user icon

Max Verstappen: "Gridstraf tactisch plannen"

  • Gepubliceerd op 27 aug 2017 07:42
  • comments 25
  • Door: Mathijs Carolus

Voor Red Bull Racing-coureur Max Verstappen zal de volgende motorwissel automatisch een gridstraf opleveren. De 19-jarige Nederlander rijdt sinds zaterdagmorgen met zijn vierde Renault-motor achterin de RB13 en bij een volgende motorwissel zal Verstappen tien plaatsen gridstraf krijgen. 

Het zou kunnen zijn dat Red Bull een volgende motorwissel plant voor de Italiaanse Grand Prix, die volgende week wordt verreden. Monza is Red Bull niet gunstig gezind vanwege de lange rechte stukken en Verstappen wil niet tegen straffen aanlopen op circuits als Marina Bay in Singapore of het Japanse Suzuka.

"We zullen het slim moeten spelen met de volgende motorwissel. Monza is een circuit dat ons niet goed ligt, in Singapore of Suzuka zouden we beter voor de dag moeten komen. Toch denk ik dat Singapore dit jaar wat lastiger voor ons gaat worden, Mercedes en Ferrari hebben laten zien op alle circuits een goede auto te hebben. We zullen ons motorwissels echter tactisch moeten plannen om zo geen kansen mis te lopen", aldus Verstappen vanuit Spa-Francorchamps. 

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Rano

    Posts: 243

    Doe maar wel de motorwissel in Singapore. Hoe verder naar achter hoe beter. Dan krijgen we hopelijk een herhaling van 2015. Van achteren zover mogelijk naar voren rijden met zoveel mogelijk inhaalacties.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 07:46
    • Snap wat je bedoelt. Maar ik zou daar niet voor kiezen.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 07:48
    • Stitch

      Posts: 5.444

      Ik ook niet want met deze auto's is inhalen een stuk lastiger dan met die uit 2015 en 2016...

      • + 3
      • 27 aug 2017 - 08:13
    • Het aantal inhaalacties zal van baan tot baan niet verschillen. Singapore ik ongeveer het domste wat je kan doen, maar bedankt voor je advies. Gaan we iets mee doen ;)

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:20
    • We doen gewoon "meeste stemmen gelden". Ik stem op Monza!

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 10:30
    • Ik ook BENNO!

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 10:35
    • Ik voor Monaco

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 11:10
  • Paginl

    Posts: 65

    Die straffen verzieken de sport.

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 08:08
    • En zo is het!

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 08:14
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Zonder die straffen krijg je nog veel idiotere Mercedes olieboten, elke race de motor afgeschreven.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 08:58
    • RemcvR

      Posts: 120

      Heb je een punt. Maar zijn die straffen er niet dan zal je zien dat de teams met mega budget elke race een nieuwe krachtbron in zullen zetten.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 10:15
    • NicoS

      Posts: 12.990

      @paginl,
      De straffen zijn niet voor de lol ingevoerd.
      Helaas noodzakelijk door toedoen van de teams met veel geld.
      Ze bouwden in het verleden complete kwalificatieauto's, en wisselden wel 4 tot 5 motoren per weekend. De kosten rezen de pan uit, en voor de kleine teams was dit gewoon niet haalbaar. Dus veel regels en straffen zijn door toedoen van dat soort teams in het leven geroepen.

      • + 2
      • 27 aug 2017 - 11:02
  • Het is te hopen dat zijn motor het vandaag uithoudt niet dat hij weer stil staat bij de start zoals in Oostenrijk .
    Geen crash en voor Ric eindigen hij heeft hem al in zijn zak met de Quali nu nog in de race dan is het uitzitten bij RB en hopelijk in 2019 naar Merc of Ferrari .

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 08:22
    • Ik hoop er meer op dat Renault haar eigen chassis/pakket snel op hun gewenste niveau heeft, en dat ze dan alles op de motor gooien deze winter zodat Red Bull weer vooraan meedoet.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 08:44
    • In 2019 naar Ferrari gaat absoluut niet gebeuren. Max accepteert geen rol als 2e rijder, en Vettel (gisteren bij Ferrari bijgetekend tot 2020) zal geen betere rijder naast zich willen. Dus die route zit er niet in.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 08:58
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Max gaat er gewoon weer vol voor, de start is nu eenmaal spannend. Tot nu toe is er bij één start door zijn eigen toedoen wat fout gegaan.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 09:01
    • G-speed

      Posts: 174

      Dat begrijp ik niet dat Renault eerst hun chassis op orde wil krijgen voordat zij zich vol op de motor gaan concentreren? Dit zijn 2 totaal verschillende afdelingen,ik kan mij niet voorstellen dat de motorafdeling gaat zitten rusten tot dat het chassis op orde is.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 09:03
    • Matn

      Posts: 953

      @ verfspatten

      Ik blijf dit toch verwonderlijke uitspraken vinden, buiten het feit dat je ook domweg gelijk kan hebben, kan ik me toch niet voorstellen dat een team een mindere coureur aantrekt wanneer Raikkonen met pensioen gaat. Ferrari laat de kans op de constructeurstitel liggen wanneer beide rijders niet vodoende scoren... en Raikkone scoort onvoldoende.

      Stel in 2019 zijn Verstappen, Ricciardo en doe eens Sainz vrij op de markt, wie zet je dan in de 'tweede' Ferrari..?

      Overigens de term 'tweede rijder' is een gevolg van de prestaties en geen contractafspraak, elke nieuw aangestelde rijder zou zichzelf de term 'eerste rijder' kunnen aanmeten wanneer de prestaties beter zijn dan de andere rijder

      • + 2
      • 27 aug 2017 - 09:07
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ G-Speed

      Dat klopt inderdaad, maar de ontwikkeling die de motorenafdeling kan maken is ook afhankelijk van het budget dat beschikbaar wordt gesteld.

      • + 0
      • 27 aug 2017 - 09:39
    • @MATN: theoretisch heb je gelijk, en Ferrari zal zelf ook nooit zeggen dat ze een 1e en 2e rijder hebben. Toch is deze cultuur er wel degelijk bij de Italiaanse renstal, zie de GP van Monaco: Raikkonen vertrok van pole maar Vettel kreeg een strategisch voordeel door een veel latere pitstop. Het was dusdanig overduidelijk dat Vettel werd bevoordeeld dat zelfs Lewis Hamilton opmerkte dat Vettel de eerste rijder is bij Ferrari. Raikkonen zelf was helemaal hels.

      Ik verwacht dan ook dat Max daar niets te zoeken heeft, tenzij hij inderdaad zwart op wit weet te krijgen dat Vettel niet bevoordeeld zal worden en dat alleen zijn prestaties spreken. Voor zover dat contractueel vastgelegd kan worden en Ferrari daar in mee wil gaan.

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 10:07
  • Oranje rook van hooligans op de foto.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 11:45
    • Is al die gele rook voor Rossi ook van hooligans tijdens de MotoGP?

      • + 1
      • 27 aug 2017 - 13:50
  • daarom

    Posts: 855

    Ook dit is een voorbeeld hoe krom het systeem met die motoren is. Meeste teams proberen (natuurlijk) die wissel zo tactisch mogelijk te plannen. En dan die gridstraffen, als je het mij vraagt zou dat het eerste zijn wat op de schop gaat.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 11:57
  • Alles nieuw erin gooien op Monza, en dan starten in Rome ;)

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 12:08
  • Kriskroser

    Posts: 6

    Kunnen ze niet gewoon in plaats van gridstraffen uit te delen, puntenaftrek doen bij de constructeursklassement?
    Op deze manier wordt de coureur niet gestraft.

    • + 1
    • 27 aug 2017 - 12:27

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 243
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar