user icon

Update Red Bull Racing voor Hongarije 'niet significant'

  • Gepubliceerd op 19 jul 2017 11:04
  • comments 57
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner bestrijdt dat zijn team een groot pakket vernieuwingen in de pijplijn heeft voor de Hongaarse Grand Prix. Coureur Daniel Ricciardo sprak dus voor zijn beurt tijdens de persconferentie in Silverstone. De Australiër gaf aan wel een omvangrijke update te verwachten voor de Hungaroring.

Ricciardo verklaarde donderdag: "Ik geloof dat we iets significants in aantocht hebben voor Hongarije. Dit weekend zijn het nog de gebruikelijke ditjes en datjes, die we nu vrijwel elke race hebben. Maar voor de Hongaarse Grand Prix in Boedapest is het meer een volwaardige update, in tegenstelling tot dit weekend."

Horner haalt die woorden nu onderuit en tempert de verwachtingen rond de upgrade van Red Bull Racing voor Hongarije. "Het maakt allemaal onderdeel uit van de evolutie van de auto. Ik zou het niet significant noemen. Ik zou het eerder als relatief subtiel omschrijven, het hoort bij het proces om het onderste uit de kan te halen met de RB13."

Dat laatste lukte Red Bull Racing op Silverstone niet. Horner zei daar eerder al over: "We hebben het gevoel dat we het een en ander hebben laten liggen, we zijn er niet zeker van dat we dit weekend alles uit de auto hebben gehaald. We worstelden behoorlijk wat in de langzame bochten. We hebben werk voor de boeg om te analyseren waarom dat was."

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Altijd alle vooruitgang downplayen is een goed uitgangspunt. ;)

    • + 2
    • 19 jul 2017 - 11:04
    • Een ‘relatief subtiele upgrade’...

      Waar haalt Cryptic Christian het vandaan?

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 11:18
    • Waarschijnlijk is de eerste update mislukt in GB en het vervolg van de update in Hongarije zal dus ook minder zijn.
      Word tijd dat er met straf kilo's gereden gaat worden dan komt het veld dichter bij elkaar en word het voor meer teams aantrekkelijk om mee te doen de beste rijders komen boven drijven en Merc en Fer kunnen andere teams minder hun wil opleggen of uitsluiten zoals MCL EN RB.
      Merc heeft zijn zaakjes weer voor elkaar en tot het eind gaat het weer 1-2 tjes worden.
      Ferrari kan de ontwikkeling toch niet bijbenen ze hebben in 2racen bijna een 1/2sec verloren.
      Er moet iets gebeuren aan het meer gelijk trekken van de competitie anders krijgen we weer allemaal saaie optochten en word er alleen om plaats 3 gevochten op een halve minuut .

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:15
    • Lefkol

      Posts: 715

      Klink goed. Mooi idee

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:17
    • Spiceboy is gewoon in de war.
      Vraag maar aan Helmut.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:31
    • Ik denk niet dat er een team is die 300mil investeerd om vervolgens 30Kg te plaatsen. Zal desastreus zijn voor de sport, teams stoppen met investeren.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 01:17
  • Mijn hemel,, 'relatief subtiel' Mmmm, laat me raden, ventieldopjes in de carrosserie-kleur?

    • + 5
    • 19 jul 2017 - 11:07
    • Update he beschuit. Ze zijn vast 2 gram lichter gemaakt.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:16
    • Wat dom van jou zeg, er zitten geen ventieldopjes op.
      Dat kost namelijk teveel tijd tijdens een pitstop om de band weer op te pompen.
      Ventieldopjes. . ..haha , hoe dom kan je zijn. ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:21
    • Reutel

      Posts: 695

      Geloof me, RB is nog steeds aan het sandbaggen. Op de Hungaroring gaat eindelijk de haaienvin er af en komt het beest tevoorschijn! ^^

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 11:28
    • Reutel dat is een subtiele sublieme opmerking.

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 11:35
    • CTRA

      Posts: 3.620

      Kunnen ze beter die zandzakken uit de auto halen en die haaienvin laten zitten.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:43
    • @Reutel. Bedoel je met “het beest” die lizard in Singapore 2016?

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 11:51
    • KingG

      Posts: 27

      Vergeet niet dat het altijd om vertalingen uit het engels gaat. Context is dan nog meer van belang!

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:15
    • Lol! Ik denk dat RBR al 4 jaar aan het sandbaggen is!

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:59
  • Dit bevestigd dus dat niet alle neuzen van Red Bull Racing dezelfde kant op staan. Dramateam.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 11:08
    • Beetje overdreven Hoekie. Alsof dit in andere teams nooit gebeurd......

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:11
    • Die neus van Ricciardo gaat op zich al alle kanten uit. ;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:12
    • Bill, nou ja..je kan niet ontkennen dat ook jij de afgelopen weken vraagtekens gezet hebt bij de keuzes die Red Bull gemaakt heeft, toch? Dit gebeurd ook bij andere teams natuurlijk, maar ik heb het nu over Red Bull.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:14
    • Red Bull kan maar 1 ding doen na de slechte start van dit seizoen. En dat is keihard werken om het gat te dichten. Wat mij betreft zou dat een wonder zijn als ze dat ook daadwerkelijk gaat lukken. En dan zijn ze ook nog afhankelijk van een tweede partij genaamd Renault....

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:23
    • F1jos

      Posts: 901

      "In Silverstone was het gat te groot, maar we hebben in Boedapest een grote upgrade. Hopelijk kunnen we veel van onze problemen oplossen en staan we dichter bij de concurrentie," Aldus Helmut Marko.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:16
    • Dramateam zegt 'ie. Een dramateam wint geen 4 wereldtitels achter elkaar. Bijna 5 zelfs.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:19
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      De communicatie is niet helder vanuit het team. Wat mij opvalt aan Ricciardo is zijn relatieve gebrek aan technische kennis. Hij heeft het wel eens over ' tech stuff'. Ik denk dat hij niet helemaal scherp had hoe hij de voortgang m.b.t. de RB13 moest duiden.

      Dramateam gaat wat ver denk ik, maar ik vind ook de communicatie van Horner niet helder. Als je inderdaad de neuzen dezelfde kant op hebt dan communiceer je ook met 1 mond.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:31
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk dat Ric een beetje te enthousiast is, en dat Horner de boel een beetje wil temperen. De waarheid zal wel ergens in het midden liggen.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:27
  • Een significante update zou een pk-tje of 40 zijn en minder benzine verbruik, maar ja......

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:09
  • Potverdorie, potverdorie nog eens aan toe zeg.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:09
    • Minder koffie Larry, minder. Begin met 2 bakken en daarna wat water.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:15
    • Hoe weet jij dat, wordt ik gestalkt?

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:21
    • Smile !

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:42
    • Larry, je stelt me teleur. "Wordt ik" met dt? Veel te enthousiast met de koffie zie ik al. Of hele dikke vingers. Kan door de warmte komen. ;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:21
  • NoPower

    Posts: 84

    Maar goed dat de hungaroring weinig langzame bochten heeft.. oh wacht.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:10
    • De Hungaroring is met z'n 70 ronden wel één van de langste circuits na Monaco en SPIELBERG...oh wacht

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:32
  • En na de gp van Hongarije hadden ze toch meer verwacht hoor...

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 11:14
    • Vorig jaar was het ook niet echt een Red Bull-circuit met Daniel (3e) op bijna 30 seconden achterstand en Max (5e) op bijna 50 seconden.

      Dat was in de race hè, niet in Q3. ;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:38
    • Goed dat je erbij zegt dat het om de race gaat.;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:01
    • mario

      Posts: 8.311

      Achterstand van 30 en 50 seconden in Q3 is wel heel erg knap ;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:27
    • Farsteps

      Posts: 474

      Mwah versnellingsbak probleem in Q3 en alles in 1e versnelling...

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:28
  • Daar gaan we weer. Dus ze schieten er niets mee op ten opzichte van de concurrentie, want die brengen ook dingen mee.
    En maar klagen over de update snelheid van Renault...

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:15
  • kortvdl

    Posts: 1.064

    Weer geen RB14, het zit ook nooit mee!
    RB13 unlucky for some, for us bedoel je zeker!
    Zo word Max nooit meer kampioen dit jaar.
    Ontopic, ben benieuwd of ze dit jaar nog wel in staat zullen zijn op eigen kracht een race te winnen.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:17
    • Max wordt sowieso geen kampioen dit jaar. Dat kan een kleuter nog wel zien...

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:30
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      @max333verstappen,

      Als Max vanaf nu elke race wint kan het nog !!!!! ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:37
    • kortvdl

      Posts: 1.064

      MAX333VERSTAPPEN, sacrasme......

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:43
  • De enige snelle updates die we tegenwoordig krijgen is die op eerder nieuws.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:20
  • Max kon zo maar de aankomende 3 grand prix winnen...... Silverstone zou de 1e zijn. Zonder de klapband van Vettel zou hij gewoon 5e zijn geworden.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 11:33
    • Max hoeft ook niet altijd lles te winnen.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:46
    • lles = alles

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:55
    • Goed dat je dat even verbeterd Larry , ik was al aan het googelen wat "lles" betekende.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:15
    • Als het op Silverstone een half uurtje eerder was gaan regenen, was Verstappen wellicht aardig in de buurt gekomen

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:16
    • Het scheelde maar 3 klapbanden of hij had gewonnen in Silverstone!

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:20
    • @Spielberg. En ik ga jouw woordje ‘verbeterd’ niet corrigeren in ‘verbetert’, dat vind ik zo flauw. ;)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:17
    • Korreltje zout ?

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:10
  • Goed ontbijtje om het onderste uit de schoen te halen met de RB13

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 12:45
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Marko zegt grote update , tja wat is het nou. En waar blijft die ExonMobil brandstof upgrade?
    Bij elk bericht krijg ik alleen maar meer vragen.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:42
  • stop met updaten....vol de focus op 2019

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 15:08
  • Toen Jos nog reed in de F1 was ik altijd trots als hij 1 puntje haalde.
    Max doet het gewoon goed alleen de auto is momenteel geen top auto.
    Als hij met dit materiaal 4e wordt is het toch prima.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 22:29
  • Baasm

    Posts: 80

    Het is gewoon opzetttelijk dat Ricciardo dit heeft gezegd. Hij had dit jaar ook voor de titel willen strijden en ook zijn geduld wordt minder. Op deze manier probeert hij de druk van de media op te voeren. Redbull moet nog harder aan de bak als ze Ricciardo tevreden willen houden. Ook Max houd de boel goed op scherp de laatste tijd.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 22:31

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar