Vettel: "Ferrari in staat om op titelkoers te blijven"

  • Gepubliceerd op 03 aug 2017 15:57
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

Kampioenschapleider Sebastian Vettel is vol vertrouwen dat hij en Ferrari bij machte zijn om het huidige vormpeil tot het einde van het seizoen door te trekken en zodoende een gooi naar de titel te doen. Vettel voert de tussenstand aan met veertien punten voorsprong op Mercedes-coureur Lewis Hamilton. In de afgelopen zes seizoenen won Ferrari slechts één keer na de maand juli, in 2015 in Singapore, maar Vettel is ervan overtuigd dat het dit jaar anders zal verlopen.

Aan Sky Sports F1 deelde hij mede: "Het team verkeert in een veel betere vorm dan twaalf maanden geleden. Met goede resultaten vergaar je ook momentum, dus het is aan ons om deze prestaties gaande te houden. Maar daar vertrouw ik volledig op. We beschikken over de juiste mensen, we weten hoe we een snelle auto moeten bouwen en we hebben de motor dit jaar aanzienlijk verbeterd, dus we gaan de goede kant op. Ferrari is in staat om op titelkoers te blijven."

"Het is per weekend afwachten of we qua rondetijden voor of achter Mercedes staan, maar ik geloof er heilig in dat we elke Grand Prix mee kunnen doen om de winst en veel punten kunnen scoren. We zijn overal tot nu toe competitief geweest. Het is waar dat Mercedes hier en daar net een beetje meer competitief is geweest en dat wij wat lieten liggen. We weten wat de auto nodig heeft. Het is normaal dat het per circuit varieert, maar dat is niet onze doelstelling."

"Wij willen op elke baan de beste zijn en we werken heel hard om dat te bewerkstelligen. We hebben een aardig inzicht in wat er voor nodig is om onze wagen nog sneller te maken en nu hebben we met de zomerpauze wat tijd om daar in alle rust naar te kijken. Het belangrijkste is dat we weten wat er voor nodig is om nog harder te gaan."

@Waylon,
Mercedes interesseert me niet, Ferrari des te meer, misschien kun jij inhoudelijk even reageren wat Mercedes doet.

  • 11
  • 3 aug 2017 - 17:16

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.716

    Met het schrikbarend goede en constante presteren van Vettel in het achterhoofd en het inderdaad fantastische werk van de motorafdeling in ogenschouw is de titel gewoon een haalbare kaart. Vettel de laatste kampioen in de open cockpit auto's. Het is wat.

    • + 3
    • 3 aug 2017 - 16:27
  • Moeilijk voor me om de 'rode' bril naast me te leggen en objectief te zijn, al doe ik een poging.

    Tot nu toe is het een prima jaar, dat in vergelijking met 2016 waarin ik vreesde voor een even challenging 2016. Ik denk dat er veel sceptici dienden terug te komen op de sterke twijfels én moeten erkennen dat Ferrari simpelweg een prima job deed tijdens de winter alsook - algeheel - doorheen het seizoen.

    Er waren mindere momenten en achteraf steeds makkelijk om te focussen op wat beter moest of kon. Of je haalt energie en motivatie uit het feit dat ze Hongarije verlieten met een dubbelslag.

    Echter is het zo dat je moet kijken naar wat morgen komt en andere feiten:
    - de circuits die nog op de agenda staan zijn ten voordele van Mercedes (om duidelijk te zijn: een voordeel dat Mercedes zelf bewerkstelligde).
    - Mercedes heeft twee piloten die meestrijden voor het WK, ware het niet dat Hamilton uiteindelijk de voorkeur zal krijgen. En zelfs met dat gegeven leeft Bottas in de waan (and who knows...) dat hij meedingt naar het WK en dus...constant is, zich wil bewijzen én een pak meer punten pakt dat Kimi.
    - Mercedes is razend sterk in de doorontwikkeling (mss net iets sterker momenteel dan de Scuderia, hoe miniem het verschil...het zijn de details die het vaak doen).
    - Ferrari staat dichter bij penalties dan Mercedes (inzake de beschikbare Motoren/ versnellingsbakken e.d.)

    In theorie staat Mercedes, alvast voor het constructeurskampioenschap, een best lange straatlengte voor. Als we kijken naar de piloten heeft Vettel een miniem voordeel (en mss het geluk dat het team duidelijk Kimi opoffert ten voordele van de Duitser).

    Al bij al mogen we van geluk spreken dat er alvast een team is dat Mercedes lijkt te gaan bekampen tot de laatste snik en ik hoop uiteraard ten zeerste dat de kerels uit Maranello er in slagen op z'n minst 1 titel binnen te halen.

    We'll see...

    • + 2
    • 3 aug 2017 - 16:32
    • ..2016 waarin ik vreesde voor een even challenging 2017...

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 17:30
    • WC MAX

      Posts: 6.237

      Pas maar op. Je vergeet RB in het hele verhaal. Horner heeft aangegeven dat de doelstelling bij RB is meer punten na de zomerstop te pakken dan Ferrari.......
      Maar.......schiet niet in de stress, we weten allemaal dat RB al 4 jaar bepaalde doelstellingen heeft en daar bitter weinig van terecht komt:P

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 18:04
    • Vooral de gridstraffen die er gegarandeerd gaan komen kunnen wel is beslissend worden.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 20:03
    • @Bschuit,
      Binotto denkt het seizoen te kunnen uitzitten door roulatie met de huidige componenten, maar nogmaals zoals Cavallino zegt, we'll see.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 20:36
  • marcio

    Posts: 3.426

    Ondanks dat ik Vettel een warm hart toedraag, vind ik hem in dit soort situaties te optimistisch overkomen. Feit is dat Mercedes, met uitzondering van circuits met langzame bochten, overal erg sterk is. De komende circuits zijn daarom meer in het voordeel van Mercedes. Ik zie de komende grandprix daarom met angst en beven tegemoet. Na Monza zullen Vettel en Hamilton op gelijke hoogte staan in het kampioenschap. Ook ben ik van mening dat Mercedes veel beter is in het doorontwikkelen van de wagen. Dit alles zorgt ervoor dat ik Lewis meer kansen voor de titel toedicht.

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 16:39
    • Ferrari heeft een nieuwe diffuser meegenomen naar de test, Vettel is speciaal daarom twee uurtjes in de auto gestapt en was enthousiast, samen met de, tijdens de race, al gebruikte nieuwe achtervleugel schijnt Ferrari nu bijna weer de rake te kunnen rijden die ze met het flexdeeltje in de vloer reden.
      Als dat allemaal klopt heeft Ferrari adequaat gereageerd, maar zoals Cavallino zegt, we'll see.

      • + 3
      • 3 aug 2017 - 16:52
    • marcio

      Posts: 3.426

      Indien dit waar is dan krijg ik een beetje hoop. Bedankt voor de informatie!

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 17:10
    • waylon

      Posts: 2.285

      @mr.Monza: Ja en Mercedes doet niets meer.

      • + 2
      • 3 aug 2017 - 17:11
    • @Waylon,
      Mercedes interesseert me niet, Ferrari des te meer, misschien kun jij inhoudelijk even reageren wat Mercedes doet.

      • + 11
      • 3 aug 2017 - 17:16
    • Monza en Singapore waren vorig jaar de relatief sterke circuits voor Ferrari, dus daar moeten ze dit jaar in staat zijn om te kunnen winnen. kijken naar vorig jaar (relatief) is een vrij betrouwbaar ding gebleken dit jaar, Silverstone en Hongarije kwamen niet als een verassing.
      Ik schat de titelkansen Ham/Vet 60/40 in, hopelijk blijft Bottas een lange tijd in de strijd.. dat zou erg voordelig kunnen uitpakken.

      • + 3
      • 3 aug 2017 - 18:06
    • waylon

      Posts: 2.285

      @mr.Monza : Had ik ook niet verwacht van een Ferrari fan-boy

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 18:18
    • @Waylon,
      Ik wacht.

      • + 3
      • 3 aug 2017 - 18:26
    • @Mr.Monza, volgens mij hebben meerdere teams een nwe voorvleugel getest waaronder MB. En RBR had volgens mij ook een nwe diffuser. Ferrari heeft nog wat aanpassingen gedaan aan de vloer vlak voor de achterwielen en de bargeboards. MB heeft ook aangepaste bargeboards & diffuser. M.a.w. het is oorlog. Het zal nog spannend gaan worden. Zomerstop duurt me nu al te lang...

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 20:37
    • @Max,
      Je reageert met de verkeerde account ;)

      • + 3
      • 3 aug 2017 - 20:57
    • @monza, verkeerd account? Heb er maar 1 hoor. Wilde me gewoon even mengen in deze interessante discussie ;) Mag dat niet?

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 22:40
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Misschien dat Vettel een cursus bij Alain Prost kan volgen, om niet altijd te hoeven winnen, toch kampioen te kunnen worden, professeur Prost, kan hem vast daarbij helpen

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 23:08
    • @Max,
      I know.
      Of dat mag? Graag zelfs.
      Ferrari heeft een gevoelig tikje opgelopen met het verbod op het flexdeeltje, dat was een, naar later bleek, essentieel onderdeel om de vloer te sealen en stelde ze in staat de rake te rijden die ze wensten.

      De aanpassing heeft ze gedwongen de rake te verlagen en meer vleugel achter te zetten om de verloren downforce te compenseren, met als gevolg een stevig verlies aan topsnelheid.
      Als Binotto dit heeft weten te compenseren en daardoor aansluiting met MB heeft weten te behouden, heeft hij uitstekend werk verricht.
      We zullen zien of het uitpakt zoals bedoeld.

      • + 2
      • 3 aug 2017 - 23:51
  • Sebastian, niet lullen maar poetsen. (Aristoteles)

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 17:10
    • Larry, wax in, wax out. (Mr.Miyagi)

      • + 2
      • 3 aug 2017 - 17:39
    • REDNECK

      Posts: 373

      @MR.MONZA

      Het is toch echt Wax On,Wax Off. :)

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 17:58
    • Potverdorie, potverdorie nog eens aan toe zeg. (Toon hermans)

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 19:12
    • @Redneck-San,
      Je hebt gelijk ;)

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 20:30
    • Beetle

      Posts: 2.289

      En dan kijk je naar het aantal posts van Monza, ruim 4900 met inhoud.
      En daarna Larry Perkins, sinds januari actief en bij a 8000 posts met crap.
      Doe mij Mr. Monza dan maar

      • + 2
      • 4 aug 2017 - 10:46
  • Trouwens...een vraag:

    Waar slaat die Egyptian Dancemove op?

    Ben benieuwd namelijk.

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 17:43
    • WC MAX

      Posts: 6.237

      Omdat het de GP van Egypte was, toch.......? ;P

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 18:08
    • Ja sorry...ik vindt het prima dat Vettel wint. Maar waar slaat dat dansje op? Cringe...

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 18:54
    • Geen idee. Vindt ie leuk.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 19:01
    • The Bangles op zn koptelefoon?

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 20:04
    • Max1102

      Posts: 116

      Het schijnt een grapje met zn dochters te zijn zei Ted Kravitz

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 20:06
    • @Max0112

      Ik wist geen eens dat ie kinderen had. Bedankt voor het antwoord.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 20:51
    • @mrstef85, Vettel is van van de Bangles, hoorde de muziek ergens aan het begin van het jaar en daar dacht hij aan bij de podiumserenade. Een echt verhaal zit er niet achter.

      • + 0
      • 4 aug 2017 - 09:05
  • Als we Christian Horner moeten geloven gaat dat niet gebeuren want die denkt dat RB meer punten gaat scoren dan Ferrari na de zomerstop.
    Dacht het niet !!!!!!!!

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 18:43
  • gaat ut gewoon effe doen meid

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 20:05
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ik vond het laatste optreden van Ferrari weer verrassend goed , ik dacht dat het wel gedaan was met Vettel/Ferrari , niet dus

    • + 1
    • 3 aug 2017 - 21:40
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat zou dan nergens op gebaseerd zijn en puur op voorgaande jaren.
      Het is bekend dat fer de beste auto heeft op trage bochten circuits en dat is heel duidelijk naar foren gekomen in monaco. Bovendien was mb tot die tijd ook aan het expirimenteren met de banden.
      Het was dus niet verrassend dan fer in hingarije en rusland de beste auto had.
      Dit zal ook in singapore zijn. Het is wel zo dat de mb wel iets beter doet op deze trage banen dan voorheen, nu ze het banden management beter onder controle hebben.
      In hogarije waren ze bij vlagen de snellere. Was dus bij de quali al beslist, gezien inhalen not done was.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 23:19
  • John6

    Posts: 8.386

    De Ferrari rijd zoals RBR hem zou willen hebben, ik denk dat het spannend gaat worden, en dat Lewis elke GP zijn best moet doen om de Titel voor Mercedes binnen te slepen. Ik zie een slechtere Lewis in een goede Mercedes. Er zijn zeker kansen voor Vettel om WK te worden in 2017.

    • + 0
    • 4 aug 2017 - 04:42
    • Esdamion

      Posts: 889

      Ik denk dat Mercedes de titel een paar races voor het einde binnen heeft, maar voor de coureurs kan het weleens spannender worden.

      • + 0
      • 4 aug 2017 - 08:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×