user icon

Lewis Hamilton: "Ik heb een wonder nodig"

  • Gepubliceerd op 07 nov 2010 20:27
  • comments 34
  • Door: Dennis Roke
Lewis Hamilton is zich ervan bewust dat hij een wonder nodig heeft om nog kans te maken op de wereldtitel. De Brit eindigde als vierde, maar was niet tevreden. Zijn achterstand bedraagt nu 24 punten, terwijl er maximaal 25 te halen zijn in de laatste race.

Hamilton: "We waren hier niet snel genoeg en dat zullen we in Abu Dhabi ook niet zijn. We hebben een wonder nodig, maar we geven niet op. We hebben niets te verliezen."

Hamilton twijfelt aan de werking van zijn F-duct. "Volgens mij werkte die niet optimaal, want ik had moeite om de achterblijvers voorbij te komen op de rechte stukken. Bovendien passeerde Fernando mij erg simpel op die manier. De auto leek in niets op die in de trainingen, ik had nergens grip."

Button kijkt met meer tevredenheid terug op zijn race. De Brit startte als elfde maar eindigt achter zijn teamgenoot als vijfde. Button: "Ik heb alles te danken aan het team, dankzij de strategie kon ik veel plaatsen goedmaken. We moeten hierop bouwen voor volgend seizoen, want ik geloof dat er geen sterker team is dan McLaren."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • onmogelijk gewoon kansloos....

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 20:28
    • rafael

      Posts: 2.138

      Wonder bestaan in Formule 1...

      • + 0
      • 7 nov 2010 - 20:32
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ik roep het al 2 races lang. Het is gewoon bijna onmogelijk omdat er dit jaar 4 strijden om het wk. McLaren is gewoon niet snel genoeg.

      • + 0
      • 7 nov 2010 - 20:48
    • idd, de Mclaren van dit jaar heeft gewoon geen aanleg voor hoge downforce.. Kun je wel heel het jaar vanalles proberen om die downforce op te krikken maar als de basis niet goed is kom je nooit op het niveau van Redbull

      • + 0
      • 7 nov 2010 - 20:54
  • Het balletje kan raar rollen in deze sport. Dat is in het verleden al vaker gebleken.

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 21:40
  • Smitju

    Posts: 442

    Volgend seizoen nog een kans.

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 21:44
  • HILGA

    Posts: 51

    Wonderen zijn nooit de wereld uit, maar, dat geldt voor alle titelstrijders dus volgend WE op het puntje van de stoel, ieder voor zijn favoriet ,spanning troef, en nadien, toch kunnen blij zijn met de prestatie van de winnaar.Het zijn toch stuk voor stuk kanjers zoals ze bezig zijn , wou dat ik dit ook kon !...

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 21:49
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Mclaren heeft gewoon de plank verkeerd geslagen halverwege het seizoen. Red Bull en Ferrari zijn ze helemaal voorbijgestreefd.

    Lewis heeft het ook vergooid door wilde acties die voorkomen konden worden in Monza en Singapore. Maar dat is het resultaat van een mindere wagen, dan moet je helaas wat meer risico\'s nemen. Jammer hij heeft goed gevochten, ik hoop maar op een mooi einde in Abu Dhabi (met het lange rechte stuk) de titel zie ik niet meer gebeuren (helaas).

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 22:25
  • TJ

    Posts: 619

    Volgend jaar beter. Lewis zou in Abu Dhabi moeten winnen (gaat niet gebeuren). En dan moet:
    - Alonso buiten de punten finishen (gaat niet gebeuren)
    - Webber hooguit als 6e eindigen (gaat ook niet gebeuren)
    - Vettel mag 3e worden (gaat heul misschien gebeuren)
    Ik zeg: volgend jaar betere auto?

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 22:41
  • koen1991

    Posts: 22

    jammer, t was iig wel spannend :) volgend jaar beter

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 22:44
  • Robbert89

    Posts: 305

    Helaas. Leuk geprobeerd Hamilton, volgend jaar beter.

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 22:52
  • Hij heeft geen wonder nog kans te maken op de titel, hij heeft een wonder nodig de titel te ontvangen. Hij heeft nu kans op de titel. Lead klopt niet :)!

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 22:57
    • TJ

      Posts: 619

      Scherp!

      • + 0
      • 7 nov 2010 - 23:07
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Idd....

      • + 0
      • 7 nov 2010 - 23:18
    • Dennoow

      Posts: 962

      De titel klopt als een bus aangezien er niet staat waarvoor hij een wonder nodig heeft, de eerste zin klopt niet, dus zo scherp is het nu ook weer niet ;)

      • + 0
      • 7 nov 2010 - 23:20
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Los van dat Hamilton een goede rijder is zou ik het eerlijk gezegd een zware anti-climax vinden als Webber, Vettel en Alonso zouden uitvallen en Hamilton de laatste race zou winnen en zo kampioen wordt.
    Ik hoop nog steeds op Alonso en anders Webber, ik weet niet wat het is, maar heb zo langzamerhand een beetje een hekel aan Vettel gekregen.

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 23:18
    • luziono

      Posts: 332

      \"hekel aan Vettel?!\",.. snap ik niet helemaal, waarom, hij is vaker de snelste van de twee geweest dit seizoen. Ik vind Vettel geniaal snel en hij is zeer waarschijnlijk ook de reden waarom die Red Bull niet te stoppen is dit jaar !! Gewoon jammer, van zijn ongelukkige momenten, anders had Vettel, in het rijders kampioenschap, er vast beter voor gestaan.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 00:40
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Iedereen heeft een hekel aan hem gekregen door die domme voorvleugel in Groot-Britannië en ik vind het echt wel zwak, want waarom heeft niemand dan een hekel aan Alonso omdat hij die team-order afdwong? Ik denk dat Vettel gewoon té snel is en dan krijgen mensen een hekel aan hem zeker... Hoge bomen vangen veel wind.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 07:17
    • Ik denk eerder dat veel mensen een hekel hebben aan Horner, wat ik wel kan begrijpen en Vettel is nu eenmaal het protégé van Horner.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 14:15
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Luziono; dus omdat iemand snel is kan je geen hekel aan \'m hebben? Nee, hij heeft het bij mij een beetje verbruid nadat ie bij z\'n DT zo\'n ophef in z\'n auto zat te maken en dat ie z\'n vingertje langs z\'n hoofd draaide na dat incident toen HIJ tegen Webber aanstuurde alsof Webber achterlijk was. Nee, kinderachtig gedrag heb ik een hekel aan en vind ik onprofessioneel, zeker als je op dit niveau raced.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 18:36
    • Ja of Alonso die om een zwarte vlag voor Hamilton roept in Valencia en vraagt of Massa hem even voor laat gaan. en hoevaak hebben wij Alonso wel niet met zijn handjes uit de cockpit lopen wapperen en dat de halve wereld tegen hem was.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 22:48
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ja volgende jaar weer proberen Lewis..

    • + 0
    • 7 nov 2010 - 23:19
  • F1Magic

    Posts: 339

    Goed gestreden maar Mclaren komt toch echt te kort.
    Daar waar de F-duct van Mclaren aan het begin van het jaar nog een geducht wapen was denk ik dat al de teams ondertussen hun F-duct maximaal aan de praat hebben gekregen. De Pitwall zei overigens dat ie prima werkte.

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 00:15
  • gabini

    Posts: 796

    van mij mag Mark \'m hebben.

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 07:16
  • felix50

    Posts: 5.792

    Misschien dat ze een werknemer kennen bij Rb, kan die de data doosturen naar mclaren.Anders zie ik niet dat ze het gat dicht krijgen omdat ze al een ppar mnd achter de feiten aan rijden.Ferrari heeft zich steeds meer op de diff geworpen en dat had mclaren ook moeten doen in plaats van de vleugels.Wat ik ook vind is dat er teveel updates kwamen waar ze niet alle data goed konden bestuderen omdat het te snel Zonder eerst eens goed een update te onderzoeken hadden ze alweer een andere update.Mclaren dacht dat ze dat wel konden analyseren maar daar was niet genoeg tijd.

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 08:10
    • Felix, als de basis van de auto niet anders kan ... De basis van de auto is ontworpen rondom een megadiffuser door onderandere een lange wielbasis en bijzonder stugge vering. De enige speelruimte die McLaren had waren nu juist de vleugels door de grote diffuser die de McLaren heeft. De diffuser van McLaren is bijzonder gevoelig en heeft een constante flow van lucht nodig, daarom is het voor McLaren geen optie geweest om een flexibele bodem of vleugels te integreren, de diffuser zou dan te onvoorspelbaar worden.

      Vandaar dat de enige speelruimte voor McLaren de vleugels en EBD is geweest dit seizoen.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 09:06
    • Beamer

      Posts: 1.079

      Ik denk ook dat McLaren te snel met teveel updates is gekomen. Ze weten nog niet precies wat update 1 doet of ze komen al met update 2. Kijk maar naar Mercedes, pas toen ze gestopt waren met updates, begonnen ze de auto beter te begrijpen.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 12:44
  • Volgens mij ging Alonso Hamilton voorbij omdat zijn achterkant weg gleed en daardoor te wijd ging, niet omdat zijn Fduct niet goed zou werken.

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 08:22
    • Als de F-duct niet goed werkt, doordat hij bv lucht richting de vleugel lekt dan heb je minder downforce op je achterkant, en gaat je achterkant juist glijden.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 09:13
    • Het team heeft toch gewoon aangegeven dat de F-duct werkte?

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 14:16
  • shyboy18

    Posts: 219

    2007 en 2008 waren ook onoverbrugbare voorsprongen, maar twerd desondanks wel spannend. Dat voordeel heeftie!

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 09:41
  • Ik als Lewis liefhebber, ziet dit jaar geen titel in de handen van de brit! Ik hoop zo dat die titel naar Webber gaat!

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 09:53
  • kiekeboe

    Posts: 210

    alles kan...

    na de eerste paar races had ik ook niet gedacht dat het WK beslist zou worden in Abu Dhabi. En dat Ferrari en Mclaren nog meezouden doen op de titel.

    zijn wonder moet groot zijn en zijn kans is klein:P

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 11:29
  • HILGA

    Posts: 51

    @ sparrow,
    Kan je begrijpen over Vettel.Ik had in het begin alle sympathie voor hem, een goedlachse kerel met potentieel.
    Hij heeft een goede wagen en kan het, maar zijn \"publieke\" optreden is veel arroganter en venijniger geworden en dat siert hem niet !(mogelijks is hij privé wat aardiger doch dat zien we niet )

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 19:25

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.317
  • Podiums 96
  • Grand Prix 119
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar