Sebastian Vettel zal komend weekend niet de beschikking hebben over een nieuwe krachtbron in zijn Red Bull-bolide. Vorig raceweekend, in Korea, plofte de Renault-motor van Vettel, maar de Duitser zal geen nieuwe motor krijgen in Brazilië.
Fabrice Lom, hoofd van het klantenprogramma van Renault, bevestigde dit bericht: "Sebastian zal gebruik maken van de motor die al in Italië en Singapore gereden heeft. Het heeft op dit moment 1066 kilometers afgelegd."
De krachtbron van Vettel die in Korea de geest gaf had 1600 kilometer op de teller staan. De motoren worden erop gemaakt dat ze minimaal 2000 kilometer mee moeten gaan.
Zijn Italië en Singapore niet een behoorlijk zware combinatie? Monza is het snelste circuit op de kalender, hier rijden ze bijna constant volgas. En Singapore is een stratencircuit, niet zo belastend voor een motor maar de bodemplaat komt er meerdere malen hard tegen de grond, kan toch nooit gezond zijn voor een motor.
Ik hoop dat hij het uithoud, ik wens het hem toe.
Anders zal er bij RBR ook wel minstens 1 iemand ontploffen, zijn achternaam is Horner.
De schade komt vooral van de rechte stukken dat ze lang op hoge toeren rijden. Dat heb je in Singapore minder. Vandaar dat ze die twee extremen waarschijnlijk ook samen nemen met dezelfde motor.
Wat ik me afvraag, zijn al die geplofte motors nou de schuld van Renault. Of is het de auto die er voor zorgt dat de motoren snel slijten? Want het Renault Team heeft nergens last van...
Onzin, je kunt een motor niet vernielen, of je moet zo lang in 1 versnelling zitten dat hij eraan gaat, maar ze hebben allemaal lichtjes op hun stuur zitten die de \'\'perfecte\'\' tijd aangeeft om te schakelen, en terug schakelen is gewoon een kwestie van tik tik tik op de flappy paddles.
Da\'s natuurlijk niet helemaal waar. De momenten en manier waarop je schakelt en waarop je gas geeft en ook los laat, kunnen ervoor zorgen dat een motor teveel of te weinig opwarmt, waardoor er overmatige slijtage kan optreden. Daarmee zeg ik overigens niet dat dit bij Vettel het geval is.Maar je kunt een motor ook als f1 coureur \"meer op z\'n donder geven\" als zou moeten...
Stop es met altijd dat vingertje van Vettel te bekritiseren, iedereen heeft z\'n manier van vieren, Alonso doet het met handgebaren, Vettel met een vingertje. Problemen mee?
Als Alonso fan denk ik stiekem ook zo, maar ik blijf wel sportief.
Alonso zijn gebaar is meer speciaal (en mooi) dan een klein simpel vingertje.
Maar ach, het gaan om te racen:)
-baron- heeft hij echt 4 races met een moter gedaan? en dit weekend zijn 5e?? Als Ferrari Fan( en dus ook Alonso fan dit jaar) hoop ik dit weekend geen dikke rookpluim achter auto nummer 8 te zien hangen =-p.
Tja, ik erger me ook kapot aan dat \'vingertje\', maar ik denk dat dat komt omdat het hele Vettel pakketje en de PR machine erachter me niet bevalt. Gewoon, irritant, zoals ene voetballer vd tegenpartij zn hand achter zn oor houdt als ie gescoord heeft. Verder ook geen big deal. Ik lach om de capriolen en de grimassen van Rubens alsie weer eens op t podium terecht is gekomen en ik stoor me aan het stierenvechtgebaar van alonso of t vingertje van Vettel. Dat is het recht vd fan, niet? Zo hoop ik ook dat Vettel z\'n meerdere moet erkennen in Webber. Hoort allemaal bij de beleving vd sport vind ik. Zonder bad guys geen helden, & andersom.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.567
Vettel moet voorzichtige zijn, anders ploft er namelijk wat!!!
vale46
Posts: 66
Zijn Italië en Singapore niet een behoorlijk zware combinatie? Monza is het snelste circuit op de kalender, hier rijden ze bijna constant volgas. En Singapore is een stratencircuit, niet zo belastend voor een motor maar de bodemplaat komt er meerdere malen hard tegen de grond, kan toch nooit gezond zijn voor een motor.
Ik hoop dat hij het uithoud, ik wens het hem toe.
Anders zal er bij RBR ook wel minstens 1 iemand ontploffen, zijn achternaam is Horner.
patrickl
Posts: 11.414
De schade komt vooral van de rechte stukken dat ze lang op hoge toeren rijden. Dat heb je in Singapore minder. Vandaar dat ze die twee extremen waarschijnlijk ook samen nemen met dezelfde motor.
F1McLaren
Posts: 631
Wat ik me afvraag, zijn al die geplofte motors nou de schuld van Renault. Of is het de auto die er voor zorgt dat de motoren snel slijten? Want het Renault Team heeft nergens last van...
patrickl
Posts: 11.414
Bij Webber blijven ze ook heel (alleen tijdens de vrije training rijdt hij ze op). Webber staat er ook nog het beste voor van alle titelkandidaten.
WH
Posts: 206
Dat is Vettel zijn rijstijl, en natuurlijk de iets fragielere motoren van Renault t.o.v. de andere beschikbare motoren
blaarontjes
Posts: 227
Onzin, je kunt een motor niet vernielen, of je moet zo lang in 1 versnelling zitten dat hij eraan gaat, maar ze hebben allemaal lichtjes op hun stuur zitten die de \'\'perfecte\'\' tijd aangeeft om te schakelen, en terug schakelen is gewoon een kwestie van tik tik tik op de flappy paddles.
NathieF1
Posts: 1.966
Da\'s natuurlijk niet helemaal waar. De momenten en manier waarop je schakelt en waarop je gas geeft en ook los laat, kunnen ervoor zorgen dat een motor teveel of te weinig opwarmt, waardoor er overmatige slijtage kan optreden. Daarmee zeg ik overigens niet dat dit bij Vettel het geval is.Maar je kunt een motor ook als f1 coureur \"meer op z\'n donder geven\" als zou moeten...
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Laat die motor maar ploffen... Kan ik met mijn vinger eens naar hem wijzen haha! Kampioen word ie dit jaar toch niet.
Mr Marly
Posts: 7.927
Je snapt hopelijk wel dat waneer Alonso zijn motor het begeeft, je aan deze opmerking nog herrinert zult worden.
Kenney
Posts: 2.250
Stop es met altijd dat vingertje van Vettel te bekritiseren, iedereen heeft z\'n manier van vieren, Alonso doet het met handgebaren, Vettel met een vingertje. Problemen mee?
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Ja, dat vingertje is irritant. Hij doet het namelijk op dezelfde manier als zijn gebaartjes wanneer het tegen zit. Mag iemand vervelend vinden, toch?
vale46
Posts: 66
Als Alonso fan denk ik stiekem ook zo, maar ik blijf wel sportief.
Alonso zijn gebaar is meer speciaal (en mooi) dan een klein simpel vingertje.
Maar ach, het gaan om te racen:)
germain
Posts: 1.748
Waar slaat dat nou weer op dan. Ja het vingertje is hinderlijk maar bij Alonso die motor maar ploffen dan wil zijn hoofd wel eens zien
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@vale
ja dat vind jij als fan mooi, ik vind dat vingertje van Vettel mooi
vale46
Posts: 66
@ Raikkonen-FAN:
Smaken verschillen nu eenmaal!
Pietje2013
Posts: 9.157
Welke race\'s heeft de motor van Alonso al gedaan dan? Ook min 2 dacht ik. Iemand info?
-Baron-
Posts: 3.091
4. Maar Alonso kan de motor van Spa nog gebruiken en voor Abu Dhabi heeft hij z\'n eerste motor nog.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zal wel goed komen
mister S
Posts: 298
-baron- heeft hij echt 4 races met een moter gedaan? en dit weekend zijn 5e?? Als Ferrari Fan( en dus ook Alonso fan dit jaar) hoop ik dit weekend geen dikke rookpluim achter auto nummer 8 te zien hangen =-p.
De Zeswieler
Posts: 7.334
Tja, ik erger me ook kapot aan dat \'vingertje\', maar ik denk dat dat komt omdat het hele Vettel pakketje en de PR machine erachter me niet bevalt. Gewoon, irritant, zoals ene voetballer vd tegenpartij zn hand achter zn oor houdt als ie gescoord heeft. Verder ook geen big deal. Ik lach om de capriolen en de grimassen van Rubens alsie weer eens op t podium terecht is gekomen en ik stoor me aan het stierenvechtgebaar van alonso of t vingertje van Vettel. Dat is het recht vd fan, niet? Zo hoop ik ook dat Vettel z\'n meerdere moet erkennen in Webber. Hoort allemaal bij de beleving vd sport vind ik. Zonder bad guys geen helden, & andersom.