorblijven of er voorbij geraken had hij sowieso zonder problemen gedaan... de straight line speed was te hoog, zelf met DRS geraakt Seb er niet voorbij, dan had het kinderspel geweest voor Lewis als hij wél DRS had gehad op Vettel .. :D

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 12:43
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Kortzichtige conclusie.
      Aan elkaar gewaagde auto kunnen de huidige autos zelfs met drs elkaar niet inhalen.

      Zelfs een rbr van ric kan niet door een kimi of bot ingehaald worden.
      Of is die rbr nu opeens de snelste auto?

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 14:04
    • Kijk eens naar de topspeed mét en zonder DRS bij zowel Mercedes en Ferrari ;-) ..

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 15:37
  • Als je ziet hoe snel Ferrari was op Spa, dan verwacht ik dat ze domineren in Singapore. Mensen die Vettel afschrijven voor de titel begrijp ik echt niet.

    • + 4
    • 28 aug 2017 - 12:00
    • Eens Damon.

      Seb rijdt een bijzonder sterk seizoen. Hij is zeer constant en laat geen kansen liggen.
      Vond dat hij trouwens in Spa een heel opvallend sterke Q3 kende, Vettel is geen Pole-beest maar dat rondje in Francorchamps was het razendsnel.

      Monza zal nog even voor Mercedes zijn, vrees ik, maar de GP's er na liggen de Scuderia beter.

      Buiten zijn soms ietwat overkokende reacties vindt ik Vettel een spraakmaker en ergens geloof ik dat zijn consistentie het gaat halen van Lewis. Het enige wat me wat bezig blijft houden zijn de beschikbare PU's bij Ferrari, rotatie of niet, er komen sowieso nog penalties de komende races.

      We zullen het gaan zien :)

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:08
    • Ferrari heeft mij zeer aangenaam verrast, de nieuwe diffuser, ophanging en vloeraanpassing lijken hun vruchten te hebben afgeworpen, petje af voor de technische afdeling hoe snel ze het verlies van de verboden vloer hebben weten op te vangen.

      • + 3
      • 28 aug 2017 - 12:08
    • @ CAVALLINO
      In Q3 kreeg hij een tow van RAI scheelde 0.2 sec volgens de geleerden.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:22
    • @Cavallino. Ik ben het niet echt met je eens over dat Vettel geen polebeest is. Over één ronde is die gast 99 van de 100 keer foutloos en in zijn Red Bull, wat in verhouding een minder dominante auto is dan de Mercedes van de afgelopen jaren, reeg hij de poles aaneen.

      Voor de rest wel met je eens :)

      • + 3
      • 28 aug 2017 - 12:24
    • Dacht het je nog te vragen MR MONZA... of de prestatie van gisteren toe te schrijven valt aan de nieuwe technische onderdelen ... Het kan nog leuk worden als dit zo blijft!

      Dit jaar Seb WK en volgend jaar(en) een battle met Mercedes op gelijke voet, Seb vs Lewis zoals het 10 jaar geleden Mclaren tegen Ferrari was ... zou mooi zijn

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 13:41
  • Ja qua racepace wel. Vettel had na de eerste pitstops een wat grotere achterstand op Hamilton dan daarvoor en reed er wel heel makkelijk naar toe. Alleen, en dat hebben we dit jaar al tientallen keren gezien, het houd op als je binnen 1,5 seconden achter degene voor je rijd. Probeer dan nog maar in de DRS te komen.

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 12:21
  • Dennis1974

    Posts: 3

    :)

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 12:32
  • Maximo

    Posts: 8.905

    FANTASTISCH hoe Lewis bewust Vettel heel kort achter hem liet komen voor het opkomen van "Kemmel straight" en zo Vettel de kans ontnam om lang genoeg een slipstream voordeel te hebben om de snelheid op te bouwen waarmee hij Lewis zou kunnen passeren.

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 13:54
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      En dat 44 ronden lang.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 14:07
    • gp

      Posts: 4.739

      Ik ben het met jou eens AyrtonS

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 15:37
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Volgens mij is fer het hele seizoen gemiddeld sneller dan de mb.
    Zie longruns in de fp.
    En ja als koekenbakker ham wint, dan ligt het altijd aan die snelle mb en als vet wint dan komt het door de kunde van vet.
    Wel vreemd dat bot er weinig van bakt.
    Hoeze rode bril op.

    • + 3
    • 28 aug 2017 - 14:02
    • Twee topcoureurs in topauto's dan krijg je dus een strijd zoals deze.
      Denk dat jij er zelf meer van maakt dan dat het is.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 14:08
    • Ze zijn gelukkig erg aan elkaar gewaagd. Alleen heeft Mercedes het grote voordeel dat ze de pole bijna overal kunnen pakken.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 15:09
    • @speed,
      Correct, de wedstrijd wordt met zulke kleine verschillen vaak op zaterdag gewonnen.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 17:37
    • Klopt maar als Mercedes geen pole pakt zijn ze ook kansloos.
      Mercedes is de beste auto in de kwalificatie maar Ferrari is gewoon beter in de races.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 18:03
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Mr. Monza,

      En jij bagatelliseert, want ik vind het nogal wat dit seizoen na de afgelopen 3 jaar.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 01:20
  • Welke auto sneller is doet kennelijk niet ter zake, want de "langzamere" auto heeft gewonnen ;)

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 16:13
  • Ja, denk het ook..

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 18:55
  • Esdamion

    Posts: 889

    Vettel reed aan het eind op US en Hamilton op softs... Logisch dat hij sneller was!

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 19:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar