23
Pas aan het einde van het seizoen zal blijken of Mercedes er verstandig aan heeft gedaan om coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in de slotfase van de Hongaarse Grand Prix van plek te laten wisselen. Hamilton had eerder de derde plaats cadeau gekregen van Bottas om de druk op het leidende Ferrari-duo op te voeren. Hoewel de Brit er in het kampioenschap beter voor staat, moest hij die plek wel teruggeven aan zijn teamgenoot toen bleek dat hij Kimi Raikkonen niet voorbij kwam.
Een tactiek die te prijzen valt, maar of het echt slim is? Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff vertelde aan Gazzetta dello Sport: "Ik zou het zo weer doen. Een man een man, een woord een woord. Hamilton wilde kijken of hij de Ferrari-rijders zenuwachtig kon maken. En als hij ze niet kon passeren moest hij zich af laten zakken tot achter Valtteri. Zo gezegd, zo gedaan. Het gevaar bestaat natuurlijk dat we deze drie punten aan het einde van het seizoen tekort komen. Als dat zo is, dan hebben we onszelf in de voet geschoten met deze aanpak. Maar dat betekent niet dat we onze benadering zullen veranderen."
De Oostenrijker hoopt dat concurrent Ferrari nog steekjes gaat laten vallen. "De seizoenen 2014 tot en met 2016 waren abnormaal. Ik heb altijd geweten dat die dominantie niet eeuwig kon duren. We hebben dit jaar nog negen races te gaan en we willen in alle Grands Prix voor Ferrari eindigen. Op motorisch vlak zijn we in het voordeel. De Ferrari-rijders staan al op het maximale aantal turbo's voor dit seizoen. Dat zou Ferrari en Sebastian Vettel nog op kunnen breken. Wij liggen daarentegen volledig op schema met onze onderdelen voor de aandrijflijn."
Het Alpine F1 Team heeft Formule 4-coureur Kabir Anurag toegevoegd aan de Alpine Academy. De rijder uit Sin...
Daniel Ricciardo was in 2018 on fire. Met name zijn wedstrijd in China, waar aanstaand weekend de volgende Grand...
In de afgelopen weken gingen er veel geruchten rond over de toekomst van Max Verstappen. De Nederlander werd in verba...
Max Verstappen maakt ook dit seizoen weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse regerend wereldkampioen heeft n...
Het is geen geheim dat de wereld aan het veranderen is. Ook de Formule 1 zal mee moeten doen met het verduurzamen, en...
Het is maar hoe je het bekijkt. Ik ga er vanuit dat in eerste instantie Bottas Hamilton heeft voorbij gelaten onder de voorwaarden dat Hamilton de positie terug zou geven als hij geen Ferrari zou kunnen inhalen. Bottas had Hamilton ook niet voorbij kunnen laten. Dan is het maar de vraag of Hamilton op eigen kracht voorbij Bottas was gegaan, en was de uitslag het zelfde geweest als nu.
Maar dit is het punt niet. Wolff heeft het erover of Bottas Hamilton niet gewoon voorbij had moeten laten, punt uit. Dus geen voorwaarde van dat hij lager die plek terug zou krijgen, dus een hele simpele teamorder waaruit duidelijk is dat Bottas de tweede coureur moet zijn die in dienst van Hamilton rijdt.
Overigens ben iig blij met de keus die nu gemaakt is, ondanks dat Ferrari wel duidelijk een eerste en tweede coureur heeft.
Niet alleen lezen, maar ook de beelden bekijken.
Die actie is genomen zonder medeweten van Wolf of Lauda.
In een herhaling zie je de handbeweging van Lauda en hij kijkt er niet bepaald vrolijk bij.
Later zie je Wolf druk in gesprek aan de pitmuur.
De beslissing is genomen door de teams van Hamboy, en Bottas onderling, op vraag van hamboy zelf.
Via de radio beloven ze dat Bottas de plek terugkrijgt.
En nu zit Wolf met een probleem dat ie probeert uit te leggen zonder gezichtsverlies te leiden.
@Stoffelman haha. Dus HAM, engineer HAM en engineer BOT hebben dit ff geregeld? Ik denk dat Lauda mogeljjk idd pas later is gebriefd en dat Toto druk overleg had LATER met voors en tegens of ze HAM er toch niet lekker ervoor zouden houden. Maar call HAM voor BOT is echt wel vooraf akkoord bevonden door Toto.
@FARSTEPS
Halfweg ronde 45 komt de vraag van Hamboy.
In ronde 46 geeft Bottas vrijbaan en zie je de beweging van Lauda, die ook naar links kijkt 100% zeker dat ie naar Wolf keek.
Ronde 49 boodschap naar Bottas dat Hamboy de plek teruggeeft indien hij niet voorbij Kimmi geraakt.
Pas in ronde 50 zie je Wolf aan de pitmuur.
Daarom zeg ik dat die beide heren, Lauda en Wolf niet op de hoogte waren
''Een man een man, een woord een woord.''
Komt die quote echt van Wolff?
Ik ben geen fan van Ferrari of Mercedes: maar waarom reageert Mercedes altijd zo dramatisch? We zijn op de helft. Daar hadden ze ook al een handje van toen ze de afgelopen jaren domineerde en er niks aan de hand was.
Ben dit volledig met je eens. Soms tot het irritante aan toe vaak, kan me niet herinerren dat andere teams het zo overdreven deden.
En vooral Toto heeft daar een handje van:p
Laat Vettel maar kampioen worden met 1 punt verschil, dan horen we het over 5 jaar nog over die 3 punten die Lewis terug gaf aan Bottas.
Dan gaan de Lewis fans weer helemaal los, net zoals bij het kampioenschap van Rosberg ;)
Waar ze zich mee in de voeten schieten is dat hun talenten geen plaats krijgen in het Mercedes team.
Hamilton en Bottas zijn beide niet uit de Mercedes opleiding. En degene die er wel toe behoren krijgen geen plaats.
Die talenten zijn nog niet in staat om Mercedes een titel te brengen. Dus daar schieten ze zich niet mee in de voet.
Vind Bottas of Wehrlein weinig verschillen van kwaliteit.
Er worden al smoesjes bedacht terwijl het seizoen nog bezig is. Ja het was een keurige actie. Maar WK worden doe je simpelweg gewoon zelf. (Met een goede auto onder je hol).
Vorig jaar was Rosberg WK, maar was dat gebeurd als HAM niet wat uitgevallen in Maleisië? Denk het niet. Zullen we nooit weten ook.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
133.754 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
600.895 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
MrStef85
Posts: 5.565
Ik ben geen fan van Ferrari of Mercedes: maar waarom reageert Mercedes altijd zo dramatisch? We zijn op de helft. Daar hadden ze ook al een handje van toen ze de afgelopen jaren domineerde en er niks aan de hand was.