user icon

Newey: "Geluk gehad met de komst van nieuwe reglementen"

  • Gepubliceerd op 08 nov 2010 14:48
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing heeft optimaal geprofiteerd van het nieuwe tijdperk waar de Formule 1 begin 2009 aan begon. Voor aanvang van dat seizoen voerde de internationale autosportbond FIA radicale veranderingen aan de reglementen op aerodynamisch gebied door en die regels staan nog altijd in hun kinderschoenen.

Ontwerper Adrian Newey heeft daar het beste van gemaakt, dit jaar resulterend in het eerste constructeurskampioenschap voor Red Bull Racing. “We hebben geluk gehad met de komst van de nieuwe reglementen begin vorig jaar en dat ze nu nog niet volgroeid zijn. We zitten in het tweede seizoen met deze regels en met veranderingen is het makkelijker om verschil te maken. Nieuwe ideeën kunnen dan een voordeel opleveren en zo is het gegaan. Eind 2008 zaten we in de situatie dat we al jaren onder dezelfde reglementen werkten en dan is het moeilijk om onbewandelde paden te ontdekken”, besluit Newey.

Reacties (6)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.183

    2007 en 2008 Ik kende geen Red bulls, Mclaren en Ferrari waren de topteams, Sinds de seizoen 2009 vindt ons met de twee beste teams betrapt met hun broek op hun enkels.De McLaren en Ferrari zijn traag, misschien komt door de testen verboden en de nieuw reglement,
    Newey heeft inderdaad veruit de beste auto gebouwd! Maar toch vind ik Geen topteam ( en vergelijk met Ferrari en McLaren)ik vind ferrari , mcLaren en Renault en topteams zij hebben in de verleden veel dingen gedaan veel prijs gewonnen, en red bull NIks.
    Door nieuwe reglementen RBR is sneller geworden(de voorvleugel is nu lager en wijder,de achtervleugel is smaler en hoger,slicks ,aerodynamisch meer grip bla bla bla...enzovoort)maar ik ben benieuwd naar de reglement van 2011! Misschien wordt ferrari en McLaren weer sneller dan wij gewend zijn.
    ex ferrari fan

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 16:48
    • Beamer

      Posts: 1.119

      Nou, ik zou niet willen zeggen dat McLaren en Ferrari traag zijn. McLaren heeft de wagen wat minder goed verder weten te ontwikkelen. In de race zijn Ferrari en Red Bull redelijk gelijkwaardig,

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 17:14
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Je zegt dat je de Red-bull geen topteam vind omdat zij geen verleden hebben waarin zij wat hebben gepresteerd maar dat is nogal scheef. Een topteam is een team dat in dat jaar kan strijden om de podiums. Red bull heeft dit de afgelopen 2 jaar gedaan en is daarom nu een topteam. Zouden zij volgend jaar alleen meedoen om maximaal een 6e plek o.i.d dan is het een middenmoter.

      In jouw redenering is namelijk Williams ook een topteam want zij hebben in het verleden namelijk wel resultaten behaald. Het is maar net hoe je het bekijkt.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 17:37
    • 2007 en 2008 waren ook pas het 3e en 4e seizoen voor Redbull, en waren al een gevestigde middenmoter,

      ik zou niet weten waarom redbull er in 2011 niks van zou bakken, de reglementen veranderen zowat niet en redbull heeft dit jaar ook dik de beste auto gehad,

      Redbull is met Newey gewoon weer in de top te vinden volgend jaar, dat spreekt voorzich, waarom Mclaren wel, en Redbull niet?? wat heeft redbull zoveel minder?? een historie van 50jaar, maar dat heb je niet nodig om een goede auto te bouwen

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 17:37
    • Szixxx heeft gelijk

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 17:38
    • Ik dacht dat noujuist veel veranderd volgend seizoen, de beweegbare vleugels, de nieuwe banden en het KERS. Genoeg uitdaging voor de heren ontwerpers iig.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 14:14

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar