user icon

Red Bull koopt weinig voor excuses Renault: "Service beneden peil"

  • Gepubliceerd op 28 aug 2017 08:37
  • comments 81
  • Door: Rob Veenstra

De aanhoudende betrouwbaarheidsproblemen bij Renault trekken een steeds zwaardere wissel op het team van Red Bull Racing en coureur Max Verstappen. Dat blijkt uit de woorden van teambaas Christian Horner na afloop van de Belgische Grand Prix. Verstappen viel op Spa-Francorchamps al voor de zesde keer dit seizoen uit en opnieuw kon hij er zelf niks aan doen. Zijn auto schakelde zichzelf na acht van de 44 rondjes al uit.

Horner verkondigde aan onder andere Verstappen.nl: "Het is frustrerend. Max lag alweer in een goede positie en wederom valt hij buiten zijn schuld uit, weer een motorprobleem. Soms zijn er geen woorden voor. Alain Prost kwam zich verontschuldigen, Renault verontschuldigt zich en ik denk dat Renault goed beseft dat de betrouwbaarheid van hun product niet is wat het zou moeten zijn. Ze hebben er zelf net zo veel last van als dat wij hebben, maar het is aan hen om het op te lossen."

"We zijn een betalende klant en de service is absoluut beneden peil. Op dit niveau kun je niet de fouten veroorloven die we nu constant meemaken. We kunnen in Monza een hoop straffen verwachten en het is niet waar we horen te staan. Ferrari is erin geslaagd om hun zaken op orde te krijgen. Ze stonden er nog slechter voor dan Renault bij de invoering van de turbomotoren, dus Renault zou dat ook moeten kunnen."

"Natuurlijk raakt dit Max Verstappen. De mensen om hem heen voelen het ook. Dit seizoen is enorm lastig voor hem. Hij wil races uitrijden en dit was weer een gemiste kans op een podium, buiten zijn schuld om. Hij is een geweldige rijder, een echt talent. Hij komt als een sterkere rijder uit dit seizoen. Geen twijfel over mogelijk. Hij rijdt dit seizoen op een ongelofelijk hoog niveau."

"Het is niet dat Max iets anders doet dan zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. Het zijn puur de omstandigheden en heel veel pech. De problemen zijn niet gerelateerd aan de auto, maar aan de motor. We weten niet wat er achter de schermen gebeurt. Renault heeft altijd gelijkwaardig materiaal geleverd, maar het lijkt bij Max altijd op de zondagen fout te gaan. Daniel heeft ook veel problemen gehad, maar die waren vaak op vrijdag of zaterdag."

"Het is enorm frustrerend, maar je moet naar het grotere geheel kijken. Natuurlijk heeft Max er veel last van. Het is zijn thuisrace. Enorm veel fans komen voor hem. Hij ligt op een goede positie en zijn motor gaat stuk. Dat moet veranderen, maar het is een element waar wij als team geen invloed op hebben. Het enige wat we kunnen doen is druk uitvoeren op onze leverancier, zoals we bij alle leveranciers doen en tegen ze zeggen dat ze hun zaken op orde moeten krijgen."

"Max is een sterk persoon. Ik ben er zeker van dat hij hier goed uit komt. Helaas kunnen we voor Monza veel grid penalty's verwachten, maar in Singapore hebben we straks weer een goede kans op een topklassering."

Reacties (81)

Login om te reageren
  • speed112

    Posts: 151

    tja, dat nummer 13 van deze RBR serie doet geen goed voor Max...

    • + 2
    • 28 aug 2017 - 08:44
    • Vince78

      Posts: 493

      Beste optie voor Max: Max naar Mercedes en Mercedes motoren naar Red Bull.

      Ik denk echter dat Mercedes het een te groot risico vind om RB dergelijke motoren te leveren. Ondanks dat het het kampioenschap ten goede zou komen.

      Daarnaast is de manier waarop het Verstappenkamp momenteel om zich heen slaat in de pers ook niet heel interessant voor een nieuwe werkgever....

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:02
    • @Vince78.. Wat bedoel je met "hoe het verstappen kamp om zich heen slaat in de media" ?

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:06
    • @Vince

      Ben het niet met je eens. Ik denk dat Verstappen meer kans heeft om kampioen te worden bij Red Bull dan bij Mercedes.

      Ik schat Hamilton nog echt een treetje hoger in. Hij is al jarenlang verbonden met Mercedes en heeft ze meerdere kampioenschappen opgeleverd. Daarnaast is Hamilton een kei in het psychologische oorlogsvoeren. Ik denk niet dat Max kan winnen van Hamilton. Talent genoeg, maar Hamilton zal 'm verslaan op ervaring.

      Daarnaast laat Max zien dat hij sneller is dan Ricciardo. Bouwt Red Bull de beste auto en levert Renault een behoorlijk motor volgend jaar, wordt Max kampioen.

      • + 2
      • 28 aug 2017 - 09:13
    • volgend jaar is het nummer14 dan gaat max vlammen en wordt hij de jongste kampioen ooit.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:22
    • daarom

      Posts: 787

      @vince78 RBR met een Mercedes motor verdwijnt aan de horizon, gaat echt niet gebeuren. En stel STEL dat het wel gebeurt wordt RBR beter dan Mercedes en zit Max weer bij het verkeerde team.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:31
    • De manier waarop het kamp Verstappen om zich heen slaat. Dat lijkt me ten eerste nogal overdreven. Ten tweede is de manier waarop ze momenteel (heel netjes) ontevredenheid uitten juist WEL interessant voor een nieuwe werkgever.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:40
    • @degladdeviking
      niet mee eens. Hamilton is niet beter dan max. Hij heeft een betere wagen, maar zodra hij ACHTER max zit, komt ie er meteen niet voorbij. Andersom ligt dat anders, max kan wél inhalen. (meestal dan) Het feit dat lewis bijna altijd pole heeft en DUS in schone lucht rijdt, telt wat mij betreft sterk mee voor hoe "goed" lewis het doet. Geef dezelfde omstandigheden aan max, en lewis is nergens. Nou vettel, dat ligt wéér anders. Die is zo'n haai waar het inhalen betreft dat zelfs max moet uitkijken voor hem. Lewis is veel minder agressief qua rijden. Vind max qua talent dus beter. ;-) Maar ieder zn mening ;-))

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 10:22
    • leman

      Posts: 30

      Iedereen heeft het maar over Renault.. Max heeft geen contract met Renault maar met RB, zij zijn 100% verantwoordelijk en moeten dat ook toegeven !

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:08
    • Bottas is nog steeds niet officieel bevestigt door Mercedes voor volgend jaar. Wordt hier bewust de boot afgehouden?

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:00
    • Hamilton kan niet inhalen.... hoe lang kijk je F1 sinds 2015 onwaarschijnlijk. Wat een onzin wordt er soms neergegooid hier. En dat heeft niks met een mening te maken. Hamilton is meermaals smaakmaker van een race geweest!

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 13:43
  • Dit heb ik al een paar keer gelezen dit jaar :(

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 08:49
    • aap

      Posts: 1.366

      6x precies

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:38
    • Ik word onderhand wel moe van die Horner die maar blijft roepen dat het Max sterker maakt. Het kan ook te vaak gebeuren en dan maakt het je uiteindelijk (tijdelijk) veel zwakker, je motivatie gaat weg etc.

      Het is gewoon klaar met RB. Ik vind het zeker geen topteam hoe ze presteren op dit moment, vanwege de problemen bij Max maar ook gezien posities op de grid.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:45
  • F1jos

    Posts: 846

    Vanavond Max om 19:30 in het programma van Peptalk dan horen we meer.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 08:55
    • Vince78

      Posts: 493

      Timing kon niet beter. Als er 1 een peptalk kan gebruiken..... ;)

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 08:58
    • Denk niet dat we dan meer horen. Waarschijnlijk zal Jos Max vervangen,
      zoals hij dat al eerder heeft gedaan bij Peptalk. Wat Max vanavond
      gaat zeggen, wordt meteen weer uitgebreid in de buitenlandse pers
      naar buiten gebracht en uit de context gehaald. Daarom denk ik dat
      Jos er vanavond zal zijn ipv Max.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:12
    • Farsteps

      Posts: 474

      Ik denk wel dat Max er zit. Hij is meer berustend dan eerder heb ik het gevoel. En hij herhaalt gewoon topteam, mag niet gebeuren etc. etc.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:02
    • @pietje bell

      Max heeft de verplichting om bij Ziggo een x-aantal keer per jaar te zitten. Dit zal af zijn gesproken. En als Jos iets zegt, wordt het ook breed uitgemeten, dat maakt totaal geen verschil.

      • + 2
      • 28 aug 2017 - 10:46
    • @ Black Book

      Als Jos iets zegt, schrijven ze iig iets over Jos en niet over wat Max gezegd zou hebben.
      Ik hoop ook dat Max er vanavond zit, maar baal alvast van de sensatie berichten in het buitenland. Zijn uitspraken worden compleet uit hun verband getrokken.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 12:23
    • Exact

      Posts: 317

      Vanavond de beurt aan opa Frans. Om nog maar eens een samenzweringstheorie te introduceren: Is de ellende van Max niet begonnen na het akkefietje tussen Frans en Jos?
      Zou opa de kwade genius zijn achter het technisch ongeluk van Max nu hij ongewild uit de media moet blijven.. Onder de mom van ik geen feest, zij geen feest. Iedereen gaat nu onder het vergrootglas! Haha

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 13:49
    • Exact

      Posts: 317

      Bezoek ’voor Max’
      06 APR 2017 Harrie Nijen Twilhaar
      MONTFORT - Frans Verstappen (70), de opa van de Formule-1 coureur Max (19), zegt afgelopen december in het diepste geheim in het Oostenrijkse Graz een ontmoeting te hebben gehad met Dr. Helmut Marko, de grote man achter de schermen van Red Bull Racing.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 14:01
    • Exact

      Posts: 317

      Bahrain 16 Apr 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
      Spain 14 May 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
      Canada 11 Jun 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
      Azerbaijan 25 Jun 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
      Austria 09 Jul 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
      Belgium 27 Aug 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 14:09
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Jack gaat toch alleen maar een keer of drie, vier vragen hoe vervelend en frustrerend dit wel niet moet zijn.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 16:29
  • beerkuh

    Posts: 2.188

    ik ga niet zeggen dat het "obstructie" is en al helemaal niet dat het bewust gebeurt (complot theoriën te over) maar het is natuurlijk wel zo dat het raar is dat het uitgerekend op elke zondag (nagenoeg elke zondag) het zelfde liedje is, Pure pech hoor ik steeds en ja technisch zal dat best zo zijn aan de andere kant komt het verschillende teams wel heel goed uit dat het iedere keer bij Max gebeurt! Renault die meer aansluiting heeft bij RB bijvoorbeeld en zowel Ferrari als mercedes staan er echt niet bij te huilen, een luis in de pels die langs de kant staat en zich niet kan bemoeien met de top 3 is voor hun wel heel erg lekker! nee Renault zal echt beter zn Best Moeten doen! de vraag is zal dat ook gebeuren?

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 08:55
    • Als je bewust probeert om geen complot theorie te uiten...you're doing a terrible job..;)

      • + 4
      • 28 aug 2017 - 09:53
    • beerkuh

      Posts: 2.188

      Nee Tiets! Verre van! ik zeg alleen maar (en met mij ricciardo ook in de nabeschouwing) dat het enorm vreemd is! Max is schijnbaar het zondagskind daar waar Ricci meestal de problemen krijgt op zaterdag en of de VT! dat het andere goed uitkomt is slechts een bijzaak, in hun voordeel uiteraard! ik volg de F1 echt al een hele lange tijd en tuurlijk hebben er meer deze pech gehad maar meestal waren het dan beide wagens en niet telkens maar1 , ik kan mij dergelijke pech echter niet heugen!

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:55
    • Als je zegt dat het vreemd is ipv pure pech....dat is een complot theorie.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:22
    • Wat een complottheorie Tieske, om te stellen dat als iemand iets vreemd vindt dit een complottheorie is.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 19:09
  • SpaceTime

    Posts: 142

    Contract tekenen bij Mercedes of Ferrari voor 2019 en in 2018 een jaartje Indycars. Huppetup, probleem opgelost.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 08:55
    • Vince78

      Posts: 493

      RB heeft zelfs eenzijdige optie voor 2019.

      Ook in een andere klasse gaan rijden is een vorm van contractbreuk.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:00
    • Jij ziet Max al op een oval rijden? Ik niet, een Verstappen is geen oval rijder vraag maar aan Jos... Die heeft ook geroken aan de Indycar maar besloot het ook niet te doen... Een Verstappen is sterk in bochten en remmen niet in strakke lijnen rijden op een oval ;)

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:19
    • Op een oval rijden is meer iets voor Massa met zijn ronde kop. ;)

      (hoofd)

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:04
    • Oval doet me denken aan een ei.
      Dan is de link naar iemand met een ei- hoofd (of eierdop) snel gelegd.
      Ik ga echter niet zeggen aan wie dit me doet denken anders is het weet hommels hier ;)

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 14:59
    • Max heeft al meerdere malen aangegeven dat hij ovalracing veels te gevaarlijk vind, dus geen Indy cars voor Max in de toekomst.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 17:34
  • PKracing

    Posts: 800

    Nou hup de killswitch off. En gewoon gaan....klapt je dan klapt ie. En dan gewoon volgende wedstrijd een nieuwe motor. Maakt nu toch niet meer uit. En heeft Max ook de lol van het inhalen. Dat ding van Renault staat veels te gevoelig afgesteld of zo.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 08:57
    • klopt, schijnt dat er een foutje in de ontsteking was dat met een andere motorsetting verholpen had kunnen worden, echter de renault motor was zo voorzichtig afgesteld om motorfalen te voorkomen dat die modes niet goed werkten

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 01:06
  • John6

    Posts: 5.186

    Max moet gewoon door, en rijd ook in 2018 uiteraard voor RBR, maar het is wel goed dat hij eens goed boos wordt, dat heeft hij toch duidelijk gemaakt.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 08:59
  • Dale U

    Posts: 1.030

    Dat gaat um in 2018 met Renault weer niet worden, het zal zijn dat ze de kennis niet hebben/of ze steken niet het juiste budget erin.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 09:04
  • Iedereen zegt wel dat contract RBR waterdicht is - maar ik zie die matennaaier Wolff z'n stercoureur nog wel even op scherp zetten (aangezien die alles met 2 vingers in z'n neus af kan vandaag de dag).

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 09:05
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Het is enorm frustrerend. Als Alain Prost persoonlijk zijn excuses komt aanbieden betekent dat ook wel dat ze zich beseffen dat het echt een lamlendige prestatie is.

    Overstappen, andere motoren is de oplossing niet. De oplossing ligt bij Renault.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 09:07
    • Denk dat het heel verstandig zou zijn als Max andere Renault monteurs in zijn garage krijgt.
      Waarschijnlijk heeft Ric een beter groep. Vervolgens iemand van Renault erbij die zeer kundig is en de boel goed in de gaten houdt en alles dubbel checkt.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:18
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      Er wordt vaak geroepen dat Renault doelbewust niet in de motoren investeerde omdat ze dat niet belangrijk vonden en eerst het eigen team op orde wilde hebben.
      Dat is maar tendele zo. Ze hebben idd tijdelijk wat meer de aandacht op het team gericht maar ze gaven zelf al aan dat het een fout was en dat ze teveel tegelijk wilden. Ook staat de motor hun eigen presteren in de weg omdat te weinig vermogen simpelweg betekent dat ze zelf ook nooit het maximale uit het pakket kunnen halen. Daar zijn ze wel op teruggekomen maar voor dit jaar kunnen ze gewoon niet heel veel meer doen dan ze al doen.
      Het is wat het is en een rechtstreeks gevolg van het wanbeleid en de incompetentie die er bij de Fransen heerste. Het feit dat ze Vasseur al opofferden voor Abiteboul omdat een paar senioren hun lot aan dat van Abiteboul hadden verbonden was al tekenend. Uiteindelijk komt het allemaal wel goed omdat ze nou eenmaal een grote fabrikant zijn maar ze hadden in 2014 de zaken veel voortvarender en beter aan moeten pakken dan hadden ze net als Ferrari de zooi op orde gehad nu.
      De Italianen worden altijd ervan beticht een chaos en zooitje te zijn maar het blijkt dat de Italianen onder Sergio vele malen sterker en beter werken dan de Fransen.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:23
  • Rimmer

    Posts: 8.327

    Het is gewoon triest en het geeft aan dat Renault ondanks de grote mond van Abiteboul nog steeds prut is. Zelf denken ze volgend jaar al de aansluiting bij de top te hebben zowel als team als motorfabrikant.
    Beide gaat niet lukken. Alleen zullen ze voor volgend seizoen wel veel meer in de motor gaan investeren omdat ze anders zelf ook constant naast de pot piesen.
    Dus het is nu geduld hebben en de frustratie verbijten en zorgen dat je desondanks door gaat met het ontwikkelen van de auto want op dat vlak gaat het gewoon wel heel goed.
    Na de eerste stops reed RBR de pace van de top mee. Het verschil wordt op dit moment echt gemaakt door de motoren. Met volle tanks en in de kwali is dat verschil nog beter zichtbaar en daar legt RBR het constant af. Op race pace na de eerste stint zitten ze vaak al op een nagenoeg gelijkwaardig tempo. Er is hoop gelukkig.

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 09:14
    • Hoop! welke hoop?

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:22
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      Renault heeft een eigen team dus ze zullen ook wel met een betere motor moeten komen volgend jaar. Dan profiteert RBR automatisch ook. Die hoop bedoel ik. De auto van RBR is gewoon top.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:25
    • Ik ben met je eens RIMMER. Het is echter gewoon afwachten en hopen op een betere motor voor volgend jaar.

      Je hoort meer mensen die hopen dat Max naar Ferrari of Mercedes moet gaan. En niet dat mensen hopen voor volgend jaar op een snelle en betrouwbare motor. Persoonlijk vind ik als RBR een goede motor heeft beter is als Ferrari of Mercedes. Ik heb geen contact met RBR maar je hoort en ziet echt wel dat RBR er van baalt en dat ze er alles aan doen om hun eigen courrers een top auto af te leveren. Het pakket van RBR is gewoon goed behalve de motor op dit moment.

      Ze verbeteren hun auto echt goed. Als je ziet dat Merc en Ferrari ook een betere motor tot hun beschikken hebben gekregen.

      Maarja het is niet anders. Gelukkig is het nog spannend tussen Ferrari en Mercedes en de rest achter RBR. En het gebeuren bij Force India vind ik erg leuk :D

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:08
    • manuel

      Posts: 2.961

      Ferrari en MB komen steeds met motorupdates ook dit weekend had MB weer een nieuwe motor. Dus in plaats van dichterbij komen lopen ze op dat gebied uit. Renault is al duidelijk bezig met de nieuwe motor voor volgend jaar en gaat echt niet te veel tijd spenderen aan de huidige. Hoe meer er nu stuk gaat hoe meer Renault er van kan leren en mee kan nemen naar volgend jaar. Het is triest maar het is niet anders. Ik heb altijd al gezegt dat het een kwestie van middelen is. Hoeveel wil Renault spenderen aan de motor en hoeveel aan hun eigen auto. RBR kan wel roepen dat het anders moet maar ze zijn gewoon een klanten team. Conclusie is dus dat je als topcoureur gewoon bij een fabrikant moet zitten en niet bij een klantenteam.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:41
    • @Manuel ik kan wel een beetje mee komen met Klantenteam of een fabrieksteam. Uit het verleden blijkt dat fabrieksteam niet altijd het beste is. Zie Williams/McLaren. De huidige tijdperk is Fabrieksteam gewoon beter.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:15
    • @ Dollebrekel: OMG

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:49
  • Hij rijdt in een ROEST BAK 13.
    Serieus overwegen nu om bij Mercedes in te stappen als de kans zich voordoet, dit was gewoon de druppel zij houden zich al 5 keer niet aan zijn contract als Max 5x de muur in rijdt wordt zn contract ook ontbonden. Je moet een keer een grens trekken.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 09:17
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Lekkere uitspraak. Vergelijking gaat ook volledig mank.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:51
    • Wat een goed idee zeg.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:04
    • Sterk juridische onderlegt. Wil je anders even een kopie van zijn contract posten?

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 12:51
  • Jenssie

    Posts: 736

    Kom op mensen. Dit zo zeuren. Dit is characterbuilding. Natuurlijk is het uber kut. Maar uiteindelijk komt Max hier een stuk sterker uit als hij volhoud. We moeten niet doen alsof hij in de komende 2 jaar een titel moet winnen. het zou super zijn, maar met een beetje geluk heeft max nog 15 - 20 jaar te gaan in de sporten. genoeg tijd om te domineren. maar om zover te komen moet je ook leren om te gaan met tegenslag en pech. . Nou daar krijgt hij nu een spoedcursus in. Erg vervelend. maar wel fijn dat het niet gebeurd als hij een auto voor de titel heeft. . komt uiteindelijk wel goed. Nu geen rare bokkensprongen maken. Alleen als mer langskomt moet je overstappen.Verder gewoon blijven zitten. Daar scoort hij ook enorm veel goodwill mee.

    • + 2
    • 28 aug 2017 - 09:20
    • Adjo83

      Posts: 904

      Jij moet zeker de politiek in...

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 09:43
    • + voor je redenatie, maar je moet het wel kunnen... Al denk ik dat Max dat ook doet en kan.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:43
    • Het wordt idd door mensen gezegd dat je hier 'sterker uit komt', wellicht bied dat troost oid?
      Ik geloof daar niet zo in, Max is mentaal sterk genoeg, en zou Ricciardo qua punten op afstand rijden zou hij geen pech kennen. Dit gedonder dient gewoon geen enkel doel, het is alleen maar zwaar frustrerend voor Max en het team om hem heen, en super zuur voor alle fans gisteren in Spa.
      Een (zeer waarschijnlijk) podium door het putje.
      Dat gezegd hebbende geloof ik toch nog altijd dat Red Bull de plek voor hem is, ten eerste gaat het er naar uitzien dat hij weinig alternatieven heeft qua topseats, ten tweede omdat Red bull vetrouwen in Max heeft en er ook voor hen veel aan gelegen is dit goed te maken.
      Daarom is het voor Max belangrijk de rust te bewaren en de sfeer positief te houden.
      In de trainingen en kwalificaties zijn uiterste best blijven doen om Ricciardo te verslaan, dan ziet iig de hele f1 wereld wie de betere is mocht het allemaal eens Max z'n kant op vallen.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:58
    • Jenssie

      Posts: 736

      Voor de goede orde...er gingen gister wel enkele krachttermen door de kamer in ronde 8 hoor hehe. Ik was erbij in Oostenrijk, dus ik begrijp erg goed hoe zuur het ook is voor alle fans die er bij waren...

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 09:58
    • same here, de krachttermen waren niet van de lucht, mevrouw Alesi zei "nou nou Jean, moet dit nou zo?!"

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 10:03
    • Tot nu toe ondergaat hij het ook op deze manier. Hij gaf gisteren echter, meer dan terecht, aan, dat er ook grenzen zijn. 'Ik heb dit niet nodig om sterker te worden'.
      Om sterker te worden heeft hij een auto nodig waarmee hij een race kan uitrijden. Dat 'omgaan met teleurstellingen, wordt hij sterker van' verhaal is nu wel echt klaar.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:07
    • Heb ook een klein vloekje geroeen maar er werd tegen mij niet gezegd “nou nou Jean, moet dit nou zo?”

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 10:21
    • @Larry, bij deze dan. "nou nou Jean, moet dit nou zo?"

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 15:06
  • aap

    Posts: 1.366

    gewoon k*t

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 09:38
  • Nou las ik op diverse forums dat mensen willen dat Max zo snel mogelijk naar Force India gaat. Snap je de F1 dan vraag ik me af? Daar ga je zelden tot nooit een race winnen.

    Dit seizoen is lullig maar ik ben blij dat alle pech in 1 seizoen valt. Als hij dadelijk voor de titel vecht hopelijk geen pech want dan gaat het er echt om.
    Wel heel vervelend dat het dit keer voor eigen publiek gebeurde.

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 09:40
    • Wellicht uitlatingen van gefrustreerde mensen die het gisteren na Max zijn uitval op een zuipen hebben gezet?
      Nee, Force India is een leuk team, maar niet de plek voor Max zolang overwinningen en uiteindelijk titel(s) zijn doel is.
      Bovendien moet hij dan in een Barbie auto rijden en een roze pakkie aan.....

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 10:01
    • Dat zou de aller domste move ooit zijn en als je de suggestie oppert ben je niet goed bij je hoofd. Zeg dat maar tegen ze Damon.

      • + 1
      • 28 aug 2017 - 10:08
    • Misschien is dat naar aanleiding van Hongarije gezegd, want bij Force India is het de huisstijl om je teamgenoot te rammen. ;)

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 10:32
    • Gaat een lastig verhaal worden voor Max, en zijn fanboy's, de komende paar jaar ben ik bang.

      Ik zie het RBR niet voor elkaar krijgen met Renault. Bij Ferrari heeft Vettel bijgetekend en Lewis schreeuwt wel heel hard dat hij het iedere teamgenoot accepteert. Maar als het erop aankomt zal hij bij Max ook tegenstribbelen zoals bij Alonso.

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:25
    • Degene die het meest tegenstribbelt bij Alonso is die Wolff, der Schleicher (gladjanus).

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 11:43
  • leman

    Posts: 30

    RB moet 100% de schuld op zich nemen, Max heeft een contract met RB, niet met cateraar of Renault of wie dan ook...

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 10:58
    • beerkuh

      Posts: 2.188

      Domme reactie , alsof RBR enige invloed heeft in de safe mode afstellingen van de PU of enige invloed heeft in de PU uberhaubt! ze zijn tot Renault verdoemt tot ten minste 2021 als je het mij vraagt! en niemand die daar iets aan kan veranderen

      • + 0
      • 28 aug 2017 - 12:01
  • En zopas heeft rb nog geweigerd dat tr zou overstappen op honda motoren..... Ik hoop, voor rb, dat die ellende blijft duren ;-)

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 11:08
  • mr. Horner kijk eens naar een andere motorenleverancier anders ben je Max kwijt.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 12:27
  • 919

    Posts: 1.820

    Zolang de Renault renstal geen WCC materiaal is, is er geen noodzaak voor een WCC winnende Renault motor.
    En daarmee kan Red Bull de WCC aspiraties op haar buik schrijven, want Renault deelt RBR haar aspiraties niet, anders had er wel Renault op die kar geprijkt.

    Voor 2019 wordt dus sowieso niks, Red Bull moet hopen dat de Renault renstal snel progressie gaat boeken als ze een top motortje willen hebben.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 13:54
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Ik zou er niet van staan te kijken wanneer Red Bull volgend jaar met Mercedes motoren rijdt. Mercedes heeft geen trek de concurrentie een handje te helpen, maar wellicht wél wanneer ze er iets voor terug krijgen; Max Verstappen. Toto wil Max, dat is al jaren duidelijk. 2018 zou al kunnen, maar ik verwacht eerder dat Max in 2019 naar Mercedes gaat en dat Red Bull daarvoor al in 2018 Mercedes motoren krijgt.

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 14:48
  • Ga stoppen met tanken bij elf

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 15:47
  • FormuleMax

    Posts: 56

    Het is niet alleen de motor, max is ook uitgevallen met Rem problemen. Horner kampioen de schuld afschuiven.

    • + 1
    • 28 aug 2017 - 17:22
  • fryslan

    Posts: 172

    Hier wreekt zich het aantal merken motoren.
    Mercedes (eigen belang)
    Ferrari (eigen belang)
    Renault (kan niet overweg met dit type F1 motor) (gebrek aan know how?)
    Honda (nu niet snel en niet betrouwbaar) - maar zou potentie kunnen hebben in 2019.
    En een andere keuze is er niet!

    • + 0
    • 28 aug 2017 - 20:55
  • Montfort

    Posts: 866

    Ik kijk nu al uit naar de winterstop....
    Ieder week een bericht hier dat Renault een heel goede motor gaat leveren en Red Bull dat in 2018 toch echt voor de titel gaat...
    En Ferrari, 2017 net verloren, met berichten dat ze dichtbij zijn gekomen maar in 2018 toch echt de titel gaan winnen...
    En Mercedes, dat zegt dat het heel close was in 2017, maar in 2018 kunnen we verbeteren en de titel behouden...
    En Force One, de problemen met de rijders zijn opgelost, we hebben een hele sterke auto en kunnen voor het podium gaan...
    etc. etc.

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 01:08

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar