user icon

'Vettel wil slechts voor één jaar verlengen bij Ferrari'

  • Gepubliceerd op 07 aug 2017 10:15
  • comments 64
  • Door: Rob Veenstra

De toekomst van Sebastian Vettel is nog een vraagteken. Ferrari zou hem bij de Italiaanse Grand Prix op Monza samen met Kimi Raikkonen willen bevestigen voor 2018 en voorzitter Sergio Marchionne liet weten dicht bij contractverlenging met beiden te zijn, maar sommige media trekken dat in twijfel.

Turun Sanomat bericht namelijk dat Vettel en Ferrari het nog helemaal niet eens zijn over de duur van het contract. De Duitser wil een éénjarig contract om zijn opties voor 2019 open te houden terwijl de Scuderia inzet op een driejarige verbintenis voor de viervoudig wereldkampioen.

Vettel laat zich niet van de wijs brengen door berichten in de pers. "Het klopt dat ik nog geen contract voor volgend jaar heb, maar het voornaamste doel is zorgen dat we goede resultaten blijven behalen en niet om ons druk te maken over wat de kranten nu weer allemaal schrijven."

"Zoals vaker gezegd, ik heb geen haast. Het team heeft volgens mij ook geen haast. Volgens mij is het contact tussen het team en mij prima, voor zover ik weet. Ferrari had het me vast verteld als ze daar anders over dachten. Dus er zijn geen problemen, er is niets mis tussen Ferrari en mij."

Reacties (64)

Login om te reageren
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Rare laatste opmerking. "Contact tussen het team en mij is prima, voor zover ik weet. Ferrari had het me vast verteld als zij daar anders over dachten.". Hoe kan Ferrari dat doen als het contact niet goed is? 8-)

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 10:24
    • Ferrari wilt hem voor meerdere jaren Vettel maar voor 1 jaar simpel als dat. Vettel is doodsbang dat hij straks naast Max of Ricviardo komt en hij dan aan een enorm contract vastzit. Ik zie het al voor me Ricciardo reed hem in 2014 om de oren en Max rijdt Ricc om zn oren dat wordt GROOT FEEST straks bij Ferrari :)

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 12:03
    • Hoezo raar... Vettel is terecht nog niet zeker over Ferrari en Ferrari wel over vettel. Vandaar dat vettel met smoesjes de boot nog even af houd hij kan zo naar Mercedes als hij zou willen. Liever blijft hij maar niet in een auto waarmee wk worden te lastig is.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:52
    • maxioos

      Posts: 1.697

      Je gaat nu eenmaal anders om met een rijder die langdurig bij je blijft dan iemand die volgend jaar bij je grootste concurrent kan/zal rijden. Het kan bij bepaalde engineersbesprekingen zorgen dat hij er niet bij mag zitten bijvoorbeeld omdat de info niet jaar later bij Mercedes mag komen.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 16:50
    • Vettel is slim. Hij wil zich niet te lang binden aan onzekerheid. Ferrari doet het nu goed maar wie zegt ons dat dat de komende 3 jaren ook zo blijft? Hij heeft een goed voorbeeld aan Alonso. Die zat ook lang vast aan Ferrari en op dit moment bij McLaren en dat scenario boezemt toch ook een bepaalde angst in.

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 17:34
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Als Ferrari weer weg zakt dan hoopt hij dat Lewis stopt en hij bij die Duitsers in kan stappen. Alleen is het dan de vraag wordt het Seb of wordt het Max...
    Of komt Honda met een winnende motor en wil hij zijn opties open houden voor McLaren.
    Of gaat Renault stappen maken...
    Hahaha, als... denk dat Vettel het slim speelt, hij is 1 vd 4 die altijd een winnend stoeltje kan krijgen (Lewis, Seb, Max, Alonso) de anderen zijn veldvulling (Bottas zit er dicht bij).

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 10:26
    • Ik denk niet dat Vettel hoeft te hopen dat Lewis stopt. Hij stapt zo in de auto van Bottas om de strijd met Lewis aan te gaan. De vraag is wat Hamilton gaat doen wanneer Vettel komt? Toen Nico WK werd riep hij dat hij nooit meer met een Duitser in een Duits team gaat rijden. Het zou me niet verbazen wanneer Lewis een jaar naar de Indy's gaat, omdat hij in 2018 contractueel niet naar Ferrari kan, waar hij zijn carrière af wil sluiten.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 10:44
    • Vettel gaat nooit in die Mercedes stappen zolang Hamilton daar zit, maak je daar maar geen zorgen over.

      • + 4
      • 7 aug 2017 - 11:00
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      NH,
      Mercedes haalt Vettel niet (klopt Dutch) als Lewis blijft, die hebben genoeg gezeik gehad
      met Lewis en Nico. En Lewis gaat nooit niet naar de Indycars, dat zou een degradtie zijn voor hem.
      Hoe leuk zou het op dit moment zijn voor de toeschouwers als we Lewis en Alonso in de Merc zouden hebben en Seb en Max in de Ferrari. Ik weet dat dit niet kan maar 2 snelle en degelijke coureurs tegen 2 vechtmachines in een Ferrari met al hun baasjes).

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 11:14
    • Lewis maakt gehakt van Vettel dus dat gaat hij niet doen.

      • + 9
      • 7 aug 2017 - 11:14
    • @Dutch
      Waarom denk je dat? Ik denk dat hij niet bang is voor Lewis als directe concurrent en ik denk dat hij ook niet bang is dat hij door Mercedes ongelijk behandeld gaat worden. Vettel kiest voor het team waarbij hij denkt dat hij de grootste kans heeft om WK te worden, ongeacht wie zijn teammaat gaat worden. Ik hoop dat hij bij Ferrari blijft, maar ik twijfel of Ferrari hem kan overtuigen dat ze het gat met Mercedes structureel gedicht hebben. Ik ben wel benieuwd waarom hij niet naar Mercedes zal gaan zo lang Lewis daar zit.

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 11:29
    • DBGates

      Posts: 2.510

      @nerf hij doet het niet om het simpele feit dat (hoe klein hij de kans ook acht) als Lewis hem in de oan hakt hij teveel gezichtsverlies lijdt.
      Daarom willen de echte toppers niet bij elkaar in 1 team zitten

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 11:36
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Vettel heeft zijn lesje geleerd van ricciardo.

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 11:43
    • @Alonso
      Lewis maakt geen gehakt van Rosberg en niet echt gehakt van Bottas, dus waarom zou hij wel gehakt van Vettel maken?

      • + 8
      • 7 aug 2017 - 11:44
    • @Nerf Herder kijk naar verschil met Kimmi en naar het verschil Kimmi Alonso.

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 11:55
    • Ik geloof dat nu toch wel bewezen is dat Alonso niet altijd een winnend stoeltje kan krijgen.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:02
    • @
      En wanneer Daniel naar Ferrari gaat? Ik bedoel Lewis en Seb weten ook wel dat Daniel en Max van hetzelfde kaliber zijn en voor dezelfde stoeltjes gaan. Dus die 2 weten dat ze een sterke concurrent binnen het team kunnen verwachten. Ik denk zelfs dat Vettel liever de strijd met Hamilton aangaat binnen een team, dan met Daniel of Max... Kimi blijft geen jaren 2e viool spelen en zelfs Bottas roept dat hij dit jaar WK wil worden.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:11
    • Vettel doet het slim en wil opties overhouden en zich niet voor 3 jaar vastbinden aan 1 team.

      Vettel kan bij elk team instappen mist dat team ook daadwerkelijk een top coureur nodig heeft. Als Merc Ham heeft hebben ze Vet helemaal niet nodig. Met een Bot ernaast gaat het prima. kijk maar naar de stand in het WK voor Merc.

      Vettel heeft misschien het vermoeden of inside info dat Ham binnenkort opstapt.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 13:34
    • Als vettel zijn lesje heeft geleerd, dan heeft lewis al genoeg lesjes geleerd....

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 20:33
    • LimboF1

      Posts: 4.890

      Als Vettel naar Mercedes wil, dan krijgt hij het stoeltje van Bottas. Hamilton zal weinig in te brengen hebben, gezien dat het een Duits team is en ze liever met een Duitser kampioen worden dan met een Britt.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 21:30
    • @Nerf Herder, Vettel gaat alleen naar een team waar hij de eerste behandeling krijgt. Bij MB is dat in mindere mate het geval. Bij Ferrari zit ie wat dat betreft helemaal op zijn plek. RBR heeft ie een pak slaag gekregen van Ricciardo dus ja... Bij gelijke behandeling zou het verschil met Kimi nooit zo groot zijn, geloof me. Als ie zijn vijfde titel zou winnen, stopt ie misschien wel gewoon. Vandaar het ene jaar erbij. Misschien lukt het dit jaar nog niet, en geeft hij zichzelf nog een extra jaar om dat te bereiken.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 22:10
  • Die 120 miljoen zeker in één jaar opstrijken ;-)

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 10:34
  • Azuli

    Posts: 166

    Als dit bericht waar is natuurlijk. Er word zoveel geschreven maar dan lijkt het mij de juiste houding van Vettel richting Ferrari. Dat de auto van 2018 beter/sneller is dan de huidige moet maar blijken. Ferrari zat weleens mis de afgelopen jaren. Vettel heeft geen zin in dat drama en misschien wil Vettel zijn carrière wel eerder beëindigen. Ik ben voor het team Ferrari en geniet dit seizoen. Al zou Ferrari het niet lukken dit seizoen kunnen eindelijk weer trots zijn op dit seizoen. Want ze bereiken eindelijk een aantal belangrijke doelstellingen. Goede auto, races winnen.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 10:44
    • Er wordt juist over Ferrari niet zoveel geschreven omdat Ferrari rust wil....daarom zou dit wel eens waar kunnen zijn, samen met dat Vettel behoorlijk lang wacht met het ondertekenen van een contract.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 11:03
  • Hij wil natuurlijk maar 1 jaar tekenen omdat:
    Vettel stopt als hij zijn 5e wk titel wint dit jaar.
    Past mooi bij zijn naam (V)ettel :)
    Stel hij tekent voor 3 jaar dan kost hem dat betreft afkopen contract te veel.

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 10:57
  • k.w

    Posts: 710

    Lijkt mij dat hij gewoon wil weten wie er naast hem in de wagen komt als Rai na volgende jaar vervangen wordt.

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 11:03
    • Kimi wordt pas vervangen als Vettel stopt of weggaat. Kimi is schoothondje van Vettel. Daarbij is ook het salaris van Kimi niet misselijk. 7M ex bonussen is niet verkeerd.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 22:15
  • Als ik het voor het zeggen had bij Ferarri, zou ik zeggen: take it or leave it. Ga je volgend jaar toch lekker in een sauber of torro rosso zitten, met het risico dat mercedes max vast legt voor 2019 en je dan weer naast de pot piest. Hij kan toch rustig een driejarige verbintenis aangaan met een clausule dat hij weg mag bij een niet kampioenswaardige auto?

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 11:23
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ik denk ook dat Mercedes eerder Max vast zou leggen met het oog op de toekomst.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:00
    • Precies, Vettel speelt met vuur als dit verhaal klopt, Marchionne is niet de man om grapjes mee te maken.
      Mocht Ferrari meegaan in een 1 jarig contract, dan ben ik benieuwd wat er met Kimi's stoeltje gebeurt.

      Zijn ze zeker dat ze Max kunnen krijgen na volgend jaar? Denk het niet.
      Er kan dan een scenario ontstaan dat Ferrari zich al gaat indekken met een topcoureur om het evt. vertrek van Vettel na dat ene jaar op te vangen.
      De laatste keer dat Ferrari haar kopman verloor, niet vrijwillig weliswaar, was met Alain Prost, ze bleven toen achter met Jean Alesi en Ivan Capelli, dat zal ze niet nogmaals gebeuren.

      Ben benieuwd wat hier uit gaat rollen, overigens heeft Fernando Alonso vorige week wat oude vrienden in Maranello bezocht, maar dat zal wel niets te betekenen hebben............

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 12:03
    • Musky

      Posts: 2.187

      Vettel zit in zijn eigen komkommer tijd, dan wel en dan niet.... Sebastian blijft bij Ferrari waar moet Vettel naar toe en welk team wil Vettel nu hebben. MC Laren Honda is uitgesloten, Mercedes Daimler ziet hem liever gaan dan komen en terug naar RBR is geen optie en wat hou je dan nog over? Een nieuw F1 team zou Vettel beter passen.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:10
    • Haha straks ruilen ze weer terug :) Dan zie ik Marchionne er ook voor aan om contract van Raikkonen niet te verlengen en Alonso naast Vettel te zetten. Denk dat Alonso voor een zacht prijsje bereid zal zijn te komen. Is ook meteen de enige die roept dat ie naast iedereen wil instappen. Benieuwd wat er van waar is.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:18
    • @Musky,
      Ben met je eens dat Vettel geen leverage heeft in deze onderhandelingen, waar moet hij heen? Tenzij hij meer weet dan de rest.
      Maar als hij bereid is blufpoker te spelen met een 1 jarig contract en Ferrari faciliteert hem daarin, moet hij niet raar opkijken als Ferrari called en ineens een Spaanse aas meer op tafel legt ;)

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 12:24
    • Tifoso

      Posts: 2.897

      @Musky, waarom denk je dat Mercedes Bottas niet bevestigd ondanks dat die het zo goed doet? Omdat ze hopen op Vettel natuurlijk!

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:33
    • @mr.Monza, hoe groot is de kans volgens jou dat dit waar kan zijn? Zit Turun Sanomat vaak goed met geruchten? Zou voor Ferrari zelf beter zijn denk ik als Vettel blijft.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 19:08
    • @Swift,
      Denk dat het wel klopt dat Ferrari en Vettel het niet eens zijn over de duur van het contract, Ferrari biedt hem een vorstelijk salaris, als Marchionne Vettel's wijgering als gebrek aan vertrouwen opvat, kan hij beslissingen nemen die Vettel niet als prettig zal ervaren.

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 21:04
    • @monza, oei dat klinkt niet echt positief. Ik hoop echt dat ze er uitkomen. Voor het team is het beter denk ik als ze voor langere tijd bij elkaar blíjven. Ook voor Vettel is het positief denk ik, omdat hij dan echt in Schumachers voetsporen treed.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 23:15
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Vettel gaat alonso een beetje anchterna met zijn carriere planning.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 11:46
    • Musky

      Posts: 2.187

      @ Tifoso Bottas heeft al getekend bij Mercedes, nu nog de formaliteiten die niet lang op zich laten wachten Toto wil de ( banden) spanning er in houden.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:46
    • Na dit siezoen 5 kampioenschappen, dus likt me niet....

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 20:34
  • Numnum

    Posts: 2.795

    Logisch. Dit jaar of volgend jaar een titel binnenslepen, je marktwaarde verdubbelen en dan opnieuw tekenen.
    Vettel mag soms irritant zijn, maar hij is echt niet dom.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 11:48
    • Als dát de manier is volgens jou, dan is Vettel de Neymar van de F1 ;)

      • + 0
      • 9 aug 2017 - 21:15
  • HSV10GT

    Posts: 76

    Bang voor de opvolger van Kimi, simpel als dat. Vettel wilt eerst zekerheid hebben wie er naast hem komt rijden, dan pas gaat hij tekenen. Hij wilt niet nog een keer de Ricciardo/Vettel drama.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 11:51
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Hsv10gt. Wie weet wil Ferrari niet eens van de Ice man af nu hij het beter doet naast Vettel en geven zij de Ice man na volgend jaar nog een jaar er bij.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 14:16
  • Balanza

    Posts: 44

    Lijkt me slim om 1 jaar te verlengen, komend jaar weinig spectaculaire wisselingen, in tegenstelling tot 2019. Dan kun je 2019 zo de volgende interessante samenstelling krijgen:
    Vettel/Ocon in Mercedes, Hamilton/LeClerq in Ferrari, Ricciardo/Verstappen in RedBull en Norris/vanDoorne in McLaren. Dan kunnen de jonkies eindelijk om het kampioenschap strijden.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 12:10
  • Vettel doet een Alonsootje, alleen wel wat vreemd, vanuit deze positie zou ie toch meer vertrouwen kunnen hebben lijkt me. Benieuwd of t waar is.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 12:13
    • Musky

      Posts: 2.187

      Braham-bt50. Houdt Alonso er mee op nu Alonso toch geen kampioensbolide heeft voor volgend jaar:)

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:50
  • Ligt het aan mij, of is het eigenlijk best zwak dat je geen sterke teamgenoot wilt hebben. Ik bedoel hier niet alleen Vettel mee.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 12:18
    • Nee, maar het zijn Vettel en Ferrari die daar voor opteren....

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 12:28
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MRSTEF85

      Bij bijna alle teams zie je dat er of een oudere/jongere rijder naast is geplaatst.
      Over zwakkere rijders wil ik even geen uitspraak doen, want is gewoon afwachten wat ze op het moment presteren.

      Mercedes: HAM/BOT (waarbij BOT volgens mij dit jaar iedereen verrast)
      Ferrari: VET/RAI - RAI verzamelt gewoon lekker puntjes voor het team en maakt het VET niet al te moeilijk
      Red Bull: RIC/VER - Max is door RBR naast RIC gezet waarbij deze de mentorrol kreeg, tot verbazing van iedereen bleek Max al snel een concurrent voor RIC te zijn
      Williams: MAS/STR - mentor-leerling, als BOT was gebleven dan waren de rollen net zo geweest
      Force India: PER/OCO - mentor-leerling
      McLaren: ALO/VAN - mentor-leerling
      Renault: HUL/PAL - men had gehoopt dat PAL zich op zou kunnen trekken aan HUL, dan had het ook mentor-leerling kunnen zijn

      Uitzonderingen zijn er ook:
      Haas: GRO/MAG - MAG mocht weg bij Renault en werd door Haas hoger ingeschat dan rest van de beschikbare rijders
      Toro Rosso: Na de omwisseling tussen KVY en VER bij RBR was men benieuwd of KVY zich zou herpakken en er een strijd tussen die twee ontstaan, de winnaar krijgt het stoeltje voor 2018 in combinatie met een rookie
      Sauber: is natuurlijk een verhaal apart, wie betaald die rijdt...

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 18:00
    • Is dat zwak, of juist slim?
      Een coureur wil maar 1 ding, zoveel mogelijk winnen en als het even kan records breken.

      • + 0
      • 8 aug 2017 - 09:44
  • dbr659

    Posts: 109

    Zo als ik het zie: Ferrari wil Vettel. Vettel wil bij de beste auto zitten. Is dat Ferrari (wat ze nu moeten bewijzen vol te kunnen houden) dan blijft ie, anders wil ie waarschijnlijk naar Mercedes. Hangt natuurlijk ook van af wie zijn teamgenoot is...

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 15:14
  • Rimmer

    Posts: 8.532

    Vettel heeft goed om zich heen gekeken en wil niet de fout maken die Alonso heeft gemaakt.
    Fernando zat niet fout toen hij voor Ferrari koos en Fernando zet niet fout toen hij voor McLaren koos. Fernando heeft de fout gemaakt zich telkens voor waanzinnige bedragen voor lange tijd vast te leggen waardoor hij zelf ook geen kant op kon.
    Een topcoureur is een topcoureur en door niet te lange contracten te tekenen hou je zelf ruimte om weg te kunnen en tevens kun je druk houden op het team.
    Twee jaar is tegenwoordig een prima termijn om je vast te leggen. Met die enorme bedragen ben je na 1 seizoen toch al financieel zeker voor de rest van je leven.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 15:35
    • Fernando zat ook niet fout toen hij voor McLaren/Honda koos.....iedereen was blij dat Honda instapte op dat moment. Achteraf kun je dit soort praatjes makkelijk houden.
      Heeft Ricciardo dan ook een slechte keus gemaakt toen die RB Renault motoren kapot reed alsof ze van plastic waren gemaakt.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 20:03
  • Arie54

    Posts: 3.863

    Deze dan maar? Lewis stopt eind 2018, Vettel naar Mercedes en Max naar Ferrari...

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 16:31
    • Musky

      Posts: 2.187

      @ Arie54. Max maakt meer kans op een stoeltje bij MC Laren en heb zo het vermoeden dat Max zijn laatste jaren bij Ferrari slijt met een lang contract.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 17:42
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ARIE54

      Ik denk dat Mercedes dan eerder voor Max gaat dan voor Vettel... ;-)

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 18:07
    • Een Hollander of een Duits? ... Denk dat ze bij Mercedes Seb graag zien komen, voor het talent, de tittels, & vooral de nationaliteit

      • + 0
      • 8 aug 2017 - 11:54
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Die zit volgend jaar bij sauber let maar op.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 18:44
  • James

    Posts: 1.652

    Alonso - Leclerc graag!

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 21:05

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar