Niki Lauda: "Alonso ging naar McLaren voor het geld"

  • Gepubliceerd op 27 aug 2017 09:02
  • comments 46
  • Door: Rik Klein Entink

Niki Lauda heeft geen enkele medelijden met de Fernando Alonso en de situatie waarin hij verkeerd bij het team van McLaren. Het is een gevolg van keuzes die hij gemaakt heeft zo stelt de Formule 1-legende. 

Nico Rosberg en Mark Webber lieten recent nog weten te doen te hebben met Alonso en dat hij om de winst zou moeten meestrijden. Maar als Lauda gevraagd wordt naar advies voor Alonso zegt hij: "Ik heb geen advies voor Alonso. Hij zit waar hij zit omdat hij heel veel geld wilde verdienen bij McLaren."

Het is goed mogelijk dat Alonso nog 1 jaar langer bij McLaren blijft omdat er in 2019 mogelijk meer opties zijn. Het contract van Lewis Hamilton bij Mercedes loopt dan af en wellicht komt dat stoeltje vrij. "Ik maak mij geen zorgen, 2019 is nog ver weg. Binnenkort kunnen wij meer zeggen over 2018, maar persoonlijk ben ik erg tevreden over Bottas. Wij hebben nu de sterkste line-up, want Vettel en Raikkönen samen zijn zwakker en Verstappen en Ricciardo zijn minder stabiel", aldus Lauda. 

 

ray1975

Posts: 2.400

Eens met Lauda.... Ging puur voor de poen weg. Dus nu niet zeuren ook.

  • 4
  • 27 aug 2017 - 09:18

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Dat over minder stabiel vind ik een raar argument...Hoe kan je meestrijden als je auto niet meewerkt? Dat zegt niks over Max en/of Ric zelf...

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 09:05
    • Volgens mij doelt hij op Budapest.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:10
    • Hij zal wel het totaal plaatje bedoelen....

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:16
    • @F1Fan1993, Lauda doelt echt niet alleen op Boedapest. Lauda doelt op de uitvalbeurten en de situatie waarin de twee van RBR zich verkeren. Boedapest was een incident en de tekortkoming van de RB13 en de Renault achterin zijn structureel.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:20
    • @F1Fan1993...Dat kan zo zijn, maar zijn eigen rijders zijn dit jaar verre van stabiel...Kijk naar Hammie paar keer dit seizoen...Hij wist zelf soms niet hoe het kon dat hij een off day had...

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:22
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Hij preekt gewoon voor eigen parochie.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 09:40
    • meister

      Posts: 3.512

      Als je verder kijkt als hier zie je dat VER niet meer de new kid is en dat zijn ster niet meer zo fonkelt.
      Hij is nog steeds snel en heeft een enorme groeicurve meegemaakt maar de muziek is er een beetje uit.

      Of hij loopt op de muziek vooruit en remt het team/motor hem nu waardoor hij niet verder kan groeien.
      Zaak is dan geen fouten maken en dat is wel eens een probleem dit jaar!

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 11:55
    • Lefkol

      Posts: 715

      Juist meister.....dat probeer ik al maanden te zeggen. Max is een talent en kan met een beetje geluk wk worden
      Maar zal snel stabiel en volwassener moeten worden

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 12:09
    • Ricciardo en Verstappen minder stabiel ??? Pardon Niki ?!! Ricciardo is misschien zelfs iets té stabiel en het enige dat niet stabiel is aan verstappen is de technische staat van de auto/Renault power unit. Lauda kan maar beter op zijn worden passen als hij alle toekomstige opties wil open houden !

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 16:12
    • Sorry was een beetje Off-topic maar kon het na de teleurstelling van vandaag ff niet laten ! Wat denk Lauda wel niet !? 80.000 man waaronder ik voor niks naar Spa en dan zoiets zeggen ?

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 17:41
  • Ik heb ook geen medelijden met Alonso ''he burned too many bridges'' en zijn salaris is ontiechelijk hoog. Ook al komen er zitjes vrij in 2019 voor Alonso gaat geen enkel top drie team kiezen.

    • + 2
    • 27 aug 2017 - 09:12
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Eens met Lauda.... Ging puur voor de poen weg. Dus nu niet zeuren ook.

    • + 4
    • 27 aug 2017 - 09:18
    • Hij verdiende toch ook 30miljoen per jaar bij Ferrari?

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 10:18
    • Bij Ferrari kreeg hij hetzelfde salaris. Give or take a few million. Mensen die beweren dat hij het voor het geld deed zijn een compleet lachertje.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 11:01
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Zelfde geld !! Herstel hij vangt nu ruim 40mil... dus voor ruim 10MIL Ferrari verlaten. Op geld beluste keuze, dus niet zeiken over het niveau waar hij nu rijdt, is eigen keuze geweest. Poen poen poen... dag alonso.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 12:24
    • Wat een onzin dat Alonso voor het geld heeft gekozen! Als je dat denkt dan snap je niets van een top sporter, als je al meer geld hebt dan je kunt opmaken is 10 miljoen beslist geen drijfveer om bij McLaren te gaan rijden. Alonso is bij Ferrari weggegaan omdat hij het daar simpelweg niet zag gebeuren ooit een auto te krijgen waarin ie echt mee kon knokken voor het WK. Hij is naar McLaren gegaan (denk ik) vanwege de uitdaging en de visie van McLaren om niet te kiezen voor een klantenmotor maar voor een exclusieve Honda deal. Dus eigenlijk het beste team (toen, qua organisatie, efficiëntie en wellicht ook chassis) met een klinkende naam als exclusieve motoren partner. Ik denk dat Alonso er behoorlijk van overtuigd was binnen 3 jaar echt kans te maken op een kampioenschaps auto.
      Wat ook mee zal spelen; bij Mercedes lagen de beide rijders lange tijd vast en bij RBR leiden ze hun eigen sterren op.

      Als we het dan hebben over voor geld ergens naartoe gaan; denk je dat Niki z'n 2 wekelijkse mode show loopt omdat ie het zo leuk vindt? Schei toch uit zeg.

      • + 2
      • 27 aug 2017 - 12:37
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    Eigen schuld van alonso .uit

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 09:18
    • Alsof hij had kunnen weten dat McLaren-Honda een flop zou zijn. Slaat nergens op.

      • + 4
      • 27 aug 2017 - 09:37
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Wat verwachte hij dan van een team waar. Bijna alles Nieuw is ! Gelijk P1 ? Hou toch op, geldwolf... meer niet.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 12:25
    • Lewis ging ook alleen voor de poen naar Mercedes, voor hem pakte de gok echter wat beter uit.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 14:04
  • Kriskroser

    Posts: 6

    Ouwe zeur die Nikki.

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 09:30
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Maar wel de waarheid

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 12:26
    • Geen waarheid, jouw mening. Meer niet.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 23:02
  • Niki Lauda ging toch zelf ook voor het geld naar McLaren. De uiteindelijk reden om terug te keren in de F1 was volgens mij omdat McLaren een bijzondere grote zak geld op tafel lag.

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 09:37
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Zou inderdaad kunnen, maar volgens mij is dat niet zijn punt. Ik denk dat hij meer doelt op het feit dat de media het altijd zo te doen hebben met Alonso. Ik denk dat Niki niet geklaagd had als de Mclaren van destijds ondermaats presteerde.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:45
    • Een dikke zak geld is altijd mooi meegenomen natuurlijk. Maar ik denk dat kampioenen ook altijd wel vooraan willen rijden en niet als veldvulling want dat frusteert gewoon op een bepaalde manier.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 10:17
  • Dat is knap verkeerd.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 10:54
  • Ik denk dat er iets anders aan de basis ligt van heel dit verhaal.
    Als we de kans krijgen straks goed kijken naar de houding van Lauda.
    Volgens mij is er intern geruzie bij Mercedes.
    Verder is heel het artikel knullig geschreven, als het enkel over Honda en Alonso zou moeten gaan.
    Dan heeft het niks met Bottas Hamboy, verstappen, Ricciardo Vettel en Rakikonen te maken.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 10:55
  • Wat een verschrikkelijke onzin. Bij Ferrari verdiende hij exact hetzelfde. De reden dat hij daar wegging is bekend. Daarnaast maakt Honda hem de belofte dat ze samen met McLaren binnen afzienbare tijd een winnende formule zouden zijn. Voor het geld hoefde hij het allang niet meer te doen.

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 10:58
    • Rimmer

      Posts: 11.692

      Je moet niet alleen naar salaris kijken. Het grote geld zit in de merchandise en het percentage dat de coureur daarvan krijgt/bedingt. Zo verdiende Schumi een mooi salaris maar het echte geld stroomde binnen doordat hij het gros van de merchandise in zijn zak mocht steken. Dergelijke bepalingen staan ook in de contracten van andere rijders.
      En Alonso ging zeker wel voor het geld. De grootste fout van Alonso is ook geweest dat hij zich altijd voor lange tijd vast laat leggen om zo veel cash te pakken maar tegelijkertijd zet hij zichzelf daarmee klem en buitenspel want niemand wil en kan dat soort contracten afkopen. 2 jaar is eigenlijk prima en dan kan je na 1-1,5 jaar weer onderhandelen en rondkijken. Dat houdt ook de druk erop bij het team.
      Fernando ging voor zekerheid maar ook zeker voor het geld en dacht dat McLaren toch wel weer boven zou drijven. Dat het zo zou gaan kon niemand voorspellen maar als hij zowel bij Ferrari als McLaren niet van die giga contracten had getekend dan was hij mobieler en slagvaardiger geweest denk ik.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 11:29
    • Dat kan wel zijn, maar geld is niet zijn drijfveer geweest. Tuurlijk zal hij een zo mooi mogelijk contract eruit willen sleuren met zo veel mogelijk geld, maar dat is zeker niet de reden geweest om bij McLaren te tekenen.
      Zijn allereerste motivator was het sportieve vlak wat hem bracht waar hij nu is.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 12:21
  • LimboF1

    Posts: 6.173

    Ik weet niet of hij het voor het geld deed, wie zegt dat de cijfers die wij kennen kloppen? Het zijn aannames en er wordt altijd geschreven naar verluid verdient iemand x miljoenen per jaar. Hij heeft een foute keuze gemaakt en denk dat hij niet echt veel keuzes heeft. Renault zou een keuze kunnen zijn en verder zie ik niet veel opties voor Alonso buiten dan natuurlijk Honda. Ik ben benieuwt wat hij gaat doen, zou jammer zijn als hij uit de F1 vertrekt.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 11:18
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je verwacht het niet...

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 11:44
  • Fibonacci

    Posts: 810

    Nou meneer Lauda, wat zegt u nu? F1 is toch topsport? Daar gaat het toch niet om geld, het runnen van een bedrijf en belangen in de industrie? Daar gaat het toch alleen maar om dat Sainz en Perez zich klaar vinden voor de volgende stap?

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 12:00
  • daarom

    Posts: 987

    En Hamilton rijdt vrijwillig bij Mercedes? Vettel loopt stage bij Ferrari? Wat een onzin, iedere topcoureur heeft een topsalaris. Als Alonso bij Ferrari was gebleven of ergens anders naar toe was gegaan had hij ook ze centjes wel gehad hoor.

    • + 2
    • 27 aug 2017 - 12:02
  • Vettel en Lewis gaan toch ook voor de poen dus wat is het verschil? Die rat moet niet zo zeuren of deed hij het gratis...

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 12:09
  • Arie54

    Posts: 4.960

    En al is Alonso inderdaad voor het geld naar McLaren gegaan, wat dan nog?

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 12:21
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Niks..... maar moet hij ook niet zeiken. Gewoon mondje dicht..

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 12:29
  • Salaris heet zoiets. Daarvoor doen mensen nou simpelweg dingen voor. Jij ook Niki. Want jij heb ook een salaris. Iedereen in jouw team. Ham is ook een grootverdiener. En dan nog wat: een slager keurt zijn eigen vlees niet, dus om Vettel, Raikkonen, Verstappen en Riciardo zo te noemen vind ik wel een beetje raar. Maargoed. Kan ook aan mij liggen want ik heb niet zo'n hoge pet van Lauda en Wolf en alles wat Mercedes is...

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 12:53
  • Alonso wilde maar een jaar tekenen bij Ferrari, McLaren had ie achter de hand als 2e keus en om een sterkere onderhandelingspositie te hebben, en ook daar wilde hij aanvankelijk maar 1 jaar tekenen. Toen bleek dat Ferrari z'n poot stijf hield en Vettel voor 3 jaar had getekend zat ie klem en moest ie wel naar McLaren en meteen ook 3 jaar. Ging dus niet puur om de centjes...

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 13:19
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Zoals elke coureur voor het grote geld gaat. Wat dat betreft is F1 net zo verloederd als het topvoetbal.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 14:40
  • Niki Lauda kwam terug in de f1 voor het geld...

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 14:56
  • Zit wat in.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 15:50
  • Als ik een dikke joint rook ben ik ook minder stabiel Niki maar dat gaat weer over ;)

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 20:58
    • Minder stabiel, maar wel super stoer. ;)

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 23:04
  • Musky

    Posts: 2.187

    Niki Lauda struikelt over zijn eigen woorden waar hij geen weet van heeft. Sinds zijn ongeluk in de F1 heeft deze legende een kortsluiting in zijn hersenen opgelopen wat niet meer goed komt als Niki aan het woord is. Vandaar is Niki ook voorzitter van Mercedes als hij zijn mond maar houdt.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 23:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×