user icon

Max: "Op motorisch vlak zit er niet veel aan te komen"

  • Gepubliceerd op 21 aug 2017 11:52
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen hoeft voor betere resultaten in de tweede seizoenshelft op weinig hulp van motorenpartner Renault te rekenen. De Franse autofabrikant richt zich qua grote upgrades vooral op 2018. Voor de rest van dit jaar focust Renault zich meer op kleine updates.

De Telegraaf vernam van Verstappen: "Mercedes heeft gewoon de beste motor en is de favoriet. Wij blijven onze auto ook verder ontwikkelen, maar dat doet iedereen. Op motorisch gebied zit er bij ons niet veel aan te komen, in tegenstelling tot andere teams. Dus we moeten alle zeilen bijzetten."

De jonge Nederlander was gisteren te gast bij de DTM op Zandvoort. De Duitse toerwagenklasse gaat een onzekere toekomst tegemoet nu Mercedes besloten heeft om over te stappen naar de Formule E. "Het zou zonde zijn als de DTM ophoudt te bestaan. Ik weet zeker dat men hard aan een oplossing werkt", aldus Verstappen.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Klopt, DTM gaat DTE worden :)

    • + 1
    • 21 aug 2017 - 11:56
    • @PietjeBell, omdat Renault dat ruiterlijk toegeeft. Niet meer en niet minder, tuurlijk zal er op betrouwbaarheid nog het een en ander worden gedaan maar geen enorme update wat 30 tot 40 PK meer power geeft. Dat kan ook niet wanneer de motor met -80 PK niet betrouwbaar is.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 14:33
    • Deze hoort een draadje lager, sorry

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 14:42
  • Kan iemand mij uitleggen waarom Renault gestopt is met ontwikkelen en welk voordeel ze daar uit denken te halen?

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 12:03
    • Wat is de filosofie zeg maar..

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:04
    • Maximo

      Posts: 6.800

      De filosofie is dat ze geen haast hebben met de ontwikkeling van de motor omdat hun prioriteit over 2 3 jaar ligt als ook het F1 team van Renault op niveau van de topteams moet zitten.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:21
    • Die kijken naar der eigen team. Dit jaar is al verloren dus op naar 2018. Dat is het probkeem van redbull

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:21
    • Ik ga een poging wagen @ Tieske, Renault heeft zich geconcentreerd op chassis en aërodynamica zover ik weet. Wat niet ondenkbaar is, het gat met RB is nog erg groot en rijden zoals je weet met dezelfde PU. Hulkenberg was zeer te spreken over o.a de nieuwe bodemplaat.
      Op een Duitse site heb ik gelezen dat Renault zich het meest heeft ontwikkeld sinds de start van 2017. Er is zoveel onderzoek verricht dat de motor ontwikkeling zelfs op ' pauze' moest worden gezet.
      Dit speelt RB natuurlijk niet in de kaart, maar om weer oorlog te voeren met Renault is ook niet goed voor de relatie.
      Maar hopen dat Newey nog met een geniaal trucje komt..

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:25
    • Ik denk dat Renault wel een bepaalde toezegging heeft gedaan richting RBR. Maar waar Horner heel optimistisch verklaard dat zij streven meer punten te gaan halen dan Ferrari in de rest van het seizoen, Max een stuk terughoudender is zoals gewoonlijk. "Voor de rest van dit jaar focust Renault zich meer op kleine updates." een paar kleine updates kunnen ook vors uitvallen. Maar laten wij gewoon even afwachten. Ik vind het te vroeg nu al negatief te gaan lopen brainstormen hier. Ik neem liever een afwachtende houding aan, net zoals Max doet. ;-)

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:36
    • Ik heb het dan alleen over de motor. Wat heeft het voor nut om een half jaar (een hele lange tijd in F1) niet te ontwikkelen. Ferrari en MB ontwikkelen toch ook gewoon door met de motor? Om er vervolgens in de winterstop nog op door te ontwikkelen. Hoe gaan ze dat in godsnaam inhalen, tenzij de hele motor opnieuw ontworpen wordt.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:37
    • @Tieske, zolang RB niet ver achter Ferrari en Mercedes zit, p3 en p1 zijn een feit, gaat Renault zich op de auto richten.
      De motor is niet slecht qua performance alleen de betrouwbaarheid laat nog te wensen over.
      Waarom dan RB in de kaart spelen? Ze willen met het fabrieksteam voorbij aan RB.
      Waarom alle tijd en geld in de motor steken als de auto niet werkt?

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:46
    • Mafkees

      Posts: 240

      Waarom zou Renault zich druk maken om Red Bull. Zijn we vergeten hoe Renault werd afgezeikt door RB twee jaar geleden. Renault stopte een dikke 100 miljoen middels Infinnety in dat team per jaar. Renault gaat zijn eigen gang en ze hebben groot gelijk.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 13:02
    • Ik ga ervan uit dat Renault de motor wel gewoon aan het doorontwikkelen is. Ze zullen ook wel moeten want deze motorformule ligt nog vast t/m 2020. Misschien hebben ze al zoveel dingen ontwikkeld dat ze die domweg nu niet kunnen toepassen zonder om te komen van de gridstraffen en motorwissels. Het zou me niets verbazen dat Renault in 2018 met een conceptwijziging komt, en dan met een beest van een motor aan het seizoen gaat beginnen.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 13:06
    • @Schwanz34, ik denk persoonlijk dat er weinig tot geen ontwikkeling van de PU mogelijk is in deze configuratie. Alle onderdelen staan op scherp en alleen in qwalli modus is er wat mogelijk.
      Je zag in Canada dat Max achter Hammilton uitliep op Valteri.. Tot zijn bolide compleet de geest gaf.
      Was het niet Bahrein dat hij in goede positie een brake faillure om de oren kreeg, allemaal te danken aan koelings problemen.

      Ferrari heeft daar goed op ingespeeld door toch de sidepods in een 90 graden hoek naast de cockpit te zetten door een extra inlet ( geen Asterix wing )en boven de voorwielophanging te plaatsen met unieke vormgeving.

      Mercedes komt met een schoorsteen in de haaienvin voor extra 'trek' om warme lucht via de T-Wing boven de achtervleugel te laten stromen.
      Dit is alles om de electrisch aangedreven componenten te ontzien imo.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 13:31
    • Waarom zouden ze op de motor afdeling niet verder werken?! Alsof die mensen heel lang vakantie hebben. Iedereen heeft zijn eigen vakgebied vwb motor en chassis en aerodynamica. Renaul zal constant feedback van RB willen hebben en zullen dus gewoon door moeten gaan met ontwikkelen, anders krijgen ze deze maanden totaal geen informatie waar ze mee verder kunnen bij Renault. Eerst maar eens afwachten voordat er conclusies getrokken kunnen worden.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 14:07
    • ringo

      Posts: 3.402

      is niet gestopt werkt alleen traag :) en in de f1 kan je niet ieder race een nieuw onderdeel plannen...Ze hadden gerust Torro rosso wah nieuwe onderdelen laten testen, dan was het minstens functioneel geweest :)
      die regels maakt beperkt wanneer je stukken inzet is moeilijk , je mag ook niet testen in een test auto dat is de beperking

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 00:34
  • Lefkol

    Posts: 715

    2018 is ook een verloren jaar voor max. Renault blijft te zwak.
    2019 is het hopen dat max bij een topteam komt. Anders kan het max Sprookje wel eens als een nachtkaars uit gaan

    • + 2
    • 21 aug 2017 - 12:04
    • Gast, die beste jongen heeft nog wel meer dan 10jaar te gaan in de f1.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:07
    • En waarom is 2018 een verloren jaar?
      RB is een topteam...

      Niet doemdenken, positief blijven...

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 12:11
    • Ja ach in de f1 kunnen ze nou eenmaak niet ieder jaar voor het wk gaan.het zou een sprookje zijn als max het lukt. Daarnaast blijft het toch wel genieten al zie ik ze liever allemaal strijden om de winst

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:23
    • @LEFTKOL [quote] 2018 is ook een verloren jaar voor max. Renault blijft te zwak.[eind quote]

      Dat is een aanname gebaseerd op wat precies?

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:39
    • Lefkol, Max heeft een contract tot eind 2019 en zal in ieder geval dat contract uitdienen, dat zeggen zowel Max als Horner. Als na afloop van dat contract er nog geen winnende auto staat gaat Max wel om zich heenkijken zegt hij.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 13:39
    • Wel leuk om te lezen dat je glazen bol hebt.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 14:05
    • Lefkol

      Posts: 715

      Cherokee. Tot eind 2018 jongen.
      Met een optie 2019.....dat is iets anders
      Horner en max hebben nooit gesproken over 2019 dus ook jij hebt de bekende max ziekte ? Dingen zien en horen die er niet zijn. Fam van Tieske73 soms?

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:12
    • En daar ga je weer @LEFTKOL wat een opmerking weer " dus ook jij hebt de bekende max ziekte " waar slaat dit nu in godsnaam weer op? Respecteer een ander zijn mening nu eens, of doe dit niet. Maar probeer niet iemand te kleineren om jezelf op te hemelen. Dat slaat echt nergens op.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 14:52
  • Lefkol

    Posts: 715

    Voorlopig na 4 jaar nog steeds niets. Op een gelukje na dan.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 12:09
    • Casejunkie

      Posts: 28

      Hij is bezig aan zijn 3de jaar in de F1. Ik weet niet hoe jij bij 4 jaar komt? En volgens mij heeft hij vorig jaar meerdere podium plekken gepakt.

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 12:23
    • Haha noem het maar niets. Ik heb toch mooie races gezien. Geen winst helaas na spanje maar dat was dan ook niet te verwachten

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:23
    • Ga hier toch niet steeds serieus op in man op die gast. Dit is iemand die steeds wordt gebanned en dan onder een andere naam terug komt. Om mensen op stang te jagen en het bloed onder de nagels vandaan te halen. Daar haalt hij op een of andere manier plezier uit. Wat jullie hem geven door te reageren.

      • + 3
      • 21 aug 2017 - 12:34
    • Kom op mannen, @LEFTKOL is weer eens aan het trollen zoals gewoonlijk. Gewoon niets van aan trekken, dan stop hij vanzelf wel.

      • + 3
      • 21 aug 2017 - 12:41
    • Tsjaa...dat is Formule 1. Elke race is anders en elk seizoen is anders.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 14:04
    • Of Lefkol bedoeld Renault in plaats van Max , dat kan ook .

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 18:24
  • arenarood

    Posts: 2

    Bij RB is het als het wat minder gaat de schuld van de Renault motor! Als het goed gaat,komt het door het goede chassis. Ik vind dat RB toch aardig meekomt,zelfs paar keer podium!

    • + 2
    • 21 aug 2017 - 12:21
    • Renault geeft zelfs toe dat de ontwikkeling van de PU op pauze is gezet omdat ze daar aan de auto werken.
      Deze moet in 2018 net zo sterk zijn als de Bull.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:30
    • Dan schuift RBR maar wat middelen naar Renault om de motor verder te ontwikkelen dit jaar. Of ze zorgen zelf voor verdere ontwikkeling. Geld speelt daar toch geen enkele rol.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:36
    • @Hika Makkinen Het zijn net Japanners Renault, die willen ook geen vreemde inmenging in hun motorprogramma.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:43
  • Maaaaaar in 2017 gaat het gebeuren hoor.... Oh nee, dat verhaaltje was natuurlijk uit 2016. Maaaaaaaar in 2018 gaat het gebeuren hoor...... Echt waar.....

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 13:00
    • Gewoon geen waarde meer hechten aan zulke uitspraken. Dat is de enige oplossing. We gaan het wel zien in 2018 en daarna.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 14:07
    • Mafkees

      Posts: 240

      Maaaaaar wat maakt het allemaal uit. Ga nou eens lekker zondags met je koker voor je flatscreen zitten en probeer te genieten van de wedstrijd. Is het nou zo belangrijk wat RB presteert. Er rijden 20 auto's op de baan van 10 teams die allemaal hun best doen om de beste te zijn.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 15:05
    • Bschuit heeft geen flatscreen net als ik...:-/

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:11
    • Mafkees

      Posts: 240

      Tja ...... !

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 18:56
  • Ik lees net dat Renault met een motor software update gaat komen voor zowel Spa als Monza maar lees met geen woord dat dit ook geldt voor RB en STR.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 19:44
  • Grappig genoeg zegt Renault net dat ze updates er hebben aankomen.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 23:16
  • Numnum

    Posts: 2.795

    Mijn verwachtingen voor 2018 zijn ook niet al te hoog.
    Maar dan is mijn glas half vol he

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 00:30

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar