'Kvyat moet zich schamen en kan beter thuis blijven'

  • Gepubliceerd op 18 jul 2017 09:21
  • comments 72
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso zou er goed aan doen om Daniil Kvyat een Grand Prix-weekend niet te laten rijden zodat hij zijn zonden kan overdenken, en misschien moet de Rus wel voorgoed uit de Formule 1 verdwijnen. Dat stelt oud-coureur Jacques Villeneuve in gesprek met Autosport. Kvyat veroorzaakte zowel in Oostenrijk als in Groot-Brittannië een ongeluk in de eerste ronde van de race.

Het waren bepaald niet de eerste incidenten met Kvyat in de hoofdrol. Zo kreeg hij vorig seizoen van collega Sebastian Vettel al de bijnaam 'torpedo' voor zijn wilde rijgedrag in China, terwijl de Rus in eigen land voor een puinhoop zorgde. Niet toevallig zette Red Bull hem na die wedstrijd in Sotsji terug van hoofdmacht Red Bull Racing naar opleidingsteam Scuderia Toro Rosso.

Kvyat blijft echter in oude fouten vervallen. Voor Villeneuve is de maat vol. Aan Autosport deelde de Canadees mede: "Weet je wat het ergste is? Hij neemt direct via de radio contact op met zijn team om de schuld bij de ander te leggen. Alsof niemand het incident heeft gezien. Dat laat zien dat hij een verkeerde houding heeft. Hij moet zich schamen en kan beter thuis blijven."

"Hij kwam dwars de baan op en als Carlos Sainz daar niet had gezeten, was hij erafgegaan. Hij zou eens thuis moeten blijven om na te denken, want dit is niet de eerste keer. Misschien is Formule 1 wel te snel voor hem, ik weet het niet. Alleen op die manier red je het. Normaal krijgen rijders zelden een tweede kans, maar hij heeft er al voldoende gehad en lijkt er niet van te leren."

Volgens Kvyat lag de schuld voor de aanrijding op Silverstone echter voor een groot deel bij zijn teamgenoot. "Carlos weet dat als hij daar gaat rijden, dat de kans 90 procent is dat het verkeerd afloopt. Ik week van mijn racelijn af. Daar had hij op moeten anticiperen, maar dat deed hij niet. Hij laat zijn wagen gewoon staan en zegt dan Ok, rijd mij maar van de baan."

Sjakie overdrijft met dat Kvyat thuis moet blijven maar verder heeft hij dit keer wel een punt.
Daniil heeft al aardig wat pech gehad dit seizoen maar de laatste GP’s doet hij ‘vreemde dingen’.

Daarnaast lijkt het erop dat Tost de boel wéér niet in de hand heeft, m.i. heeft dat ook de a... [Lees verder]

  • 6
  • 18 jul 2017 - 09:39

Reacties (72)

Login om te reageren
  • Trabant

    Posts: 535

    Jacques Villeneuve heeft weer een nieuwe zondebok.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:26
    • IRBoNZi

      Posts: 159

      Ja zeiken kan de beste man best goed. Echter ben ik het wel met hem eens. Echte vent kan gewoon schuld bekennen. Voor mij is het simpel hij gaat van de baan, door een fout, dan zit hij fout. Iets meer gas terug en er is niet zo veel aan de hand. Hoe Kvyat met de situatie om gaat is hetzelfde hoe ik vroeger ruzie maakte in de zandbak, iedereen de schuld geven omdat mijn zandkasteel in mekaar pleurt.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:33
    • Azijn zeikerd dat verwende jong. Was een race incident waar beide net zo veel schuld hadden sainz gaf geen ruimte na een bocht eerder een fout te hebben gemaakt. Op die manier kon je wachten op een crash. Kvyat kon hierdoor kiezen of alleen crashen of beide. Ik had ook voor het laatste gekozen. Gewoon dom van sainz. Kvyat zag te laat aankomen dat sainz geen ruimte ging laten. Geen fare racing van sainz

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:11
    • @Schouten

      Dan had ie er voor moeten kiezen om alleen te crashen. Kvyat moet gewoon niet zo onstuimig rijden.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:29
    • Als Kvyat van zijn gas was gegaan had hij de auto via de uitloopstrook cq gras weer onder controle kunnen krijgen en weer kunnen aansluiten. In plaats daarvan vol op het gas blijven en ongecontroleerd de baan weer op komen. Kvyat 100% fout. Sainz liet voldoende ruimte.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:49
    • joop

      Posts: 1.248

      Ben het deze keer wel eens met Sjakie. Alleen vindt ik persoonlijk wel dat Sainz ook een beetje dramatiseert. Als ik de actie in Baku (als ik me goed herinner) terughaal.... Daar kwam Kvyatt ook terug de baan op na bocht 1...Sainz schrok daar zo hard van dat ie spinde terwijl er m.i. meer dan genoeg ruimte bleef..

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:51
    • Ik heb nog eens de beelden teruggekeken. Al vind ik het van beide niet handig om vroeg in de race zo agressief elkaar op te zoeken. Het lijkt wel of ze zich willen overcompenseren.

      Tijdens de race dacht ik ook dat Sainz hem geen ruimte liet, echter na het terugkijken heb ik gezien dat Sainz een auto breedte afstand geeft. Het kan zijn dat Kvyat door zijn vaart en niet de binnenbocht kon klippen er een beetje afging. Alleen op dat punt had hij hem rechtdoor moeten sturen en niet met vuile banden de bocht proberen te halen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:38
    • PeedeBee

      Posts: 101

      De fout ligt wel overduidelijk bij Kvyat naar mijn mening. En Sainz heeft wat mij betreft wel gelijk dat hij de baan uit wordt geramd maar het is wel zijn eigen keuze om daar te rijden. Je zou iets defensiever kunnen proberen te zijn en te anticiperen. Het is nou niet zo dat hij niet zag dat Kvyat naast de baan schoot. Hij had dus in kunnen schatten dat er een risico was om geraakt te worden door Kvyat. Het is echt een mentale instelling, soms IETSJE gas terug (letterlijk) om zo de kans te vergroten dat je finisht. Bij pokeren noemen ze dat pot-odds.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 13:45
    • Dat met Verstappen leek alsof er iets persoonlijks achter zat, want dat was totaal niet onderbouwd.
      Nu heeft 'ie wel een punt, maar inmiddels vinden veel mensen hem gewoon een zeur, dus misschien komt Kvyat ermee weg.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 14:30
  • Reno

    Posts: 1.575

    Waar is dat mis gegaan?
    RBR moet toch iets in hem hebben gezien om hem bij RB in te zetten.
    Maar inderdaad niet echt succesvol meer en niet meer te "repareren".

    • + 1
    • 18 jul 2017 - 09:26
    • Kvyat is volgens mij gewoon een goed coureur. Als er echter teveel druk op komt te staan maakt hij verkeerde inschattingen of zelfs moves ala "god zegen de greep". Dat gaat heel soms goed maar meestal niet dus. Beide rijders bij TR staan onder druk om wat voor reden dan ook en kraken....
      Met andere woorden; Als je in een opleidingsteam de druk al niet aankan.... Exit!

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:02
    • DonKarst

      Posts: 417

      Te veel druk? Ook zonder die additionele druk maakte hij rare fouten / crashes. Bijvoorbeeld toen hij nog in een Red Bull reed in Japan of in Rusland 2x tegen Vettel. Dus ik deel jou uitspraak dat hij 'gewoon een goede coureur is' niet echt. Daarvoor maakt hij domweg te veel fouten. En laten we wel zijn, in zijn complete tijd bij Toro Rosso is zijn hoogste finishing positie ooit een 9e plek. Nee..... Kvyat is geen goed coureur.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 10:19
    • neor2

      Posts: 1.542

      Ik denk inderdaad dat Kvyat aan het "overdriven" is. Hij wil te veel, te graag en probeert meer uit de auto te halen dan er in zit. Makkelijker gezegd dan gedaan, maar ik denk dat hij een stuk beter zou presteren als hij zich niet blind staart op koste wat kost voor Sainz op de baan rijden maar gewoon zijn eigen races rijdt.

      Een slechte coureur is het niet, maar hij maakt wel veel brokken in de eerste ronde. Grosjean kon er wat dat betreft ook van in zijn jonge jaren, maar is nu toch ook gewoon uitgegroeid tot een zeer sterke coureur op de grid die eigenlijk zeer weinig fouten meer maakt.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:19
    • @Donkarst. In Rusland stond de Rus Kvyat weldegelijk onder druk. Homerace?
      In China dat jaar ook na twee belabberde weekenden daarvoor. Toen lukte de "torpedo"wel.
      Japan was idd domme fout in vrije training.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:28
    • pixel

      Posts: 708

      De GP van Rusland heeft overduidelijk een clausule die de F1 verplicht om minsfens één Russische coureur op de grid te hebben. Mark my words: op het moment dat Sirotkin een F1-stoeltje krijgt is Kvyat exit. Echt, die jongen zit er alleen om het vlaggetje achter zijn naam.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:28
    • Ze hadden geen goede vervanging voor Vettel...
      Als ze geen coureur van toro rosso hadden aangenomen. Haalde ze daarmee hun hele opleidingsteam onderuit. Dus ze waren wel geforceerd om hem te promoveren. Ik bedoel Vergne was ook niks...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:33
  • Ach dat doet zijn geraakte teammaatje ook.
    Geen gezeur over stroll vandaag? Jacques

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:28
    • Mijn bek viel open toen ik Jakkes positief over Max hoorde praten. De man moet echt met z'n plasje naar de dokter hoor. Hij zegt hela rare dingen!

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 09:30
  • Jacques kwam mocht door al zijn kritiek niet eens het motorboten van Williams in tijdens hun 40 jarig bestaan, terwijl hij notabene een wereldtitel voor hun heeft behaald. dit zegt genoeg over hoe in het paddock over onze vriend Villeneuve wordt gedacht.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:33
    • *Motorhome

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:34
    • Over Stroll heeft hij wel gelijk natuurlijk.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:35
    • Reno

      Posts: 1.575

      Daarom mocht ie ook niet het motorhome in van Williams. Niet lief geweest tegen / over Stroll jr.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:40
  • Het meest irritante is dat hij zelf gewoon niet door heeft dat hij de schuldige is pfff jij rijd van de baan en komt op het gras... Jij verliest de wagen een beetje en stuurt in op de ander.. hoe ben je dan niet schuldig?....

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:35
    • dat moet je aan Daniil vragen. Jacques geeft een goede analyse.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:52
  • Sjakie overdrijft met dat Kvyat thuis moet blijven maar verder heeft hij dit keer wel een punt.
    Daniil heeft al aardig wat pech gehad dit seizoen maar de laatste GP’s doet hij ‘vreemde dingen’.

    Daarnaast lijkt het erop dat Tost de boel wéér niet in de hand heeft, m.i. heeft dat ook de aandacht van Marko en Mateschitz nodig.

    • + 6
    • 18 jul 2017 - 09:39
    • Goed punt over Tost Larry. Die laat blijkbaar ruimte voor dit soort onderlinge kluchten

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 09:46
    • Trabant

      Posts: 535

      Tost heeft waarschijnlijk niet genoeg macht binnen het concern waardoor de coureurs een spelletje denken te kunnen spelen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:54
    • Mmmm ik ben gek op french toast..;)

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 09:55
    • Oostenrijkse Toast daarentegen is niet te nassen....

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:12
    • BramG44

      Posts: 426

      ik denk dat Tost de kracht van de psychologische oorlogsvoering van Sainz heeft onderschat, het is nu toch wel "toevallig" dat het weer rommelt daar. 1 factor in die ruzies is nog steeds het zelfde...dat ie weg mag zou volgens mij best wel eens de uitkomst van het ingrijpen door M&M kunnen zijn

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:22
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Tost was altijd al op de hand van Sainz. Valt hij een beetje op donkere oogjes?

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:33
    • Jackie heeft altijd een punt, alleen passen die niet altijd in uw kraam, wanneer het over Max gaat bvb.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:36
    • CTRA

      Posts: 4.053

      Welk voorbeeld?

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:04
  • Mafkees

    Posts: 240

    Sainz reageerde compleet niet op het moment dat Kvyat buiten de baan raakte. Ik hoor Vettel zeggen tijdens een interview........... je weet dat als je achter Verstappen de baan op komt, je er niet voorbij komt. Misschien wordt het tijd dat de rijders rekening gaan houden met Kvyat in dit soort situaties.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 10:02
    • Ze waren ook gewoon beide fout. Kvyat zat voor Sainz maar Sainz gaf hem de ruimte niet. Met twee man door die bochtencombinatie gaat niet dus crash, simpel.

      Sainz zijn ego is sowieso breder als het circuit, ik kan je zó 5 voorbeelden geven die echt gestoord zijn.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:12
    • Dat is omgekeerde wereld.
      Kvyat moet stoppen met z'n "do or die"acties.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:14
    • @Billgates verstappen doet niets anders als do or die acties. Alleen kiest de tegenstander meestal eieren voor zijn geld. Omdat hij dat juist altijd doet staat en psychologisch in bijna alle duels met 1-0 voor. Zelfde geldt voor LH.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:53
    • Mafkees

      Posts: 240

      Goed gezien. Inzicht en begrip hebben op een ander zijn rijstijl.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:14
    • @F1Fan;
      Acties van VER zijn do or die met een bepaalde controle.
      Die van Kvy zijn ongecontroleerd. Valt niet op te anticiperen.....

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:23
  • Kvyat werd naar buiten gedrukt doordat Sainz bleef zitten in een bocht waar je niet met z'n 2 doorkan, Kvyat lag ervoor bij ingaan naar rechts, kvyat laat ruimte voor Sainz en haalt het net niet en komt met 2 wielen in het vuil en schiet daardoor door van zijn lijn af.

    Eigenlijk zouden de stewards nu op het matje geroepen moeten worden voor het verkeerd inschatten van de situatie.
    Sainz laat wederom zien niet te beschikken over race inzicht en schrikt en gaat op de stip liggen.

    Als er iemand punten had moeten krijgen was het sainz en niet kvyat.
    Ik hoop oprecht dat STR de strafpunten van Kvyat aanvecht, want om onveilig terug te komen op de baan moet je er eerst vanaf zijn geweest, hij is altijd met minimaal 2 wielen op de baan gebleven en het is geen bewuste keuze om de lijn niet te halen nadat je geen ruimte van je teammaat hebt gekregen.
    Er is geen sprake van op verkeerd moment na een spin je weer te vervoegen tussen de anderen op het circuit.

    Regels zijn echt verkeerd geinterpreteerd en Sainz komt ergens mee weg wat niet had gemogen.

    Sainz had nooit daar moeten rijden waar hij reed op moment van de klapper

    • + 3
    • 18 jul 2017 - 10:13
    • niet mee eens.
      Kvyat verliest controle over z'n auto. Niet Sainz.
      Wie is er dan fout?
      Kvyat dus.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 10:19
    • Klopt FIA kijkt meestal na het gevolg niet naar de oorzaak. Als je naar de oorzaak kijkt Kun je niets anders zeggen dan raceincident.

      @bill Ok dus als je iemand ban de baan af drukt en hij verliest daardoor de controle is het zijn schuld?

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:56
    • @MACGYVER je maakt een cruciale denkfout: Je schrijft dat Kvyat ruimte laat voor Sainz, dat is waar maar als je als coureur ruimte laat voor een ander dan moet je er wel voor zorgen DAT JE DE BOCHT HAALT want anders is er iets niet goed met je inschattingsvermogen. Kvyat liet ruimte maar ging te snel door de bocht waardoor hij er buiten kwam en de controle verloor. Beginnersfout imo. Ik zie het somber in voor Kvyat voor 2018.

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 11:01
    • @Darlos Kvyat kwam niet buiten de bocht, kijk de herhaling nog maar eens.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:36
    • Een echte Macgyver ben je, die kon ook van alles verzinnen zonder enige vorm van realisme.

      • + 3
      • 18 jul 2017 - 12:30
    • Kvyat zijn Rechterwielen waren nog op het asfalt, ruim 10 centimeter, zijn linkerwielen gingen door geverfd zand of iets vandaar de stofwolk, daar had Kvyat niet op gerekend en daardoor kon hij zijn lijn niet houden.
      Kvyat had als hij Sainz die ruimte niet had gegeven er afgekegeld geweest door Sainz, terwijl Kvyat daar recht had om de racingline te pakken.
      Dan had Sainz de 3 punten gekregen en hadden ze er allebei afgelegen.
      Ik blijf erbij dat de oorzaak bij Sainz zijn gebrek aan raceinzicht ligt.
      Kvyat is slachtoffer van iemand met grootheidswaanzin.
      Sainz is dit jaar vaker betrokken bij stomme fouten als Kvyat.
      Bahrein, Canada, Baku en nu weer.
      Deze auto's zijn te snel voor Sainz, punt!

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 13:21
    • @F1Fan1993 Heb jij de herhaling wel bekeken? Ongeloofeleijk hoeveel stront iemand in zijn ogen kan hebben. Kvyat bleef vol op het gas en kwam op het vuile gedeelte van de baan terecht, daardoor kwam hij met TWEE banden over de witte lijn en met linkerband zelfs in het gras terecht, hierdoor verloor Kvyat de controle uiteindelijk.

      Angstaanjagend hoe weinig inzicht sommigen van jullie hebben in het onderling racen. Sainz bleef rechts rijden en er is geen regel in de F1 die zegt dat Sainz van zijn gas af moet en daar niet mag zijn.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 13:24
    • @Darlos je hebt zelf het inzicht van een pinda. Buiten de baan gaan houdt in met vier wielen, niet met twee. Twee wielen waren nog op de baan dus binnen de tracklimits.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 14:21
    • Mijn god we hebben hier een blinde die ontkend dat hij blind is...ach ja. Uiteindelijk heeft Kvyat terecht een straf gekregen van de wedstrijdleiding en reken maar dat die er goed naar gekeken hebben.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 14:54
    • correctie: wat ik bedoel is dat Kvyat met VIER banden over de witte lijn kwam en dus wel degelijk buiten de baan is gegaan. Een echte torpedo onze Daniil. Als hij zichzelf afschiet dan is het altijd raak.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 18:17
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    De Torpedo is volgens mij licht autistisch dat heeft als gevolg dat hij zijn fouten niet onderkend en dat de kans op herhaling blijft. Budapest wordt een tranendal en 1 wedstrijd schorsing is ingepland.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 10:15
    • klopt maar ik denk dat meer dan de helft van de F1 coureurs met jouw maatstaaf licht of zwaar autistisch genoemd kan worden :)

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:03
    • Heeft niet te maken met autisme.

      Als dat namelijk zo zou zijn zou hij na het zien van de beelden furieus zijn op sainz en zijn rechtvaardigheidsgevoel laten spreken.

      Het is eerder russische onverschilligheid

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 13:25
  • Sjakie geeft gewoon een tweede interview dat hout snijdt. Binnen een week!

    Jacques die nu weer zijn eigen glazen in gaat gooien in 3...2...1....

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 10:15
    • Het is inderdaad opmerkelijk en goed om in de gaten te houden of dat een nieuwe trend is.
      Blijft Sjakie op het rechte pad dan gaat het aantal reacties hier flink achteruit.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 12:49
  • Die uitleg van Kvyat slaat helemaal nergens op.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 10:26
  • Villeneuve mag zich wel wat genuanceerder uitdrukken van mij.

    • + 3
    • 18 jul 2017 - 10:35
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Dat vind ik ook. Vaak als hij een terecht punt heeft verliest hij me weer door te overdrijven. Blijkbaar wil hij op die manier in de aandacht komen. En dat lukt.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:06
    • Eens. De kracht van overdrijving, ik gebruik hem zelf ook wel eens te vaak. Gaat ten koste van je geloofwaardigheid.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:09
    • Ik bedoel eigenlijk dat ik de kracht van overdrijving minstens 1.000 keer per dag gebruik en dat nu niemand me meer gelooft

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:10
    • @ TIESKE73

      1000 keer? Overdrijf je nu niet een beetje? Opletten, je verliest dadelijk nog je geloofwaardigheid!

      ;-)

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 13:50
  • RodyF1

    Posts: 386

    Jacqie is back!!

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 10:36
  • mordor

    Posts: 1.849

    De grootste aandachtshoer die er op het paddock rondloopt. Tenenkrommende draaikonterij gatverdamme!

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 11:26
  • racer013

    Posts: 367

    Ze zijn er wel lekker mee bij Toro Rosso. Een Russische brokkenpiloot en een ondankbare coureur (verwend nest) die te koop staat. Heeft weinig meer met opeidingsteam van doen op deze manier.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 11:26
  • Zou Carlos werkelijk zo een tactiek hanteren om de paddock op zijn hand te krijgen door zijn grootste concurrent in discredit te brengen net als in Baku ? Als Sainz had kunnen doorrijden had hij nog een Vetteltje gedaan ook zeker. Om het nog geloofwaardiger te maken. Hou toch op Kvyat, met je onzin. Je zwemt maar wat.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 11:38
    • Avanti

      Posts: 395

      Inderdaad, alsof Carlos gediend is van een zoveelste collisie met zijn teamgenoot en daar zelf op uit was en dat verzwijgt i.p.v. de Rus zelf

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:52
  • Avanti

    Posts: 395

    Met thuis bedoelt hij Rusland ?

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 11:55
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Het probleem bij Toro Rosso is, dat ze twee wanhopige coureurs hebben. Sainz die zijn talent overschat en hogerop wil. Kvyat die een stoeltje voor volgend seizoen wil.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 14:58
  • Nu Sjaak dit zegt ga ik het ineens anders zien... Denk dat het toch niet de fout van de torpedo was...

    Of toch wel?

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 22:59
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Zolang Kvyat lekker die spanjool eraf tikt vind ik dat bonus punten waard.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 08:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (29)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×