Hamilton drukt gerucht over Ferrari-transfer de kop in

  • Gepubliceerd op 19 jul 2017 14:27
  • comments 65
  • Door: Rob Veenstra

Lewis Hamilton is niet van plan om zijn huidige werkgever Mercedes in te ruilen voor Ferrari. Gedurende het Grand Prix-weekend op Silverstone publiceerde de Daily Mail berichten dat de Brit met vrienden had gesproken over zijn wens om ooit voor de Scuderia te racen en dat hij hoopte om voor 2019 naar de Italiaanse renstal te verhuizen.

Maar op een vraag van een fan over de geruchten antwoordde Hamilton: "Ik heb geen plannen om naar Ferrari te verkassen. Toen ik in de Formule 1 begon had ik zelf voor ogen dat ik in elk geval voor twee verschillende teams wilde racen, en voor twee verschillende teams wilde winnen. Mensen vroegen zich af of ik na McLaren ook voor een ander team kon winnen en ik ben blij dat ik bewezen heb dat ik dat kan."

"Ik ben een groot fan van Ferrari, het is een fantastisch team met een rijke historie, maar ik hou van mijn huidige werkgever. Ik ben op mijn plek bij Mercedes, de sfeer binnen het team is ongelooflijk. Er werken 1.800 man aan het prepareren van onze raceauto's. Het is onvoorstelbaar. Ik hou van die toewijding en het werk dat ons team verzet."

Geen relevantie

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff is ook niet van plan om Hamilton te laten gaan. "Ik weet niet wie over Ferrari heeft gesproken, in elk geval niemand van het team en niet Hamilton zelf. Hij heeft alleen gezegd Ferrari te bewonderen, zoals vrijwel iedereen doet, en dat het een team is waar elke coureur voor zou willen rijden, punt."

"Maar Lewis is op een goede plek. Hij bestuurt de snelste auto van dit moment en dat is nog steeds een Mercedes. We hebben een contract met Hamilton dat nog anderhalf jaar doorloopt en de dynamiek binnen het team is beter dan ooit. Al het gespeculeer over een transfer naar Ferrari bevat voor mij dan ook geen enkele relevantie."

Gelukkig maar. Ferrari is al #blessed genoeg zonder hem.

  • 4
  • 19 jul 2017 - 14:53

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Voila punt

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:32
  • Sowieso heeft Jonathan McVoy van The DailyMail deze geruchten verzonnen, deze gast loopt ook alleen maar te zeiken op Hamilton maakt niet uit wat, alleen maar neerhalen. Mercedes heeft trouwens ook een rijke race historie maar verlieten de sport na de Le Mans crash. Hamilton blijft gewoon lekker bij Mercedes punt.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 14:33
    • erwin93

      Posts: 893

      Ik denk dat zij niet herinnerd willen worden aan hun racegeschiedenis ;p

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:40
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      De Daily Mail is sowieso al een verschrikkelijke bron. De wijze waarop dit ook de wereld in wordt geholpen: "Hamilton zou met vrienden hebben gesproken over zijn wens om voor Ferrari te racen." Ben benieuwd hoe die "journalist" van dat roddelblad dat heeft opgepikt.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 17:02
    • Musky

      Posts: 2.187

      Daar heb jij een punt:)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:31
  • Mooi boek dicht.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:34
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Nee hoor, die gaat hij pas over een paar jaar schrijven. ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:47
  • mario

    Posts: 11.946

    Volgens mij had ik dat ook al gemeld.... Het is ook helemaal geen Ferrariman.... Zie 'm nog eerder terugkeren naar McLaren... Als ze daar tenminste de boel op de rit hebben....

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:35
    • racer013

      Posts: 367

      Als jij het al gemeld had, hoeven we ons al helemaal geen zorgen te maken. :)

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 14:43
    • XaoRalas

      Posts: 801

      Iedereen is een Ferrari-man volgens mij.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:56
    • mario

      Posts: 11.946

      @Racer013: Nadat ik het gemeld had, heb ik meteen Hamilton gebeld om te vragen of hij het hier op F1Today nog even wil bevestigen :)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:00
    • mario

      Posts: 11.946

      @XAORALA: Nou nou.... ben ik niet helemaal met je eens... Als je er naartoe gaat omdat je races kunt winnen en kunt strijden voor het kampioenschap hoef je nog geen Ferrari-man te zijn. Dan zit je daar puur voor eigenbelang....
      Ik vind / vond Alonso ook geen Ferrari-man....

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:02
  • Klaar.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 14:36
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Tot dat volgend jaar de rode sneller zijn, dan wakkert de liefde pardoes aan....
    (al denk ik dat we als fans genaaid zijn de komende jaren met de zilveren)

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 14:37
    • Toch is de periode van de silverpeilen minder erg dan de dominantie van Redbull.

      • + 2
      • 19 jul 2017 - 14:57
    • Nee hoor Mercedes en Hamilton fans vinden dat niet.
      Toen Hamilton nog niet voor Mercedes reed en Mercedes zo rond de 7e/8e plaats reed vond iedereen het mooi en zou het gerust wel goed komen....nou, dat hebben we gezien.

      • + 2
      • 19 jul 2017 - 15:12
    • Minder erg dan de dominantie van Red Bull? Dan heb je vast gemist dat Vettel nog een titel in Red Bull pakte toen vier coureurs, 3 teams, in de laatste race nog kans maakten op de titel. Vettel had in ieder geval nog wat weerstand van Alonso.

      Het is al vaak genoeg benadrukt dat het Mercedes F1-team is opgebouwd door Brawn, Schumi (en Rosberg) en de groep die daaraan verwant was. Van die structuur profiteert het team nu nog steeds. Althans, dat zegt Toto Wolff. Lewis doet natuurlijk wel wat 'ie moet doen, maar het voorwerk is vooral door anderen gedaan en dat is ook precies de reden waarom Rosberg z'n titel gewoon keihard verdient.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 19:47
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Niet overdrijven.
      Vanaf de komst van ham giing mb pas winnen en is blijven winnen.
      Brawn en schum zijn al tig jaren weg.
      In de 2017 auto is meer van ros, schumi en brawn te vinden man.
      Ros heeft geluk gehad dat ie wk is geworden en tis em gegund.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:18
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik bedoel, inde 2017 is NIKS meer van schumi, brawn en ros over man en als nog winnen ze aan de lopende band. Dus klasse gedaan ham en bot

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:20
    • Ah ok, bedankt voor de info. Dan weet je meer dan Toto

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 21:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      In 2012 waren ze al snel over 1 ronde maar reden ze hun banden te snel aan gort in de races. Het is echt onzin dat Mercedes nergens was voordat Hamilton kwam.

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 01:12
  • Nu nog eens zonder Mercedes motor dan.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 14:38
    • mario

      Posts: 11.946

      Over paar jaar bij McLaren Honda (als ze kunnen winnen natuurlijk) Dan heeft ie twee verschillende teams en twee verschillende motoren ;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:40
    • XaoRalas

      Posts: 801

      In zijn ongeëvenaarde pré-F1-carrière genoeg gedaan.

      • + 2
      • 19 jul 2017 - 14:56
    • pre F1 carriere zegt niet zoveel, op de leeftijd dat Hamilton GP 2 kampioen werd zaten Vettel, Verstappen en Alonso allang in de F1. Verder hoef je ook al alleen maar naar het lijstje van GP-2 kampioenen te kijken om te zien hoeveel een kampioenschap daar zegt. Nee, we willen Hamilton wel graag eens zonder Mercedes motor zien. In feite rijdt ie al zn hele F1 carriere voor het Mercedes fabrieksteam.

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 15:32
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nou we hebben die mclaren mercedes okk gezien toen ham daar weg was.
      Niet denderend dus

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:22
  • Naldor

    Posts: 730

    Waarom zou Ferrari ook zon overbetaalde 2e coureur naast Vettel zetten, nergens voor nodig ;-)

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:46
    • mario

      Posts: 11.946

      FF een aanvulling hoor: "naast een overbetaalde Vettel" ;)

      • + 3
      • 19 jul 2017 - 15:03
  • Gelukkig maar. Ferrari is al #blessed genoeg zonder hem.

    • + 4
    • 19 jul 2017 - 14:53
    • XaoRalas

      Posts: 801

      Daar denken ze bij Ferrari anders over. Iemand met een beetje allure en extravertie is goed voor de verkoop van het merk.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:57
    • Klopt wel, ik dacht dat het karakter van Hamilton meer bij Ferrari past en dat van Vettel meer bij Mercedes. Hamilton heeft ook meer conecties in de celebritiewerrld en dat zijn de mensen die een Ferrari kunnnen betalen.

      Hamilton zelf bezit ook een Ferrari.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:02
    • Wat zeg jij nou F1fan....Lewis past met zijn social media gedrag helemaal niet bij Ferrari.
      Daar mogen zelfs geen interviews meer gegeven worden en is het jaarlijks kerstuitje ook al verdwenen.
      Bij Mercedes heeft hij de vrijheid die hij belangrijk acht.
      Mogen de coureurs die een prijs winnen bij Ferrari de beker zelf houden?

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:18
  • Het interview is terug te zien op de twitterpagina van Mercedes. Maar de toon van Hamilton zegt duidelijk dat hij graag nog voor Ferrari zou willen rijden in de toekomst.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:54
    • Dat wil je lezen....ik lees dat hij het doel van bij 2 verschillende teams wk worden zijn doel was en is.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:19
    • Mijn conclusies komen van de video van het interview, niet van deze vertaalde schriftelijke versie.

      Daar vroeg hij nog aan de fans of ze wouden dat hij naar Ferrari ging. Toen hoorde je boe geroep. Daarop zij hij im not thinking about it at the moment.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:26
    • Dus omdat hij zegt dat hij daar op dit moment nog niet aan denkt trek jij die conclusie.....ok.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 16:06
    • Ja

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 16:57
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nou hoe dan ook, ik zie ham in de toekomst nog wel bij fer rijden als afsluiting van zijn loopbaan.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:24
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Is wel waar!
    Mijn vrouw heeft dat bij de kapper gehoord van een vrouw die getrouwd is met de neef van de man die de aluhoedjes in productie heeft genomen. Een kennis van hem was daar volgens bronnen bij.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 16:21
  • Lijkt mij sowieso geen goede combi. Ik denk dat Hamilton compleet geflipt zou worden bij Ferrari.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 16:33
  • Brrr, de gedachte alleen al. Al die irritante Lewis fanboy's fan van Ferrari. De koude rillingen lopen me over het lijf:)

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 16:38
    • Oh je maakt een geintje....maar ik zeg het ondertussen wel...maar niet negatief bedoeld natuurlijk. En dan zeg jij wat over mij....man je bent geen haar beter.

      • + 2
      • 19 jul 2017 - 16:57
    • Heel negatief bedoeld dutch...

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 19:14
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat zou wel een stap,in de goede richting zijn als fer wk wil worden ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:25
  • daarom

    Posts: 987

    De tijd dat iedere coureur voor het almachtige Ferrari wilde rijden is allang voorbij. De tijd dat ze een titel binnenharkte is een eeuwigheid geleden en de manier waarop ze nu hun zaakjes regelen zal ook nier iedere coureur aanspreken.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 17:31
    • Dat maakt de uidaging alleen maar groter, om een titel met Ferrari te winnen als "nieuwe"coureur.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 00:02
  • Waarom zou hij ook naar Ferrari moeten gaan. Hij zit momenteel bij het beste team.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 18:27
  • 1.800! Ik dacht dat een 'groot' team rond de 450/500 man had, maar dat is waarschijnlijk hoeveel er rond een raceweekend op het circuit rondlopen.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 19:35
    • Duffeling

      Posts: 155

      Wolff had het afgelopen weekend volgens mij over 1500 man. Wie van de twee ook gelijk heeft, het zijn er belachelijk veel.

      Volgens mij heeft een team zo'n 100 personen mee naar de races.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 21:02
  • Lewis kan helemaal niet naar Ferrari in 2018. Lewis heeft voor volgend seizoen de keuze tussen samen met Vettel bij Mercedes, of stoppen/sabbatical. Ferrari gaat echt geen 100+ miljoen betalen om een 1-jarig contract van Hamilton af te kopen, wanneer ze maar een fractie daarvan voor het afkopen van Ricciardo hoeven te betalen.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 19:53
    • Samen met Vettel bij Mercedes?? Je kunt veel van Vettel zeggen, maar gek is hij niet. Hij gaat echt niet instappen bij een team waar Hamilton al jaren zit. Hij kijkt wel uit.
      Bovendien, Ferrari biedt hem een absolute nr1 status, iets wat bij Mercedes nooit gaat gebeuren.
      No way, ain't gonna happen....

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:16
    • Wanneer Vettel geen wereldkampioen wordt, dan heeft hij het lef echt wel om de strijd met Lewis aan te gaan in een Mercedes. Lewis heeft na het kampioenschap van Nico geroepen dat hij nooit meer naast een Duitser in een Mercedes gaat zitten. Seb zal altijd voor de grootste kans op een wereldtitel gaan en heeft het voor het kiezen. Dus Ferrari zal tenminste Mercedes bij moeten kunnen benen, maar nog liever er voor staan om een handtekening van Seb te krijgen.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 20:28
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    1800 man voor 2 auto's ? Huh

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 20:14
  • Musky

    Posts: 2.187

    Hamilton en knoflook hoe hou je het vol met zo'n lucht in je luchtwegen, nee niet echt een inkoppetje voor Lewis. Kijk voor Alonso maakt het niets uit die is in een knoflookland geboren en er mee opgegroeid is natuurlijk niets mis mee natuurlijk behalve wordt Alonso in de paddock bij het voorbij gaan al aangekeken en dan hoor je het volk denken, zijn er geen mint-kaugumpies te koop in Spanje. Alonso leasen mag ook:)

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 21:16
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Ik zou Lewis niet willen hebben als Ferrari. Seb is beter in de race en Lewis is sneller in kwali in mijn ogen. Heb ik liever Vettel. En als vervanger van Kimi haal je alleen gedonder in de tent. Op termijn zou kunnen als Vettel gaat, maar ik twijfel aan Lewis zijn motivatie tzt.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 21:52
    • Het zou me niet verbazen wanneer Kimi in 2018 naast Ricciardo zou zitten en Daniel in 2019 naast Lewis...

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 22:16
  • fjh78

    Posts: 140

    Formule 1-auto's beschikken volgend jaar over de controversiële halo-cockpit, waarbij de cockpit wordt aangepast uit veiligheidsoogpunt. Dat heeft autosportfederatie FIA woensdag bekendgemaakt.
    Vorig jaar werd tijdens vrije trainingen al getest met de aangepaste cockpit, die coureurs moet beschermen tegen rondvliegend puin. Een meerderheid stemde destijds nog tegen de invoering van de halo.

    De beschermende ring boven de cockpit belemmert het zicht van de coureurs licht, zou claustrofobie kunnen veroorzaken en wordt als lelijke toevoeging aan de wagens gezien.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 22:35
  • fjh78

    Posts: 140

    Formule 1-auto's beschikken volgend jaar over de halo-cockpit

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 22:38
  • LimboF1

    Posts: 6.196

    "Toen ik in de Formule 1 begon had ik zelf voor ogen dat ik in elk geval voor twee verschillende teams wilde racen, en voor twee verschillende teams wilde winnen." Hier geloof ik niets van, een coureur die in de F1 komt wil winnen en kampioen worden. Dan kun je niet voor ogen hebben dit in elk geval twee met twee teams te doen.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 07:30
  • chico

    Posts: 210

    Mercedes een rijke historie in de formule 1 die paar jaar in de vijftiger jaren........

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 12:55
  • chico

    Posts: 210

    1800 man dan en vele miljoenen meer dan Ferrari uitgeeft en 24 uurs diensten als ze zenuwachtig worden van Ferrari en die hebben het over een uitgaven plafond.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 13:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×